㈠ 1991年石油期貨什麼時候上漲的
1990年8月2日，伊拉克入侵科威特。為恢復科威特主權及領土完整，在聯合國的授權下，以美國為首的多國部隊於1991年1月17日至2月28日對伊拉克發動了海灣戰爭（Gulf War）。主要戰斗包括歷時42天的空襲；在伊拉克、科威特和沙烏地阿拉伯邊境地帶展開的歷時100小時的陸戰。多國部隊以較小的代價取得決定性勝利，重創伊拉克軍隊。伊拉克最終接受聯合國660號決議，並從科威特撤軍。
這次戰爭的導火索發生於1990年8月2日，但是WTI原油期貨合約從7月下旬就開始啟動上漲行情，至海灣戰爭爆發油價漲幅近40%，可見戰爭預期對於油價的推漲作用。但是1991年1
㈡ 油價調整時間表2022
2022油價調整時間表如下：
1、9月6日24時：汽、柴油分別上調190、185元/噸（約0.15元/升）
2、8月23日24時：汽、柴油分別下降205、200元/噸（約0.16元/升）
3、8月9日24時：汽、柴油分別下降130、125元/噸（約0.1元/升）
4、7月26日24時：汽、柴油分別下降300、290元/噸（約0.24元/升）
5、7月12日24時：汽、柴油分別下降360、345元/噸（約0.29元/升）
6、6月28日24時：汽、柴油分別下降320、310元/噸（約0.25元/升）
7、6月14日24時：汽、柴油分別上調390、375元/噸（約0.31元/升）
8、5月30日24時：汽、柴油分別上調400、390元/噸（約0.32元/升）
9、5月16日24時：汽、柴油分別上調285、270元/噸（約0.23元/升）
10、4月28日24時：汽、柴油分別上調205、200元/噸（約0.16元/升）
11、4月15日24時：汽、柴油分別下降545、530元/噸（約0.44元/升）
12、3月31日24時：汽、柴油分別上調110、110元/噸（約0.09元/升）
13、3月17日24時：汽、柴油分別上調750、720元/噸（約0.60元/升）
14、3月3日24時：汽、柴油分別上調260、255元/噸（約0.21元/升）
15、2月17日24時：汽、柴油分別上調210、200元/噸（約0.17元/升）
16、1月29日24時：汽、柴油分別上調310、300元/噸（約0.25元/升）
17、1月17日24時：汽、柴油分別上調345、330元/噸（約0.27元/升）
㈢ 國內石油價格有1元什麼時候
很早了。
1960—1970年，中國原油價格為130元/噸，按當時匯率折算，價格水平高於同期國際油價。1971年國家適當調低了國內原油價格，1973年的油價水平仍然高於國際油價。1973年第一次石油危機爆發以後，國際油價大幅上漲，但中國原油價格變化不大，1974—1981年一直低於國際水平。
1981—1993年，是雙軌制價格體制階段。1981年國務院批准實行了1億噸原油產量包干，允許超產原油按當時的國際油價出售，從此原油價格出現了包干內平價和包干外高價的雙軌價格定價機制，綜合水平由於價格雙軌制的出現而逐步提高。
1994—1998年，是逐步向國際石油市場價格水平靠攏階段。1994年5月，鑒於國內石油市場秩序的混亂，國家對原油價格進行了重大改革。國家對國產陸上原油實行國家定價，並根據不同油田的情況將油價分為兩檔價格：一檔價格為原計劃內平價、高價原油「並軌」提價；二檔價格為部分較困難的油田和計劃外原油。這一改革改變了中國原油低價的歷史，為油價水平逐步向國際油價接軌打下了基礎。此時期的陸上原油價格，一檔平均每噸946元，二檔平均每噸1202元。一檔、二檔綜合平均每噸1020元，合16.8美元/桶。海上原油按國際油價水平銷售。
㈣ 油價什麼時候上漲
我國油價的調價窗口取決於國際隱雹嫌油價的漲幅。根據2016年 1月，發改委發布《石油價格管理辦法》，其中第六條較為明確地規范了國內成品油市場的定價問題，即
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㈤ 油價調整時間日期
油價調整時間日歷。
2022年油價調整日歷表圖如下2022年油價調整時間表一覽表：
1月油價調整時間：17日24時、29日24時。
2月油價調整時間：17日24時。
3月油價調整時間：3日24時、緩態17日24時、31日24時。
4月油價調整時間：15日24時、28日24時。
5月油價調整時間：16日24時、30日24時。
6月油價調整時間：14日24時、28日24時。
7月油價調整時間：12日24時、26日24時。
8月油價調整時間：9日24時、23日24時。
9月油價調整時間：6日24時、21日24時。2022年油價調整2022年油價調整時間表一覽表的走勢2022年到目前為止已經進行了9次油價調整2022年油價調整時間表一覽表，其中共出現了8次上漲，不過只下跌油價1次，這讓今年的油價已經大漲了，特別是下次調整可能還漲。今年以來，國內成品油零售限價已經歷9個調價窗口，為7漲1跌，漲跌相抵後，石油市場處於「供需雙弱」局面，多空因素陷入拉擾茄源鋸，國際油價或納遲延續震盪態勢。