1. 中國石油大漲意味著什麼
中國石油價格的上漲，意味著使期貨各品種成產成本提高，從製造到運輸。比如農業的拖拉機，播撒農葯的飛機等基礎費用的增加，又比如，成品向倉庫運輸過程中，也會提高運輸的費用，而原油甚至是很多化工品的原材料之一，所以原油上漲可以說會影響大宗商品的價格上升。
在石油的產業中，石油的上游產業主要是勘探和生產。可以推斷，中國勘探開採行業的毛利與油價高度正相關。當原油銷售的價格超過了一定的水平時，油價已經觸發了一些特殊收益的支付，所以其開採的板塊的凈利潤是會受到一定的負反饋的。但總的來說，油價上漲的有利方向是相對確定的中石油發展迅速，這只能說明當前的市場上有很多資金。從這個角度來看，市場中的其它的產業對中石油的飆升影響不大。
【拓展資料】
一、國際油價暴漲對A股影響大嗎？
油價這個話題一直很熱門。油價上漲不僅影響到車主，也與我們的投資者有一定的關系。國際油價暴漲對A股影響大嗎？國際油價暴漲對哪些行業有好處。
1.最明顯的A股影響仍然是航空，運輸和板塊如物流。不斷上漲的油價會給這些企業帶來更大的成本壓力，從而影響他們的利潤率，形成一個可觀的利空，油價上漲禍首介紹過的。
2.對於投資者來說，受到利空的影響是不可行的，一方面，中國股市很難鼓吹做空，更重要的是，股價的中期漲跌不僅僅與這個因素有關。如果還有其他有利的中性因素，這些板塊股票可能會繼續上漲。
二、國際油價暴漲對哪些行業有好處？
1.適合提煉板塊
汽柴油價格上漲後，在成本基本不變的情況下，中國石油公司的產品價格上漲，直接帶來利潤。壟斷國內成品油冶煉市場的中石油和中石化，這兩大巨頭，大受歡迎。
2.新能源和煤炭取代板塊是件好事
油價上漲會對煤炭、焦炭等傳統能源的開采產生影響，甚至會對新能源的風能、太陽能、生物質能，研發產生影響，油價上漲後，替代需求會增加，這將支撐價格。
3.利空交通和汽車板塊
成品油漲價的將是利空航空、物流，公交、計程車行業；對於汽車製造和高速公路行業來說，是中性和空洞的。
高油價給包括航空、航運，公路運輸和物流，在內的許多分行業帶來了壓力，其中的航空業受燃油成本影響最大。隨著油價的上漲，交通運輸行業的成本將會上升，相關的板塊股票將會歡迎利空
油價上漲會顯著增加買車成本，所以當油價上漲或預計上漲時，油價就成為消費者買車時要考慮的重要因素。特別是在競爭激烈的中國，汽車市場，高油價將成為汽車需求的主要障礙。
2. 原油暴漲原因是什麼
1、供求關系
供求關系是影響油價上漲的主要原因。當全球原油生產跟不上需求時，即供不應求時，會導致油價出現上漲的情況。
2、美元指數
美元指數與石油價格呈反相關，即美元指數走弱時，資金會從美元市場流入原油市場，刺激原油上漲，從而帶動油價上漲。
3、經濟發展情況
當經濟復甦，或者快速發展時，會增加對原油的消耗、需求，刺激油價上漲。
4、戰爭的影響
當戰爭發生時，會增加對原油的需求，也會影響原油的生產，以及避險資金流入原油市場，導致石油價格的上漲。
5、政策影響
生產原油的主產地，出台相關政策，減少或者限制原油的出口，在一定程度上會導致油價上漲。
(2)石油開發為什麼會漲擴展閱讀：
原油即石油，也稱"黑色金子"，習慣上稱直接從油井中開采出來未加工的石油為原油，它是一種由各種烴類組成的黑褐色或暗綠色黏稠液態或半固態的可燃物質。
地殼上層部分地區有石油儲存。它由不同的碳氫化合物混合組成，其主要組成成分是烷烴，此外石油中還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。
可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。按密度范圍分為輕質原油、中質原油和重質原油。不過不同油田的石油成分和外貌可以有很大差別。
石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品--如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
