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怎麼去除石油中的硫化合物

發布時間: 2024-11-14 22:15:38

⑴ 怎樣能把石油里的硫排除

在一定條件下加氫脫硫。

石油化工上,為了得到高質量的石油,加氫精製是很關鍵的一步,通常使用鎳做催化劑,在一定壓力和溫度下通入氫氣,使石油中的氧,氮,硫,金屬元素等等全部脫去。

隨著環保意識的增強,現在我國70%的石油都是經過加氫精製的。

⑵ 石油的精煉中有用硫酸嗎

石油的精煉中用硫酸。

硫酸用於石油工業汽油、潤滑油等石油產品的生產過程中,都需要濃硫酸精煉,以除去其中的含硫化合物和不飽和碳氫化合物。

每噸原油精煉需要硫酸約24kg,每噸柴油精煉需要硫酸約31kg。石油工業所使用的活性白土的制備,也消耗不少硫酸。

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1、硫酸還用於冶金工業和金屬加工在冶金工業部門,特別是有色金屬的生產過程需要使用硫酸。例如用電解法精煉銅、鋅、鎘、鎳時,電解液就需要使用硫酸,某些貴金屬的精煉,也需要硫酸來溶解去夾雜的其他金屬。在鋼鐵工業中進行冷軋、冷拔及沖壓加工之前,都必須用硫酸清除鋼鐵表面的氧化鐵。

2、原油含有的大量碳氫化合物分子,根據蒸餾沸點的不同,分成不同的部分。原油加熱產生的蒸氣沿著冷卻塔上升,並在頂部達到最低溫度不同成分在塔的不同高度被分離出來,根據它們成分的不同,相對較輕的蒸餾物,例如汽油在接近塔的頂部的地方凝固,而鋪路和該屋頂所需的粘稠瀝青,則在底部凝聚。

⑶ 除去石油產品中硫的方法及所用的化學物品是什麼

加氫精製 具體做法如下: 目前普遍採用的油品精製方法主要是加氫精製。所謂加氫精製是指在較高的壓力和溫度下,使石油產品中的硫、氮、氧與外加的氫氣反應生成氣態的硫化氫(H2 S) ,氨(NH 3 ) 和水(H2 O),從而得到比較干凈的液體石油產品。通過加氫,同時還可以除去油中的金屬雜質。         加氫精製技術的核心是它所用的專用催化劑。此類催化劑的品種很多,它們的性能有別、牌號各異,但是萬變不離其宗,其活性組分都離不開鈷、鉬、鎳、鎢這4種元素,同時一般都是以氧化鋁為載體,有時也加人一些分子篩。         近年來,我國進口原油的數量越來越多,進口原油的硫含量越來越高,因含硫、高硫進口原油價格相對較低。而為了保護環境,對汽、柴油等燃料的質量要求越來越高,對含硫量的限制越來越嚴,所以油品加氫精製、加氫改質、加氫處理 已是必不可少的加工步驟。各類加氫催化劑的研製已成為極其重要的技術開發領域。由於脫除氮要比脫除硫更困難些。為此,針對我國油品含氮量高的特點,我國專門研製出了脫硫脫氮性能優越的加氫系列催化劑。         加氫精製的操作條件往往是根據原料所含雜質的性質和數量以及對產品質量的要求來確定的。其反應溫度的范圍很寬,在300~400 ℃;而壓力的范圍更寬,低的只有十幾個大氣壓(約1MPa),高的會達到100多個大氣壓(約10MPa),幾乎相差十倍之多。耗氫量也會有差別。由此在我國已開發應用了一系列加氫催化劑和工藝。

