『壹』 石油是由什麼物質在什麼條件下產生的
古代有機物，比如，海橡襲洋動物和藻類屍體變化經過漫長的地質年做瞎代這些有機物與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物梁胡兄。
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『貳』 地球上的石油到底是怎麼來的它是如何形成的
引言：石油對於人類發展來說是非常重要的，也是現代文明的命脈，對於發展文明是至關重要的，地球上石油的形成都是來自於一些古老海洋的浮游生物，這些生物會通過光合作用將陽光轉化為有機分子，當浮游生物，死後他們的屍體會沉到海底當中，因為海底里氧氣過於稀少，實體是沒有辦法分解的，所以就會聚集成厚厚的有機油泥在混雜著其他沙土和有機物，經過數百萬年的形成，經過地面上高溫和高壓的情況會形成一種混合物，最終才會形成石油，這個過程是需要非常漫長的時間，所以很多人都認為石油是一種不可再生資源。
最後石油的影響確實是非常大的，而且現在也沒有辦法找到全方位的替代品。所以目前已經在採取一些其他的東西來代替石油，比如用清潔能源來代替傳統燃油，使用一些可降解物質來代替塑料等產品。
『叄』 石油的形成原因是什麼
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；
後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
(3)石油在什麼情況下才有擴展閱讀：
性質
具有代表性的大慶石油屬低硫石蠟基石油，已開采酌石油以低硫石蠟基居多。這種石油，硫含量低，含蠟量高，凝點高，能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟，直餾汽油的感鉛性好。
有的石油硫含量高，膠質含量高，屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高，感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高，閃點高，硫含量高，酸度大，經精製後可生產輕柴油與專用柴油。潤滑油餾分中，有一部分組分的粘度指數在90以上，是生產內燃機油的良好的原料。
有的石油硫含量低，含蠟量較高，屬低硫環烷一中間基。其汽油餾分感鉛性好，且也富含環烷烴與芳香烴，故也是催化重整的良好原料。柴油餾分的凝點及硫含量均較低，酸度較大，產品需鹼洗。減壓渣油經氧化後可生產石油建築瀝青。
另有些低凝石油硫含量低、含蠟量也低，屬低硫中間基。適於生產一些特殊性能的低凝產品，同時還可提取環烷酸是不可多得的寶貴資源。
『肆』 石油是如何形成的形成過程中經過了什麼樣的變化
石油是生活中常見的能源物質，它對我們來說並不陌生，石油是黑色的粘稠液體石油主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。石油是由古代海洋或湖泊中的生物在經歷漫長的三萬年時間，經過高溫高壓慢慢積累而成的，與煤一樣屬於化石燃料。現在目前絕大多數的科學家都認為，石油是從埋葬在地下的古生物屍體演變來的。
剛剛被開採的地下油應該叫做原油
原油是從地下或海底直接開采，未經處理分流提純的。石油是天然氣和人造石油及其產品的油總稱。原油經過蒸餾和精製，可以加工成各種燃料和潤滑劑，這些總稱為石油產品。剛剛被開採的地下原油是不能夠直接當做能源燃料來使用的。
總結：石油是不可再生的，到目前為止科學家還沒有找到一個可靠的能源能夠有效地代替石油資源，所以節能減排，綠色出行還是非常有必要的，希望大家都能夠做到這一點。
『伍』 石油是由什麼物質在什麼條件下產生的,
石油的形成：石油是由數百萬年前的史前海洋生物遺骸形成的.這些生物死後軀體下沉,並被埋在泥沙層下.泥沙層
後來逐漸變成岩石層 .岩石層的壓力和細菌的作用使生物遺骸變成了濃稠的石油.石油會穿過疏鬆岩石層向上流動,
一直流到緻密岩石層才被擋住.天然氣和煤的形成方式與此相似.因此,它們統稱為石化燃料.石油、天然氣、煤等
在地球上的蘊藏量是有限的,將來必定會用完.所以,我們應該好好地珍惜這些寶貴的資源,不能隨意浪費.
石油和天然氣的化學成分,暴露了它們的來源,它們都是有機物,應當與古代生物有關系.一部分科學家認為,油氣（石油和天然氣）是伴隨著沉積岩的形成而產生的.遠古時期繁盛的生物製造了大量的有機物,在流水的搬運下,大量的有機物被帶到了地勢低窪的湖盆或海盆里.在自然界這些巨大的水盆中,有機物與無機的碎屑混合,並沉積在盆底.寧靜的深層水體是缺乏氧氣的還原環境,有機物中的氧逐漸散失了,而碳和氫保留下來,形成了新的碳氫化合物,並與無機碎屑共同形成了石油源岩.在石油源岩中,油氣是零散地分布的,還沒有形成可以開採的油田.此時,水盆底部的沉積物,在重力的作用下,開始下沉.在地下的壓力和高溫的影響下,沉積物逐漸被壓實,最終變成沉積岩.而液體的石油油滴們拒絕變成岩石,在沉積物體積縮小的過程中,它們被擠了出來,並聚集在一處,由於密度比水還輕,所以石油開始向上遷移.幸運的話,在岩石裂隙中穿行的石油,最終會遭遇一層緻密的岩石,比如頁岩、泥岩、鹽岩等,這些岩石缺少讓石油通過的裂隙,拒絕給石油發通行證,石油於是停留在緻密岩層的下面,逐漸富集,形成了油田.含有石油的岩層,叫做儲集層,拒絕讓石油通過的岩石,叫做蓋層.如果沒有蓋層,石油會上升回到地表,最終消失在地球歷史的塵煙中,保留不到人類出現的時候.