原油是一種黑褐色的流動或半流動粘稠液，略輕於水，是一種成分十分復雜的混合物;就其化學元素而言，主要是碳元素和氫元素組成的多種碳氫化合物，統稱"烴類"。
原油中碳元素佔83%-87%，氫元素佔11%-14%，其它部分則是硫、氮、氧及金屬等雜質。雖然原油的基本元素類似，但從地下開採的天然原油，在不同產區和不同地層，反映出的原油品種則紛繁眾多，其物理性質有很大的差別。
原油的分類有多種方法，按組成分類可分為石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類;按硫含量可分為超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類;按比重可分為輕質原油、中質原油、重質原油以及特重質原油四類。
原油相對密度一般在0.75-0.95之間，少數大於0.95或小於0.75，相對密度在0.9-1.0的稱為重質原油，小於0.9的稱為輕質原油。
原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力，原油粘度大小取決於溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成
。溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1-100mPa·s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由於流動性差而開發難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。
3. 石油價格為什麼上漲
基本上是一下三個原因。1、 由於疫情的原因，我國疫情最開始的知並賀時候實施了非常嚴格的控制措施，人們對石油的搭派需求沒有那麼高，所以導致石油的價格下降，但是到2022年之後，全國的疫情被控制住，人們出行較多，所以油價就開始有了上漲趨勢。
2、由於俄羅斯與烏克蘭之間的戰爭導致了我國油價的上漲，市場對於石油的供應短缺越來越緊張，所以油價也就持續的在上漲。
3、由於我國的經濟水平在逐漸增高，購買汽車的人越來越多，因此所需要的石油也就越來越多，雖然我國發行了新能源汽車，但是還是有非常多的人群選擇購買舊款的石油汽車，所蔽襪以導致我國的石油供不應求，石油價格就會有上漲趨勢。
4. 石油為什麼漲這么厲害
原因有：
一個原因是產油國仍在限制原油生產，這使得供應不可能。不久前，作為全球最大的原油出口國，沙特，也宣布將在原油減產協議的基礎上自願減產100萬桶/日，這表明它也在為推高油價而努力。
另一個原因可能是全球通脹已經上升。最近，世界上幾乎各種資產都在上漲。在其中，原油等大宗商品漲得不錯，當然最瘋狂的是比特幣此外，股市和黃金也表現不錯。
其中一個最重要的原因就是金錢的泛濫。在過去的一年裡，為了盡快恢復被疫情破壞的經濟，許多國家發行了更多的貨幣，這推高了通貨膨脹。當通貨膨脹開始上升時，資產價格往往最容易上升，同時也最容易上升。
相關介紹：
英國國家統計局20日發布的最新數據顯示，9月份英國汽油價格同比飆升19%，達到每升1.35磅，約合人民幣11.86元，為8年來的最高水平。
這也意味著，與去年同期相比，加滿一箱汽油需要10.8英鎊，約合人民幣95元。在日本，零售普通汽油價格今年上漲了約20%，達到每升166日元，相當於9.3元人民幣，創下7年來新高。7年後，韓國汽油平均價格也超過了每升1700韓元，約合人民幣9.3元。
作為世界第三大石油消費國，印度汽油價格自今年年初以來上漲了23%，達到每升107盧比，約合人民幣9元。一些車主表示，如果油價進一步上漲，他們只能出售自己的汽車。美國汽油價格飆升，達到近年來的最高水平。在加利福尼亞州，一些偏遠城鎮加油站的「優質汽油」已經漲到了每加侖8.5美元，約合每升14.33元。
