1. 請問，供電系統中三相四線制和三相五線制有什麼區別
1-25. 什麼是三相三線制，三相四線制、三相五線制？
答：三相三線制是發、輸、變電，所採用的接線制式。
三相四線制是工廠用電所採用的接線制式。
三相五線制是住宅、商店、學校用電所採用的接線制式。
發電廠高壓輸電用三相三線（IT制系統）
發電廠的發電機發的電一般在1～3萬伏左右（再高絕緣不好解決），如果用戶距離不太遠（十幾到幾十公里），一般要升壓到22萬伏，到城市邊緣的變電站再變回1萬伏，然後進市內，這中間的22萬伏輸電線路就是三相三線制。使用三根高壓線就可以把電輸送過去，對於發、輸電，三相三線制輸電最節省投資。
工廠用三相四線（TT制系統）
工廠用電之所以要用三相四線制，是因為工廠有兩種負載，動力負載和照明負載，而兩種負載使用的電是不同的：動力負載一般使用380伏三相電，而照明負載一般使用220伏單相電，所以工廠的用戶的電力變壓器的低壓繞組一般要接成星接法（三個繞組的線頭引出來為三相火線，三個繞組的線尾接在一起引出來並且在變壓器附近接大地並引出為零線。），三根火線是三相電，用來接馬達，是380的動力電，任意一根火線與零線之間，接上電燈就亮，是220的照明電。安全措施採用的是保護接零，就是把機器鐵座直接接到零線上，這種安全措施不存在「跨步電壓」，是最安全的保護措施。
住宅用三相五線（NT-C-S制系統）
住宅、商店、學校用電之所採用三相五線制，是因為這些場合大都是以照明為主的單相負載且無職業電工，火線與零線接反是常有的事情，特別是在使用自製的插排後，如果取電用的插頭是一個雙扁插頭，插排上就無法保證每次都是規定的左零右火。在這種情況下如果採取的是保護接零就會惹出人命的大麻煩：因為萬一出現因自製插排引起的零火線倒錯，保護接「零」就變為外殼接「火」，使整個機殼都帶電！正因如此，這些場合的用電設備萬萬不可保護接零，只好採用安全性稍差的（有跨步電壓）保護接地。也就是除了零線是在用戶變壓器處接地之外，再專門接一根在樓層地基處接地的地線（那根黃色並且有綠條紋的線就是地線），所有大型鐵殼用電設備，如空調、冰箱、洗衣機的外殼都使用半黃半綠色的電線接到三孔插頭的中間那個長接線片上，其他兩條再按右零左火接到三孔插頭的兩側的另外那兩個短接線片上（注意：插座上是左零右火，插頭是右零左火），再配合總閘處的漏電保護，就很安全了。電視機因為是遙控，又是絕緣很好的塑料外殼，就不用保護接地了，兩根線的雙扁插頭就可以了，絕對不用擔心觸電。
2. 海洋石油平台標准化設計技術
海洋石油的開發是高投入、高技術、高風險的行業，隨著海洋石油事業的發展，海上油氣田工程開發項目日益增多。一個海上油氣田工程項目能否經濟有效的開發，油氣田工程的開發方案和設計規模是決定因素，而工程項目的有效實施關鍵又在於工程開發的計劃進度控制、成本（投資）控制和質量控制。如何有效地做好這「三大控制」，首先應加強油氣田的工程設計，因為工程設計自始至終貫穿於工程開發的三大控制之中。多年的實踐證明，進行海洋石油平台標准設計是有效實施「三大控制」、經濟有效開發海上油氣田的關鍵所在。
一、平台標准化設計的目的
平台標准化設計是降低海上石油工程開發成本、縮短開發周期和實現油田規模化開發的主要途徑。主要體現以下兩個方面。
1．工程設計
①提高海上平台的設計效率和設計質量，減少重復設計工作量；②有利於設計知識儲備，提高海洋工程整體設計水平；③有利於設計人員的培養。
2．工程開發過程標准化管理
①從整體上縮短海上油田開發周期，降低工程成本；②海上油田開發過程標准化管理；③設備、材料標准化和批量化，便於采辦和管理。
