㈠ 海洋石油鑽井平台怎麼分類
石油是全球性的重要戰略物資，是產油國的「致富之源」，是消費國的工業「血液」，是支撐世界經濟發展必不可少的能源。石油安全是各國資源安全之首，是國家安全和防務之必需。經歷了20世紀70年代的石油危機以後，幾乎所有國家都把石油安全置於能源戰略的核心位置，石油安全問題成為世界各國高度關注的熱點問題。受全球一體化趨勢的影響，石油與世界經濟、政治、外交和軍事的關系更加密切，圍繞石油展開的國際競爭變得異常激烈。從世界石油安全形勢來看，隨著人類對油氣資源開發利用的深化，油氣勘探開發從陸地轉入海洋。因此，鑽井工程作業也必須在浩瀚的海洋中進行。在海上進行油氣鑽井施工時，幾百噸重的鑽機要有足夠的支撐和放置的空間，同時還要有鑽井人員生活居住的地方，海上石油鑽井平台就擔負起了這一重任（圖34-1）。由於海上氣候的多變、海上風浪和海底暗流的破壞，海上鑽井裝置的穩定性和安全性更顯重要。
圖34-10SPAR平台（深水浮筒平台）
圖34-11SPAR平台與FPSO合作生產示意圖
㈡ 海上石油鑽井平台是怎樣建造的
海上鑽井平台主要用於鑽探井的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施。海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鑽井平台。
自昇平台
由平台、樁腿和升降機構組成，平台能沿樁腿升降，一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平台，這種平台對水深適應性強，工作穩定性良好，發展較快，約占移動式鑽井裝置總數的1/2。工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。完井後平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮於海面，由拖輪拖到新的井位。
半潛平台
上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用於半潛式平台後，工作水深可達900～1200米 。半潛式與自升式鑽井平台相比，優點是工作水深大，移動靈活；缺點是投資大，維持費用高，需有一套復雜的水下器具，有效使用率低於自升式鑽井平台。
㈢ 懸浮式海上鑽井平台是怎樣在大風肆虐及波濤洶涌的海浪中固定不動的怎麼不會被海水推走是什麼原理
這種平台有朝著各個方向的動力推進裝置（螺旋槳），由電腦控制不同方向的推力，保持定位；
另外由於這種平台是用於深海作業的，和海底距離較遠，可以用來糾偏的空間較大，即允許平台偏離的范圍較大。
㈣ 海上採油平台與海上鑽井平台有什麼區別
1、含義上的區別
海上採油平台是使用鋼材或混凝土，或兩者混用建造的海上工作平台，供做海上採油作業的場所。
海上鑽井平台主要用於在海上進行鑽探井活動的的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施。海上油氣勘探開發不可缺少的手段。
2、分類上的區別
海上採油平台的分類，按平台的布置方案分綜合式採油平台（集中型採油平台）、組合式採油平台（分散型採油平台）；按平台的作用分油氣開采平台、海上油氣集輸平台、海上服務平台；按製造材料分樁基式鋼質平台、重力式混凝土平台、樁基混凝土混合式平台。
海上鑽井平台按運移性分類分為固定式鑽井平台、移動式鑽井平台；按鑽井方式可分為浮動式(浮式)鑽井平台、穩定式(海底支撐式)鑽井平台。
3、特性上的區別
海上採油平台主要特徵是用來開採油氣和對油氣進行初步處理的，必須成為多口生產井和油氣處理設施的基礎；這類平台固定在一個定位點的使用時間較長，一般多使用固定式；開采平台生產的油氣，可以自儲一部分，大量的則需另用儲油平台貯存，由此平台通過固定的管線油輪向陸上輸送。
海上鑽井平台主要特徵是穩定性較好，運移性較高，適用水深淺、經濟性也比較好；平台用於放置鑽井設備，提供作業場所以及工作人員生活場所；錨泊系統給平台定位，通過錨和錨鏈來控制平台的水平位置，限定在一定范圍內，以滿足鑽井工作的要求。
㈤ 海上採油平台按平台各種特點如何劃分呢
按平台各種特點分
（1）固定式採油平台。
固定式海上採油平台，是用樁基，沉墊基礎或其它方法固定在海底面上指定位置並對其產生支承壓力的結構物。是世界上用得最早而且較為廣泛的一種生產系統。
