A. 地球上的石油還能用多少年
地球上的石油到底還能供人類用多久？這是一個有爭議的問題。有專家認為地球上的石油僅夠三四十年，有專家則認為可使用一二百年。
1998年6月7日，美國《洛杉磯時報》發表題為《即將來臨的石油危機——真正的危機》的文章認為，今後10年左右，世界石油供應似乎是充足的。在今後20年左右的時間，全球石油產量可能開始持續下降。雖然市場力量和石油生產技術的改進可能使石油供應繼續保持到21世紀，但是石油危機的到來可能比一般人的設想早得多。
美國托萊多大學地質學教授克雷格·哈特菲爾德指出：「自1979年以來，全世界已燒掉的石油比到那一年為止人類整個燒油史中燒掉的石油還多。」
這位教授認為，自從石油時代開始以來，全世界已燒掉約8000億桶石油。據估計，約有1萬億桶到1．6萬億桶石油埋藏在可以廉價開採的地層中。
按目前世界石油消耗速度看，1．6萬億桶石油大約60年就會消耗光。而且世界石油消耗速度並未停滯，而是在逐年增加。目前全球每天消耗石油量已達7100萬桶，幾乎每年增加2％。以每年這個增加數字計算，到2010年，全世界將消耗掉從經濟到技術上都容易開採的全部石油的一半。
盡管地質勘探技術有了驚人的進步，但所探明的新的石油儲量明顯減少，因為現有石油消費量同新勘探到的石油量的比例是4∶1。在不久的將來，不論是發達國家還是發展中國家，最終都會面臨石油危機。
在本世紀內，世界主要靠豐富的低價石油推動了經濟車輪的前進，如果石油枯竭那麼世界經濟將面臨嚴峻挑戰。《中東報》認為，到1997年底，開採石油已達8070億桶，其中一半是在石油動盪的70年代開採的。根據一些保守的估計，石油儲量不會超過8300億桶。還有一些報告指出，世界石油總儲量約達9950億桶。目前，世界每年消費石油240億桶，而新勘探出的石油越來越少，每年只有50億桶。中東地區以外的石油儲量正在下降。石油資源是有限的。
據美國石油業協會估計，地球上尚未開採的原油儲藏量已不足兩萬億桶，可供人類開采不超過95年的時間。在2050年到來之前，世界經濟的發展將越來越多地依賴煤炭。其後在2250到2500年之間，煤炭也將消耗殆盡，礦物燃料供應枯竭。面對即將到來的能源危機，全世界認識到必須採取開源節流的戰略，即一方面節約能源，另一方面開發新能源。
B. 到目前為止。世界石油現存儲量為多少
目前處於全球石油儲量佔比中的前五名的分別是委內瑞拉、沙特以及加拿大、伊拉克，總儲量是1422億噸，佔比是61.7%，對市場的石油供需量占著主導的位置。在2019年沙特一種是促成全球的原油減產，為了穩定油價的變化，當然是為了其沙特阿美IPO考慮，真正為了市場的幾分不得而知。不過減產的效果還可以，沙特減產了5%，原油產量下降了4.9億噸。不過俄羅斯作為減產聯盟的支持者確沒有減產而增長了0.8%，這主要是其在是不是減產上處於搖擺不定的情況。作為頁岩油的主要儲量地的美國則是奉行較為獨立的准則，出現了增產的情況，在2019年增長最快，直接抵消了減產國家的努力。而這些矛盾對於發生在2020年3月份的原油暴跌埋下了禍根，因為新冠大流行造成了世界上的石油供需出現了極大不平衡，而造原油價格的大幅下跌。我國柴油和汽油價格也因此出現變化。
沙特和委內瑞拉作為世界上主要的產油國，這些國家經歷幾乎是完全是依靠出口石油。委內瑞拉現在儲量是2965億桶，按照其日消耗74.6萬桶計算的死後，可以使用775年。沙特儲量是2626億桶，按照其現在出口的量，還可以使用273年
全球石油儲量出現增長不代表著還是還會用之不竭，除了佔比之外就是人類開采原油的速度。根據石油儲量在前面20的國家數據，開採的年線是46.8年，當然中東的較長為60年，伊拉克則是82.8年。不過還有一點就是隨著現在的油氣勘探的技術提高，路上深層以及深海的資源可以作為主力軍。當然現在再生資源也是一再發展，到時候不一定就會用到汽油枯竭。
C. 全球的石油儲量還可以用多少年
按目前世界已探明能源儲量和可開采年限計算，
石油：資源的儲量為10195億桶，可供開采43年，高成本油田可供人類開采240年；
天然氣：埋藏量為144萬億立方米，可開采63年，高成本氣田可供開采452年；
煤炭：埋藏量10316億噸，可開采231年；
鈾：已探明儲量436萬噸，可供72年使用(海水中的鈾可供使用1萬年，利用鈈為燃料的增值核反應堆可使用100萬年)；
利用熱核反應，海水中的鋰能源可開采年限為1600萬年(dt反應)，而利用重水的dd反應，則開采年限為60億年，將成為人類取之不盡、用之不竭的新型能源。
水能是可再生能,可開采3.8億千瓦，已開發0.72億千瓦.