二、平台標准化設計的適用范圍
能否有效地進行海洋石油平台標准化設計，應從海上油田開發規模、所處的環境、平台的處理能力及操作要求等幾個方面考慮。一般來講，海洋平台標准化設計適用於大型海上油田群的開發設計，其特點是各井口平台處在相同海域，環境參數基本一致，水深變化不大，各平台間水深變化在3m左右，平台的處理能力基本相當，平台井數相差不大；其次，運用平台標准化的設計思想，在一些開發規模相差不大、工程參數基本一致的油田開發工程中採用成熟的標准化設計模式，可以實現高速高效和低成本開發海上油氣田。國內海上油氣田已經成功實現標准化設計模式的有：綏中36-1Ⅱ期油田、秦皇島32-6油田和文昌13-1/2油田。借鑒標准化設計模式，在建和將建的海上油氣田有：渤中25-1油田和旅大油田群。由此可見，平台標准化設計必將在過去、現在和將來的海上油氣田群開發工程中產生巨大的社會效益和經濟效益。
三、平台標准化設計應用
隨著綏中36-1Ⅱ期和秦皇島32-6大型海上油田的相繼建成和投產，井口平台標准化設計已經在以上兩個超大型海上油田的開發中得到應用，井口平台標准化設計思路和標准化開發模式已經建立，如綏中36-1Ⅱ期6座井口平台的導管架、隔水套管、平台總體布置、平台組塊結構工藝系統、平台設備和中心平台（CEP）主工藝處理設施等都實現了標准化設計。
四、油田群平台標准化設計
（一）平台總體方案
為有效地進行平台的標准化設計，油田群各井口平台的設計，必須滿足一定的要求。
一是油田布置應符合以下條件：
①工作船安全停靠；②鑽井船將來打調整井，即鑽井船二次停靠；③平台組塊施工與海底管道鋪設施工不矛盾；④海底管道和海底電纜在施工和投產後能安全生產，不易被來往船隻拋錨損壞。
綏中36-1油田Ⅱ期工程有6座無人井口平台（WHP）,1座中心平台（CEP），平台間的海底管道多達12條，平台間有內部海底電纜5條和一條70km上岸外輸管線（圖14-1）。為能使油田間海管集中操作和盡可能地減小外界對它的干擾，在油田布置階段，綜合考慮各種因素，最終選擇了海管集中CEP平台的方案；為方便供應船停靠和將來二次打井，躲開了WHP井口兩側；同時，WHP平台靠船方式採用尾靠，妥善解決了海上油田群在油田布置上的難題。
二是平檯布置的設計應盡量滿足以下要求：
①平檯布置實現安全分區，滿足安全要求；②根據環境條件，確定平台的方位、靠船面、火炬和冷態放空位置；③設備布置保證通道暢通；④平檯布置實現設備區域化，滿足工藝流程要求，便於平台操作和管理；⑤平檯布置在滿足工程整體要求的同時，使設備間的管線和電纜連接最短；⑥在盡可能的條件下，平台要布置合理，預留平台設備擴容區域；⑦各平台採用相同的總體布置，以利於其他專業實行標准化設計。
緩中36-1Ⅱ期包括WHP1-WHp6六座井口平台，在油田布置的基礎上進行平台總體布置設計，其任務是要合理地設計各種設施的相互位置，有效地利用空間和進行甲板荷載控制，最大限度地減少事故的發生和事故造成的影響，保證操作人員和生產設施安全，保護環境和防止污染，方便生產操作和設備維修。
圖14-1綏中36-1油田1期工程平台方案
在設計方法上，綏中36-1Ⅱ期井口平台在結構和功能上基本相同，處在相同海區，除水深和土壤數據有差別外，其他環境條件相同，具備了方案上採用標准化設計的條件。根據油田布置總體要求，海管立管和電纜的位置需避免對海上作業產生影響，平台的方位需滿足供應船停靠和鑽井船作業的需要。直升機坪的設計滿足國家民航局規定。井口平檯布置，從東至西依次為油田處理區、井口區、注水泵區、電氣控制區。
