『壹』 二戰石油很重要，希特勒為什麼不攻佔中東來獲取石油
戰爭中如果沒有石油，那麼坦克將無法前進，那麼德國的閃電戰術再怎麼厲害，他也需要坦克的推進，飛機在上面做輔助，對地面的技術設備進行轟炸，如果沒有石油，飛機飛不起來坦克跑不起來。
在當時的二戰中，中東的石油主要集中在伊朗國家，很多的油田還沒有挖掘出來，我是為了當時發現的一點石油，而遠征中東的話，會得不償失，當時的世界石油主要集中在美國，蘇聯、委內瑞拉等國家，中東的石油產量是比較低。
『貳』 二戰四三年時盟軍轟炸沒開始德國怎麼缺少石油
實際上在整個二戰期間，德國一直缺少油料供應
德國沒有油田，在1942年6月，巴巴羅薩行動開始之前，德國的原油供應主要來自羅馬尼亞和蘇聯
此外，德國採用化工方式，將煤炭轉化為人工石油
參考一下德軍文獻就可發現，德國在整個二戰期間都處於缺油狀態
巴巴羅薩行動開始後，蘇聯停止供應原油，而德國在整個二戰中都沒有佔領巴庫這塊石油資源最豐富的區域，只是獲得了頓巴斯的煤
而且43年是德國在東線發動大戰役的時候，自然需求更加旺盛，結果就是缺少油料
『叄』 中東那麼多石油，二戰時期希特勒怎麼沒入侵呢
中東地區坐落在地中海東部與南部一帶。中東可以說是世界上最富足的地區，因為在這里有其他地方找不到的資源。石油是全球不可或缺的資源這也就導致了如沙特、伊拉克、科威特都靠豐富資源而迅速崛起。不只是現代在歷史上，中東也有過奧斯曼帝國這樣輝煌的王國。但是奇怪的是在二戰時期，希特勒卻沒有入侵中東，其中有著怎樣的隱情呢？
其實在整個二戰時期，德國一直都對石油需求很大，也一度石油短缺。所以在當時德軍非常想得到巴庫油田，這樣既可以打擊蘇聯人，德國還能賺到一大筆。這樣的好事，德國軍隊怎麼會不幹。可是想法很美好，實施起來就不太容易了，德國以為自己能快速的打一場漂亮仗。結果被牢牢的粘在蘇聯，一個個精銳師團都深陷蘇聯的積雪中。北非戰場上，德國也不能取得壓倒性優勢。隆美爾再能打，也起不到什麼扭轉性作用。一個個都是難啃的硬骨頭，雙方不斷陷入膠著狀態。即使德國對中東有興趣，也是心有餘，力不足。
『肆』 德國在二戰中使用的石油從哪兒來
貧血——二戰德國的石油工業
「如果我無法得到足夠石油，我就不得不結束這場戰爭。」——-希特勒
「一戰」最後兩年，德國經歷過嚴重的石油短缺，惟一的來源是奧匈帝國和羅馬尼亞，魯登道夫當時指出:「羅馬尼亞石油乃重中之重，但很不幸，羅馬尼亞的石油生產能力已經達到極限，不足以改變德國石油短缺的整體局面。」而英國人捷足先登，於1918年8月佔領巴庫，被魯登道夫稱為「對我們的沉重打擊」。
納粹上台第一年，經濟戰略專家便指出:一旦發生戰爭，對原油進口的嚴重依賴將是制約德國軍事行動的一個關鍵瓶頸。1938年7月12日提出的「凱琳大廈計劃」要求1944年初實現石油產量1100萬噸，但希特勒顯然等不到這個時間，他的戰略是先通過儲備打響戰爭，然後在戰爭中解決石油來源。1939年上半年，德國石油進口達到頂點，最大來源是羅馬尼亞。盡管9月後歐洲以外的來源斷絕，德國當年仍進口石油516.5萬噸，比1938年全年還多20萬噸。1940年5月27日，德、羅兩國簽訂石油協定，當年德國進口的207.5萬噸石油中有97.4萬噸來自羅馬尼亞，另外根據《蘇德貿易協定》，進口近65.7萬噸。1941年，從羅馬尼亞的進口增至100.7萬噸，上半年從蘇聯進口28.3萬噸。
