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海上石油平台可以使用多少年

發布時間: 2022-09-26 14:18:05

❶ 海上明珠——石油鑽井平台

隨著人類對油氣資源開發利用的深化,油氣勘探開發從陸地轉入海洋。因此,鑽井工程作業也必須在灝翰的海洋中進行。在海上進行油氣鑽井施工時,幾百噸重的鑽機要有足夠的支撐和放置的空間,同時還要有鑽井人員生活居住的地方,海上石油鑽井平台就擔負起了這一重任。由於海上氣候的多變、海上風浪和海底暗流的破壞,海上鑽井裝置的穩定性和安全性更顯重要。

目前的海上石油鑽井平台可分為固定式和移動式兩種。固定式鑽井平台大都建在淺水中,它是藉助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的,所以,鑽井平台的穩定性好,但因平台不能移動,故鑽井的成本較高。

為解決平台的移動性和深海鑽井問題,又出現了多種移動式鑽井平台,主要包括:坐底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。

坐底式鑽井平台又稱沉浮式或沉底式鑽井平台,其上部和固定式鑽井平台類似,其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結構,充水後,使鑽井平台下沉坐於海底並處於工作狀態,排水後,使鑽井平台上浮可進行拖航和移位。坐底式鑽井平台多用於水淺、浪小、海底較平坦的海區。

自升式鑽井平台是有多個(一般為3~4個)樁腿插入海底,並可自行升降的移動式鑽井平台。自升式鑽井平台基本由兩部分組成,一部分是可以安放鑽井設備、器材和生活區的平台,另一部分是可升降並可插入海底的樁腿。我國自行製造的自升式鑽井平台「渤海一號」平台的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,樁腿的高度有七十多米,升降裝置是插銷式液壓控制機構。該型鑽井平台造價較低、運移性好、對海底地形的適應性強,因而,我國海上鑽井多使用自升式鑽井平台。

晚霞中的海上鑽井平台

鑽井平台樁腿的高度總是有限的,為解決在深海區的鑽井問題,又出現了漂浮在海面上的鑽井船。鑽井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,它既有普通船舶的船型和自航能力,又可漂浮在海面上進行石油鑽井。由於鑽井船經常處於漂浮狀態,當遇到海上的風、浪、潮時,必然會發生傾斜、搖擺、平移和升降現象,因此鑽井船的穩定性是一個非常關鍵的問題。目前,海上鑽井船的定位常用的是拋錨法,但該方法一般只適用於200m以內的水深,水再深時需用一種新的自動化定位方法。

半潛式鑽井平台其結構形式與坐底式鑽井平台相似,上部為鑽井的工作平台,下部為浮筒結構。它綜合了坐底式鑽井平台和鑽井船的優點,解決了穩定性和深水作業的矛盾。鑽井作業時,平台呈半潛狀態漂浮在海面上,浮筒在海水下的20~30m處,受大海風浪的影響小,所以平台的穩定性比鑽井浮船要好,鑽井作業結束,排出水形成浮箱後可進行拖航,是目前海上鑽井應用較廣泛的一種石油鑽井平台。

每當夜晚降臨時,從遠處望去,海上的鑽井平台恰似一顆顆明珠,在茫茫的大海上閃閃發光。大自然賦予人類的黑色金子,正源源不斷地從海洋深處流出,造福於人類。

❷ 全球的石油儲量還可以用多少年

按目前世界已探明能源儲量和可開采年限計算,
石油:資源的儲量為10195億桶,可供開采43年,高成本油田可供人類開采240年;
天然氣:埋藏量為144萬億立方米,可開采63年,高成本氣田可供開采452年;
煤炭:埋藏量10316億噸,可開采231年;
鈾:已探明儲量436萬噸,可供72年使用(海水中的鈾可供使用1萬年,利用鈈為燃料的增值核反應堆可使用100萬年);
利用熱核反應,海水中的鋰能源可開采年限為1600萬年(dt反應),而利用重水的dd反應,則開采年限為60億年,將成為人類取之不盡、用之不竭的新型能源。
水能是可再生能,可開采3.8億千瓦,已開發0.72億千瓦.
風能是可再生能,是目前世界上增長最快的能源,年增長率達27%,2.5億千瓦.
太陽能是可再生能,620大卡/平方厘米·年,平均年日照2000小時。
生物質能是僅次於煤炭、石油和天然氣而居於世界能源總量第4位的能源,儲量不清楚了.
其他的礦產資源自己網上查就可以了