以前設計的平台，都以海圖水深作為零點標高，向上為正，向下為負，取海圖水深為零點，這將引起平台和導管架標高的不同，六座平台有六個海圖水深，無法統一；為了解決這一問題，在標准化設計中採用以泥面為零點，水位不同，工作點的標高將隨之變化，但各個導管架的主體尺寸相同，即主結構完全相同，實現了標准化設計。
考慮到各井口平台設置的立管數量和管徑不盡相同，應在滿足油田布置要求的基礎上，確定每一個立管的布置位置，依據管線的輸送特性、工藝流向，進行井口平台清管閥位置的設計；在總體布置圖紙上，採用編號布置原則，給每個立管、清管閥在總體布置圖上進行編號，以便各平台的立管、清管閥在圖上一一對應（圖14-2）。
由於各平台處理能力、工藝參數存在差異，導致各平台部分設備的配置不一致。在平台總體布置中，盡可能採用相同設備最大、數量最多的平台進行總體設計，最後合理調配，使各平台、設備區域布置一致，平台主體尺寸一致。
（二）主工藝流程
平台標准化設計根本是工藝流程的標准化。如何達到平台工藝流程標准化，平台主工藝流程定型化是關鍵。各平台的產量、主工藝流程操作參數有所不同，這就需要設計人員充分、認真地研究各平台基礎數據，分析各平台產能，適當選取設計數據，簡化和合理地設計一套適用各平台的主工藝流程，使各平台主工藝流程的型式相同或者基本相同，每座平台主工藝流程的處理能力一致。
在綏中36-1Ⅱ工期海上工程設計中，設計人員在充分認真研究各井口平台的基礎數據後，最終確定一個適用於各平台的主工藝流程，油田的基礎數據和主工藝流程簡化如下。
a．綏中36-1Ⅱ期（WHP1-WHP6）單井產量（最大值）：
油288m3/d，氣30696m3/d，水326m3/d，液330m3/d;
WHP6平台井口產量：
油288m3/d，氣19320m3/d，水324m3/d，液330m3/d。
b．油井壓力、溫度數據見表14-1
表14-1油井壓力、溫度數據
二是除了樁的灌入深度不同外，土壤狀況不同還將影響到防沉板的設計。防沉板是在導管架入水之後，在打樁之前防止導管架沉降過大的結構。防沉板的設計需要考慮導管架的自重和浮力，以及導管架在安裝期間所受的波、流荷載以及表層土壤的承載力條件。在設計防沉板時，主結構已經確定，設計環境條件也已給出，結構所受的荷載就基本確定了，這時主要考慮土壤的承載力。防沉板有一個基於土壤承載力的最小面積，如果防沉板面積小於這一數值，土壤將承受不住而發生失穩、破壞。各平台土壤表層土的抗剪強度不同，但總體上差別不大，而且都比較軟，所以應採用最軟的土壤數據作為設計依據，以實現防沉板設計標准化。如果土壤情況相差大，可適當考慮採用不同的防沉板形式。
4．上部荷載變化
總結綏中36-1Ⅱ期6座井口平台的上部荷載變化，對於導管架標准化設計影響不大，其原因為井口平台工藝的標准化和上部組塊標准化。在導管架上部荷載輸入中，選用荷載較大的組塊荷載，適當控制上部組塊重心，雖然該做法較保守，但可使導管架結構得到適當的冗餘，也就值得。
（五）上部模塊主結構
由於上部模塊總體布置一致、工藝流程一致、平台處理能力基本接近、配置的設備基本相同，在上部結構設計中，選取可包容各平台的荷載數據，優化和簡化主結構設計，使得結構一套圖紙就能夠適用於特定油田群各井口平台，提高設計效率，且便於結構材料批量采辦，簡化加工製造程序，降低製造成本，利於海上安裝連接工作。
（六）機械設備
工藝流程的定型化和標准化設計，使得各平台和相同系統中的同類設備可以選用相同規格的設備，也為各平台的總體布置一致創造了條件。如綏中36-1Ⅱ期井口平台的計量分離器按油田最大單井產能設計選型，可滿足各平台工藝物流要求。