固定式平台上用來開采海上油氣田的各種工藝流程和設備基本上與陸上油田相似。固定平台生產系統包括以下幾種主要形式：①剛性平台：樁基（主要是導管架）式平台開采系統、重力式平台開采系統 ②柔性平台張力腿式平台開采系統、綳繩塔式開采系統。
（2）浮式採油平台。
凡是海面上處於漂浮狀態的採油平台。（半潛式、油輪型採油平台）
採油平台的發展方向是張力腿平台和具有儲油能力的半潛式採油平台。[1
㈥ 海上石油平台是什麼
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%BA%A3%C9%CF%CA%AF%D3%CD%C6%BD%CC%A8 這里有圖片。。你可以去看下。。海洋石油平台棄置管理暫行辦法 （2002年6月24日國家海洋局發布） 第一條 為加強對海洋石油平台棄置活動的管理，根據《中華人民共和國海洋環境保護法》及有關法律法規的規定，制定本辦法。 第二條 凡在中華人民共和國內水、領海、毗連區、專屬經濟區、大陸架以及中華人民共和國管轄的其他海域進行海洋石油平台棄置活動的，適用本辦法。 第三條 本辦法所指的海洋石油平台（以下簡稱平台）包括海洋石油勘探開發活動中所使用的固定式平台、移動式平台、單點系泊等配套設施和其它浮動工具。 第四條 進行海洋石油平台棄置活動，應當按照國家海洋行政主管部門的要求採取有效措施，保護海洋環境，防止對海洋環境造成有害影響。 平台所有者在海上石油平台棄置活動中，應拆除可能造成海洋環境污染的設備和設施。 第五條 海洋石油平台棄置可分為原地棄置、異地棄置和將平台改做他用三種方式。 第六條 停止海洋油氣開發作業的平台所有者應當在平台停止生產作業90日之前，向國家海洋行政主管部門提出平台棄置的書面申請。 書面申請應當包括以下內容： 1、棄置平台的概況，包括其名稱、地理位置、所有者及使用時間； 2、終止作業的原因； 3、預計停產日期及進行棄置的起止時間； 4、平台的主要結構及其功能； 5、平台的棄置方式及與其他棄置方式的比較； 6、原地棄置平台保留設施的基本情況。 第七條 平台在原地棄置的，平台的所有者向國家海洋行政主管部門提交申請書時，應當同時報送平台棄置對周圍海域的環境影響評估論證報告。 環境影響評估論證報告應當包括以下內容： 1、平台周圍海域的自然狀況及環境狀況； 2、平台棄置作業期間對海洋環境可能造成的影響分析； 3、平台棄置採取的海洋環境保護措施和環保應急計劃； 4、平台棄置後漂離原地的風險分析； 5、平台棄置後腐蝕的速率可能對海洋環境造成的影響分析； 6、平台棄置後對水面或水下航行等其他海洋功能使用和海洋資源開發的影響分析以及解決的措施； 7、平台棄置後的監測計劃及監控措施。 第八條 平台在海上異地棄置的，平台的所有者向國家海洋行政主管部門提交申請時，應同時報送臨時性海洋傾倒區選劃論證報告。 第九條 停止海洋油氣開發作業的平台需要改做他用的，平台所有者向國家海洋行政主管部門提交申請時，應同時報送海洋工程建設項目環境影響報告書。 第十條 國家海洋行政主管部門自受理平台棄置申請之日起60日內徵求有關部門意見後做出審批決定，並將審批結果書面通知申請者。 國家海洋行政主管部門在做出審批決定後，應將審批決定通報有關部門。 第十一條 平台所有者必須按照國家海洋行政主管部門批準的要求進行平台棄置，並應在停止油氣開發作業之日起的一年內進行平台棄置。 第十二條 廢棄的平台妨礙海洋主導功能使用的必須全部拆除。 在領海以內海域進行全部拆除的平台，其殘留海底的樁腿等應當切割至海底表面4米以下。在領海以外殘留的樁腿等設施，不得妨礙其它海洋主導功能的使用。 第十三條 平台在海上棄置的，應當封住採油井口，防止地層內的流體流出海底對海洋環境造成污染損害，並拆除一切可能對海洋環境和資源造成損害的設施。 第十四條 棄置平台的海上留置部分，應當進行清洗或防腐蝕處理。 海上清洗或者防腐蝕作業，應當採取有效措施防止油類、油性混合物或其它有害物質污染海洋環境，清洗產生的廢水必須經過處理達標後方可排放。 第十五條 棄置平台的海上留置部分，其所有者應當負責日常維護與管理，設立助航標志。 第十六條 國家海洋行政主管部門所屬的中國海監機構負責海洋石油平台棄置活動的現場監督檢查。 第十七條 違反本辦法第六條、第七條、第八條，擅自進行平台棄置的，由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第七十三條第一款第（三）項、第二款的規定予以處罰。 