『壹』 國際油價升破114美元,油價上漲會影響到哪些行業
油價上漲會給交通運輸、紡織服裝、建材建築等行業帶來原材料價格的上漲。 交通運輸業作為高強度的24小時運行的行業,許多飛機和汽車的石油需求量非常大。 油價一旦上漲,整個行業的用油成本將大幅增加。 這對交通運輸業的健康發展不是什麼好跡象。
傳到下游後,每一粒飲料和每一粒糧食的價格都會上升。 隨著俄羅斯紛爭的激化,歐美等國對俄羅斯實施了制裁。 俄羅斯是能源大國,石油產量在國際原油市場上占很大比例,導致國際原油供應不足,但歐佩克等並未相應加大原油供應,國際形勢越來越復雜。
國際油價上漲到每桶200美元,創下新高國際油價上漲帶來的直接影響是國內柴油價格上漲,油價在8元以上,達到1升。 實際上,國際油價上漲不僅嚴重影響了柴油價格,也嚴重影響了其他行業。 對國際油價上漲有什麼影響,說明如下。
『貳』 油價持續上漲,對哪些行業的沖擊最大
原油價格上漲對於上游開採行業的影響存在兩條路徑,一是直接受益於產品價格的上漲,開采業務的毛利率得到提升;二是受益於存貨價值的升值,有豐富石油儲備的企業受益更為顯著。從申萬石油開采板塊企業的ROE來看,其與原油價格呈現明顯的同步關系,當原油價格上漲時,企業ROE抬升明顯,反之,當原油價格下降時,企業ROE往往也跟隨下跌。
油價上漲對於油氣服務和設備行業的影響相對間接,其傳導路徑是,油價上漲石油生產企業盈利改善帶動開采、勘探等資本開支的增加提升油服和設備的需求進而使得油氣服務企業盈利改善。從申萬油氣設備板塊以及油服工程板塊企業ROE來看,其變動與原油價格方向一致,但滯後於油價三個季度左右,例如2016年3月布倫特原油價格降至底部35.21美元/桶,此時油氣設備企業ROE仍在加速下行,到了2016年12月份才正式確認底部,油服工程板塊ROE也有類似特徵。
『叄』 油價漲價了,油價上漲對哪些行業有影響
油價的上漲會對交通運輸、紡織服裝和建材建築等行業造成原材料價格上漲的情況。
交通運輸業作為一個高強度24小時運行的行業,許多的飛機和汽車的石油需求量是非常巨大的。油價一旦上漲一次,就會導致整個行業的用油成本大大增加。這對於交通運輸業的良性發展並不是一個很好的跡象。而紡織服裝業,所需要的許多纖維材料都是通過原油進行提煉出來的。因此油價上漲的話,也會對紡織服裝業的生產以及銷售產生一定程度的影響。
一:油價上漲會對交通運輸業產生影響。
交通運輸業作為我國的支柱產業之一。它本身的用油量是非常巨大的,因此國家對於油價的管控也是比較嚴謹的。目前油價的上漲會使交通運輸業的用油費用急劇上漲,而許多的運輸公司為了平攤這些費用,就會將這部分增加的費用轉嫁到消費者身上。因此最終程度上是我們消費者為這些上漲的油價費用買了單。
『肆』 國際油價大幅上漲,將會對哪些行業產生影響
一、石油的價格大幅上升,都將對很多行業帶來巨大的影響。就比如說第一大行業“交通運輸類”,先拿航空航運這個行業來說,原油的上漲也會讓他們的成本相對提高。其次對其他中小行業來說不適應肯定是有的,相信大家也會慢慢接受,反過來說也在提示我們要反思,如何加強對新能源的開發和舊能源的恢復以及貯存等。值得我們來深思,來探討。
四、油價上漲對服裝紡織業也是有影響的,畢竟服裝生產的一些尼龍材料和纖維材料都是要經過原油經過化學方法提煉出來的,所以石油的上漲對於服裝紡織業也是有很大的影響的,有可能會因為石油的上漲給服裝紡織業帶來生產上和銷售上的影響,所以說對服裝紡織業的影響也是挺大的。