❸ 中國海洋鑽井平台發展概況怎麼樣

中國海洋石油工業起步比較晚,上世紀50年代末,當時的石油部領導提出了「上山下海,以陸推海」的海洋石油發展戰略。1963年,在對海南島和廣西地質資料進行詳盡分析的基礎上,決定在南中國海建造海上石油平台。此後的2年間,廣東茂名石油公司的專家們用土辦法製成了中國第一座浮筒式鑽井平台,在鶯歌海漁村水道口外距海岸4km處鑽了3口探井,並在400m深的海底鑽獲了15L原油。1966年12月31日,中國的第一座正式海上平台在渤海下鑽,並於1967年6月14日喜獲工業油流,從此揭開了中國海洋石油勘探開發的序幕。

「勘探三號」半潛式鑽井船

1981年地礦部為了開展海洋石油勘探,決定建造一台半潛式的海洋鑽井船,取名叫「勘探三號」。1984年6月由上海708研究所、上海船廠、海洋地質調查局聯合設計,上海船廠建造的中國第一座半潛式鑽井平台——勘探三號建成。其後轉戰南北,共打出15口海底油、氣井。它為發現中國東海平湖油氣田殘雪構造,作出了重要貢獻。

「勘探三號」是由1座箱式甲板(亦稱平台甲板)、6根大型立柱、1座高大井架和2隻潛艇式的沉墊組成的半潛式鑽井平台。從沉墊底部到平台的上甲板有35.2m高,相當於一座12層的高樓,如果算到井架頂部總高有100m,總長91m,總寬71m,工作排水量219910t,工作吃水20m,平台上裝有900項,8600多台件機電設備。平台甲板被6根直徑9m的主柱高高地托在高空,遠遠看去像是一座島嶼。它除了包括鑽井、泥漿、固井、防噴系統在內的全套鑽探設備外,還配置了4組(8台)150t的電動錨機,5組660kW的柴油發電機組。同時,船上還配有潛水鍾和甲板減壓艙組成的200m飽和潛水系統,防火、防爆和可燃性氣體自動報警系統等現代化設備。「勘探三號」平台上設有地質樓、報務室、應急發電機室、水文氣象室、中心控制室和居住室等現代化的生活設施,水電通訊一應齊全,甲板頂還有可供直升飛機起降的停機坪。

半潛式鑽井平台具有優良的抗風浪性能和較大的可變載荷,並可在較深海域進行鑽探作業。當時世界上只有少數幾個國家能建造,而且造價昂貴。為了能設計出適應中國大陸架實際情況的半潛式鑽井平台,3個單位的設計人員收集了大量的水文氣象資料,並通過深入實際的調查研究,對5種方案進行了嚴格篩選,最後正式確定採用矩形半潛式鑽井平台的方案。其主要性能參數為:工作水深35~200m,最大鑽井深度6000m。

1984年6月25日上午,「勘探三號」在中國最大的拖輪「德大號」的拖引下,離開上海港到東海溫州灣外的海域進行各種性能試驗。試驗表明,「勘探三號」輻射狀錨泊系統布置合理,十分適應該平台的精確定位和作業。其間「勘探三號」在試驗的狂風巨浪中接受了中國船舶檢驗局和美國ABS船級社的入級簽證,美國船級社的日籍驗船師木下博敏把「勘探三號」稱作中國現代海上工程的標志。國外一些海洋鑽探公司獲悉中國有這樣高質量的鑽井平台後,紛紛前來探詢租用或合資經營「勘探三號」鑽探承包作業的可能性。

2008年6月6日,中國石油天然氣集團公司宣布:目前全球最大的座底式鑽井平台——中油海三號座底式鑽井平台安全抵達冀東南堡油田。該平台投入使用後,將大大提高中國石油灘海地區勘探開發的能力。中油海三號是由中國石油海洋公司與上海708所聯合研製,由山海關造船廠製造。該平台長78.4m,寬41m,上甲板高20.9m,空船總重量5888t,適合10m以內水深的海上作業,是目前全球最大的座底式鑽井平台。

