A. 中國什麼汽油最好
中國的三大汽油分別是中石化、中石油和中海油，三大汽油都有各自的特點，中石化是冶煉，中石油是開采，而中海油則是海洋開采。這三大汽油在質量上面都是非常不錯的，並且質量是差別不大的，不過相比較起來，中石化的汽油質量會略微好一點點。
B. 石油有哪些種類
礦物油：所有種類的石油都富含碳和氫組分，據此可以追索出它們的生物起源或相關性。在地下多孔岩層中發現的礦物油也不例外，它們起源於有機質，如死去的浮游生物——它們在地質歷史中曾在海底大量分布。經過多種復雜的地球化學過程，這些有機質轉化為礦物油，或稱「石油」和它的組分，如煤油、石蠟、汽油、柴油等。它們被歸類為礦物油，因為在人類的時間框架下，它們不屬於有機質，它們來自地下的地質體，從地下岩層到地下的圈閉，再到地下的砂層。一些油狀物質也可以在一些自然環境中找到，廣為人知的就是瀝青。在自然界中，瀝青往往以焦油斑的形式存在於地下裂縫中。石油和其他礦物油已經成為現代人類社會極為重要的資源，它們常常以人們四周無處不在的「油」來冠名。
有機油：由植物、動物和其他有機質通過有機過程而形成，這些油類以其多樣性為顯著特徵。從化學觀點來看，這是一個模糊的術語，而油類真正的科學術語應該是脂肪、蠟、膽固醇在活著的生物體內發現的油類物質及它們的分泌物、脂類。從蠟到類固醇都可歸類為脂類，有時它很難定義。通常，人們幾乎僅僅根據它們都排斥水或不溶於水的特徵將其歸為一大類。脂類可以完全溶解於其他液態脂類中。它們中碳和氫的含量很高，與其他有機組分和礦物質相比，脂類內部幾乎不含氧。
C. 常見的石油產品有哪些,各自用途
石油產品可分為： 石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 石油工業一向以生產汽油、煤油和工業鍋爐用的燃料油為主。
20世紀20年代至30年代，更先進的煉油技術出現，以法國人荷德利發明的（催化裂化法）最為重要。
所謂催化裂化就是利用熱力、壓力和催化劑把重油裂解為較輕油類，主要是汽油。另一種煉油法是聚合法，與裂化法剛好相反：把小分子合成大分子，將提煉所得的較輕氣體聚合成汽油和其他液體。
(3)什麼石油品種最好擴展閱讀：
石油主要組成元素為碳氫元素，還有少量O、N、S、P和微量Cl、I、P、As、Si、Na、K等元素，它們都以化合物的形式存在。石油不是單一化合物，而是由幾百甚至上千種化合物組成的混合物，故蒸餾時餾出物一般都是連續的；
主要成分是：A。烴類有機物（烷烴、環烷烴和芳香烴）；B。含有相當數量的非烴類有機物-即烴的衍生物，這類化合物的分子中除含有碳氫元素外，還含有氧、硫、氮等，其含量（元素含量）雖然很少，
組成化合物的量一般約占石油總量的10%～15%，但它對石油加工和油品質量的影響是不可忽視的，大部分需要在加工過程中脫除，如果將它們進行適當處理，也可生產一些有用的化工產品。
D. 中國原油的種類
中國石油產品經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
一、燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1．點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2．噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3．壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油氣燃料即液態烴。
5．鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
二、潤滑油
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
三、瀝青
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
四、溶溶劑
溶溶劑是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