同時，由於各平台處理能力、工藝參數存在差異，導致設備的參數變化，如各平台生產井數和注水井數不一致，使管匯、注水泵的參數發生變化。在平台設計中，可採用靈活的設計思想，在滿足組塊標准化設計大前提下，保持各平台特性。
（七）儀表控制系統
由於工藝流程的定型化，也使得儀表控制系統定型化，儀表控制參數各平台特性化，在保證平台基本的儀表控制原理及儀表布置一致下，根據各平台流程的參數選取儀表，設定儀表的控制參數。
（八）電力供給系統
大型海上油田井口平台的電力供給一般採用中心平台或FPSO集中供電方式，這樣使油田便於集中管理和分配。各平台的電源，由中心平台或FPSO統一通過海底電纜，分別變壓後輸送至各井口，為各平台提供電力。各平台配備各自的應急電源、UPS系統和導航系統。各平台通過海纜在高壓盤獲得電能後，進行平台的電力分配和電壓轉換，分別向中壓盤和低壓盤供電，通過它給平台各用電用戶提供電能。
五、平台標准化設計中的技術進步
平台標准化設計是海上油氣田開發工程設計的一種新方法，其技術進步體現在設計思路的創新上。主要表現在以下四個方面：平台標准化設計理念是一套完整的海上油氣田群開發總體設計新方法和新思路；平台標准化設計方法是一種規范的高速高效的設計方法；平台標准化設計創建了大型海上油氣田標准化開發模式；平台標准化設計規范了項目管理，為建造安裝技術的規范化和標准化打下了基礎。
六、平台標准化設計的實施效果
平台標准化是降低大型海上油田開發成本、縮短油田工程建設周期的最有利措施之一，而平台標准化設計是平台標准化的關鍵，它有利於平台工程開發、管理、設備材料采辦、平台製造、安裝、油田的操作等一系列過程，平台標准化設計可為油田開發工程帶來巨大的經濟效益和社會效益。
1．大大縮短設計工期
平台採用標准化設計最直接的效果是大幅度提高設計效率，縮短設計周期為以往的1/3，有利於促進和保障設計質量，建立和完善標准化設計基礎，培養和提高設計人員的技術水平，從而更有效地保證安全經濟地開發海上油氣田工程。
2．材料采辦批量化
導管架、組塊結構標准化設計使主結構材料實行大批量訂貨，平台工藝系統、機械設備、電氣、儀表通訊系統可定型化設計，減少設計人員采辦配合的人力投入。實行設備材料批量化，定型化采辦，降低成本，便於設備、材料的過程管理。
3．製造、安裝和調試標准化
由於平台導管架和上部組塊設計成一個標准尺寸，只需出一套標准圖和一套裝配圖，就可按標准圖建造不同平台，因而大大提高現場預制工效。
安裝配圖進行附件安裝和海上施工，通過導管架的潮差段適應不同水深的要求。對導管架、組塊的製造和安裝採用分組、流水作業方式，科學合理地調配設備資源。對井口平台導管架可分成二組進行預制和海上安裝，每組同時在陸地預制三個井口平台導管架，六個井口平台導管架共需兩個製造周期，由於導管架採用標准化設計，同時加工製造三個導管架的時間，要比分別在不同時間一個一個地製造完成三個導管架的時間短，作業效率高，預製成本低，體現出標准化設計和現代工業模式流水作業的優勢。
4．取得了良好的綜合效益
油田群工程開發的標准化設計已成功應用於渤海灣兩個較大的油田，即綏中36-1Ⅱ期和秦皇島32-6油田。綏中36-1Ⅱ期油田開發工程中所形成的平台標准化設計思路和創建的標准化模式，是海上油田開發工程設計方法上的一個重大突破，為中國海油高速高效開發海上油氣田打下了基礎。通過標准化設計、建造和海上安裝，結合工程中的優化、設備材料國產化等措施，使綏中36-11期工程總投資節省了10億元人民幣，產生了可觀的經濟效益和社會效益。伴隨著標准化設計的是材料和設備的國產化，一方面既扶持了民族工業，另一方面又大大縮短了采辦周期。由此給項目管理、平台製造、安裝和油田操作等帶來的便利是不可估量的。
