『壹』 2021液化氣會不會一直漲
2021年液化氣當然會一直漲。因為現在資源是比較緊張的，很多的油價和氣價都是不斷的在上漲的，所以2021年液化氣肯定會一直漲。
『貳』 天然氣為什麼漲價這么厲害
1.原因一：疫情影響
隨著新冠肺炎疫情逐步好轉，在供不應求的市場環境下，今年以來天然氣價格快速拉升，達到歷史高位。有數據顯示，亞洲天然氣過去一年增長6倍，歐洲14個月內漲幅高達10倍，天然氣市場波動牽扯著人們的神經。
2.原因二：經濟復甦
在長期低價和疫情影響下，上游油氣勘探開發投資不足，供給跟不上。這種供需矛盾也直接影響了天然氣價格。此外，為了刺激經濟產生的美元嚴重超發又進一步加劇了價格波動。
3.原因三：能源轉型
隨著全球能源轉型逐步升級，天然氣資源的戰略地位逐步走高，近年來圍繞天然氣資源的爭奪戰也愈發激烈。長遠來看，我國天然氣發展仍面臨資源不足，進口成本高昂，以及燃氣輪機核心技術自主能力不足等挑戰。
拓展資料：
天然氣是指天然蘊藏於地層中的烴類和非烴類氣體的混合物，在石油地質學中，通常指油田氣和氣田氣。
它主要存在於油田和天然氣田，也有少量出於煤層。天然氣主要用途是作燃料，可製造炭黑、化學葯品和液化石油氣，由天然氣生產的丙烷、丁烷是現代工業的重要原料。
從廣義的定義來說，天然氣是指自然界中天然存在的一切氣體，包括大氣圈、水圈、和岩石圈中各種自然過程形成的氣體。而人們長期以來通用的「天然氣」的定義，是從能量角度出發的狹義定義，是指天然蘊藏於地層中的烴類和非烴類氣體的混合物。
天然氣主要存在於油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣中，也有少量出於煤層。天然氣又可分為伴生氣和非伴生氣兩種。伴隨原油共生，與原油同時被采出的油田氣叫伴生氣；非伴生氣包括純氣田天然氣和凝析氣田天然氣兩種，在地層中都以氣態存在。凝析氣田天然氣從地層流出井口後，隨著壓力的下降和溫度的升高，分離為氣液兩相，氣相是凝析氣田天然氣，液相是凝析液，叫凝析油。
依天然氣蘊藏狀態，又分為構造性天然氣、水溶性天然氣、煤礦天然氣等三種。而構造性天然氣又可分為伴隨原油出產的濕性天然氣、不含液體成份的乾性天然氣。
天燃氣每立方燃燒熱值為8000大卡至8500大卡。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡。氣態液化氣的比重為2.5公斤/立方米。每立方液化氣燃燒熱值為25200大卡。每瓶液化氣重14.5公斤，總計燃燒熱值159500大卡，相當於20立方天然氣的燃燒熱值。
主要分類
在石油地質學中，通常指油田氣和氣田氣。其組成以烴類為主，並含有非烴氣體。廣義的天然氣是指地殼中一切天然生成的氣體，包括油田氣、氣田氣、泥火山氣、煤層氣和生物生成氣等。
按天然氣在地下存在的相態可分為游離態、溶解態、吸附態和固態水合物。只有游離態的天然氣經聚集形成天然氣藏，才可開發利用。天然氣主要用途是作燃料，可製造炭黑、化學葯品和液化石油氣，由天然氣生產的丙烷、丁烷是現代工業的重要原料。天然氣主要由氣態低分子烴和非烴氣體混合組成。
『叄』 黃金、原油快速拉升，燃油、液化氣、純鹼也上漲 ，這是怎麼回事
