A. 石油怎麼運輸呢
海運。當石油從國外進口時，通常通過大型油輪運輸到國內碼頭，然後再通過輸油管道或其他運輸方式分送到煉油廠。
管道運輸。這是陸地和近海運輸石油的主要方式，包括原油管道和成品油管道。石油和天然氣通過管道輸送，這種方式建設快、佔地少、運量大、成本低、污染小、安全可靠。
鐵路運輸。主要涉及火車油罐車，是管道運輸的輔助手段，適用於中短距離的運輸。
公路運輸。涉及汽車油罐車，適用於短距離、小批量的石油產品運輸。
水路運輸。如河運，主要用於短距離、小批量的運輸，如內河航運。
B. 有時候會看到海上有平台作業，他們是在挖石油嗎
海風呼嘯，寒意逼人。記者從唐山市樂亭縣京唐港出發，搭乘「煙台」號拖輪前往秦皇島32-6油田，同行的還有37名即將前往各個平台換崗的工人。「拖輪就是石油平台工人的『通勤車』。」中國海洋石油公司渤海石油管理局秦皇島32-6/渤中作業公司工作人員馮翼飛告訴記者，平台工作模式是在海上工作28天，然後回到陸地休整28天，如此周而復始。船行約1小時後，一座八腿十二樁的巨大平台出現在眼前，平台腿樁深入海底數十米。這就是CEPI平台，這里的工作人員更喜歡將他念作「I」平台。
「CEPI平台是秦皇島32-6的一座中心處理平台。中心處理平台的規模比普通井口平台要大，肩負著上游5個平台產油的處理任務。」該平台總監張宗超說。在平台中層甲板，有一間中央控制室，相當於整個平台的「大腦」。記者看到，控制室四周環繞著各種屏幕、設備，整個平台的工作狀況一目瞭然。工作人員密切關注著設備的動態，不時地接起電話，記錄各部門反饋的問題，開展特殊工作時，還會通過廣播向全平台播報。
C. 海上石油站的工作原理
海上石油站主要是利用海洋平台進行石油開採的設備。石油平台的工作原理主要分為鑽探和採油兩大部分。鑽探過程中，需要用到鑽機，在平台上進行鑽井作業。採油過程中，需要利用管道將石油從海底輸送到平台上，再通過輸送管道運輸到陸地上。
海上石油站的工作需要保證設備的安全性和穩定性。為此，平台上配備了各種安全設備和技術。例如，平台上有完善的泄漏檢測系統和火災控制設施，以保障設備的穩定運行。此外，平台上還有專業團隊對設備進行檢查和維護，確保設備始終處於最佳工作狀態。
海上石油站的工作對環境有著重要的影響。鑽探和採油會對海洋生態環境造成一定影響，但平台上有專業的環保團隊負責監督和保護環境。將石油從海底輸送到陸地的過程中也需要考慮運輸過程中的環境污染問題，在此方面也有專業團隊負責監管和降低環境污染。因此，海上石油站需要遵守嚴格的環保規定，以確保環境的可持續發展。
D. 石油是如何從油井送到煉油場
原油採油井產出後，經過聯合站進行「三脫」處理，脫水、脫氣、脫硫。處理合格的原油可進入運輸銷售環節，
原油運輸至練油廠一般有三個途徑：1、管道輸送。這是最經濟、效益最高的輸送方式。世界各國的油田只要產量達到一定規模，都採用這種輸送方式。2、火車或汽車運輸。對一些產量低的小油田，產量達不到管道輸送的規模。就採用火車和汽車輸送。特點運輸費用較高，油氣損耗較大。3、油輪運輸。國與國之間的進出口貿易多採用這種方式。
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E. 石油是怎麼從地下發掘的