風能是可再生能,是目前世界上增長最快的能源，年增長率達27%,2.5億千瓦.
太陽能是可再生能,620大卡/平方厘米·年，平均年日照2000小時。
生物質能是僅次於煤炭、石油和天然氣而居於世界能源總量第4位的能源,儲量不清楚了.
其他的礦產資源自己網上查就可以了
D. 國際油價顯著下跌，高漲油價終於要跌了嗎加油能不能便宜點
2020年受疫情影響，油價創 歷史 新低，這對於車主們來說是一件非常開心的事情。 在這一年中，油價經歷了五次下調。以汽油為例，#92汽油最低時是在5.5元左右/升，#95汽油最低則是在6.0元左右/升。
而在今年，受各種因素影響，油價開始逐漸恢復並且上漲明顯。 #92汽油已經沖破7.0元/升，#95和#98的汽油更甚，這不禁讓廣大車主們抱怨油價太貴。此時一個好消息傳來，而有關注國際油價的朋友們應該有留意到，近日國際原油價明顯下跌，車主們加油也便宜些。
8月16日，據新華 財經 紐約新聞報道，國際油價近期持續下跌。 主要的原因是德爾塔變異病毒對國際的原油銷售市場造成了很大影響。 全球經濟減緩，市場需求減弱，所以國際油價開啟了下跌行情。
截至至8月17日收盤時，根據紐約商品交易所的股價數據我們可以看到。 2021年9月份交貨的輕質原油期貨價是每桶67.29美元，下跌了1.15美元，相比跌幅為1.68%。 而2021年10月份交貨的輕質原油期貨價稍微高些，貨價每桶69.51美元，下跌1.08美元，相比跌幅是1.53%。
而在近期，德爾塔毒株依舊在歐洲大范圍的肆虐中，感染病例激增，市場對原油的需求自然也就放緩。 其次是美國的頁岩油產量增加，在這種情況下，銷售的壓力也劇增。
北京時間8月24日，國家發改委價格司發布最新公告顯示， 國內汽油價格下調至250元每噸，柴油下調至245元每噸， 均為標准品的價格。綜合算下來是每升下調了0.2元，這也是今年第三次下調油價。
要知道，油價在今年是漲幅遠遠大於跌幅。 一共經歷了10次上調，3次未調整，3次下調。 此次下調也是今年來降幅最大的一次，按普通的家庭轎車計算，加50升油可以節省25元。
在這次調價之前，國際油價連續上漲，也是有多方面原因，其中一個很重要的原因就是國際形勢導致的。 此前多個產油大國聯合起來大規模減產，俄羅斯和OPEC的成員也加入石油減產行列。減產導致的最直接的表現就是油價上漲。
隨著油價不斷上漲，市場上出現了許多抱怨的聲音。並且持續減產對產油的國家經濟必然造成一定的影響。 所以慢慢地有些國家開始希望可以恢復正常生產。
其中最希望增產的國家是俄羅斯，目前全球屬於石油時代邁向新能源時代，俄羅斯自然希望可以在有限的時間里賣出更多石油。如今石油價格大漲，賣得越多自然掙得更多。
但有些國家對增產持反對意見，認為目前的情況增產成本較高，可以遲點看看。 由於意見分歧比較大，所以召開了OPEC+成員國的部長會議。但會議並沒有取得任何成果，意見沒有統一。面對這樣的情形，短時間內油價必然會持續上漲。此消息一出，美國坐不住了。
很快，美國政府官員與沙特、阿聯酋等石油產國進行了溝通，實際上是進行了施壓。希望他們可以增產石油，阻止原油的上漲，我們後面會講到為何美國不希望石油上漲。 其他國家面對美國的施壓，開始增產，自然油價就跌下來了。
石油價格上漲除了國際人為控制因素外，還有一些自然因素。我們從宏觀經濟環境來去分析。今年以來，在此次油價降低之前均是漲多。 一方面是受到了天氣的影響，高溫和極寒都會對頁岩油的開采造成影響，導致頁岩油的產量減少。