3. 平常用的是三相四線制電源嗎還是實際只用了兩相否則為什麼是兩個熔斷器而不是三個
家庭里用的是單相電，有火線和零線。你看到的兩個熔斷器是火線和零線上各街一個。但實質上只需火線上（即相線上）需要熔斷器。零線上的只不過是個擺設而已。不信你可以試驗：在兩個熔斷器上上相同的溶絲，在出線接一個電流大於溶絲額定電流的用電器，溶斷的必然是火線（相線）上的溶絲！！
言歸正轉，三相四線電：
你在你們家樓下二樓的位置有四條線，那就是三相四線的電線！在我家二樓的休息平台處有一個配電箱，裡面就有三個200A熔斷器（A、B、C三條相線上各一個）。旁邊是電表，電表是接配電箱你的任一條火線（相線）和零線。
重點：家庭用電其實是用的三相電的一相，其他相分到你鄰居家去了。
4. 什麼是三相三線制供電什麼是三相四線制供電
三相三線制供電：
三相三線制是不引出中性線的星型接法和三角形接法。電力系統高壓架空線路一般採用三相三線制，三條線路分別代表a，b，c三相，我們在野外看到的輸電線路，一回即有三根線（即三相），三根線可能水平排列，也可能是三角形排列的；對每一相可能是單獨的一根線（一般為鋼芯鋁絞線），也有可能是分裂線（電壓等級很高的架空線路中，為了減小電暈損耗和線路電抗，採用分裂導線，多根線組成一相線，一般2-4分裂，在特高壓交直流工程中可能用到6-8分裂），沒有中性線，故稱三相三線制。
三相交流發電機的三個定子繞組的末端聯結在一起，從三個繞組的始端引出三根火線向外供電、沒有中線的三相制叫三相三線制。
三相四線制供電：
在低壓配電網中，輸電線路一般採用三相四線制，其中 三條線路分別代表A,B,C三相，另一條是中性線N（如果該迴路電源側的中性點接地，則中性線也稱為零線，如果不接地，則從嚴格意義上來說，中性線不能稱為零線）。在進入用戶的單相輸電線路中，有兩條線，一條我們稱為火線，另一條我們稱為零線，零線正常情況下要通過電流以構成單相線路中電流的迴路。而三相系統中，三相平衡時，中性線（零線）是無電流的，故稱三相四線制；在380V低壓配電網中為了從380V線間電壓中獲得220V相間電壓而設N線，有的場合也可以用來進行零序電流檢測，以便進行三相供電平衡的監控。
5. 供電電源的方式是什麼
朋友，供電局根據用戶情況提供：三相四線制電源交流380V；用戶配電室根據情況提供：三相四線制交流380V、三相三線制交流380V、單相電源交流220V。一般用戶為單相電源交流220V，同時用戶根據需要配置有交流電適配器提供合適的交流電電源、直流電適配器提供直流電電源。
6. 什麼是交流電和直流電
直白地說交流就是220V的電 直流就是干電池的電
交流電即交變電流，大小和方向都隨時間做周期性變化的電流。直流電則相反。電網公司一般使用交流電方式送電，但有高壓直流電用於遠距離大功率輸電、海底電纜輸電、非同步的交流系統之間的聯絡等
回答者：attackiller - 舉人 四級 1-7 12:14
高壓直流輸電方式與高壓交流輸電方式相比，有明顯的優越性．歷史上僅僅由於技術的原因，才使得交流輸電代替了直流輸電．下面先就交流電和直流電的主要優缺點作出比較，從而說明它們各自在應用中的價值．
交流電的優點主要表現在發電和配電方面：利用建立在電磁感應原理基礎上的交流發電機可以很經濟方便地把機械能（水流能、風能……）、化學能（石油、天然氣……）等其他形式的能轉化為電能；交流電源和交流變電站與同功率的直流電源和直流換流站相比，造價大為低廉；交流電可以方便地通過變壓器升壓和降壓，這給配送電能帶來極大的方便．這是交流電與直流電相比所具有的獨特優勢．
