A. 汽車燃油添加劑真的有用嗎
絕對沒問題，我這都在用，知道牛勁霸的產品很好，而且還能夠凈化尾氣，而且柴油完全燃燒產生二氧化碳CO2和水H2O，對空氣無污染。柴油燃燒不充分，產生一氧化碳CO、氮氧化合物等有害物質，使用這個有保障。
B. 汽車汽油添加劑有用不，可以省油不
絕大部的燃油添加劑是化學添加劑，效果不出色，只有極少數技術先進的添加劑才會針對愛車有較好的效果。下面我們一起分析下，燃油添加劑是不是真的能省油。
燃油添加劑可以省油嗎？
上個世紀80年代未90年代初的時候．我國曾經掀起過—次使用汽車添加劑的高潮。隨2004年油價上漲，帶動了燃油添加劑消費再次升溫。很多車主在加油站加油時，都遇到過這樣的詢問：您的車要不要來點添加劑，可以幫您省油......
去年油價高企，一些車主通過使燃油添加劑達到了省油的目的，而且還保養了發動機和油路。從添加劑中受益的車主們，一定不會同意張旭的觀點，他們會說——一切缺點不是添加劑的錯，而是你沒有正確的使用它們。燃油添加劑真的可以省油?燃油添加劑是個很籠統的說法，僅以其中的化學添加劑來說，就可以根據不同的作用分為抗爆劑、金屬鈍化劑、防冰劑、防膠劑、抗靜電劑、抗磨劑、流動改進劑、消煙劑、助燃劑、表面活性劑、殺菌劑等等十幾種。其中部分添加劑通過清潔化油器或者疏通噴油嘴、改善燃油的流動性來減少燃油的浪費；而其中助燃劑一類的添加劑則直接參與燃油在發動機氣缸里的物理化學反應，使燃油的燃燒在同一時間完成，可以有效地提高發動機的效率。所以燃油添加劑還是可以起到省油作用的。曾有市場權威部門發布檢測報告指出，市場上由正規廠家生產的合格添加劑一般能省油10％到15％。如果選擇得好，不但可以降低油耗，還有增加動力、保養發動機、清除積碳等效果。另外，對環境監測數據的分析表明，使用正確的燃油添加劑後，汽車尾氣中的碳氫化合物下降26．6％，一氧化碳下降197％。由於燃油品質的高低對燃油消耗、尾氣排放、動力性能至關重要。
而目前中國生產的燃油品質與國際上還有很大差異，因此在燃油中加入一些添加劑可以更好地滿足燃油的經濟性、排放性、動力性要求，達到環保節能的作用。如何使用添加劑隨著石油化工業的發展，一些具有清潔化油器、噴油嘴作用的添加劑已經在一些成品油的生產中被添加了，通常不需要車主額外購買使用。
目前市場上銷售的化學添加劑大多是幾種功能物質的組合，只不過強化了其中某些方面的作用罷了。我國在燃油添加劑產品方面，只有一個1999年制定的非強制性標准，且缺乏統一的行業標准。燃油添加劑本身是個利國利民的好產業，但市場上「散亂差」的問題比較突出。就本刊記者了解到的情況，我國有備類添加劑品牌400餘個，其中泥沙俱下、良莠混雜。一些化學添加劑中的主要成分本身就是燃油中限制的成分，如鉛、錳、鐵、硅、烯烴、硫、磷等。這些物質的過量添加，反而破壞了原來燃油的質量，而含硫和磷化物質的添加劑有可能同時生成強致癌物質，並隨尾氣排放出來，形成劇毒排放物。奧迪汽車公司車間部主管陳超明是汽車維修領域的行家，據他的了解，目前在市場上出售的正品添加劑絕大多數對汽車本身是沒有損害的，關鍵是效果的問題。使用化學添加劑需要格外注意。由於化學添加劑的種類繁多、成分復雜，有些添加劑之間相互發生的化學反應會產生不良效果，所以在確定了解所用添加劑的成分和化學特性以前，不要同時使用兩種以上的添加劑。
此外，由於不同燃油品牌的油品成分不盡相同，與燃油添加劑相互間的作用也不同，所以即使一種添加劑加在某種品牌的油品中確實起到了很好的作用，而換了其他加油站配用另一家公司生產的燃油，也可能造成沉澱、油路堵塞、熄火次數增多、動力下降、油耗上升等負面作用。因此，在使用化學添加劑前不但要咨詢有經驗的車主關於添加劑本身的問題，還要清楚與之「配合默契」的燃油品牌和種類。