德國在上半個世紀中令人矚目的經濟增長，在很大程度上有賴於自己的豐富能源——煤。在三十年代末，煤約佔美國能源總量的一半，但對德國來說，卻提供了能源的90％——而石油大約僅佔5 ％。可是，希特勒在1932年已經在為未來籌劃，石油對於他的雄心壯志來說是必不可少的。1933年1 月，他成為德國的總理，一年半以後他又攫取了全部權力。他不失時機地發動了一項他稱之為「德國汽車交通史上一個轉折點」的汽車運動。不受時速限制的單向高速公路貫穿全國。1934年，製造一種新型汽車的計劃開始。它被稱為「人民的汽車」，亦即「大眾汽車」。
但對於希特勒企圖將整個歐洲置於納粹帝國——以及他本人——統治之下的宏偉計劃來說，這些僅僅是枝節問題。為了實現上述目標，他迅即開始整頓經濟，加強國家對大企業的控制，並建立納粹的戰爭機器——包括轟炸機、戰斗機、坦克和卡車，所有這些都需要石油。因此，法本公司正在進行的合成燃料生產具有決定性的重要意義。
固體的煤為什麼可以液化變成類似於石油的液體呢？這是煤和石油的成分決定的。煤和石油同屬化石燃料，煤是由幾千萬年乃至幾億年前地球上生長的某些樹木埋藏在地層中，在漫長的地質年代裡，經過地溫、地壓等的作用，逐漸變化而來的。石油是由低等的動物經過與煤相似的過程變成的。煤和石油的主要組成元素都是碳和氫，但石油的主要成分是碳氫構成的烴類小分子，而煤的成分主要是碳氫構成的較大的有機分子，其相對分子質量大約是石油的10倍；煤中氫碳的比值小，大約是石油的一半。通過一定的技術措施，增加煤炭中氫的含量，使煤和石油中碳與氫的比值基本相同時，固體的煤就有可能變成類似於石油的液體燃料。這就是煤炭液化的基本思想，而煤炭液化的關鍵就是如何將氫加入到煤炭中。
煤炭的液化過程是十分復雜的，一般認為，煤首先被分解成—種稱為「瀝清烯」的中間產物，接著再與氫反應變成與石油的成分類似的物質，由於煤炭中含有雜質，液化裝置內的物質是十分粘稠的，經固液分離後，得到的液體即為煤炭液化生成的油類，是一種暗褐色的液體，再經過分餾加工，去除重質部分，就可得到汽油、煤油、柴油等一系列煤炭液化產品。
煤炭的液化技術，有兩種基本方法，即直接液化和間接液化。直接液化是先把煤炭製成煤漿，然後在高溫、中壓狀態，在催化劑作用下，通過加氫裂化生成液態碳氫化合物即「合成石油」，直接液化的效率約為65％～75%，每噸煤可生產0.3～0.4t液化油。間接液化是把煤炭在高溫下與水蒸氣作用氣化，產生合成氣（CO，H2等），然後合成氣通過催化反應生成性能優良的液態醇類、烴類等。間接液化的效率一般較低。
化學溶解方法在德國，從煤中提取合成燃料的開創性工作實際上開始於第一次世界大戰之前。那時，德國已被公認在化學方面居於世界領先地位、1913年，德國體燃料，大量的氫隨同催化劑被注入高溫和高壓下的煤中，結果製成一種高級液體燃料。十年後，即在二十年代中期，德國人創造出一種叫做「費希爾—特羅普施」的可以與之競爭的方法。採用這種方法時，煤粒在蒸汽下粉碎後再被注入氫和一氧化碳，使之相互作用，最後製成一種合成石油。貝傑烏斯的氫化法被視為兩種方法中較好的一種。除了其他產品外，它還能夠生產航空汽油，而「費希爾一特羅普施」法則不行。此外，法本公司在1926年取得了貝傑烏斯法的專利權。
法本公司在二十年代對合成燃料產生興趣，是因為它有同樣的預計，認為正在全世界刺激大規模石油開採的趨勢將會使世界上傳統的石油供應迅即枯竭。納粹政府之所以提供資助，是因為對外國石油日益增長的需求正在使至關重要而又不足的外匯大量流失。希特勒明白，德國將為戰爭作好准備。必須通過新技術和化學來減少對外國石油的依賴。