直流電的優點主要在輸電方面：
①輸送相同功率時，直流輸電所用線材僅為交流輸電的2／3～l／2
直流輸電採用兩線制，以大地或海水作回線，與採用三線制三相交流輸電相比，在輸電線載面積相同和電流密度相同的條件下，即使不考慮趨膚效應，也可以輸送相同的電功率，而輸電線和絕緣材料可節約1／3．
如果考慮到趨膚效應和各種損耗（絕緣材料的介質損耗、磁感應的渦流損耗、架空線的電暈損耗等），輸送同樣功率交流電所用導線截面積大於或等於直流輸電所用導線的截面積的1.33倍．因此，直流輸電所用的線材幾乎只有交流輸電的一半．同時，直流輸電桿塔結構也比同容量的三相交流輸電簡單，線路走廊佔地面積也少．
②在電纜輸電線路中，直流輸電沒有電容電流產生，而交流輸電線路存在電容電流，引起損耗．
在一些特殊場合，必須用電纜輸電．例如高壓輸電線經過大城市時，採用地下電纜；輸電線經過海峽時，要用海底電纜．由於電纜芯線與大地之間構成同軸電容器，在交流高壓輸線路中，空載電容電流極為可觀．一條200kV的電纜，每千米的電容約為0.2μF，每千米需供給充電功率約3×103kw，在每千米輸電線路上，每年就要耗電2.6×107kw·h．而在直流輸電中，由於電壓波動很小，基本上沒有電容電流加在電纜上．
③直流輸電時，其兩側交流系統不需同步運行，而交流輸電必須同步運行．交流遠距離輸電時，電流的相位在交流輸電系統的兩端會產生顯著的相位差；並網的各系統交流電的頻率雖然規定統一為50HZ，但實際上常產生波動．這兩種因素引起交流系統不能同步運行，需要用復雜龐大的補償系統和綜合性很強的技術加以調整，否則就可能在設備中形成強大的循環電流損壞設備，或造成不同步運行的停電事故．在技術不發達的國家裡，交流輸電距離一般不超過300km而直流輸電線路互連時，它兩端的交流電網可以用各自的頻率和相位運行，不需進行同步調整．
④直流輸電發生故障的損失比交流輸電小．兩個交流系統若用交流線路互連，則當一側系統發生短路時，另一側要向故障一側輸送短路電流．因此使兩側系統原有開關切斷短路電流的能力受到威脅，需要更換開關．而直流輸電中，由於採用可控硅裝置，電路功率能迅速、方便地進行調節，直流輸電線路上基本上不向發生短路的交流系統輸送短路電流，故障側交流系統的短路電流與沒有互連時一樣．因此不必更換兩側原有開關及載流設備．
在直流輸電線路中，各級是獨立調節和工作的，彼此沒有影響．所以，當一極發生故障時，只需停運故障極，另一極仍可輸送不少於一半功率的電能．但在交流輸電線路中，任一相發生永久性故障，必須全線停電．
7. 供電電源三線制和四線制是不是就差一根接地線
二線制、三線制、四線制不是指你的電源線是幾根線，而是指你的儀表供電與信號的接線方式。二線制：供電與信號在一個迴路中，一般為24VDC三線制：供電迴路與信號迴路共地，也一般為24VDC，或其他直流電四線制：供電迴路與信號迴路完全分開，可以是直流供電，也可以是交流供電。220VAC
叫單相電，就算是插頭上有三個端子，也叫單相，其中一個是保護接地。三相電一般是380V，分三相三線式和三相四線式，是指用電設備的兩種不同接線方式，星形和Y形。
8. 什麼時候開始國家要求企業必須三相五線制的，具體是哪條法規