五、石油的上漲對建築材料行業也會有影響,像平時我們接觸的一些常見材料有些也是經過石油的化學加工提煉出的,石油的上漲無疑來說也是有挺大的影響的,一旦原材料上漲他們所對應的行業來說也都是會有上漲的浮動的。
『伍』 尋石油價格變動帶來的工業上的影響
由於價格傳導機制的存在,原材料的漲價一般會帶動工業產品價格一定程度的上揚。但在當前典型的買方市場條件下,因油價抬高而增長的生產成本不可能全部向下游企業、最終消費者轉移,否則就會導致產品市場的喪失。國家統計局近日發布的數據顯示,2月份國內原油價格隨著國際油價的猛漲,同比上漲45.8%,石油價格及煉焦業上漲了32.8%,化學纖維製造業上漲了8.9%,但同時衣著類價格下降0.6%,耐用消費品類價格下降3.8%。這說明愈接近終端消費者的行業,漲價幅度愈小,其價格調控能力更加薄弱,只能被動接受上游原材料漲價的後果或者相對縮小生產規模。因此可以說,石油漲價導致的利潤損失,隨著價格的傳導被分攤到下游產業的各個環節,但產業鏈的末端所受的沖擊相對嚴重。一般來說,石油價格上漲的受益行業主要是能源採掘業,而我市工業主要以加工製造業為主,其中以石油及其產品為主要原輔材料的佔有較大比例,因此油價上漲對我市的影響整體上是負面的。
(一)贏利空間逐漸縮小。
贏利空間縮小的主要根源在於,企業生產成本大幅上升後,下游工業產品的出廠價格並沒有同步提高。
企業成本的增加主要體現在原材料價格、燃料消耗和運輸費用三個方面。僅從12家有確切損失情況的企業分析,原材料價格上漲平均每月影響利潤7620萬元,大約占這些企業銷售額的5.6%,相當於利潤總額的46%。但考慮到這些企業都位於受影響比較直接的行業,因此全市工業所受的沖擊應大大低於上述幾個數據。
1、原材料價格急劇上升。受原油漲價和囤積炒作等因素的影響,今年與石油有關的大部分化工原料都出現了上漲勢頭,其中有些原料漲幅驚人。
石油煉制行業:雖然成品油的價格也有所上漲,但幅度遠不如原油,原油在煉物扮制環節的平均利潤因此下降55元/噸。而我市較具優勢的白油生產,其原料平均價格上漲1000元/噸,但成品價格基本沒有上漲,企業贏利面臨較大的挑戰。
塑料製品行業:原料成本占企業生產成本的70%以上,而產品售價卻難以提罩鍵灶高,因此經濟效益受到直接影響。如PVC樹脂年初的價格為5800元/噸,近期為7000元/噸,而聚乙烯和聚丙烯的采購價格分別增加了800元/噸和1200元/噸。根據行業統計,1-2月我市塑料製品業的產品銷售收入僅比去年同期增長4.86%,大大低於全市規模以上工業的平均水平,受原材料價格上漲的影響比較明顯。
精細化工行業:油漆主要原料二甲苯的價格由去年十二月的3630元/噸上漲到4980元/噸,200#汽油的價格由3000元/噸上漲到3500元/噸;農葯主要原料甲苯由去年四季度的3400元/噸上漲到今年一季度的4500元/噸,純苯由3500元/噸上升到5000元/噸,甲亮宏醇由2300元/噸上漲到2900元/噸,采購成本大大上升。
家用電器行業:我市部分骨幹企業每年使用的塑料原料和塑料零件超過萬噸,如果原料價格繼續保持在4月份的水平上,企業全年就將損失利潤約2000萬元。由於塑料件和壓縮機價格的上漲,我市生產的空調器成本增加了10-20%,同時還有部分外加工單位由於原料上漲不肯送貨,影響了家電整機企業正常的生產經營。
