A. 中國石油為什麼會虧，中石油期貨還能買嗎
我覺得今年中國石油會虧，其實跟之前疫情離不開關系吧，中石油的期貨肯定還是很多有前途的。
但是我覺得做期貨不管是中石油還是別的項目，我覺得適當投入最好，特別是石油期貨我覺得其實還是很高風險的。畢竟現在國內雖然疫情控制住了，但是國外其實還是有點嚴重的。不可控制的因素太多，我覺得還是不要說因為想做期貨賺錢就大筆資金的投入。我是覺得現在期貨還是個長期線，有可能下走在上走，所以還是要做好長期的准備。
B. 中國石油上半年凈虧損299.8億元，這意味著什麼
中國石油發布了今年上半年的財務報表，從財務數據來看，上半年中國石油凈虧損達近三百億元。受疫情影響，全球石油市場整體情況不太樂觀，中石油股價目前己累計蒸發2500億元。專家分析，受國際油價及全球經濟放緩的影響，石油市場的價格仍將持續走低或持平，這意味著中石油的虧損仍將繼續。
一.因受新冠病毒的疫情影響，全球經濟放緩，對石油的銷售帶來嚴重影響。目前中國的疫情已得到基本控制，整體形勢看好，企業復工復產其人民生活已趨於正常化，但國外的疫情仍然非常嚴重，感染病毒的人數一直在持續增加，給這些國家的經濟發展帶來災難性的影響，並導致全球化的貿易基本停滯。基於以上情況，疫情的發展必將對石油的銷售帶來嚴重的影響，從全球的石油企業來看，基本上都處於虧損狀態，所以中石化的虧損也屬正常。
那麼中石油什麼時候可以扭虧為盈呢?個人預測應在明年年中這個時間，因為疫苗應在年底或明年初開始投入市場，全球疫情得到控制後，石油銷售將會大幅上漲。
C. 中石油為什麼虧損，中石油真的虧損了嗎
最近中石油發文稱，每天虧4個億，引來不少網友的罵聲，大家可能想不明白，隨著國際油價的大跌中石油不是應該更賺錢嗎？怎麼會說每天虧損4個億。
要想弄清中石油虧損的真正原因，其實我們首先要弄清一個概念，那就是，我國油價是有地板價的（地板價是40美元/桶），國際原油與地板價的差價利潤歸國家所有，當國際原油低於每桶40美元時，國內不再根據國際原油進行調價，也就是說即使國際油價低於40美元，這中間的差價也不能成為「三桶油」的利潤，差價帶來的利潤將作為風險儲備金歸國家所有。所以，對於中石油來說，國際原油的價格再怎麼跌也不會低於40美元，40美元每桶就是中石油的成本價，所以說國際油價越低，兩桶油越賠錢。
D. 中石化中石油是自負盈虧嗎
中國石油、中國石化，虧本？純屬謠言！不知道什麼時候這種謠言四起，並且還有讀者、投資者會相信。從實際情況來講，中國石油與中國石化，不但沒有虧損，還處於連年正盈利狀態，並且這幾年凈利潤都有幾百個億，峰值凈利潤更是能夠達到近1500億的凈利潤。
一、中石油、中石化近穗彎攜些年凈利潤數據：
中國石油，從股市上市公司詳細統計凈利潤自上市公開數據，2001年至2017年，年度凈利潤為：470億、400億、390億，624億、973億、1278億、1362億、1458億、1138億、1031億、1399億、1330億、1153億、1295億、1071億、356億、79億、227億。2018年1-9月份凈利潤為481億。
中國石化，1998年至2017年年度凈利潤分別為：3700萬，56億、161億、140億、141億、190億、322億、395億、520億、565億、284億、626億、707億、716億、634億、671億、474億、322億、464億、511億猜伏。2018年1-9月份凈利潤為600億。
哪一年虧本了？哪一年都沒有虧本，就算是2015年、2016年原油價格大跌的情況，中石油、中石化依舊沒有虧本。
二、鬧灶謠言止於智者，遇到說中石油、中石化虧本的人，估計連查都沒有查具體的數據。
其實市場中很多的傳言，可以說稍微查一查具體的數據就能夠輕松「擊破謠言」，但是往往出於的反應就是聽信傳言。明明這兩家企業每一年都是存在著高額的凈利潤，偏偏被傳言為接連虧損的企業。所以，聽人議論企業虧損與否的時候，能夠據實查到的數據可以自行查看查看，避免被傳言所誤導
E. 中石油為什麼一直虧損
中國石油價格不變，但是國際的油價可就不同了
隨著國際油價的大跌，國內的石油巨頭「三桶油」撐不住了，中石油近兩個月緊急開會78次，稱要過苦日子、緊日子，還號召全體員工一起攜手共渡「至暗時刻」。但是令人費解的是，在2019年年底以及2020年1月份的時候，國際原油價格還維持在60美元左右，而截止4月29日，美國WTI原油收盤報12.93美元/桶，暴跌幅度超過75%。
雖然經常喊虧損，實際上，2019年中石油是大幅盈利的，2019年公司實現營業收入2.52萬億元，同比增長6.0%，經營利潤1,217.62億元，實現歸屬於母公司股東凈利潤456.82億元。但是這次受國際原油的暴跌，中石油的虧損並不是「裝窮」，而是真的可能出現虧損，因為原油對於中石油影響機制有些復雜
F. 中石油、中石化的煉油為什麼會虧損煉油不能實現盈利嗎煉油如何實現的盈利