黃金、原油快速拉升，燃油、液化氣、純鹼也上漲，美國原油價格延續漲勢，WTI上漲8美分，報每桶84.79美元，布倫特原油上漲近1美元，報每桶91.6美元。現貨黃金剛剛突破每盎司1670.00美元關口，最新報1670.12美元/盎司。俄羅斯作為一個能源大國，將通過各種方式取勝，而不僅僅是動員儲備。石油、天然氣、電力等能源戰爭將更加緊張，能源危機將深刻影響世界經濟格局。
『肆』 油價為啥一直上漲
1、中東地區長期動盪，導致大量油田減產或停產，原油供應短缺等直接引發國際油價震盪，油價每桶突破60美元，持續上漲。 國際油價由美國操縱，中國沒有定價權。 反而現在的中國對石油的依賴越來越大。
2、石油收稅過高，有增值稅、消費稅、城建稅等。 平均-桶油要付一半的油稅。 國內原油需求量很大程度上，國內各煉油廠的煉油盈利能力與發達國家相比還不夠，煉油成本的上升使國內油價自然上漲。
3、低油價嚴重打擊新能源產業。 例如，新能源汽車，新能源汽車本身比普通汽車高，如果是石油價格這樣，新能源汽車就會失去市場價值。 因為中國人口很多，所以使用低油價會浪費。
4、在於汽車的普及。 隨著經濟水平的提高，越來越多的人可以買汽車了。 結果，一些地區的地下停車場容納不下這么多車了。 另外，近年來，國家在綠色出行和環境保護方面進行了相應的調整，在汽車方面進行了新的變革。
因此，越來越多的人轉向購買綠色能源汽車。 但是，綠色汽車不太受歡迎。 至今仍有許多業主使用石油和汽油。 時至今日，石油和汽油仍然是許多業主不可或缺的汽車能源，也是油價上漲的原因之一。
5、石油資源有限。 國家對石油開采有明確規定，禁止過度捕撈。 由於國家限制原油出口，石油是稀缺資源，必須合理規劃使用。 因此，很多業主的需求與供應不成比例，因此價格會上漲。
『伍』 2014年石油下蛈了液化氣為什麼老漲價
因為壟斷者獲取了更高了利潤！汽油、液化氣的價格並不完全是由國際原油價格決定的！
例如：
原油價格140美元的時候，汽油價格是8塊多。原油價格跌到40美元的時候汽油還是將近6塊錢！
可以這么理解：原油漲價了，汽油跟著加倍漲。原油跌價了，汽油不跌或者少跌。例如原油漲一個點，汽油漲兩個點。原油跌一個點，汽油跌半個點。
如果原油價格在40-140美元之間震盪幾次，汽油價格是不是要翻倍了？
『陸』 中國油價為什麼一直在漲
中國油價上漲的原因如下：1、中東地區長期動亂：大量油田被迫減產或停產原油供應不足等直接導致了國際原油價格震盪加上油價已經突破60美元每桶並且有持續上漲的趨勢。國際油價由美國一手操縱中國並沒有定價權。反而現在的中國對石油的依賴越來越大。2、石油收稅太高：有增值稅、消費稅、城建稅等。平均一桶油要交一半的油稅。國內對原油需求量較大國內各大煉油廠煉油盈利能力相比於發達國家仍有不足煉油成本提高使得國內油價自然上漲。3、低油價會嚴重打擊新能源產業：比如新能源汽車新能源汽車本身就比普通汽車貴若是油價下降這樣新能源汽車就會失去市場價值。由於中國的人口眾多使用低油價還會導致浪費。
『柒』 現在為什麼煤氣漲錢這么厲害我上個月灌了一罐才60塊錢，現在140元了
現在為什麼煤氣漲價漲得那麼厲害，你上個月灌了一罐才60元錢，現在140了，對你說的沒錯，現在無論是什麼東西現在。都長得比較厲害，尤其是煤的價錢已經翻了一倍多了，和去年相比。
『捌』 油價迎來年內「第八漲」，為何油價會持續上漲
因為人們使用汽車的數量越來越多，所以居民對於汽油的需求量也越來越增加，這就導致了供不應求的現象，其次，現在最近國際形勢比較嚴峻，國際上的油價也開始有了上升，這些綜合因素整合影響導致了油價持續上漲。