除了化學添加劑，新一代物理燃油添加劑也正在市場興起。比如用核磁共振技術石腦油原液的司有普燃油添加劑，就是第六代最新技術生產的新一代多用途添加劑。據生產商對該種添加劑的台架測試數據顯示，動力性能提高28％，平均節油達2O％，並可使汽車尾氣的排放降低80％。價格是車主們關心的另一個重要問題。由於品牌繁多、品種各異，價格也是相差很多——以規格為354毫升的進口汽油添加劑為例，價格從100元到300元不等，使用比例也是從兌用40升到100升汽油不同。如果從節油省錢的角度考慮，以添加劑實現l0％的省油功效、98號汽油每升7.3元計算，平攤到每升汽油上的添加劑的「盈虧點」是0．65元，相當於一瓶使用比例為70升汽油的添加劑；如果使用92號汽油(每升6.5元)，則添加劑節油省錢的「盈虧點」是每升汽油0.59元。當然，如果添加劑是物理原液和化學添加成分搭配的，同時具有清潔噴油嘴和化油器、去除油路水份的效能，去除膠質防腐防銹的效果，其價格就會高一些，因為這類技術成本偏高而且葯液在進行混合搭配的技術壁壘偏高，中間要使用的填充劑較多，自然比普通的化學添加劑成本高一大截。參看燃油添加劑技術
專家的選購參考
1.通常物理性質的添加劑不改變燃油的成分，故對汽車發動機不會產生腐蝕性。2．仔細閱讀添加劑的說明書。不要使用含有金屬粒子的添加劑。因為含金屬粒子的添加劑在加入採用三元催化器的汽車中可能會產生不良反映，嚴重時使三元催化失效。3．看產品是否通過正規渠道，是否有國家權威機構的檢測合格報告。特別對進口產品更要多加留意。按照目前我國的現行法規，凡進口產品必須有國家的法定檢測報告，且瓶體的商標說明必須是以不幹膠帖紙來展示中文說明，否則不得銷售，以防有人渾水摸魚，用偽劣產品假冒進口產品，坑害消費者。4．要小心價格陷阱。由於添加劑市場尚未成熟，消費者對價格不太了解，有些商家故意設置出超低價格，給消費者造成，反正便宜用了也不心痛，不怕上當受騙的錯覺。5．建議消費者選用國內技術先進的品牌。因為目前添加劑的技術國內與國外產品的差距不明顯，正像彩電行業一樣，國內某些產品的實際效果已經超過國外的同類產品，而且價格實惠得多。
選用燃油添加劑並不一定是價格高的好、外國產品好。最重要的是，國外的燃油添加劑的研發路徑是國外燃油，絕大部分不適合中國燃油特點。如果要在現在的燃油排放標准下選擇燃油添加劑，最好是選擇國六標準的司有普原液類的添加劑。這類原液的添加劑既符合國六標准又通用於國四五的標准。最重要的是進口的美國技術專門按照中國燃油研發的。而且是採用核磁共振石腦油原液，屬於物理添加劑，中性不傷車。去水去積碳除膠和防腐防銹都具備。如果大家看到是這類原液的添加劑就可以用放心使用。
C. 油衛士對車有傷害嗎
摘要 你好，這種汽油添加劑對車輛是沒有壞處的，它可以清除油箱里邊汽油的水分提高燃燒經濟性，沒有別的害處
D. AS燃油衛士怎麼樣汽車燃油添加劑有用嗎
這個燃油添加劑的話，實際作用基本上，沒有廣告效應大。而且新車的話不建議添加任何燃油添加劑。
E. 燃油添加劑真的有作用嗎到底要不要加呢
燃油寶全稱術語解作「燃油添加劑」，顧名思義就是對汽油品質有提升幫助的基本理解，對於有車一族人士來說給汽車加油絕對是一件家常便飯的事情了。相信不少車主加油時，都遇到過加油站的工作人員向我們車主推銷燃油添加劑這一類產品，並且介紹添加燃油寶之後，對車輛行駛不僅會更省油，而且對車輛上的燃油系統能起到清洗作用，繼而減少發動機積碳的問題。本期教授給大家來分析一下，汽車添加燃油添加劑到底有沒有作用呢？市面上不同品牌的燃油添加劑從本質上有什麼差異性上的區別？
燃油添加劑的存在有什麼意義
隨著時代的變化，發動機技術日新月異，然而各大駕車人士對燃油標準的要求也越來越高，針對油品的執著甚至不惜開更遠的路程加油。不過這些都是常理中的事，畢竟某些加油站的油品確實不敢恭維，繼而市面上的燃油添加劑層出不窮，逐漸不同品牌換著用已成為了常態游戲。
小編總結認為：燃油寶這東西，教授覺得就和「XX吃了能壯陽」一個道理，效果到底好不好難說，反正加了不是壞事，車都開上了，也不差那兩個錢的事。
這個問題說白了：添加劑這玩意，只要不是來路不明的產品，用了對車肯定是有好處的。但是呢，好處有限，並且也都有其他更好的替代方案，所以到底用不用燃油添加劑，就要看各位是否有強迫症了——如果你是那種眼裡完全容不得沙的人，那麼還是用吧；否則的話，對於現在的車，正常用車、正常保養即可。
F. 汽車使用燃油添加劑有什麼害處嗎