頁岩油產量降低，市場供不應求，自然油價就上漲，所以今年上半年各地區油價居高不下。 如今的局勢剛好相反，頁岩油產量恢復正常，並且持續增加。 全球卻遭受到病毒的肆虐，特別是德爾塔變種病毒持續擴散，其中對石油需求大的一些歐洲發達國家對石油的需求也相應減少。
這就出現了供大於求的現象，石油的賣壓增大。這對於資本市場來說影響是非常不利的，供給無法減緩，但市場需求卻不斷減弱。 想要降低賣壓，快速下降油價是最好的方法。
在如今的石油市場上，石油主要產自美國、沙特和俄羅斯，並且美國是目前世界上第一的產油大國。所以石油在美國還是掌握了主要的掌控權。 可想而知，石油的價格也會受到美元的影響。
如今的石油市場是以美元定價的，美元的升值則意味著同樣的價格可以買到更多石油。 不僅如此，在其他的期貨上也有類似的表現。同樣以美元定價的產品，美元貶值產品就變貴，石油價格也就上漲。
但對於美國來說，它並不希望油價上漲。 那很多人就有疑問，美國是全球最大的產油國，石油價格越高那麼盈利不是越多嗎？首先，美國產石油多，但還不夠滿足國內的需求，所以美國每年都會進口大量的原油。原油價格上漲，美國自然也需要花更多的錢買同等量的原油。
其次，美國生產的石油大多數銷於國內，少部分出口。在國內營銷的價格會比出口低得多，所以盈利也會少一些。 再加上如今美國通貨膨脹嚴重，這也是受到了疫情的影響。
針對通貨膨脹，美國也在想盡辦法讓通脹降下來。根據美國公布的數據， 美國五月份的CPI高達5%，13年來最高的一次，調控目標也遠遠超過了美聯儲的2%。 可以看出，美國遇到了不小的難題。不及時解決，對經濟只有弊沒有利。
美國此次遭受了如此嚴重的通貨膨脹，主要的原因之一就是貨幣發行過多。 貨幣發行過多與市場交易無法平衡，自然會導致美元估值下降。並且油價的上漲讓美國的通貨膨脹得到了助推。
從美國 財經 公布的數據來看， 美國5月份除了能源之外的核心CPI漲了3.8%，單能源就漲了1.2%。 可以看出，油價的浮動對美國CPI的影響是很大的。今年油價的持續上漲對美國也沒什麼好處，所以油價下跌對於美國來說是一件好事。
石油價格降低，對於普通群眾來說肯定是好事，為我們節約了開支。那這次 石油價格的下調會持續多久呢？還有沒有機會再降， 或者會不會再次上漲回到高價甚至更高？我們從一一來分析一下。
首先，從目前國際石油市場的角度來看，受多方面原因的影響，石油的需求還遠遠小於供給，賣壓只增不減。並且除了美國通貨膨脹嚴重外，其他國家也有不同程度的通貨膨脹。 所以短時間內，油價出現明顯上漲的可能性不會很大。
其次，石油這次下調會持續多久呢？這個很難有定論。石油市場在近期已經經歷了幾次下調，可以一定程度上減緩石油儲存的壓力。 如果需求大於供給的話，就很可能出現上漲的情況。
但以目前的情況來看，油價下降已成為事實。並且最大的影響因素--疫情，市場經濟沒辦法在短時間內恢復正常。 所以以目前的形勢來看，石油的價格即使上漲也不會出現大幅度的上漲。
那油價還有機會大幅度下跌嗎？預計不會。 因為石油的開采還是可控的，倘若市場過於飽和，那麼可以進行一定量的減產，減產必然導致價格上漲。但石油市場的價格並非只受單方面原因影響，國際形勢，自然環境，疫情等都是重要的影響因素。
從石油長遠的市場經濟發展來看，針對石油增產的操作，投資者們有許多不同的觀點。不可否認的是，在還未完全邁進新能源時期的 社會 情況下， 未來短期內全球對石油的需求將持續增長，供不應求的局面也有可能再次出現。
有相關機構預測，在各項利好都不改變的情況下， 到明年年底油價可能上漲至100美元/桶。 但這個結果要基於最理想的狀態，國際形勢、市場環境等都會影響石油價格的變化。