1936年下半年，希特勒採取一些決定性步驟武裝德國，以便德國可為預計在1940年將發生的戰爭作好准備。他開始執行一項四年計劃，其中有一個目標是通過新技術和化學來減少對外國石油的依賴。他在提出那項計劃時說：「現在必須以最快的速度發展德國的燃料生產。這項任務必須以作戰時的同樣決心來處理和完成，因為未來的戰爭行為有賴於這一問題的解決。」他補充說：「這類原料的生產成本是無關緊要的。」
德國確實建立起一個實力非常雄厚的合成燃料工業。到1939年9 月1 日德國入侵波蘭、歐洲爆發第二次世界大戰時為止，它已有十四家氫化廠全速運轉，另有六家正在建設中。到1940年，合成燃料的產量已有急劇的增長——日產七萬二千桶，占石油總供應量的64％。然而，從軍事需要方面來看，合成燃料的意義甚至更為重大。貝傑烏斯氫化法提供了德國航空汽油總量的95％左右。如果沒有那些合成燃料，德國空軍就無法升空。
盡管希特勒擁有戰爭機器的強大力量，也有日益增加的合成燃料可供使用，石油問題卻從未使他感到放心。的確，那種擔憂曾促使他形成以「閃電戰」為基礎的基本戰略——集中機械化部隊實行兇猛而短期的攻擊，以便在燃料供應發生問題以前奪取決定性的勝利。最初，無論是1939年在波蘭，還是1940年春季蹂躪挪威、低地國家和法國，這一戰略都被運用得驚人地出色。西線戰役實際上改善了德國的石油處境，因為德國軍隊掠取的石油儲備大大超過了他們在侵略戰爭中所消耗的燃料。即使隨後希特勒通過大規模空中轟炸征服英倫諸島的企圖在1940年秋季遭到了失敗，德國看來仍然接近於稱霸歐洲！
也正是1940年，羅馬尼亞局勢岌岌可危，匈牙利、保加利亞和蘇聯都向其提出領土要求，蘇聯乾脆於7月1日出兵強佔了比薩拉比亞。11月23日，羅加入軸心國和《反共產國際協定》，當年德國對羅的石油依賴量達到94%，到次年的「巴巴羅薩」行動時，208.6萬噸的對德石油出口比參戰的100萬羅軍更有價值。
德國認為勝利得來不難。所以，當羅馬尼亞最大的普羅耶什蒂油田受到蘇聯威脅時，希特勒將視線向東轉到他的下一個目標——這個目標就是蘇聯。
從巴巴羅薩開始，佔領巴庫和其他高加索油田就是希特勒心目中的俄國戰役中心。一位歷史學家曾經寫道：「在經濟領域中，希特勒的目標是石油。奪取高加索油田甚至比攻克莫斯科更加重要！對希特勒來說，石油是工業時代和經濟力量必不可少的東西。是戰爭機器的血液！
1941年10月7日，戰時經濟與軍備局局長喬治·托馬斯再次報告:「目前航空燃油及潤滑油產量為28.9萬噸，尚可滿足年底前的需求，但到1942年初將只有3.1萬噸——這是一個危險的水平。到10月1日，只有不到25萬噸柴油，按目前消耗，11月底就將短缺2.5萬噸。顯然，德國已經不能再向義大利每月提供10萬噸燃油。」
進入1942年，德國石油儲備降至79.7萬噸，僅夠一個月消耗，合成燃料雖然增長到近400萬噸，但這個增量被羅馬尼亞石油產量因為盟國轟炸而下降抵消。2月12日，安東內斯庫向里賓特洛甫表示:「在原油方面，羅馬尼亞已傾其所有，目前惟一的出路就是佔領富產石油的地區。」
1943年斯大林格勒戰役是德國在歐洲的第一次重大失敗，它使希特勒怒不可遏。德軍不再處於攻勢。「閃電戰」階段已告結束。從此以後，決定性因素不再是閃電式的攻擊，而是軍用的人力和經濟資源——包括石油在內。