第一，「漲快跌慢」、「漲多跌少」帶來社會廣泛批評。油價國際接軌改革自2009年1月15日以來，成品油價共調整17次，調升12次、調降5次。改革3年來，國際油價有漲有跌，而我國油價漲多跌少、有失公正。
第二，忽視人民幣升值對按美元計價的油價上漲的部分抵消，誇大了國際油價實際漲幅。成品油調價是以按美元計的國際油價為準的。但3年多來人民幣不斷升值，若按人民幣實際價值計並沒有這么高。也就是說，如果按人民幣計價，2011年進口油價並不比2008年高，而我國汽油價同期卻上漲了40%，今年以來又上漲了10%以上。
第三，「22天、漲跌4%」調價機制在一定程度上是將國內成品油定價權交給了國際石油壟斷勢力。國際石油炒家只要把22天的波幅按4%左右進行控制，就在一定程度上變相地控制住了中國的油價，損害了我國在國際石油市場上的話語權和影響力。
第四，「油價國際接軌」改革政策推出時國內油價高、國際油價低，大幅度抬高了國內油價的定價基數的起點。2009年1月油改時，國內油價為5440元/噸，大約相當於780美元/噸；而受金融危機沖擊，國際原油價格已跌至約360美元/噸。以此低點為基礎，我國油價隨著國際油價上升而高上加高。
第五，高估國際油價對煉油企業的成本推動，低估企業的實際消化能力，將國際通脹壓力直接向國內轉移。
第六，未考慮我國在海外的份額油和外交關系油進而誇大了我進口油的實際價格。據統計，我國海外石油份額目前已達6000多萬噸，其中有大部分的生產成本和購進成本明顯低於國際水平，有的甚至低於國內。
第七，國內原油價格搭乘國際油價「便車」，明顯擴大了石油企業實際壟斷利益。根據兩公司年報，2011年，中石油每加工1噸原油的經營利潤為1600多元，中石化為330元/噸。
第八，現行稅收機製成為國際油價帶動國內油價上漲的助推器。2011年，我國原油生產的增值稅增長了31.7%，原油生產所得稅增長了77.5%，成倍高於全國稅收增長幅度。石油和成品油的生產與流通環節的增值稅和消費稅隨著國際油價的上漲而上升，加上徵收的石油特別收益金和資源稅的提高，也成為推動國內油價進一步上漲的重要因素。
G. 中石油開採的原油夠自己用嗎，還是需要大量進口原油，原油價格上漲對中石油的整體盈利有什麼影響
中石油開採的原油不夠自己用，需要大量進口原油。從整體上講，中國缺乏能源資源，都需要進口。原油價格上漲對中石油的整體盈利是有好處的，也就是說，原油價格越高，中石油的整體盈利也越高，這是由中國能源行業壟斷特性所決定的。
中國的汽油價格是由發改委根據20天的國際原油價格來計算，而過去多年的經驗表明，中國成品油價格是漲的次數遠遠多於降的次數。當原油價格上漲時，中石油開採的原油就可以賣高價，利潤大幅增加；而中石油煉油的業務，由於原油價格的高漲而虧損，可是中石油哭著喊著讓國家補貼並漲價，否則，中石油拒絕向市場供油。這樣，原油業務的利潤中石油自己留著，煉油業務的虧損讓國家掏腰包補貼，因此，中石油包賺不賠。反過來，當原油價格下跌時，中石油煉油的業務就會大幅盈利，大大超出原油業務的利潤下降，因此，中石油還是包賺不賠。
所以，在中國的壟斷制度下，中石油都是包賺不賠，買單的都是老百姓。
H. 中國石油巨虧近300億，該如何止虧轉盈呢
中石油發布的上半年的業績數據顯示，2020年上半年歸屬於母公司股東凈虧損299.83億元，與去年同期相比下降205.5%，其中煉油和銷售業務板塊為虧損主力，分別虧損了105.40億元和128.92億元。 作為中國巨無霸的油企，中石油可以說在市場上處於絕對壟斷的地位，但上半年依然虧損近300億元，確實讓人不可理解。那麼在面對虧損局面的中石油，又該如何扭虧為盈呢？
一.實施精益化生產管理，降本增效。精益化生產管理是豐田公司的一種生產模式，目的是通過消除各種形式的浪費，不斷提升價值流效率。那麼我們也可以把中石油看做是一家製造企業，當然也可以引進豐田的精益生產模式，通過優化內部的供應鏈系統和生產管理模式，對於中石油的煉油企業來說是可以達到降低成本，提高效率的效果的。
通過以上幾點的改善，這對於中石油的扭虧為盈來說，應該是可以水到渠成。
I. 為什麼中石油會出現巨虧油價又比民營加油站每升貴1元多呢
中國石油上半年總虧損299.86億元，根據中國石油披露虧損的原因有三個：
原因一，受到2020年全球經濟下行的影響；
原因二，受到今年國際油氣市場供過於求的影響；
原因三，受到國際原油暴跌，國內油價同比大幅降價的影響。
以上這三大原因，就是中國石油半年報，關於業績虧損給出的原因。
上面這三大因素就是為什麼民營加油站的油價，要比中石油的油價便宜1元多的真正原因。
舉例子
最典型就是同一件衣服，在專門店價格貴，在服裝店又便宜，街邊的地攤賣的更便宜，同一件衣服放不同的地方賣，價格相差太遠了，所以民營加油站與中石油加油站也是一樣的道理。
所以建議大家不要去糾結油價的問題，你覺得想省錢就去民營加油站加油，一箱油省幾十元；
但不想省錢，擔憂油質問題，前往中石油加油，這就是最根本的做法，沒必要去糾結民營加油站為什麼要比中石油便宜這么多，只要知道珍惜自己口袋的錢，對自己的錢負責即可。