目前我國海上,特別是深海鑽井平台技術主要掌握在我國最大的海上石油生產商——中國海洋石油總公司手裡。「五型六船」戰略是中國海洋石油總公司從「十一五」以來大力推動的深水發展戰略,即計劃建造5種型號、6艘可在水深3000m海域工作的深海工程裝備,組成中國深海油氣開發的「聯合艦隊」。其中2011年我國建成了第一艘作業水深達到3000m的深水半潛式鑽井平台「海洋石油981」,「海洋石油981」代表了當今世界海洋石油鑽井平台技術的最高水平,堪稱海工裝備里的「航空母艦」。

❹ 海上石油鑽井平台要采多少年能收回投資

這個很難說,平台鑽井分為總包和日費,而且和平台的作業能力、作業水深、作業區域、市場所有制形式有密切關系,而且工作量受國際油價影響嚴重,比如作業水深90米的平台,按照目前市場行情,日費最多70萬,造價最少10億,你算一下假設一年如果全日費、減速人力和設備配件成本、再減去設備折舊,一年2.5個億,也需要五年多,況且利潤連一半都沒有,也就是說怎麼也得十年,但是固定資產也是資產

❺ 世界石油還能用多少年

統計的都不是很准,大慶這統計的還可以開采100多年,都打油打到外圍很遠了,吉林內蒙都有,呵呵,其實有很多還沒發現的石油,海上更是空間廣闊,說法是按照現有的發現的儲量算得,不準的,現在像天然氣這樣的替代能源現在已經大范圍使用,就很大程度上削弱了石油消耗。

❻ 世界海底石油多嗎陸地和海底的石油足夠用多少年

海底石油不少的,但是目前還比不了陸上石油,主要是海上石油開發成本高,有些油田海上開發不劃算
石油至少還能用50年

❼ 我國海上石油可以踩多少年

真的沒有辦法回答這個問題,因為隨著勘探開發技術的提高,會不斷地有新的發現。也就是說我們挖井的能力越來越強,打的井越來越深,我們發現的石油會越來越多。什麼時候勘探開發技術能達到極限,這個誰也不知道。

❽ 海上鑽井平台是什麼

隨著人類對油氣資源開發利用的不斷深化,油氣勘探開發的重點區域從陸地轉入海洋。因此,鑽井工程作業也必須在浩瀚的海洋中進行。在海上進行油氣鑽井施工時,幾百噸重的鑽機要有足夠的支撐和放置的空間,同時還要有鑽井人員生活居住的地方,海上石油鑽井平台就擔負起了這一重任。由於海上氣候的多變、海上風浪和海底暗流的破壞,海上鑽井裝置的穩定性和安全性更顯重要。

海上鑽井平台

海上鑽井平台(Drilling Platform)是主要用於鑽井的海上結構物。平台上安裝鑽井、動力、通訊、導航等設備,以及安全救生和人員生活設施,是海上油氣勘探開發不可缺少的建築。按結構可分為移動式平台和固定式平台兩大類。

固定式平台包括導管架式平台、混凝土重力式平台、深水順應塔式平台等。固定式鑽井平台大都建在淺水中,它是藉助導管架固定在海底而高出海面且不再移動的裝置,平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的,所以固定式鑽井平台的穩定性好,但因平台不能移動,故鑽井的成本較高。

鋼質導管架式平台使用水深一般小於300m,通過打樁的方法使其固定於海底,它是目前海上油田使用最廣泛的一種平台。自1947年第一次被用在墨西哥灣6m水域以來,發展十分迅速,到1978年,其工作水深達到312m,目前世界上大於300m水深的導管架平台有7座。

混凝土重力式平台的底部通常是一個巨大的混凝土基礎(沉箱),用三個或四個空心的混凝土立柱支撐著甲板結構,在平台底部的巨大基礎中被分隔為許多圓筒型的貯油艙和壓載艙,這種平台的重量可達數十萬噸,正是依靠自身的巨大重量,平台直接置於海底。不過由於混凝土平台自重很大,對地基要求很高,使用受到限制。現在已有大約20座混凝土重力式平台用於北海。

