A. 油價的變動對我國國民經濟有什麼影響
油價的變動對我國國民經濟的影響：油價處於中低位置，有利於合成革、改性塑料、塗料、電子化學品等偏消費端的子行業；緩解成本壓力、釋放收益彈性和刺激需求。
國際油價的變動對我國經濟的影響既取決於國際油價和國內油價之間的傳導機制，又取決於國內經濟運行的各種結構性因素。
分析國際油價變動對我國經濟運行的影響，必須了解國內油價決定方式的演變和進口石油對於國民經濟運行的重要性，研究國際油價與國內油價變動之間的關系，探明國際油價變動對經濟運行影響的機理。
(1)石油便宜了經濟怎麼樣擴展閱讀：
國內原油、成品油價格確立方式發生重大轉變後，國際市場油價發生了急劇變化。受亞洲金融危機的影響，世界經濟增長放緩，石油需求減弱，導致石油價格出現大幅度下降。
1999年隨著亞洲經濟的復甦，世界經濟增長加快，特別是石油輸出國組織歐佩克的限產保價政策的實施，從當年4月份開始，國際市場石油價格又出現了持續大幅度上漲的局面。
1999年11月和2000年2月國家先後兩次調整了國內成品油中准價格，但是其變化幅度遠遠小於國際市場價格的變化幅度。
B. 國內成品油價格下調，國際市場石油行情怎麼樣
目前國際市場的石油行情逐漸穩定，原因非常簡單，因為現在的新冠疫情已經得到了有效遏制。
石油的問題其實是一個關乎整體經濟的問題，因為石油會直接影響到各個地區的經濟發展，也會影響到物價水平，所以我們研究石油的問題，其實也就是在研究經濟的問題。
國內成品油價小幅回調。
對那些經常開車的小夥伴來說，現在我們加油的價格確實會便宜不少。現在我們每噸油的價格已經降低了300元左右，換算到消費者身上，我們加滿一箱油的價格會便宜接近10塊錢。這個幅度雖然不是特別大，但是對於那些經常開車的小夥伴來說，石油價格下調確實是一件好事。
C. 油價下降對經濟影響
油價的變化毫無疑問會在石油凈進口國和石油凈出口國間出現分配效應。全球油價的數據固然重要但是這無法表達國家之間的非對稱影響。一句話，當油價下跌時，石油凈進口國是贏家。原因有實際收入增加和最終商品生產成本的下降。石油凈出口國會受到負面影響因為實際收入下降和石油生產利潤的下降。但是對於石油凈出口國的GDP的影響取決於其對於石油出口的依賴程度。
中國是石油凈進口國並且因為能源強度可以從油價下跌中獲得相對較大的收益。油價下降會造成中國實際產出增加，CPI下降。通脹下降了，央行貨幣政策的可以有更多的操作空間。
中國的原油進口在2018年12月1日達9,261.414千桶/日，相較於2017年12月1日的8,425.684千桶/日有所增長。2019年的中國還從國際上進口了約5億噸石油（進口量全球最高）。因此油價下跌將減少中國支出。
但是當石油進口國嚴重依賴石油出口國時，其從油價下跌中獲得的收益可能會更少。因為貿易雙方會受到對方經濟不景氣時產生的負面溢出影響。而經濟日報的數據顯示，2019年我國原油和石油對外依存度雙破70%。希望能源結構可以被優化。
總得來說，油價下跌對中國經濟的影響是正面的。
D. 石油對世界經濟產生怎樣的影響
總體來說，20世紀是廉價的石油時代，低廉而又充足的石油支撐了人類工業的大發展，使人類在改造自然的過程中取得了前所未有的成就。但是廉價的石油在20世紀也對世界經濟產生了極大的影響，幾次石油危機使世界為之震撼。20世紀世界石油工業的興起和蓬勃發展，並不是一帆風順的，有高潮也有低谷，留給我們更多的是迷茫，因為我們到現在為止也不清楚地球到底蘊藏多少油氣資源，只是憑借我們現有的手段來發現我們能發現的油氣資源，盡量提高採收率，產出更多的油氣來。石油工業發展到今天依然有很長的路要走，21世紀的世界石油工業充滿了希望，但隨著人類對油氣資源需求的不斷增加及油氣資源的不斷減少，決定了油氣資源這種不可再生能源將對世界經濟產生更大的影響。 有人預測21世紀石油時代即將終結，因為人類已經通過各種手段從地下開采了一個多世紀的石油了，尤其是第二次世界大戰後，油氣的產出急劇加大，油氣消費也達到了前所未有的地步，而油氣需求還在以比較快的速度增加著，以這種趨勢持續發展下去，人類將會在21世紀用完地下的油氣資源，石油時代將要在21世紀終結。而21世紀油氣對人類的影響將越來越大，人類在很長一段時間內還得依靠油氣資源來維持發展。這里我們憑借自己有限的知識和認識，對21世紀的世界石油工業做一些初步展望。
E. 國際油價暴跌超10%，將會帶來哪些影響