『玖』 國內油價調整迎來大漲，油價為什麼會一直上漲
『拾』 油價漲價對液化石油氣的影響2022年
2022年國際市場液化氣價格以華南冷凍貨到岸價格為例，年初1和2月底之前，由於市場經歷新年假期和中國春節假期，因此整體需求減弱特別是工業用氣方面的需求，因此在2月底之前市場走勢較為平緩。接著2月底開始受到地緣政治影響，導致原油短時間大幅拉升疊加歐洲市場對液化氣需求增加，帶動華南冷凍貨到岸價格跟隨大幅震盪波動，這個波動一直持續到4月底。5-6月開始雖然國際原油又迎來一波新的上漲，但不論是中東還是美國市場的供應相對充足，因此國際液化氣價格也並沒有受到原油的帶動而上漲，整體呈現下行狀態。進入第三季度的7-9月，原油價格一路震盪下行，加之第三季度為液化氣需求淡季，而且市場供需面依然處於寬松狀態，因此液化氣價格繼續下行調整。進入10月隨著冬季逐漸到來，北半球加熱需求的液化氣買貨積極性增加，但整體供應依然充足，雖然原油價格環比上漲帶動下國際液化氣價格階段性多次試圖反彈，但終因利好不足價格依然沒有實質性突破。
2022年沙特阿美CP價格如圖所示，呈現明顯的倒V形狀，CP價格在4月達到年度最高價格以後開始連連下滑，直到11月CP價格才最終開始反彈,但依然明顯低於2020年CP價格，年初和年底的走勢與去年同期相比大相徑庭。一方面CP價格伴隨國際原油價格波動，另外一方面市場整體供大於求的局面導致CP上漲受阻。2022年1-11月CP平均價格為丙烷745美元/噸，丁烷742美元/噸，較2021年CP平均價格分別上漲15%和18%。
年初1-2月份，市場整體供需面疲軟，中東供應並不緊張加之美國至遠東套利空間持續開啟整體供應相對充足，加之遠東到岸市場眾多假期市場討論不多因此CP波動不大。其中由於丁烷裂解利潤相對較好因此需求良好，CP丁烷價格超過丙烷。3-4月份受國際地緣政治沖突影響導致原油價格大幅上漲帶動CP價格上行，CP值在4月達到年內最高丙烷940美元/噸，丁烷960美元/噸。接著從5月開始原油高位回落，CP價格伴隨一路下調。進入三季度為傳統的液化氣需求淡季因此CP繼續下行調整。其中由於丁烷裂解利潤逐漸轉差，因此丁烷需求逐漸變弱丁烷供需面寬松，價格不斷下調最終丙烷價格超過丁烷。進入四季度液化氣需求逐漸提升，特別是丙烷的價格，接著由於丁烷裂解利潤提升東南亞市場需求增多，因此CP丁烷價格也在11月時候恢復至與丙烷同等水平。
四季度原油市場將受到來自兩個方面的影響，一是歐美經濟體將繼續採取激進的貨幣緊縮政策，令全球經濟衰退的擔憂持續高漲，由此引發的對原油需求下滑的擔憂也會保持升溫。二是產油國的原油產量政策隨時都可進行調整，如果原油價格繼續深跌，不排除OPEC+加大減產的可能性，從而從供應端限制油價的跌勢。預計國際油價或在寬幅震盪中進一步下探，經濟降溫及需求下滑的擔憂將持續籠罩在油市上方，預計WTI的主流運行區間為75-95美元/桶，布倫特的主流運行區間為80-100美元/桶。但如果西方國家針對俄羅斯油氣的限價政策落地，對於油價來說將迎來重大的利好。
四季度為液化氣需求的傳統旺季，北半球天氣逐步寒冷市場對液化氣特別是丙烷貨物的需求會逐步提升。另外雖然天然氣價格較前期有所回落但整體看來價格依然明顯高於液化氣價格，因此液化氣的經濟性更為顯著。因為四季度從基本面來看國際液化氣市場的供需面會較前期有所拉緊，價格或進入上行通道。但原油價格的走向不確定性較高，若原油價格大幅下探將對液化氣價格上漲產生阻力