電子通訊行業:與石油產業鏈相關的原輔材料價格也相應上揚,幅度一般在10-20%左右,其中光纜用護套料上漲800元/噸,光纜用填充繩料上漲1000元/噸,電纜用護套上漲700元/噸,電纜用絕緣料上漲700元/噸。一季度,全行業僅以上四項就直接增加成本1000萬元左右。
飲料行業:PE價格上漲20.69%,PET價格上漲53.33%,某些企業反映每個礦泉水瓶的價格因此上漲了7分錢左右。如果保持目前價格,預計全年全行業將增加成本5億元左右。
橡膠行業:輪胎的主要原材料大幅度漲價,其中合成膠上漲了40%,達到11000元/噸,油料價格上漲10%,單胎綜合成本提高16%左右。
化纖行業:化纖行業是受石油漲價影響最大的行業之一。今年春節後的幾天時間,聚酯的主要原料PTA、EG的漲幅分別達到60%和45%。與此同時,國內聚酯切片、滌綸長絲的價格也分別上漲了40%和25%。由於我國目前的化纖紡織業存在非常明顯的產業鏈供需失衡的現象,即前道原料供應嚴重不足,後道產品相對過剩,最終產品需求對價格非常敏感。因此下游產品的漲幅總是低於上游原料的漲幅,利潤沿著產業鏈層層遞減。最終的結果是上游廠家及中間商賺得盤滿缽盈,中游企業勉強支撐,下游企業則難以為繼。目前全國大聚酯企業普遍減負荷20%-30%,滌綸長絲企業普遍減產或停產,如廣東POY生產線停車超過50%,山東以北POY生產線基本全停。以我市錦綸產品為例,產品價格約上升1200/噸,而成本卻上升了2200元/噸。由於原料漲價的壓力,部分企業於4月初開始停產,一季度以後銷量可能會萎縮。
紡織服裝行業:服裝行業競爭激烈,直接面對消費者對價格比較敏感,所以該行業也受到了一定的影響,國內紹興、義烏等地已經出現了較大面積的減產、停產現象。1-2月份,我市部分企業由於受到材料上漲,戰爭沖擊中東市場,以及歐美等主要市場出口配額限制等各種因素的影響,利潤和產品銷售收入出現了較大幅度的下降,如蕭山地區部分紡織支柱企業每台織機的利潤由800-1000元/天下降到600元/天,杭州大自然輕紡實業有限公司、浙江中大鱷魚服飾有限公司、浙江桐廬三亞實業有限公司、浙江富春染織有限公司、浙江太平針織時裝有限公司、杭州疊進服裝有限公司的銷售收入同比都下降了20%-60%,另外我市還有部分織造企業停產,織機開工率有較大程度的下降。
2、燃油企業承受巨大壓力。油價上漲對我市的燃油企業產生了非常直接的影響。這些企業大部分是微利企業,有的甚至是虧損企業,重油價格急劇攀升使得這些企業更加難以承受。按我市市區19家企業每月消耗重油5000噸計算,僅今年一季度就比去年同期增加燃油支出600萬元,大大增加了企業成本,部分企業有重新陷於虧困境地的可能。
3、運輸費用出現大幅上漲。以出口運價為例,由於燃油附加費和戰爭附加費的上漲,蕭山機場至歐洲各國的貨運價格已經從原來的20元(人民幣)/公斤上升到26元/公斤,至美國紐約、芝加哥地區的運價更是漲到了32元/公斤,由於國際貨運的艙位比較緊張,運價還可能繼續上漲,杭州出口的服裝、機械材料、土特產品等均受到不同程度的影響。另外海運和國內公路運輸同樣也面臨著油價上升的影響,對我市一些運輸量很大的企業造成了很大的沖擊。