5. 石油、天然氣、煤炭價格飆升，原材料為何會上漲這么厲害
世界經濟發展的三大能源支柱，煤炭石油天然氣，可以說這三個支柱能源最近的價格都是瘋狂上漲，國際原油價格上漲，煤炭供應緊張。天然氣價格也略有上漲，但是上漲幅度跟原油比起來還不是那麼大，為什麼三大支柱能源價格瘋狂上漲呢？
我們這邊原油的價格反映在加油站的油價上面，無論是汽油還是柴油價格都有上漲汽油，現在92號油應該是在7塊2左右，95號就得在7塊8，甚至說8塊錢左右，要知道一年前92號汽油就是在4塊錢多一點，現在上漲幅度高達80%。在銷售端就反應到這個程度了，那在供應端價格的漲到什麼程度?所以原油價格上漲導致供應緊缺，這樣倒也正常。
6. 為什麼石油減產會推動油價上漲
石油減產可能會導致油價上漲的原因如下：
1. 減少供應量：石油減產意味好悶帆著石油供應量減少，而需求量通常保持不變或略微增加。如果供需關系沒有發生變化，那麼供應量的減少會導致油價上漲。
2. 支撐市場信心：減產協議的達成可以改善市場對石油市場供應的不確定性，提高市場對這一領域的信罩游心，也可能推動油價上漲。
3. 提高成本：如果石油減產使石油生產成本上升，那麼這也可能會導致油價上漲。因為石油生產商可能會把成本上漲的影響通過提高價格的形式轉嫁給消費者。
需要注意的是，石油減產並不總是會導致油價上漲。如果需求減少的速度大於減產量，那麼減產可能不會推動油價上漲。此外，原油市場短期的因素如政治事件、氣候事件等都可能對價格產生影響，因此油價的變化是一個友雹復雜的過程。
7. 為什麼石油價格會上升呢
隨著世界經濟的發展和人類生活水平的不斷提高，石油作為主要能源來源，對於許多國家來說都具有極其重要的意義。而近日，由於全球石油供需失衡、國際油價持續低迷等原因，多個主要石油生產國家已經宣布自願減產，這一事件將會對全球經濟和能源市場產生全面而深遠的影響。
4月3日，沙特、俄羅斯等多個產油國對外宣布，從5月份開始到2023年年底，自願削減原油產量，總減產幅度超過每日160萬桶。突如其來的聯合減產，看似為近來因銀行業危機陷入萎靡的油市注入強心劑，倫敦布倫特原油期貨價格3日隨之大漲近6%。
此次石油減產決定不是一時的決定，而是產油國妥協之後的長期合作計劃。由此可見，石油行業的發展已經進入到了一個全球性的協調階段，而減產只是這個過程中的一個小小的組成部分。全球能源市場的調整和重新平衡，才是目前引發減產背後的主要原因。畢竟，石油卜圓中的產量和價格都是由供需雙方效果制定的，而自願減產只是代表著產油國們希望通過自己的努力推動市場價格的調整，並為全球能源市場的回歸平衡盡一份力量。
二、石油減產的影響
1、石油價格
根據市場的基本規律，減少供應，供不應求時價格就會上漲，由於全球石油供應的減少，市場將會更為均衡，因此油價的上漲應該是必然的，這也將為石油生產國帶來更高的利潤，同時也有助於支撐石油業的發展。事實上，在宣布減產的消息傳出後，國際油價就出現了上漲的跡象。當然，價格的變化還受到其他因素的影響，比如需求的變化、庫存的變化、匯率的變化等等。但總體來說，我們可以預期，在未來幾個月內，石油價格會保持在較高的水平。
2、消費國
對於消費者來說，石油價格的上漲意味著成本的增加。尤其是對於那些依賴石油進口的國家和地區，比如中國、印度、歐洲等，他們將面臨更大的貿易逆差和通貨膨脹壓力。這是一個不利於工業製造國和石油消費國的消息。石油作為能源基礎和工業原料，它的價格一上漲，工業製造成本就會跟著上漲，最後都會反映在商品價格裡面。同時，高油價也會抑制消費者的購買力和信心，從而影響經濟增長和就業。另一方面，高油價也可能促使消費者尋找更節能和環保的替代品，比如新能源汽車、公共交通等，從而有利於減少碳排放和應對氣候變化。
3、環境