第十八條 違反本辦法第九條的，由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第八十三條的規定予以處罰。 第十九條 違反本辦法第十一條、第十二條、第十三條的，由國家海洋行政主管部門根據《中華人民共和國海洋環境保護法》第八十六條的規定予以處罰。 第二十條 違反本辦法第十四條的，依照《中華人民共和國海洋傾廢管理條例》第十七條、第二十一條的規定予以處罰。 第二十一條 海上石油平台進行異地棄置的，除了應遵守本辦法外，還應當遵守海洋傾廢管理的有關規定。 停止海洋油氣開發作業的平台需改做他用的，除了應遵守本辦法外，還應當遵守海洋工程建設項目環境保護管理的有關規定。 第二十二條 棄置其他海上人工構造物的，參照本辦法執行。 第二十三條 本暫行辦法自頒布之日起施行。
㈦ 海上石油平台如何建立的
海上平台
offshore platform
高出海面且具有水平檯面的一種桁架構築物 。供進行生產作業或其他活動用。有固定式平台和浮式平台兩類。①固定式平台。有樁式、綳繩式和重力式等。樁式平台由承台和樁基構成。樁基有木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁等種，構築時將它打入海底，其上安裝了承台。綳繩式平台又稱系索塔平台，將一個預制的鋼塔安放在海底基礎塊之上，用鋼索沿不同方向錨定拉緊而成。重力式平台是靠平台自身的重量穩坐在海底堅實土層之上的，抵禦風暴及波浪襲擊的能力強。②浮式平台。有可遷移的和不遷移的兩種。可遷移的浮式平台又稱活動平台，有坐底式、自升式、半潛式和船式等4種，多用於海底石油和天然氣的鑽探。不遷移的浮式平台常建於靠近岸邊或海況較好的海域，常用普通的駁船結構，系泊採用錨定法，先用於開采海底石油，後用於建造海上浮式工廠和浮式貯庫等。 更多的內容參見 http://..com/question/70895803.html
㈧ 海上鑽井平台是什麼
隨著人類對油氣資源開發利用的不斷深化，油氣勘探開發的重點區域從陸地轉入海洋。因此，鑽井工程作業也必須在浩瀚的海洋中進行。在海上進行油氣鑽井施工時，幾百噸重的鑽機要有足夠的支撐和放置的空間，同時還要有鑽井人員生活居住的地方，海上石油鑽井平台就擔負起了這一重任。由於海上氣候的多變、海上風浪和海底暗流的破壞，海上鑽井裝置的穩定性和安全性更顯重要。
海上鑽井平台
海上鑽井平台（Drilling Platform）是主要用於鑽井的海上結構物。平台上安裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施，是海上油氣勘探開發不可缺少的建築。按結構可分為移動式平台和固定式平台兩大類。
固定式平台包括導管架式平台、混凝土重力式平台、深水順應塔式平台等。固定式鑽井平台大都建在淺水中，它是藉助導管架固定在海底而高出海面且不再移動的裝置，平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的，所以固定式鑽井平台的穩定性好，但因平台不能移動，故鑽井的成本較高。
鋼質導管架式平台使用水深一般小於300m，通過打樁的方法使其固定於海底，它是目前海上油田使用最廣泛的一種平台。自1947年第一次被用在墨西哥灣6m水域以來，發展十分迅速，到1978年，其工作水深達到312m，目前世界上大於300m水深的導管架平台有7座。
混凝土重力式平台的底部通常是一個巨大的混凝土基礎（沉箱），用三個或四個空心的混凝土立柱支撐著甲板結構，在平台底部的巨大基礎中被分隔為許多圓筒型的貯油艙和壓載艙，這種平台的重量可達數十萬噸，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置於海底。不過由於混凝土平台自重很大，對地基要求很高，使用受到限制。現在已有大約20座混凝土重力式平台用於北海。
張力腿式鑽井平台（TLP）是利用綳緊狀態下的錨索產生的拉力與平台的剩餘浮力相平衡的鑽井平台或生產平台。張力腿式鑽井平台也是採用錨泊定位的，但與一般半潛式平台不同。其所用錨索綳緊成直線，不是懸垂曲線，鋼索的下端與水底不是相切的，而是幾乎垂直的。張力腿式平台的重力小於浮力，所相差的力量可依靠錨索向下的拉力來補償，而且此拉力應大於由波浪產生的力，使錨索上經常有向下的拉力，起著綳緊平台的作用。