理論上講車用燃油添加劑對整個供油系統乃至發動機都是只有好處沒有壞處的，車用燃油添加劑有清理油路沉積，提高燃油經濟性，減少尾氣排放等功能。但實際上很少有車主能有明顯的感覺，主要是這類添加劑一般手工加入，極少人會按照要求比例添加，並且不堅持一直使用的話是沒有用的。同時價格也普遍比較高。現在燃油已經是養車費用裡面最大開銷了所以多數人不願再在油上額外的加費用。另外用添加劑會帶來其他額外的風險：1、目前市場上燃油添加劑品種繁雜，質量參差不齊，如果萬一買的質量不過關甚至假貨那無疑給車輛帶來損傷。2、前面說過了，合格的添加劑有清理油路沉積物的作用，所以如果車輛剛剛開始加註的時候偶爾有冒黑煙的情況，特別是車輛較舊或者經常不到正規加油站加油的車輛。原因就是剛開始加的時候清理的沉積物較多，進入燃燒室燃燒後發動機會排除黑煙，但往往不用修理，很短時間內情況會消失。但加入添加劑後車冒黑煙不全是這種情況，第一種情況也可能冒黑煙所以不要花錢給自己找麻煩了，油料就夠貴的了沒必要再冒那麼多風險去花那冤枉錢，並且現在的成品油煉化技術已經比較先進了，只要加油的時候選擇正規加油站加註合格油品就完全沒問題。只要按照車輛要求加註合適標號的油品那就完全可以滿足發動機要求了
G. 今天被中石油的忽悠了 添加劑對車有沒有損害
你好，使用添加劑對車輛沒有什麼損壞，但是也沒有多大的好處，沒有任何影響。放心駕駛，建議你以後不要再使用添加劑。價格比較貴沒有什麼用處。希望我的回答對你有所幫助。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
H. 汽車用燃油添加劑好嗎
汽車添加劑真的能清理積碳么， 答案是肯定的， 汽車添加劑本身誕生的主要原因就是清潔汽車行駛過程中產生的積碳。純手打哦
關於它的實際效果，這就需要具體來說， 它是有多個前提的
首先要確定，汽油添加劑一般情況下只有清理積碳的作用，一些所謂的提升動力，節省油耗，都是在清除了積碳後恢復了車輛原本的動力和油耗，如果是一些添加劑辛烷值的添加劑，雖然會提升動力，但是是國家不允許使用的，因為會嚴重污染三元，污染尾氣排放，家用車用這個東西等於一遍吸毒一遍排毒，會加大汽車的負荷造成更大的積碳以及更多損失。三元會過早壞掉。
其次因為燃油添加劑行業因為沒有統一的行業標准， 所以各類產品層出不窮，進口的 ，合資的，國產的，具體哪個效果好就眾說紛紜了， 有的人認可大品牌，世界500強的產品還能信不過么； 有的人認可合資的，哪國的發動機，哪國的車， 就必須用哪國的燃油添加劑；有的使用國產的，為什麼？因為無論是哪裡的車， 你都加的是國內的燃油啊，而燃油添加劑只是清理燃油燃燒產生的雜質膠質和積碳。而且現在我們國家實行的是國六B標准，乙醇汽油大行其道， 導致很多新車因為發動機高壓縮比和國內燃油不適應， 出現抖動，熄火，噴油嘴堵塞等問題。
最後汽油添加劑是否能清潔積碳的實際效果還與車況息息相關，公里數少的車定期清潔，效果就明顯，公里數多的車，少量的一瓶兩瓶效果是很不明顯的，而且由於直噴車技術的成熟， 因為省油這一主要優點被大量使用， 但是養護技術相對落後， 現在很多的維修廠包括車主還是以保養電噴車的眼光來保養直噴車，比如有積碳了頻繁的大腳轟油門，高轉速拉高速，清洗節氣門就可以，這就大錯特錯，反而容易造成拉缸等現象，現在車一般都是電子節氣門，基本10W清洗一次足夠，因為電子節氣門本身是帶自我調節功能的。及時臟了也會調節開度來滿足進氣量。
直噴車因為特殊的噴油方式，很容易在活塞頂形成積碳導致燃燒不好的抖動，同時高壓縮比又遇上國六的環保標准，就導致一遇到質量稍差的燃油就會油路雜質膠質大量存留，堵塞噴油嘴，所以定期使用燃油添加劑清潔油路和燃燒室積碳是十分必要的，很多車企也在用車手冊中明文要求。
簡而言之就是發動機和燃油的不匹配造成的燃油添加劑現在的市場，有人好說了， 既然油品不行，為什麼國家不要國企油必須使用燃油添加劑呢，很簡單2008年 發改委就不強制要求加油站必須添加燃油添加劑了， 我們現在使用的都是裸油。
當下還有更加科學的方式，就是配合司有普極壓抗磨劑同時使用燃油添加劑的方式來完成汽車的養護，效果是倍增的。
I. 汽車燃油添加劑有用嗎，加了以後能提升動力嗎
完全沒必要，動力跟不上是機油的問題。越高檔的機油動力提升就越明顯，我現在保養只用PAO的GT機油，啥東西都沒加，跑到一萬二千多公里動力都還能跟得上，車子跑起來很輕。