在1943年中，軸心國在俄國和北非都已被擊敗，德軍想攻克巴庫或中東油田的企圖已成為痴心妄想。因此，德國不得不反過來依靠自己的資源，此外別無選擇。合成燃料將成為它瘋狂地力圖維持戰爭機器的中心。在作出這種努力的過程中，希特勒帝國表現出它在技術方面的才智和集權政治的強制力。
合成燃料工業像戰爭經濟的其餘部門一樣，呈現出上升趨勢。到1942年，此項工業全面地取得了比三十年代更大的進步——更新生產技術，改良催化劑，生產更優質的產品和擴大多種煤作為原料。而且產量也在迅速上升。在1940年和1943年之間，合成燃料的產量幾乎增長一倍，從日產七萬二千桶上升到十二萬四千桶。人造燃料工廠是燃料工業體系中的重要環節。1944年第一季度，其產量占燃料總供應量的57％和占航空汽油的92％。生產還在高速度上升。若按年度計算，1944年第一季度的產量正在以更高的速度增長。總的來說，在第二次世界大戰期間，合成燃料佔德國石油總產量的一半。
可笑的是，1943年德國的石油狀況反而有所好轉。原因首先在於義大利於9月脫離軸心國，不光石油儲備的「下水道」終於被堵住，進占義大利北部的德軍反而獲得了大量石油儲備，德國合成燃料廠的產量也達到歷史高峰，超過560萬噸。
44年，盟國將對德國轟炸的重點轉向石油工業，為了對付空襲。軍備部長施佩爾命令迅速修復合成燃料工廠和其他石油設施，或者盡可能地把它們疏散到那些較小的、更易於保護和隱蔽的地點——有些移到被毀壞的工廠的斷垣殘壁里，有些遷入坑道，有些轉入地下。甚至釀酒廠也改產燃料。原計劃至1944年將大幅度提高合成燃料的生產能力，但此時那些為增產而准備的機器部件，不得不拆用來修復現有的設施。三十五萬多名工人從事這一忙亂的任務。一開始，各工廠迅速得到修復，但過了一段時間，工廠常會再度遭到空襲，以至於變得更加支離破碎和易受攻擊，更加難以修復。產量開始急劇下降。在1944年5 月第一次空襲以前，用氫化法生產的合成燃料平均日產九萬二千桶，到9 月份，產量已降到日產五千桶。當月的航空汽油產量僅為日產三千桶，只佔1944年頭四個月平均產量的6 ％。與此同時，蘇軍佔領了羅馬尼亞的普洛耶什蒂油田，使希特勒失去了主要的原油來源。
44年9月，合成燃料月產量下降92.2%，跌至僅1.7萬噸，德國空軍的18萬噸燃料需求只能滿足3萬噸，已無法正常出動。1944年秋季，惡劣的氣候條件暫時緩解了盟軍的襲擊。11月，德國人設法提高了合成燃料的產量。但在12月，產量又下降了。
德國人如果有更多的燃料，就可能爭取到更多時間。從戰略觀點看，由於阿登攻勢的失敗，德國的戰爭努力已告失敗。1945年2 月，德國的航空汽油產量剛好是一千噸——1944年頭四個月水平的0.5 ％。此後就停產了。但德國人爭取勝利的幻想仍未破滅。施佩爾追述說，希特勒周圍的一些人『在早已絕望的情況下，會默默地聆聽他的講話，當時他繼續對那些已不存在的師表態，或者命令因缺乏燃料而已停飛的飛機去給部隊提供給養。「
在45年德軍最後的時刻，大量的新式噴汽戰斗機和重型坦克因為缺乏燃料在地面被盟國 空軍炸毀，德軍已經回到19世紀而成為騾馬和人力運輸的部隊，當希特勒與夫人在柏林地堡自殺時，下命令，要將他們的屍體澆上汽油焚毀，以免落到可惡的俄國人手中。現有的汽油用於執行那道最後命令終於夠用了。
『伍』 二戰中德國是如何保證其石油供應的
第一、德軍靠拿下的東歐油田保證石油供應。另外進攻斯大林格勒也是為了拿下蘇聯南部的油田。