從環境的角度來看，石油價格的上漲可能有利也有弊。有利的一面是，高油價會降低石油的需求和消費，從而減少碳排放和污染。同時，高油價也會促進新能源和清潔能源的發展和使用，比如太陽能、風能、水力等。這些都是符合氣候變化協議和可持續發展目標的措施。但是，有弊的一面是，高油價也會刺激一些高成本和高污染的石油生產方式，比如頁岩油、油砂等。這些方式會造成更大的環境破壞和碳排放。因此，要實現低碳經濟和綠色發展，還需要其他的政策和技術的配合和支持。
4、美國
美國是型山全球最大的石油生產國和消費國，所以石油價格的變化對其有重大的影響。一方面，高油價會增加美國消費者和企業的成本，導致通貨膨脹上升，經濟增長放緩，就業受挫。另一方面，高油價也會刺激美國的頁岩油生產，提高其能源自給率和出口能力。此外，美國還要考慮其在全球的地緣政治利益，特別是與俄羅斯、伊朗、委內瑞拉等國家的關系。因此，美國政腔念府對OPEC+的減產舉措表示不贊成，並呼籲增加供應以降低能源價格。
總的來說，多國宣布實施自願石油減產，將會對全球經濟和能源市場產生全面的影響。市場的波動和調整，也讓石油行業數據分析師居高不下，預計未來將會有更多的人投入到這個領域中。現在的產油國需要從過去的「追求市場份額」轉變為更多元化的「調節能源供給」，不斷適應新的市場環境和經濟趨勢，為人類的未來發展打造更合理和可持續的能源體系。
8. 石油價格上漲原因分析
今年以來油氣價格上漲主要原因 原油價格上漲主要因素： 1、上游資本開支減少，傳統油氣田的自然衰減。 2、OPEC+對於油價的控制力度增強，通過產量調節來控制油價。 3、美國頁岩的資本開支克制，利潤好轉，用以降低資產負債率。
歐佩克＋持續減產
2020年春季，在油價暴跌的背景下，歐佩克＋採取了干預措施，通過削減產量來支撐市場。雖然在當前油價已大幅反彈的背景下，市場人士預期歐佩克將就取消部分減產舉措達成協議。但在2021年3月4日召開的會議上，歐佩克＋同意多數成員將減產延長至4月，允許部分成員小幅增產，其中俄羅斯獲准在4月增產13萬桶/日，哈薩克獲准增產2萬桶/日，以滿足它們的國內需求。
歐佩克＋將減產協議順延至4月的舉動使商家感到意外，因為此前部分商家預計，歐佩克＋可能放鬆減產措施。此外，歐佩克「領頭羊」沙特表示，將延長100萬桶/日的自願額外減產。受此消息影響，國際油價再次大幅上漲，3月5日紐約商品交易所4月交割的WTI原油期貨結算價上漲2．26美元，至每桶66．09美元，漲幅為3．5％，是2019年4月以來近月合約的最高結算價；倫敦洲際交易所（ICE）5月交割的布倫特原油期貨結算價上漲2．62美元，至每桶69．36美元，漲幅為3．9％，是2019年5月以來的最高水平。
投資者退居其次
交易員和分析師表示，到目前為止，支撐油價上漲的主要因素是供需關系，而不是投機交易。目前基金經理在WTI原油期貨和期權合約中持有的看漲頭寸和看跌頭寸之比低於2018年油價上漲時的水平。這表明，投資者並沒有主導市場。
但如果基金經理湧入石油市場，押注經濟活動將重啟，這種情況可能改變。
供應缺口大幅增加
受歐佩克＋和其他產油國的減產影響，疫情開始時激增的石油庫存已出現萎縮。由於擔心新一輪封鎖舉措會破壞市場再平衡的努力，沙特2021年1月宣布額外減產。
分析師稱，得克薩斯州2021年2月出現的極寒天氣曾一度使美國失去近一半的原油產量，這也將有助於消耗全球原油供應。
摩根士丹利策略師馬基恩·拉茨表示，目前全球石油日需求量超過日產量280萬桶/日。今年一季度石油市場的供應缺口或將是2000年以來最大的。
高盛大宗商品研究主管傑弗里·柯里表示，「石油市場正處於供應短缺狀態，這正是庫存大幅下降的原因。同時，由於3月7日沙特石油設施遇襲導致國際油價短暫站上70美元/桶，預計布倫特原油價格三季度會達到每桶80美元。
市場搶購現貨原油
對原油產量和需求進行實時衡量很難，但不同日期交付的油價之間的關系表明，買家正在爭搶原油。交易商願意支付較高溢價來持有原油現貨，而不是一年後才獲得原油，這與去年春季時現貨原油價格下挫、與期貨價格相比有大幅折扣的情況截然不同。