張力腿式鑽井平台(TLP)是利用綳緊狀態下的錨索產生的拉力與平台的剩餘浮力相平衡的鑽井平台或生產平台。張力腿式鑽井平台也是採用錨泊定位的,但與一般半潛式平台不同。其所用錨索綳緊成直線,不是懸垂曲線,鋼索的下端與水底不是相切的,而是幾乎垂直的。張力腿式平台的重力小於浮力,所相差的力量可依靠錨索向下的拉力來補償,而且此拉力應大於由波浪產生的力,使錨索上經常有向下的拉力,起著綳緊平台的作用。

為解決平台的移動性和深海鑽井問題,又出現了多種移動式鑽井平台,主要包括:座底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。

座底式鑽井平台又叫鑽駁或插樁鑽駁,適用於河流和海灣等30m以下的淺水域。目前已有幾座座底式平台用於極區,它可加壓載座於海底,然後在平台中央填砂石以防止平台滑移,完成鑽井後可排出壓載起浮,並移至另一井位。

自升式鑽井平台由平台、樁腿和升降機構組成,平台能沿樁腿升降,一般無自航能力。

鑽井平台樁腿的高度總是有限的,為解決在深海區的鑽井問題,又出現了漂浮在海面上的鑽井船。鑽井船是浮船式鑽井平台,它通常是在機動船或駁船上布置鑽井設備。目前,海上鑽井船的定位常用的是拋錨法,但該方法一般只適用於200m以內的水深,水再深時需用一種新的自動化定位方法。

半潛式鑽井平台(SEMI)由座底式平台發展而來,上部為工作甲板,下部為兩個下船體,用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中,甲板處於水上安全高度,水線面積小,波浪影響小,穩定性好、自持力強、工作水深大,新發展的動力定位技術用於半潛式平台後,工作水深可達900~1200m。據統計,目前世界范圍內有深水自升式鑽井平台65艘,大部分在墨西哥灣和北海工作,其運營商主要為美國石油公司。

❾ 全球石油還可以用多少年

2018年,全球石油市場出現供不應求的狀況:日產量為9470萬桶,日消費量為9980萬桶。這與歐佩克國家人為限產有關,以此支撐較高價格。以這些指標計算,石油還夠人類使用50年。

由於石油屬於不可再生資源,很多人擔心會出現石油危機,石油危機的說法相信很多朋友也知道,從上個世紀70年代開始。

科學家就預言過石油危機,並且還發生了三次大規模的石油漲價風波,第一次發生在1973年1974年,由於中東戰爭的爆發,石油從3美元每桶漲到12美元每桶,短短一年時間,價格翻了四倍。

而在未來:

太陽能的應用必然會越來越強,越來越高效,很多的工業能源以及生活能源,估計都會向太陽能發展。除此之外,可控核聚變的研究速度也在不斷加快,如果在50年內,可控核聚變取得成功,它將會成為人類最主要的能源,完全拋棄石油等化石類能源。