⑷ 怎麼除去石油產品中的雜質

石油里的成分主要是碳氫化合物,但同時還有不少含有硫、氮和氧的化合物,以及微量的金屬,它們大多是有害的物質。含硫的化合物中有的本身就具有腐蝕性,而它燃燒後生成的二氧化硫和三氧化硫遇水會變成亞硫酸和硫酸,它們則更是強腐蝕性物質。所以,無論從環境保護,還是從設備安全上看,毋庸置疑硫是石油中頭等大敵,必須除惡務盡。石油中的含氧化合物大多帶有酸性,盡管石油酸有些特殊的用途,但是在石油產品中還是屬於有害的成分。至於石油中的含氮化合物則多半帶有鹼性,它們會使有些催化劑中毒,所以也不受歡迎。此外,輕油中的砷以及重油中鎳、釩等也都是對催化劑有害的物質,均屬於需要脫除的雜質。

由此可見,這些雜質是非要除掉不可的。原先,精製石油產品的方法是硫酸洗滌,由於硫酸精製所生成的殘渣會污染環境,此法現在已經淘汰。目前普遍採用的精製方法主要是加氫精製。所謂加氫精製是指在較高的壓力和溫度下,使石油產品中的硫、氮、氧與外加的氫氣反應生成氣態的硫化氫(H2S)、氨(NH3)和水(H2O),從而得到比較干凈的液體石油產品。通過加氫,同時還可以除去油中的金屬雜質。

加氫精製技術的核心是它所用的催化劑,此類催化劑的品種很多,它們的性能有別、牌號各異,但是萬變不離其宗,其活性組分都離不開鈷、鉬、鎳、鎢這4種元素,同時一般都是以氧化鋁為載體,有時也加入一些分子篩。

我國進口的原油大多來自中東地區,這些原油的特點是含硫量高。而近年來為了保護環境,對汽油等燃料的質量要求越來越高,對含硫量的限制越來越嚴,所以加氫精製已是必不可少的步驟。我國國產的原油則不太一樣,一般含硫較少,而含氮較多。可是脫除氮要比脫除硫更困難些,為此,我國專門研製出了脫氮性能優越的加氫精製催化劑。

加氫精製的操作條件得根據原料所含雜質的性質和數量以及對產品質量的要求來確定。其反應溫度的范圍很寬,在300~400℃;而壓力的范圍更寬,低的只有十幾個大氣壓(約1兆帕),高的會達到100多個大氣壓(約10兆帕),幾乎相差十倍之多。

⑸ 石油產品石油精製方法

石油精製方法主要包括以下幾種:
1. 酸精製:通過硫酸處理油品,可有效去除硫化合物、氮化合物和膠質。這種方法能夠針對性地處理特定問題。
2. 鹼精製:使用燒鹼水溶液處理油品,如汽油、柴油和潤滑油,主要目標是除去含氧化合物和硫化物,同時也可消除酸精製過程中殘留的硫酸。酸鹼精製通常作為聯合過程實施。
3. 脫臭:針對含硫高的原油產品,如汽、煤、柴油,因硫醇導致惡臭和油品變質。通過催化劑輔助的鹼液處理,然後進行空氣氧化,以改善油品品質。
4. 加氫:在催化劑作用下,油品在高溫高壓下進行加氫處理,可以有效除去硫、氮、氧化合物和金屬雜質,提升油品的儲存性能和燃燒性,適用於各種油品的精煉。
5. 脫蠟:對於航空煤油、柴油等,蠟的存在會影響其低溫流動性,甚至堵塞管道。脫蠟是通過分子篩吸附來實現的,對航空用油尤其關鍵。潤滑油的精製過程中,也可能需要進行脫蠟處理。
6. 白土精製:作為精煉過程的最後步驟,白土(主要由二氧化硅和三氧化二鋁構成)能吸附去除油品中的有害物質,確保最終產品的純凈度。
7. 潤滑油生產:主要來源於原油蒸餾,其特性如粘度、安定性和潤滑性至關重要。生產過程中會通過溶劑精製、脫蠟、脫瀝青、加氫和白土精製等步驟去除原料中的不良組分,如膠質、瀝青質、蠟和多環芳香烴等,以優化其性能。
8. 溶劑精製:利用溶劑對不同組分的選擇性溶解來達到精煉目的,是潤滑油生產中的常用方法,通常使用糠醛和苯酚。生產過程與重整裝置的芳香烴抽提類似。
9. 溶劑脫蠟:針對潤滑油原料中的石蠟結晶問題,採用冷結晶法並加入無溶解作用的混合溶劑(如甲苯-甲基乙基酮)進行脫蠟,即所謂的酮苯脫蠟,以改善低溫流動性。
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石油產品可分為: 石油燃料、 石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 石油工業一向以生產汽油、煤油和工業鍋爐用的燃料油為主。20世紀20年代至30年代,更先進的煉油技術出現,以法國人荷德利發明的(催化裂化法)最為重要。所謂催化裂化就是利用熱力、壓力和催化劑把重油裂解為較輕油類,主要是汽油。另一種煉油法是聚合法,與裂化法剛好相反:把小分子合成大分子,將提煉所得的較輕氣體聚合成汽油和其他液體。