(二)市場需求開始萎縮。石油價格的持續上漲對全球經濟復甦產生了較大的威脅。國際經濟研究的一般結論認為:油價每桶上漲10美元並維持一年的話,世界經濟增長率會下降0.5個百分點,而發展中國家則降低0.75個百分點。2月份,經濟學家預測今年美國經濟增長率為2.7%,比上個月的預測下降0.1個百分點,這是自去年11月份以來預測值首次出現下降,顯示了高油價對美國經濟的緊縮效應。由於我市較高的出口依存度,以及對美國、歐洲、日本市場的高度依賴(占自營出口總額的68%),海外市場的疲軟將對杭州工業產生較大影響。
從內需來看,與石油有關的產業由於下游利潤降低甚至出現虧損,很多企業減產或停產觀望,對上游產品的市場需求也隨之出現了萎縮的跡象。中國化工網的分析顯示,春節以後,浙江化工企業網上交易量與去年同期相比有所降低,主要原因在於對油價變動的等待和觀望。另外在部分與油價間接相關的產業,也可能受到沖擊。如汽車及其配件產業,高油價將不可避免地對汽車銷售產生影響,隨著時間推移,對我市重要的汽配產業的影響也將越來越明顯。
(三)決策風險日益凸現。油價對我市工業的影響不僅反映在高價格上,而且也反映在油價的大幅波動上。如果油價上漲,企業考慮要多儲備原料,如果油價下跌,企業要考慮消化前期采購的原料。但由於目前伊拉克戰爭期限很難確定,所以油價漲跌非常頻繁。企業難於對油價趨勢作出准確判斷,對於原料成本佔比很大而價格轉移能力很弱的企業而言,一次錯誤的判斷就可能意味著企業的衰亡。因此油價的波動大大增加了企業生產和經營決策的困難。
當然油價的上漲也不全是負面影響。對於主要增值環節不在於石化原料的部分企業而言,就可能意味著更大的利潤空間。如電化集團生產氯乙烯價格價格攀升,銷售趨旺。1-2月該公司在產品銷售收入增長19.8%的情況,利潤上漲163.6%。
而對於恆逸等蕭山化纖企業,由於實力比較雄厚,前期曾經采購了較大規模的原材料儲備,今年前幾個月所受沖擊不大,相反利潤還有較大程度的上漲。如恆逸集團1-2月實現利潤同比增長150%,高於銷售增長55個百分點;榮盛利潤增長187%,高於銷售增長35個百分點。預計未來一段時間,當原來低成本采購的原料消耗完以後,這些企業的贏利壓力也會顯現出來。但從中長期來看,被壓縮的利潤空間對我市部分優勢產業和強勢企業而言,可能意味著一次行業洗牌的機會。在化纖行業,目前國內企業的平均生產規模為1.2萬噸/年,而我市的榮盛集團、恆逸集團、道遠化纖和紅山化纖的產量去年就分別達到了23萬噸、18萬噸、13萬噸和8萬噸,大大超過行業平均水平,同時這些企業近來還積極利用規模、技術、管理、資金優勢,向上下游延伸,核心競爭能力得到了有效提升。以目前的狀況,即使國內一些年產幾千噸甚至更大的化纖企業因價格問題發生虧損,我市這些骨幹企業仍有較大的利潤空間。同樣對娃哈哈等強勢企業也可能存在類似情況。
綜合以上情況可以發現,石油價格的上漲將對我市化工、紡織服裝、輕工、食品飲料等行業產生比較大的影響(這些四大行業產值約佔全市工業總產值的40%)左右。盡管部分企業因儲備原材料而在前兩月中受益,但從全年情況來看,若油價持續上漲,其帶來的各種相關產品成本上升將逐步顯現,從而在一定程度上影響今年工業經濟運行的走勢,使全年工業的發展增加變數。
呵呵 你自已看著某些地方修改一下。
『陸』 成品油零售價或遇「六連漲」,相關行業該如何應對原油危機