但對此也有人持不同的意見，如果油價開始上漲，供應將繼續增加，則會出現前面所說的情況，屆時油價又將下降。其實想要完美平衡石油的需求和供給是不可能的， 市場需求一旦變動，那麼石油的價格也將改變。
近日消息稱，下一輪油價調整窗口將於2021年9月6日24時開始。 成品油是漲還是跌也難以預判，也有可能會迎來擱淺。而根據最新消息，8月24日收盤時國際油價漲幅超過8%，油價上升了80元/噸，慶幸的是統計數據還在擱淺調整范圍。
雖然在短時間內國際油價上漲了，但距離下一次油價調整還有十天左右，也很有跌的希望。 對於我們普通群眾來說，當然更樂意見到油價下跌，相應地減少我們的支出。同樣石油在我國工業上運用居多，石油價格下降，工業成本也自然下降。預知石油價格價格如何變動，我們持續關注。
E. 國際油價3日明顯下跌，下跌的原因是什麼2022近期油價為什麼一直跌
根據國際原油官方所披露的數據，國際油價明顯下跌，而造成本次下跌的原因就是中東地區石油出口量越來越大，在這種情況下國際原油價格下跌，從而導致國際油價也在下跌。在2022年本年度油價為什麼一直下跌，就是因為俄烏局勢的不斷的變化導致很多國家能源危機，在這種情況下中東地區的石油大國為了刺激石油量的出口量，所以才會對國際原油價格進行下跌，這種因素的引導下就會導致國際油價下跌。
想必很多車主朋友都知道我國國內成品油價格在早些時間價格不斷的上升，導致很多車主抱怨自己開不起汽車，然而國內成品油價格上漲和下降的因素都與國際原油價格息息相關，所以國際原油價格下跌之後我國成品油價格也呈現出了連續下跌的趨勢，雖然這些對股民朋友們並不是很友好，但是對於國內廣大的車主朋友來說是一個非常好的事情，畢竟國內成品油價格不斷的下降會為車主朋友們節約很多的經濟成本。
F. 世界石油供需現狀與趨勢
1、全球石油儲量充足
石油作為非可再生資源，其儲量十分有限。當前，全球石油開發能力不斷提高，根據BP公司發布的《BP世界能源統計年鑒2021》數據，2012-2020年，全球石油探明儲量整體上呈現上升趨勢，但整體儲量變化並不明顯。2020年，全球石油探明儲量為17324億桶，與2012年相比僅上升了2.81%，但總體來說儲量較為充足。
綜合來看，全球石油儲量充足，2020年受疫情影響產量、消費量均有下降。預計未來隨著全球疫情好轉，全球石油產銷量將恢復增長。
—— 更多行業相關數據請參考前瞻產業研究院《中國石油化工產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》
G. 油價迎今年最大降幅，是什麼原因造成的
油價迎來今年的最大降幅，汽油的每噸價格下降是在430塊錢，柴油的每噸價格下降是在415塊錢左右，應該說這種降幅反應到一升油上面，就是一升油平均下降4毛錢到5毛錢，這個下降幅度確實已經不小了。
有網友調侃，石油價格下降和上升完全不是一個感覺，就是上升的時候5毛一塊往上漲，但是下降了下降4毛錢就是最大態勢的下降，所以有網友調侃，原油上漲我上漲，原油對我有影響，原油下降我不降，原油跟我不一樣。就是調侃最近的油價變動。因為國際原油價格上漲的時候，汽油柴油的價格絕對是跟著漲，但國際原油價格下降的時候，汽油柴油的價格可不是同比例下降的。
H. 油價迎今年來最大降幅，油價為何突然下跌了
油價迎今年來最大降幅，油價為何突然下跌了？下面我們針對這個問題來進行一番探討，希望能夠幫到有需要的朋友們。
中國糧食期貨認為，南非等國發現的新型變異病毒據說變異較多，耐葯性較強。由於疫情不斷惡化，許多國家再次收緊封鎖限制，需求下滑的憂慮表現在價格方面。市場悲觀預期大幅釋放，原油首當其沖。另外，如果疫情持續減少需求，而美國最近又宣布釋放大量戰略儲備，則可能會進一步放鬆供求關系。