『陸』 石油是怎麼形成的
關於石油的形成有生物沉積變油和石化油兩種學說：
一、生物沉積變油：認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；
二、石化油：認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。這個理論認為在地殼內已經有許多碳，有些碳自然地以碳氫化合物的形式存在。碳氫化合物比岩石空隙中的水輕，因此沿岩石縫隙向上滲透。石油中的生物標志物是由居住在岩石中的、喜熱的微生物導致的。
目前，第一種說法較廣為接受。
(6)石油在什麼情況下才有擴展閱讀：
石油是由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。它成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。
石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年組成世界上最重要的二次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。被稱為「工業的血液」。
『柒』 石油是怎麼形成的什麼樣的地質更有可能藏有石油
為什麼你家後院挖不到石油？石油的形成，地質對石油的影響
形成油藏必須滿足三個條件：
一種富含碳氫化合物材料的烴源岩，其埋藏深度足以使地下熱量將其煮成石油；
一個多孔和可滲透的儲層岩石其中它可以累積；
一蓋層（密封）或其它機構，以防止油漏出到表面上。在這些儲層中，流體通常會像三層濾餅一樣組織自身，在油層之下有一層水；在油層之上有一層氣體，盡管不同層之間的大小不同。由於大多數碳氫化合物的密度低於岩石或水，因此它們通常向上移動穿過相鄰的岩石層，直到到達地表或被上方的不可滲透岩石截留在多孔岩石（稱為儲層）中。但是，該過程受地下水流的影響，導致石油在被困在儲層中之前，向水平方向遷移了數百公里甚至向下短距離遷移。當碳氫化合物在捕集阱中濃縮時，油田形式，可以通過鑽井和抽水從中提取液體
這是一個時間極為漫長且形成條件苛刻的過程，所以石油不是隨隨便便就能挖到的。
『捌』 石油生成主要跟什麼條件和什麼條件有關系
石油的形成條件除了需要充足的沉積有機質，還需要適當的溫度、時間、細菌、催化劑等物理和化學及生物化學條件。其中，溫度和時間是油氣形成過程中至關重要的因素。
(1)溫度和時間：當烴源岩(生油岩)達到一定溫度(門限溫度)時，有機質才開始成熟，從而形成油氣(生烴)。與門限溫度對應的深度叫門限深度，溫度與深度的關系取決於某地區的地溫梯度(地溫梯度指每百米垂直深度上增加的溫度數)，即相同的門限溫度，在地溫梯度較大的地方出現得較淺，而在地溫梯度小的地方出現得較深。生烴門限溫度通常在50攝氏度至130攝氏度之間。其中，生油主要階段的起始溫度一般不低於50攝氏度，終止溫度不高於175攝氏度，而生成氣的溫度一般不高於230攝氏度。換言之，油氣的生成只出現於有限的溫度和深度范圍，溫度過低或過高都不利於油氣形成。
時間本身在很低的溫度下不能起作用。例如，有機質處於低溫條件下，不管經歷多長時間也不能生烴。門限溫度的高低與有機質持續受熱的時間長度有關，即烴源岩時代老(受熱時間長)，其門限溫度低，而時代新(受熱時間短)，其門限溫度高。概括地說，時間可以補償溫度，但溫度占據首要地位，是有機質生成油氣的決定性因素。
(2)細菌：細菌對有機質的成岩作用和油氣的生成及降解過程起著重要作用，例如產甲烷菌能「吃掉」有機質，然後以排氣的方式把甲烷排出。
『玖』 石油是如何形成的地球上為什麼會有很多石油
石油是由早期海底的動物生物屍體經過漫長的沉積演化而來的，因為人類有上萬年的歷史，隨著時間的推移，動物和生物的屍體不斷累積，產生的石油也不斷累積，所以現在地球上會有很多石油。
石油經過成千上萬年的錘煉才能為人類所用，表面上看起來地球上石油很多，但隨著社會的發展，石油的需求也不斷攀升，只有珍惜能源才能讓人類文明生生不息。
『拾』 煤和石油是如何形成
煤炭形成主要是以森林植被為主，是在冰川期時，雪崩埋在地下的森林炭化得來的！（所以一般在山區地區容易形成煤。）
石油主要是海洋和大面積低窪地區（如大面積的湖泊）為主，主要是大量的藻類和含油植物和動物屍體為主！
煤是一種可燃的黑色或棕黑色沉積岩，這樣的沉積岩通常是發生在被稱為煤床或煤層的岩石地層中或礦脈中。
因為後來暴露於升高的溫度和壓力下，較硬的形式的煤可以被認為是變質岩，例如無煙煤。煤主要是由碳構成，連同由不同數量的其它元素構成，主要是氫，硫，氧和氮。
(10)石油在什麼情況下才有擴展閱讀：
煤氣化可用於產生合成氣，這是一種一氧化碳(CO)和氫氣(H₂)氣體的混合物。通常合成氣被用於燃燒於燃氣輪機產生電力，但是，通過費托合成工藝，合成氣的通用性也允許它被轉換成運輸燃料如汽油和柴油。煤氣化聯合費托技術被南非的薩索爾化學公司使用，從煤和天然氣生產汽車用的燃料。
一座煤礦的煤層厚薄與這地區的地殼下降速度及植物遺骸堆積的多少有關。地殼下降的速度快，植物遺骸堆積得厚，這座煤礦的煤層就厚，反之，地殼下降的速度緩慢，植物遺骸堆積的薄，這座煤礦的煤層就薄。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。