沙特為什麼防禦石油

❶ 沙特，對石油開始感到深深恐懼

在世人眼中，沙特是一個因石油而富有的土豪國家，人均GDP2萬多美元。

沙特阿美利潤比蘋果微軟還要高，是全球最賺錢的公司。

每天賺得不多，也就16個億。

沙特的豪，來自於它地里流的油，但現在，沙特卻不想要這個印鈔機了。

然而，就在上個月10號，沙特能源部長宣布：沙特不再是一個石油國家，而是一個能源生產國。

世界上最大的原油出口國正式宣布自己不再是石油生產國。

更令人意外的是，沙特還宣布要造電動 汽車 。

年初，沙特就與美國電動 汽車 製造商Lucid Motors談判。

准備在沙特建一座電動 汽車 工廠。

作為一個汽油比水便宜的國家，沙特為什麼還要造電動 汽車 ？

阿聯酋早就部署了電動 汽車 激勵措施，並承諾在2030年前實現100%電動化。

迪拜車展上的特斯拉

迪拜的電動 汽車 車主，可以在2021年之前享受免費充電，額外保修、優惠補貼及過路費減免。

迪拜已經建立了200個充電站，即使充電收費，充電也比加油便宜80%。

反觀沙特，去年才建立了首個電動 汽車 商業充電站。

主要是因為沙特的油價太便宜了，91號汽油去年才36美分（約合人民幣2.3元）一升。

沙特到底是怎麼了，如此自廢武功？

不搞石油，反倒搞起新能源了。

1

因為，沙特知道，離開石油，一切將重回原點。

發現石油前的沙特，可能比非洲還窮。

約佔全國一半的人口過著游牧或者半游牧的生活，一頂帳篷就是他們的居所。

現在沙特那些富得流油的土豪，他們的祖輩以前世世代代都是放羊娃。

沙特95%的國土都是沙漠或者半沙漠，僅有1.45%國土適合耕種，農業產量僅夠全國10%的人口需要。

可以說，發現石油以前，沙特人窮的衣不蔽體，食不果腹。

日子過得，比非洲窮哥們都苦。

好不容易賣油賣成大款，為什麼又不想靠油了？

1

石油越來越便宜

很簡單，石油越來越便宜了。

1960年以來，沙特和幾個產油國老鐵湊一塊，成立OPEC，通過聯手限制產量，來控制油價，但這種壟斷地位已經告急。

俄羅斯、美國這倆大兄弟就來砸場子了。

這倆都是日產千萬桶石油的大戶。

石油供應多了，油價也就越來越低。

2014年以來，國際油價快速下降，那時起沙特財政就一直處於赤字狀態。

據估算，如果要達到財政平衡，沙特需要的油價至少在80美元/桶。

直到現在，油價也沒挺回去。

2

美國不再支持

美國與沙特的根基，在於石油美元。

不過，民主黨很是看不慣專制的沙特。

拜登：沙特是個賤民

石油要是沒了美元的背書，沙特還能活嗎？

3

被高福利掏空

沙特實行的是君主制。

沙特王室成員大概有1.5萬人，其中約2000人位居要職，控制著沙特的權力和財富。

從石油產業獲益最大的，是沙特王室和 社會 上層，而一般民眾得到的好處非常少。

所以，沙特貧富差距很大。

為了維系統治，沙特王室採取的方法簡單粗暴——分錢。

拿福利換穩定：

過去沙特的蛋糕足夠大，就算分得不太公平，大家也不太在乎。

但最近幾年，沙特的蛋糕越來越小了。

分不到蛋糕，民眾很有可能磨刀霍霍向國王。

因為口袋緊，沙特是疫情之下為數不多緊縮財政的。

疫情下，別的國家放手花錢刺激經濟，沙特卻反著來，把增值稅提到了15%。

為了搞錢，沙特只能拚命開源節流。

先是驅趕勞工，保護本國人就業。

更是放大招解除了女性開車禁令，光2020年一年就增加了300萬女性司機。

開車的人多了，加油需求就上去了。

盡管錢少了，但高福利還在。

體量小又玩高福利的委內瑞拉已經崩了，沙特還遠嗎？

4

命門被捏住

石油是沙特經濟的頂樑柱。

石油部門約占沙特總出口的90%，GDP的4成，政府收入超8成也要依賴石油。

石油這個單一產業就是沙特的命門，經濟結構嚴重畸形。

因此，油價強則沙特強，油價弱沙特就歇菜。

過於依賴石油還意味著，一旦石油能源的地位不保，沙特的立國之本將會崩潰。

因為全球太陽能、風能、核能等新能源和可再生能源正快速發展。

一個特斯拉就搞的全球汽油車市場雞飛狗跳。

有報告指出，2021 年將是全球石油和天然氣收入接近萬億美元大關的最後一年，達到約 9750 億美元。

2040年左右，沙特等中東產油國的收入會累計減少25% 40%，這是很可怕的。

石油工業是資源密集型產業和資金密集型產業，對勞動力吸納能力不足。

目前，沙特石油部門就業人數只佔全國就業總人數的5%。

與此同時，沙特人口卻增長過快，青年失業率居高不下，威脅著沙特 社會 穩定。

油價再跌，沙特王室很可能會被揭不開鍋的民眾哄下台。

2

為了活下去，沙特王室必須改革。

說白了，就是把蛋糕做大。

而改革的總設計師，正是王儲小薩勒曼。

2016年4月，沙特發布「沙烏地阿拉伯2030願景」，正式啟動經濟轉型。

大力鼓勵私有部門發展，力求將非石油出口佔GDP比重從16%提高到50%，並成功促成國企沙特阿美IPO，來為改革提供資金。

很明顯，沙特想學新加坡和日韓，通過建立現代化的經濟和政治結構，發展高新產業。

如今，沙特賭上國運也要搞一件大事—— 做世界最大氫能出口國。

沙特阿美去年宣布，不再將這些天然氣以液化天然氣的形式出口，而是將其用於製造更清潔的燃料——藍氫。

另外，沙特正在建造一座耗資50億美元的氫能工廠，工廠完全由太陽能和風能驅動。

待2025年成功交付運行後，將成為世界上最大的綠色氫氣製造廠。

歐美各國利用可再生能源生產氫氣成本很高，但沙特卻有得天獨厚的優勢。

恆久穩定的陽光和風能、以及大片的閑置土地等。

在沙特製造氫氣的成本預計可達到全球最低，即1.5美元每千克。

除了太陽能制綠氫，沙特龐大的天然氣儲量還能使其能夠生產藍氫。

這一次，沙特或許有可能在氫能賽道實現彎道超車。

不燒油的沙特，未來自救的難度相當大。

因為國民早已習慣躺賺摸魚，突然要站著賺錢，一沒技術能力，二沒意願。

沙特，早已積重難返。

❷ 沙特當年與強大蘇聯石油爭斗中能占上風，究竟倚靠是什麼

沙烏地阿拉伯之所以能夠在與蘇聯的斗爭中占據上風，主要是有兩方面原因，一方面是因為蘇聯的石油運輸不方便，另外一方面是因為沙烏地阿拉伯有別的國家支持。綜上所述，沙烏地阿拉伯主要有兩個依靠，一個是地理優勢，另外一個是政治優勢。