石油交易商托克集團首席經濟學家薩阿德·拉希姆表示，「這表明市場極度渴望獲得原油，以至於需要動用原油庫存。雖然原油市場還未完全恢復，但絕對正在復甦」。
需求在恢復
中國和印度的石油需求已恢復，美國和歐洲的石油需求也在好轉。據美國能源信息署（EIA）估計，2021年1月美國人日均消耗1860萬桶汽油和其他燃料。這與去年4月的消耗水平相比增加了26％，不過與去年1月的消耗水平相比仍低了7％。
預測油價進一步上漲是基於新冠疫苗接種工作的有序進行和財政刺激措施將使美國和歐洲的經濟活動重新活躍起來的假設。拉希姆表示，「復活節之後，人們將開始旅行並恢復出行」。
挪威能源咨詢公司Rystad負責石油市場的副總裁保拉對全球石油需求的預期則更謹慎。根據公路和航空流量等數據，她預計，原油需求要到2022年底才可能恢復到疫情前的水平。
頁岩油供應出現問題
產油國每日閑置數百萬桶原油產能，這就引發了一個問題：如果產油國重啟這些產能，油價能否承壓？分析師預計，今年歐佩克＋會逐步增加產量。
但交易員和分析師表示，短期內美國石油產量無法恢復到疫情前約1300萬桶/日的水平。在股東和債權人要求優先考慮現金流的壓力下，面對油價上漲，石油公司並未急於增產。在美國頁岩油產業這種「新紀律」的約束下，鑽機數量尚未達到維持每日生產1100萬桶石油所需的水平，更不用說恢復到疫情前的水平了。
9. 原油大漲原因
一、受到各方面的影響，國內油價不斷浮動，上漲下跌讓人們眼花繚亂。不過作為一種能源，油價大多數情況下還是保持上漲的趨勢，現在已經達到了一定高度。按照升進行計算的話，柴油的價格均進入到了7元時代，並且未來還會上漲，而汽油也在不斷突破，部分類型打破8元已經是指日可待。
二、供應和需求
受到疫情的影響，全球在原油方面的供應和需求變化幅度很大。像是疫情剛出現的時候，大家都知道它的危險性，基本沒什麼人願意出門。這個時候對原油的需求就減少了，為了減少影響和損失原油供應也在減少。可是現在部分國家已經漸漸恢復正常，需求量大大提高，供應方面一時追不上來。供應不足，就導致了原油價格的上漲。尤其是一些本身沒有或者需求量大的國家，進口難度提高，國內油價也就上漲了。
三、運輸問題
除了供應和需求的變化外，運輸也是一大難題。在疫情的影響下，各國的物流速度緩慢，相互之間可能還存在一定的限制。在相關的報道中，部分國家的加油站還出現了缺油的情況，可見現如今的局勢有多麼不穩。而為了刺激疫情後的發展，各國還有一定的通貨膨脹，各方面的成本提高，價格就開始了上漲。韓國的牛肉每公斤上千元，就是最好的例子。
【拓展資料】
原油主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固點-50～24℃。原油經煉制加工可以獲得各種燃料油、溶劑油、潤滑油、潤滑脂、石 蠟、瀝青以及液化氣、芳烴等產品，為國民經濟各部門提供燃料、原料和化工產品。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，原油在3類致癌物清單中。
性質：
原油的性質包含物理性質和化學性質兩個方面。物理性質包括顏色、密度、粘度、凝固點、溶解性、發熱量、熒光性、旋光性等；化學性質包括化學組成、組分組成和雜質含量等。
物理性質：
原油相對密度一般在0.75-0.95之間，少數大於0.95或小於0.75，相對密度在0.9-1.0的稱為重質原油，小於0.9的稱為輕質原油。
原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力，原油粘度大小取決於溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1-100mPa·s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由於流動性差而開發難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。