油價上漲打擊老百姓出行的積極性,像自駕游就會相應減少。另外成品油上漲像一些運輸公司,快遞公司等,利潤就會降低。羊毛出在羊身上,運輸行業自然不會降低利潤,只能轉嫁給消費者。成品油漲價將利空航空、物流、公共交通、計程車行業;對汽車製造、高速公路行業來說,則中性偏空。高油價對包括航空、航運、公路運輸、物流等多個細分行業帶來壓力,其中航空業受燃油成本影響最大。油價上調,交通運輸行業成本隨之上升,相關板塊股票迎利空。
油價上漲將顯著提高擁有汽車的成本,所以當油價上漲或被預期上漲時,油價成了消費者購買槐輪汽車所考慮的重要因素。尤其是在中國競爭極為激烈的汽車市場上,高油價將成為汽車需求的重大阻此明敏礙因素。
『柒』 石油價格上升對總供給的影響機制
石油價格對總供給曲線的影響:價格升高,供給增加。價格下降,供給減少。
供給曲線以幾何圖形表示商品的價格和供給量之間的函數關系。簡單的說,是指把價格與供給量聯系在一起的曲線。
供給指的是個別廠商在一定時間內,在一定條件下,對某一商品願意並且有商品出售的數量。供給曲線向右上方傾斜,是因為在其他條件相同的情況下,價格越高意味著供給量越多。
供給曲線(supply curve)是以幾何圖形表示商品的價格和供給量之間的函數關系,供給曲線是根據供給表中的商品的價格—供給量組合在平面坐標圖上所繪制的一條曲線。
一般而言,供給量與價格會呈正相關。影響供給的因素包含:該商品的自身價格、生產的成本、生產的技術水平、相關商品的價格和生產者對未來的預期。適當上漲有利於中游企業
1)對於石油煉制行業,受國內成品油調控機制影響,油價處於60-100美元/桶時,低於60美元則涉及成本線減產,高於100美元則價格太高,消費疲弱,所以溫和油價更有利於相關企業ROE的提升。中石化煉化工程石油化工行業,油價上漲過快時,尤其高於100美元/桶時,石油向下游加價過高會影響消費;油價適當上漲,可以通過提價轉移成本。而當。
原油價格上漲,下游企業議價能力往往偏弱,只能被動接受上、中游企業的成本轉嫁。例如航空運輸業、服裝家紡業、物流等
替代能源或產業鏈受益、例如煤炭以及煤化工、天然氣、氫能源、電動車企業等等
『捌』 全球油價大漲,石油LOF開盤漲停,油價上漲會影響哪些行業
我認為會影響到交通物流運輸行業以及製造業猛敬廳,將會由枝隱於油價的上漲,而出現成本增加的情況。
油價的上漲或者下跌,可以說與我們的生活有著很大的關系。因為我們的日常出行以及物品生產製造,都離不開石油。所以對一個國家而言,生存和發展,希望與石油有著密不可分割的關系。因此針對石油價格的上漲,會影響到社會的各個方面。
全球油價大漲,石油LOF開盤漲停。
目前全球油價正在不斷的上漲當中,石油價格在最新一期開盤當中,甚至一度漲停。我認為這與當前的國際局勢有關,隨著國際局勢的變化以及中東地區產油量的減少。全球油價將會在未來30天之內大幅度上漲,截止目前為止。石油在最新一期開盤的價格當中,比以往同期上漲的幅度達到了30%左右。
『玖』 讀下圖,回答下列問題 小題1:最近國際市場石油價格上漲,四國為了保證石油的長期穩定供應,你認為可採取
小題1:D 小題2:B 小題3:A 『拾』 面對石油價格上升對產出有什麼影響,我們應該採取什麼措施用宏觀經濟學AD—AS模型分析~~謝謝
石轎模油渣帆知價格上漲,行業的成本上漲,人們用於消費其他的錢減少,所以AD曲線左移。 |