雖然石油的儲量,按照現在的估計還可以用50年,但是科技的飛速發展會讓石油一步步退出歷史舞台,即使在50年後,地球還有石油儲量,人類也不會再用它。

❿ 海上石油平台是什麼

http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%BA%A3%C9%CF%CA%AF%D3%CD%C6%BD%CC%A8 這里有圖片。。你可以去看下。。海洋石油平台棄置管理暫行辦法 (2002年6月24日國家海洋局發布) 第一條 為加強對海洋石油平台棄置活動的管理,根據《中華人民共和國海洋環境保護法》及有關法律法規的規定,制定本辦法。 第二條 凡在中華人民共和國內水、領海、毗連區、專屬經濟區、大陸架以及中華人民共和國管轄的其他海域進行海洋石油平台棄置活動的,適用本辦法。 第三條 本辦法所指的海洋石油平台(以下簡稱平台)包括海洋石油勘探開發活動中所使用的固定式平台、移動式平台、單點系泊等配套設施和其它浮動工具。 第四條 進行海洋石油平台棄置活動,應當按照國家海洋行政主管部門的要求採取有效措施,保護海洋環境,防止對海洋環境造成有害影響。 平台所有者在海上石油平台棄置活動中,應拆除可能造成海洋環境污染的設備和設施。 第五條 海洋石油平台棄置可分為原地棄置、異地棄置和將平台改做他用三種方式。 第六條 停止海洋油氣開發作業的平台所有者應當在平台停止生產作業90日之前,向國家海洋行政主管部門提出平台棄置的書面申請。 書面申請應當包括以下內容: 1、棄置平台的概況,包括其名稱、地理位置、所有者及使用時間; 2、終止作業的原因; 3、預計停產日期及進行棄置的起止時間; 4、平台的主要結構及其功能; 5、平台的棄置方式及與其他棄置方式的比較; 6、原地棄置平台保留設施的基本情況。 第七條 平台在原地棄置的,平台的所有者向國家海洋行政主管部門提交申請書時,應當同時報送平台棄置對周圍海域的環境影響評估論證報告。 環境影響評估論證報告應當包括以下內容: 1、平台周圍海域的自然狀況及環境狀況; 2、平台棄置作業期間對海洋環境可能造成的影響分析; 3、平台棄置採取的海洋環境保護措施和環保應急計劃; 4、平台棄置後漂離原地的風險分析; 5、平台棄置後腐蝕的速率可能對海洋環境造成的影響分析; 6、平台棄置後對水面或水下航行等其他海洋功能使用和海洋資源開發的影響分析以及解決的措施; 7、平台棄置後的監測計劃及監控措施。 第八條 平台在海上異地棄置的,平台的所有者向國家海洋行政主管部門提交申請時,應同時報送臨時性海洋傾倒區選劃論證報告。 第九條 停止海洋油氣開發作業的平台需要改做他用的,平台所有者向國家海洋行政主管部門提交申請時,應同時報送海洋工程建設項目環境影響報告書。 第十條 國家海洋行政主管部門自受理平台棄置申請之日起60日內徵求有關部門意見後做出審批決定,並將審批結果書面通知申請者。 國家海洋行政主管部門在做出審批決定後,應將審批決定通報有關部門。 第十一條 平台所有者必須按照國家海洋行政主管部門批準的要求進行平台棄置,並應在停止油氣開發作業之日起的一年內進行平台棄置。 第十二條 廢棄的平台妨礙海洋主導功能使用的必須全部拆除。 在領海以內海域進行全部拆除的平台,其殘留海底的樁腿等應當切割至海底表面4米以下。在領海以外殘留的樁腿等設施,不得妨礙其它海洋主導功能的使用。 第十三條 平台在海上棄置的,應當封住採油井口,防止地層內的流體流出海底對海洋環境造成污染損害,並拆除一切可能對海洋環境和資源造成損害的設施。 第十四條 棄置平台的海上留置部分,應當進行清洗或防腐蝕處理。 海上清洗或者防腐蝕作業,應當採取有效措施防止油類、油性混合物或其它有害物質污染海洋環境,清洗產生的廢水必須經過處理達標後方可排放。 第十五條 棄置平台的海上留置部分,其所有者應當負責日常維護與管理,設立助航標志。 第十六條 國家海洋行政主管部門所屬的中國海監機構負責海洋石油平台棄置活動的現場監督檢查。 第十七條 違反本辦法第六條、第七條、第八條,擅自進行平台棄置的,由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第七十三條第一款第(三)項、第二款的規定予以處罰。 第十八條 違反本辦法第九條的,由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第八十三條的規定予以處罰。 第十九條 違反本辦法第十一條、第十二條、第十三條的,由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第八十六條的規定予以處罰。 第二十條 違反本辦法第十四條的,依照《中華人民共和國海洋傾廢管理條例》第十七條、第二十一條的規定予以處罰。 第二十一條 海上石油平台進行異地棄置的,除了應遵守本辦法外,還應當遵守海洋傾廢管理的有關規定。 停止海洋油氣開發作業的平台需改做他用的,除了應遵守本辦法外,還應當遵守海洋工程建設項目環境保護管理的有關規定。 第二十二條 棄置其他海上人工構造物的,參照本辦法執行。 第二十三條 本暫行辦法自頒布之日起施行。