開採石油的第一關是勘探油田。今天的石油地質學家使用重力儀、磁力儀等儀器來尋找新的石油儲藏。地表附近的石油可以使用露天開採的方式開采。不過今天除少數非常偏遠地區的礦藏外這樣的石油儲藏已經幾乎全部耗盡了。今天在加拿大艾伯塔的阿薩巴斯卡油砂還有這樣的露天石油礦。在石油開采初期少數地方也曾有過打礦井進行地下開採的礦場。埋藏比較深的油田需要使用鑽井才能開采。海底下的油礦需要使用石油平台來鑽和開采。為了將鑽頭鑽下來的碎屑以及潤滑和冷卻液運輸出鑽孔，鑽柱和鑽頭是中空的。在鑽井時使用的鑽柱越來越長，鑽柱可以使用螺旋連接在一起。鑽柱的端頭是鑽頭。大多數今天使用的鑽頭由三個相互之間成直角的、帶齒的鑽盤組成。在鑽堅硬岩石是鑽頭上也可以配有金剛石。不過有些鑽頭也有其它的形狀。一般鑽頭和鑽柱由地上的驅動機構來旋轉，鑽頭的直徑比鑽柱要大，這樣鑽柱周圍形成一個空洞，在鑽頭的後面使用鋼管來防止鑽孔的壁塌落。 鑽井液由中空的鑽柱被高壓送到鑽頭。鑽井泥漿則被這個高壓通過鑽孔送回地面。鑽井液必須具有高密度和高粘度。有些鑽頭使用鑽井液來驅動鑽頭，其優點是只有 勘探石油
鑽頭，而不必整個鑽柱被旋轉。為了操作非常長的鑽柱在鑽孔的上方一般建立一個鑽井架。在必要的情況下，今天工程師也可以使用定向鑽井的技術繞彎鑽井。這樣可以繞過被居住的、地質上復雜的、受保護的或者被軍事使用的地面來從側面開采一個油田。地殼深處的石油受到上面底層以及可能伴隨出現的天然氣的壓擠，它又比周圍的水和岩石輕，因此在鑽頭觸及含油層時它往往會被壓力擠壓噴射出來。為了防止這個噴射現代的鑽機在鑽柱的上端都有一個特殊的裝置來防止噴井。一般來說剛剛開採的油田的油壓足夠高可以自己噴射到地面。隨著石油被開采，其油壓不斷降低，後來就需要使用一個從地面通過鑽柱驅動的泵來抽油。通過向油井內壓水或天然氣可以提高可以開採的油量。通過壓入酸來溶解部分岩石（比如碳酸鹽）可以提高含油層岩石的滲透性。隨著開采時間的延長抽上來的液體中水的成分越來越大，後來水的成分大於油的成分，今天有些礦井中水的成分佔90%以上。通過上述手段、按照當地的情況不同今天一個油田中20%至50%的含油可以被開采。剩下的油今天無法從含油的岩石中分解出來。通過以下手段可以再提高能夠被開採的石油的量： 開采手段 1、通過壓入沸水或高溫水蒸汽，甚至通過燃燒部分地下的石油 2、壓入氮氣 3、壓入二氧化碳來降低石油的黏度 4、壓入輕汽油來降低石油的黏度 5、壓入能夠將油從岩石中分解出來的有機物的水溶液 6、壓入改善油與水之間的表面張力的物質（清潔劑）的水溶液來使油從岩石中分解出來。 7、這些手段可以結合使用。雖然如此依然有相當大量的油無法被開采。 水下的油田的開采最困難。要開采水下的油田要使用浮動的石油平台。在這里定向鑽井的技術使用得最多，使用這個技術可以擴大平台的開采面積
F. 石油開采過程步驟
石油開採的步驟：
1. 利用抽油機和深井泵將地下原油輸送到地面。
2. 通過地面管網將原油輸送到採油中轉站。
3. 中轉站通過加熱爐加溫後，利用離心泵通過長輸管線將原油輸送到聯合站進行進一步處理。
石油是一種深埋在地下的流體礦物。1982年，世界石油產量為2.644億噸，天然氣產量為1582.9億立方米。油氣從儲層流入井底，再從井底上升到井口。
石油和天然氣的開采與數學、力學、地質學、物理學、機械工程、電子學等學科的發展密切相關。石油開采技術的發展可以分為三個階段：
1. 初期階段（19世紀末至20世紀30年代）：以利用天然能量開采為主，石油的採收率平均只有15-20%，鑽井深度不大，觀察油藏的手段只有簡單的溫度計、壓力計等。
2. 第二階段（30年代末至50年代末）：以建立油田開發的理論體系為標志，包括岩石力學、油藏物理和滲流力學體系的確立，以及人工增補油藏能量的注水開采技術的廣泛應用。
3. 第三階段（60年代至今）：以電子計算機和現代科學技術廣泛用於油、氣田開發為標志，開發技術迅速發展，包括油層沉積相模型、放射性測井技術、油氣藏內部多相滲流規律的深入理解、優化鑽井技術、大型酸化壓裂技術的應用等。
海上油氣開發與陸地上的油氣開發類似，但建造採油平台的工程耗資更大，需要進行風險分析，准確選定平台位置和建設規模。海上油田的採油量已達到世界總採油量的20%左右，形成了整套的海上開采和集輸的專用設備和技術。