當前國際上權威、通用的低壓電氣標準是IEC國際電工委員會第64技術委員會制訂的《建築物電氣裝置》標准（IEC60364標准）。相應地，20世紀90年代始國家對電工的技術規范、標准（如《低壓配電設計規范》、《供配電系統設計規范》）進行等同或等效IEC標準的修改、修訂，在向IEC標准靠攏趨勢下，我國有關的規范、標准（如《交流電氣裝置的接地》、《系統接地的型式及安全技術要求》）補充了建築物電氣裝置的接地要求和方法。
IEC60364標准內容廣泛，要求嚴謹，但只作綱領性敘述，無相應詳細豐富圖文舉例，掌握和運用IEC60364標准，如嬰兒學步，舉步維艱；對於長久受前蘇聯電氣規程影響，電工用語偏滯於技術相對落後的水準，重視電網安全，忽略用戶的用電安全，至今還不能完全摸清影響深度，習慣長久使然。新的引入的國際電工標准艱深難懂、精述簡練，舊有的思維定勢潛移偶現，新舊觀念的矛盾下，產生了一些似是而非的電工術語名稱，對電氣標準的理解和執行造成了誤區存在。新引入的IEC國際電工標准詞簡意駭。新舊電工標準的沖突下，產生了一些望文生義的電工用語名稱，如「三相五線制」，混淆了TT系統、TN-C-5系統、TN-5系統三種不同性質的接地系統。只有理明低壓配電接地系統的概念、范圍及要求，才不會因錯誤的電工用語而施工方法不當，留下安全用電的隱患。
4、電工用語誤區實質探析
綜覽上述規范、標准，「三相五線制」的提法毫無出處。從系統接地型式來看：TT系統（圖3.2）、TN-C-S系統（圖3.3.2）、TN-S系統（圖3.3.3），設備都是三相供電，五線連接，但不要忘記的是，該三種接地系統型式有各自的特性，不能用「三相五線制」綜合命名。TT系統中與設備外殼連接的導線自行接地，與配變中性點接地毫無相干。TN-C-5系統、TN-S系統中與設備外殼連接的導線與配變中性點相連。一旦設備內相對殼碰觸，在TN-C-5系統、TN-S系統中，相線與中性線形成迴路，瞬間產生大電流，過負荷保護動作；而在T系統中，設備與配變中性點各自接地，至少有8歐的接地電阻，產生的電流難使過負荷保護動作。
在本文第二部分中提及的「零線」、「地線」、「工作零線（系統零線）」、「保護零線」，都是用詞不規范，這里，涉及一個過棄電工術語名詞「零線」，是出現於二十多年未更新版本的GBJ65-83《工業與民用電力裝置的接地設計規范》的附錄二名詞解釋——「與變壓器直接接地的中性點連接的導線，或直流迴路中的接地中性線，稱為零線」。
由於這」零線」，派生出「工作零線（系統零線）」、「保護零線」。若按照GBJ65-83中的對零線來看，「零線」，「地線」與TT系統相似對應，即是說「零線」對應N線，「地線」對應設備外殼與大地直接連接（同電源接地裝置無關）的導線，那麼在TN-5系統、TN-C-S系統中」零線」亦是對應N線，而剩下那接殼的「地線」就對不上號，它不是與電源獨立的接地裝置連接。就單單在TN-S系統、TN-C-S系統中，若「保護零線』對應PE線，「工作零線（系統零線）"應是指主迴路上，那麼對應N線，那麼剩下的PEN線又作如何稱謂。電氣設備所引出的五根線應為三根相線，一根中性線（N線）或一根保護中性線（PEN線），一根保護線（PE線）。這樣的電氣設備三相供電、五線相連的外在型式，在有關向IEC標准接軌的國家標准、規范中只是有TT系統、TN-C-S系統、TN-S系統來表達。沒有確切弄懂電氣標準的技術內涵，人為地生造電工用語，用語不規范、不能清楚表達其實際意義，無法准確區別不同性質的TT系統、TN-C-S系統、TN-5系統的3種接地系統型式，而含糊地歸納為「三相五線制"，具體不清楚是指這三種系統中的那一種，若混滴了不同性質的接地系統，會對電氣工程設計施工中導致誤解，產生失誤，留下隱患，潛伏危險。