⑹ 怎麼樣用加氫工藝分離石油中的硫去生產硫磺

簡單說就是硫化物燃燒分解工藝制硫磺。
工藝如下:硫磺回收通常採用一種叫做「克勞斯」的工藝來實現。含硫原料氣通常稱為酸氣。首先將酸氣與空氣或氧氣在一台稱為燃燒爐的設備中燃燒。嚴格控制空氣或氧氣量,使燃燒產物中硫化氫與二氧化硫氣體體積比為2:1。之後燃燒氣體被冷卻,氣體中的硫磺冷凝回收。剩餘氣體經加熱後進入一台克勞斯反應器進行反應。反應主要是硫化氫與二氧化硫生產硫磺和水。這一反應需使用催化劑才能實現。反應完後的氣體同樣需冷卻回收硫磺。然後剩餘氣體再經二級、三級反應,最終進行無害化處理完畢。

⑺ 石油產品石油產品的精製

為了使油品達到商品標准,除了必要的調和和添加添加劑之外,精製過程也是必不可少的。精製的目的是去除雜質,提升性能以滿足實際需求。油品中常見的雜質包括含硫、氮、氧的化合物,以及蠟和膠質等,這些雜質可能導致油品有不良氣味,顏色深,對機械設備有腐蝕性,且不易保存。


常用的精製方法有多種。酸鹼精製是通過硫酸處理油品,能夠有效地除去含硫化合物、含氮化合物和膠質。燒鹼水溶液在鹼精製中發揮作用,如汽油、柴油和潤滑油,它能去除氧化合物和硫化物,同時還能清除酸精製過程中殘留的硫酸。酸鹼精製常常聯合使用,因此被稱為酸鹼兩步精製。


脫臭主要是針對硫含量高的原油,如汽、煤、柴油,由於硫醇的存在使油品散發出難聞的氣味。硫醇含量過高會促使油品產生膠質,影響其儲存性能。為此,可以通過催化劑輔助,先用鹼液處理,再進行空氣氧化以降低硫醇含量。


加氫精製是在催化劑的作用下,在高溫高壓條件下進行,它能有效去除硫、氮、氧的化合物和金屬雜質,提升油品的儲存性能和燃燒性,適用於各類油品的精製。


脫蠟則主要針對航空煤油、柴油等,因為油中含有的蠟在低溫下會結晶,影響其流動性和可能導致管道堵塞,因此對於航空用油來說,脫蠟至關重要。這通常通過分子篩吸附的方式實現。


潤滑油的精製過程通常採用溶劑精製,目的是去除不理想成分,改善油品的組成和顏色,有時也會進行脫蠟處理。最後的白土精製步驟通常在所有精製過程之後,利用白土(主要由二氧化硅和三氧化二鋁構成)吸附掉有害物質,確保最終產品的純凈度和質量。


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石油產品可分為: 石油燃料、 石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 石油工業一向以生產汽油、煤油和工業鍋爐用的燃料油為主。20世紀20年代至30年代,更先進的煉油技術出現,以法國人荷德利發明的(催化裂化法)最為重要。所謂催化裂化就是利用熱力、壓力和催化劑把重油裂解為較輕油類,主要是汽油。另一種煉油法是聚合法,與裂化法剛好相反:把小分子合成大分子,將提煉所得的較輕氣體聚合成汽油和其他液體。