為解決平台的移動性和深海鑽井問題，又出現了多種移動式鑽井平台，主要包括：座底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。
座底式鑽井平台又叫鑽駁或插樁鑽駁，適用於河流和海灣等30m以下的淺水域。目前已有幾座座底式平台用於極區，它可加壓載座於海底，然後在平台中央填砂石以防止平台滑移，完成鑽井後可排出壓載起浮，並移至另一井位。
自升式鑽井平台由平台、樁腿和升降機構組成，平台能沿樁腿升降，一般無自航能力。
鑽井平台樁腿的高度總是有限的，為解決在深海區的鑽井問題，又出現了漂浮在海面上的鑽井船。鑽井船是浮船式鑽井平台，它通常是在機動船或駁船上布置鑽井設備。目前，海上鑽井船的定位常用的是拋錨法，但該方法一般只適用於200m以內的水深，水再深時需用一種新的自動化定位方法。
半潛式鑽井平台（SEMI）由座底式平台發展而來，上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用於半潛式平台後，工作水深可達900～1200m。據統計，目前世界范圍內有深水自升式鑽井平台65艘，大部分在墨西哥灣和北海工作，其運營商主要為美國石油公司。
㈨ 海上明珠——石油鑽井平台
隨著人類對油氣資源開發利用的深化，油氣勘探開發從陸地轉入海洋。因此，鑽井工程作業也必須在灝翰的海洋中進行。在海上進行油氣鑽井施工時，幾百噸重的鑽機要有足夠的支撐和放置的空間，同時還要有鑽井人員生活居住的地方，海上石油鑽井平台就擔負起了這一重任。由於海上氣候的多變、海上風浪和海底暗流的破壞，海上鑽井裝置的穩定性和安全性更顯重要。
目前的海上石油鑽井平台可分為固定式和移動式兩種。固定式鑽井平台大都建在淺水中，它是藉助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置，平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的，所以，鑽井平台的穩定性好，但因平台不能移動，故鑽井的成本較高。
為解決平台的移動性和深海鑽井問題，又出現了多種移動式鑽井平台，主要包括：坐底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。
坐底式鑽井平台又稱沉浮式或沉底式鑽井平台，其上部和固定式鑽井平台類似，其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結構，充水後，使鑽井平台下沉坐於海底並處於工作狀態，排水後，使鑽井平台上浮可進行拖航和移位。坐底式鑽井平台多用於水淺、浪小、海底較平坦的海區。
自升式鑽井平台是有多個（一般為3～4個）樁腿插入海底，並可自行升降的移動式鑽井平台。自升式鑽井平台基本由兩部分組成，一部分是可以安放鑽井設備、器材和生活區的平台，另一部分是可升降並可插入海底的樁腿。我國自行製造的自升式鑽井平台「渤海一號」平台的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機構。該型鑽井平台造價較低、運移性好、對海底地形的適應性強，因而，我國海上鑽井多使用自升式鑽井平台。
晚霞中的海上鑽井平台
鑽井平台樁腿的高度總是有限的，為解決在深海區的鑽井問題，又出現了漂浮在海面上的鑽井船。鑽井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進行石油鑽井。由於鑽井船經常處於漂浮狀態，當遇到海上的風、浪、潮時，必然會發生傾斜、搖擺、平移和升降現象，因此鑽井船的穩定性是一個非常關鍵的問題。目前，海上鑽井船的定位常用的是拋錨法，但該方法一般只適用於200m以內的水深，水再深時需用一種新的自動化定位方法。
半潛式鑽井平台其結構形式與坐底式鑽井平台相似，上部為鑽井的工作平台，下部為浮筒結構。它綜合了坐底式鑽井平台和鑽井船的優點，解決了穩定性和深水作業的矛盾。鑽井作業時，平台呈半潛狀態漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m處，受大海風浪的影響小，所以平台的穩定性比鑽井浮船要好，鑽井作業結束，排出水形成浮箱後可進行拖航，是目前海上鑽井應用較廣泛的一種石油鑽井平台。
每當夜晚降臨時，從遠處望去，海上的鑽井平台恰似一顆顆明珠，在茫茫的大海上閃閃發光。大自然賦予人類的黑色金子，正源源不斷地從海洋深處流出，造福於人類。