E. pp石油和貝殼石油那個好
您想問的是pp石油是貝殼石油哪個更好嗎？貝殼更好。
貝殼牌歷史悠久，品質有保障，比pp石油更好。
貝殼牌在中國已有超過120年的歷史，是一家綜合性能源企業，致力於以經濟實惠且對環境和社會負責任的方式，滿足全世界對能源日益增加的要求。
F. 什麼石油公司的油最好
中國三大油企中石化的油質好些。
中國三大油企分別是中石化，中石油，中海油。
如果沒有「三大油」，中國經濟也不會亂。中國是多種所有制制並存的市場經濟，經濟成分屬於復合型、多元型產業支撐。石油是一個重要的戰備物質，對中國經濟會有影響，但經濟不會亂，那時中國會尋求替代產品。如：空氣作動力的汽車
G. 什麼油最好
1、殼牌
荷蘭皇家/殼牌集團(簡稱殼牌集團)是由荷蘭皇家石油公司與英國殼牌運輸貿易公司於1907年合並而成的。時至今日，殼牌集團的業務已遍布全球130個國家，雇員總數近10萬人，業務更是涉及勘探和生產、油品、化工、天然氣和發電以及可再生資源，是全世界最大的能源企業之一。
H. 中國石化、中國石油、中國海油的油品品質那個好有什麼不同嗎
單純以煉廠出產的油品來看質量都差不多！三家以前都是石油工業部，後來分家黃河以北的石油部、部分化工部和部分地質部整合成中石油，黃河以南的石油部、部分化工部和部分地質部整合成中石化，中海油是沿海的石油部、部分化工部和部分地質部整合成的！煉油工藝技術都是一個根！但是多年的各自發展，現在各有所長，中石油的原油勘探開發、中石化的煉化、中海油的重油輕質化都是一流的！由於原油來源不同，所以油品性質有些差異！個人認為中石油主要是國產原油，密度大耐燒！中石化，進口原油比較多，綜合評價比較好！海油性質介於他們之間！但是，油品質量一般是以國家標准來評價，他們三家質量都優於國家標准！所謂的區別就在於各自的長處，在極端環境下才能提現各自的優勢！正常使用都是差不多的！
如果以加油站油品質量來看的話這個命題基本是無解的！由於我國資源分布不均，地域廣泛！為了保障供應，中石油會外采中石化、中海油或者地煉油品，同樣中石化、中海油也會外采！所以你在加油站加的油不一定是誰家煉油廠出來的！如果單純只是為了所加油品質量有保證的話，只要去正規國家加油站即可！雖然有外採油品，但是也會層層把關，檢驗項目除了國家標准規定的全部項目在還的對的其優於國家標準的內部質量控制標准！而且比國家標准還多很多為了防止化工調和油和生物質油出現的許多指標！
I. 中石油中石化中海油哪個油好
中石油、中石化、中海油三者之間相比較而言，中石油的油較好。中石油的油在應用范圍、使用特點、產品性能等方面上均比嘉實多極護系列機油佔有優勢。具體介紹如下：
1、中石油的油的應用范圍較廣泛：
中石油的油適用於所有歐美日系汽車，特別推薦予裝備了高性能渦輪增壓、機械增壓、多氣門燃油噴射式汽油和柴油轎車、多用途跑車、輕型麵包車及貨車等採用。
2、中石油的油使用特點較突出：
中石油的油含有活性清潔劑 防止積碳和油泥沉積，發動機長期保持清潔、壽命延長，傑出的熱與氧化穩定性是由的老化，換油周期延長；機油耗量低 減低碳氫化合物污染；良好的摩擦特性 燃油效益較高；優異的低溫性能 冷天啟動快，極快發揮保護作用。
(9)什麼石油品種最好擴展閱讀：
中石油的油的有關介紹：
中石油的油屬於一種出眾的高性能油，可以在世界上要求最苛刻的駕駛條件下工作並能有效保護引擎。從沙漠到嚴寒的北極圈乃至賽車運動競技場，世界上最驍勇善戰、經驗豐富的賽車手們，都信賴中石油的油性能並堅信它在賽道上的每一公里都具有較好的表現。
中石油的油性能最先進的合成發動機潤滑油，專為滿足發動機對於清潔性能、磨損保護及整體性能的最終要求而配製。其所含技術除經賽車驗證外，也是NASCAR車賽的選用燃油。
J. 石油的產品有哪些
分類: 理工學科
解析:
石油產品介紹
石油產品可分為： 石油燃料、 石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中， 各種燃料產量最大， 約占總產量的90%； 各種潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。