原油冷卻到由液體變為固體時的溫度稱為凝固點。 原油的凝固點大約在-50℃-35℃之間。凝固點的高低與石油中的組分含量有關，輕質組分含量高，凝固點低，重質組分含量高，尤其是石蠟含量高，凝固點就高。
化學性質：
原油是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。
含蠟量是指在常溫常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。石蠟是一種白色或淡黃色固體，由高級烷烴組成，熔點為37℃-76℃。石蠟在地下以膠體狀溶於石油中，當壓力和溫度降低時，可從石油中析出。地層原油中的石蠟開始結晶析出的溫度叫析蠟溫度，含蠟量越高，析蠟溫度越高。
析蠟溫度高，油井容易結蠟，對油井管理不利。
含硫量是指原油中所含硫(硫化物或單質硫分)的百分數。原油中含硫量較小，一般小於1%，但對原油性質的影響很大，對管線有腐蝕作用，對人體健康有害。根據硫含量不同，可以分為低硫或含硫石油。
含膠量是指原油中所含膠質的百分數。原油的含膠量一般在5%-20%之間。膠質是指原油中分子量較大(300-1000)的含有氧、氮、硫等元素的多環芳香烴化合物，呈半固態分散狀溶解於原油中。膠質易溶於石油醚、潤滑油、汽油、氯仿等有機溶劑中。
原油中瀝青質的含量較少，一般小於1%。瀝青質是一種高分子量（大於1000以上）具有多環結構的黑色固體物質，不溶於酒精和石油醚，易溶於苯、氯仿、二硫化碳。瀝青質含量增高時，原油質量變壞。
原油中的烴類成分主要分為烷烴、環烷烴、芳香烴。根據烴類成分的不同，可分為的石蠟基石油、環烷基石油和中間基石油三類。石蠟基石油含烷烴較多；環烷基石油含環烷烴、芳香烴較多；中間基石油介於二者之間。中國已開採的原油以低硫石蠟基居多。大慶等地原油均屬此類。其中，最有代表性的大慶原油，硫含量低，蠟含量高，凝點高，能生產出優質煤油、柴油、溶劑油、潤滑油和商品石蠟。勝利原油膠質含量高（29%），比重較大（0.91左右），含蠟量高（約15-21%），屬含硫中間基。汽油餾分感鉛性好，且富有環烷烴和芳香烴，故是重整的良好原料。
10. 原油為何大漲
原因如下：
1.供求關系。供不應求時，油價上漲。
2.美元指數。美元指數走弱時，資金會從美元市場流入原油市場，刺激原油上漲。
3.戰爭的影響。
4.政策影響。
5.美元指數。美元指數走弱時，資金會從美元市場流入原油市場。
【拓展資料】
俄烏沖突爆發後，國際油價波動性驟然飆升。過去短短兩周內，國際油價在漲跌兩個方向上的幅度都達到40美元/桶左右。
在如此劇烈的波動性之下，不少交易員感慨，越來越難交易了，因而減少頭寸離場觀望，令原油期貨市場的流動性驟降。同時，波動性加劇還導致經紀商和清算機構對保證金的要求增加，令流動性越發枯竭，不少交易商不得不尋求私募股權機構和央行的幫助。一些分析師甚至擔憂，下一輪流動性危機可能會發生在大宗商品市場。
截至3月17日，CBOE原油波動性指數今年迄今已上漲80%。自3月初以來，油價的波動性比2020年新冠疫情之初和2008年金融危機剛爆發時更為劇烈。在俄烏沖突升級前，布倫特原油期貨為97美元左右，而到3月7日，布油一度漲至139美元/桶的峰值水平，隨後在上周一度跌回沖突升級前水平，最終在上周四上周五兩個交易日又漲逾9%收於107.93美元/桶。
能源咨詢公司Enverus的董事普賴斯（Bill Farren Price）稱，「油價波動與大型原油生產國間的博弈密切相關。供應風險是一方面，對需求的質疑是另一方面。下一個重要的指標將是，歐洲對俄羅斯能源制裁和伊朗核談判的態度。」
分析師們普遍預計，由於俄烏沖突、伊朗核協議、通貨膨脹和利率上調對需求的打擊，以及新冠疫情相關事態發展的不確定性等多種因素持續拉鋸，石油市場的波動仍將持續。