第二、德軍通過鐵路公路等方式運輸油料。二戰時，有盟軍的經濟學家靠德國的輪胎產量推測出德國汽車產量，進而推出1943年在東線戰場會受阻。
『陸』 哪位大神能具體講解一下二戰時德軍的閃電戰，我個人感覺也就那樣阿，不就是速度快嘛，從古至今打仗不也都
要回答你這個問題就要講一下現代戰爭的變化形態
拿破崙戰爭的時候，拿破崙往往利用機動性，快速從一個戰場趕到另一個戰場，形成局部兵力優勢，然後擊敗對手，他充分利用了當時信息傳遞慢的客觀情況，在對手無法及時作出反應之前，迅速機動，擊垮下一個對手
但在南北戰爭的時候，美國南北軍的統帥們就發現，拿破崙式的 一次會戰解決問題的戰略行不通了。
為什麼？
因為技術進步了，隨著電報系統和鐵路系統的興起，防禦方同樣可以快速了解前方情況，然後用鐵路將預備隊調上去填補缺口，阻礙進攻方的攻擊。而進攻方缺乏打擊對方縱深交通樞紐和指揮中心的能力
到了一戰，這個問題更加暴露無遺
戰線短，導致兵力密集，武器殺傷力增加，導致步兵進攻和突破難度加大，結果就是陷入塹壕戰
隨後在戰爭後期，德國搞出了突擊隊戰術和炮兵群的靈活反應戰術，並在1918攻勢中一度佔了便宜
但不久就發現問題了，突擊隊缺乏載具，在突破1-2道防線以後，無力繼續擴張，而且突擊隊的實質還是人肉對子彈，擴張動能和防禦力不足
坦克就是打破僵局的利器
二戰時期，德國的閃電戰就是充分思考後的產物
試想，戰爭突然開始，空軍迅速奪取制空權，然後炸毀你的指揮和交通樞紐，砍斷了了你的指揮鏈，下面的部隊陷入混亂
隨後，坦克充當之前突擊隊的任務，迅速從薄弱處殺入，分割對方，讓對方陷入更大的混亂，隨後交給後續的步兵集群解決
通俗一點說，閃電戰就是確定對方弱點，然後集中技術兵器，不惜一切代價殺下去，形成合圍，然後各個擊破，在運動中消滅敵人
『柒』 閃電戰特點：德軍在二戰中是怎樣運用閃電戰的
閃電戰是第二次世界大戰納粹德國使用的一種戰術，它充分利用飛機、坦克和機械化部隊的快捷優勢，以突然襲擊的方式制敵取勝 。
以盡大概短的時間「摺疊」空間
「時間就是軍隊」，「時間就是勝利」，爭取時間和奪取空間是軍事對抗的重要內容。在時間上先敵一步，可以得先機之利。在「巴巴羅薩計劃」中，德軍僅3個星期即在蘇聯境內推進縱深達400～600公里，其成功的原因是:
（1）「適時」;
（2）出人意料的主攻地點;
（3）欺騙活動;
（4）新的坦克「戰術」。
德軍閃擊戰應用軍事科技的新的優勢，依靠坦克叢集的快速突擊，以及飛機的空中火力和縱深機降、傘降的高速配合，形成威力巨大的現代「撞城錘」。由於時空關系的改變創造的新的作戰理論，產生了時人難以想像的作戰效能。
以盡大概快的機動獲得最大限度的沖擊力
《孫子兵法》進攻戰的一個重要思路就是——兵貴神速。書中寫道:「進而不可御者，速也。」並對快速產生的沖擊力作了至美的比喻:「激水之急，至於漂石者，勢也;鷙鳥之疾，至於毀折者，節也。」
根據戰爭力學理論，軍隊戰鬥力取決於兵力、機動力和沖擊力，而機動力和沖擊力的大小都與速度有關，速度越快，沖擊力也就越大。二戰初的閃擊戰依靠裝甲集團高速度、大縱深的突襲，產生的沖擊力在軍事史上堪稱空前的。
將精神之力轉化為戰鬥力
在閃擊戰理論中，精神對作戰的勝利可謂是至關重要的作用。其作用主要體現今以下兩個方面。其一為攻其無備，出其不意。從西方的克勞塞維茨到東方的 *** ，非常多傑出的軍事家都十分關注作戰突然性，指出突然和不意，可以彌補兵力的不足。其二為震懾。美軍在伊拉克戰爭的作戰計劃之一名為「震懾」行動，本來在閃擊戰的設計中，「震懾」正是希特勒、古德里安等追求的效果。二戰時德國發起閃擊戰時其坦克數遠不如英法聯軍，甚至被稱為「窮人的戰爭」，然而「窮人」打敗了富人。在西線閃擊戰中，法軍大批部隊被震懾住，喪失了作戰意志，被俘人員竟多達185萬。
『捌』 納粹開戰前有多少石油儲備他們戰前進行了幾年的戰略石油儲備開戰後歷年產量有多少（包括合成）
先提供二戰期間（1939—1945）德國的基本產能數據：鋼鐵1億9000萬噸、石油4800萬噸、煤炭35億噸、糧食1億8000萬噸、發電量4140億千瓦時；
再具體說說石油。1939年9月德國發動戰爭時，只儲備了240萬噸成品油和少量石油。戰前德國所需石油大部份靠進口，1939年進口量達到517萬噸的歷史最高峰。1939年9月德國入侵波蘭後英法開始對德進行海上封鎖，德國只能就近從歐洲進口，進口量大減。1940年進口石油207萬噸，1941年德國進口石油237萬噸，其中從羅馬尼亞進口209萬噸。上半年從蘇聯進口28萬噸，從1941年下半年起，羅馬尼亞成為德國唯一的石油進口來源地。羅馬尼亞是當時歐洲僅次於蘇聯的第2大產油國，1941年石油產量558萬噸，除德國外，義大利和匈牙利也從羅馬尼亞進口石油。羅馬尼亞參加對蘇作戰後自身消耗增加,對德石油供應減少，1942年向德國提供了100多萬噸石油。1943年義大利向美英投降後羅馬尼亞可以集中力量向德國供油，1943年向德國提供了240萬噸石油。1944年6月美英的轟炸嚴重破壞了羅馬尼亞油田，8月份油田被蘇軍攻佔，對德石油供應被切斷，1944年羅馬尼亞只向德國提供了約100萬噸石油。
另外，1939年9月至1940年6月，德國閃電戰擊敗波丹挪荷比盧法七國，從這些國家繳獲了880萬噸的石油儲備。從表面上看收獲頗豐，實際情況並非如此。這些國家被德國佔領後同樣成為被英國的封鎖對象，無法進口石油。德國要維持佔領區最低限度的民用油供應，此後幾年這些國家在石油消耗方面只能是坐吃山空，因而這批繳獲的油德國凈賺得並不多。不過這些問題最初還未表現出來，至少就當時而言，德國手上的石油儲備大增，成為發動對蘇戰爭的重要資本。1943年義大利向美英投降，德軍又趁機繳獲了義大利北部的幾十萬噸石油儲備。
下面是德國歷年油料獲得量（石油產量包括奧地利，石油進口量和繳獲量均包括成品油在內）
1939年：石油產量約90萬噸，進口石油517萬噸。
1940年：石油產量約160萬噸，進口石油207萬噸，繳獲石油880萬噸（包括1939年繳獲波蘭）；
1941年：石油產量約180萬噸，進口石油237萬噸。
1942年：石油產量約200萬噸，煤制油產量約420萬噸，進口石油100多萬噸。
1943年：石油產量約200萬噸，煤制油產量約500萬噸，進口石油240萬噸，繳獲石油幾十萬噸。
1944年：石油產量約170萬噸，煤制油產量約200萬噸，進口石油約100萬噸。
PS：德國戰爭初期的石油消耗
1939年9月，德國陸軍和空軍突襲波蘭。因為作戰迅速，戰事較短，共消耗石油約15.5萬噸，其中10萬噸消耗在波蘭戰場，低耗能地實現了佔領該國的目標。次年，德軍進攻挪威、丹麥和發動西歐戰役，只用了不到50萬噸石油，加上該年度頭四個月的日常用量不足30萬噸，德國從發動戰爭至法國投降，消耗總量不足150萬噸，只是其估計必須花費的500萬噸石油的四分之一。這還不包括德軍從歐洲各處掠奪到的不少於150萬噸的石油，單是這些石油就已經足以彌補此前的戰爭消耗。