我認為這將帶來以下三點影響
一、石油企業會虧損
國際油價暴跌超過10%，這就意味著國際油價將會大大下降，那麼相關石油企業的利潤也會隨著油價下跌而大大減少。由於石油企業的經營結構比較單一，他們僅僅是以石油開采，石油冶煉，石油售賣等為主，因此在如此單一的企業經營模式之下，一旦石油價格大幅下跌，那麼隨之而來的石油企業可能就會出現大幅虧損，而以石油為主要收入來源的國家，比如中東地區。他們國家的石油產業將會遭到重創。而且油價下跌一定程度上也是因為產能大於求。過多的石油庫存量短時間內消耗不出去，就會造成石油資源的浪費。而且如果長時間石油需求量沒有得到一定程度上的提升，那麼石油上下游產業鏈相關企業也會受到影響。同時出現虧損，比如石油開采設備企業，石油運輸車輛製造公司以及石油冶煉以及與運用石油為原材料的一些化學企業，機器製造，塑料製造等等企業。都會造成一定程度上的虧損。
綜上：油價暴跌會引發一系列不利影響。
F. 石油比礦泉水還便宜！價格跳水對中國有什麼影響
近日，石油輸出國組織(也稱「歐佩克」，OPEC)與俄羅斯就減產150萬桶/日的談判「不歡而散」後，沙特再次打響原油價格戰。
9日，全球原油市場風向標的WTI原油期貨和布倫特原油期貨雙雙暴跌，WTI原油期貨一度跌穿30美元/桶。原油價格戰會打多久？國際油價是否還會下探？對中國又有什麼影響？
WTI原油期貨價格走勢圖。
原油價格暴跌，農夫山泉礦泉水都比油貴了
3月9日，全球金融市場大幅震盪。布倫特原油期貨大幅跳空低開，開盤跌25%，隨後跌超31%。WTI原油期貨開盤大跌逾22%，一度跌超30%，跌破30美元/桶的整數關口。
國際油價跌至約30美元/桶，是什麼概念？
一桶原油約158.98升，以WTI原油期貨價格30美元/桶來計算，換算之後原油價格為210元人民幣/桶。而同容量農夫山泉礦泉水的價格為635.92元人民幣，3倍於當前國際原油價格，是名副其實的「水比油貴」。
受原油價格戰的影響，9日全球市場避險情緒抬頭。美國納指100期貨和標普500指數期貨暴跌近5%，並觸發交易限制導致熔斷。日經225指數收盤跌5.07%，富時中國A50指數、港股恆生指數、韓國、德國、法國等股市的指數普遍深跌。
國內股市方面，上證指數跌3.01%，深證成指跌4.09%，創業板指跌4.55%。國內期貨市場亦多數下跌，其中能化類跌幅居前，燃油、瀝青、原油、PTA、甲醇、乙二醇跌停
G. 石油價格下跌對經濟的影響
這個仁者見仁，智者見智。說說當先我的看法吧，對國內，這是個利好，這幾年中國石油對外依賴超過60%的呀，而且逐年增長。你說好不好，大家運輸成本降低了，直接利好需要大型運輸的製造業呀，製造業才是國家的根本，這個角度是好事。但是降價要有個度呀，小幅度的降價在世界經濟蕭條的情況下，等於全世界放水，有利於世界經濟復甦。但幅度大了，嘿嘿~~~看看吧，網路爆料，104美元/桶是俄羅斯的財產供應平衡線，但現在降到90以下了，以後到80、70咋辦？俄羅斯被迫便宜與中國簽訂天然氣大單呀，同時俄羅斯不用美元了耶，與中國、高麗棒子、什麼斯坦、什麼利，先後6個國家直接盧布交易，你看吧，不是中國要驅趕美元，人家也干呀，在前面的金磚國家銀行上更甚了。好吧不用美元了，美國怕嗎，不怕呀，你看現代的文化、技術等等創造力都在美國，人家走在世界前列，人家擺脫石油了呀，還通過兩年時間就成為天然氣凈出口國了，別人還有製造業基礎呀。
雖然石油價格下跌，有利於全球經濟恢復，但是過分的下跌，會給能源出口大國（俄羅斯、阿聯酋等）重大打擊，經濟影響下，便宜了不賣給你，你不一定夠用呀，你還是發展緩慢，能源價格不能長期下跌，並且大幅下跌，那些應為政治干預經濟的人真可恨。
H. 石油價格下跌對我國經濟的影響
石油價格下跌對我國經濟的影響：
一，降低工業能源成本，促進工業增速企穩。中國是全球製造業大國，同時也是石油消費大國，油價格波動對經濟的影響具有不對稱性，但因為供給擴張而導致的原油價格的急劇下跌，有助助於降低工業成本、改善工業生產。石油價格的暴跌，非能源部門的工業能源成本大幅下降，其工業生產同比增速止跌企穩，並緩慢回升。
二，提升居民可支配收入，擴大政府財政政策空間。原油價格下降，將能顯著提升居民可支配收入、提振消費。低油價同樣有助於改善政府財政收入。作為主要石油進口國之一，油價下跌可以提振我國居民部門的實際收入和消費、降低生產成本，並通過促進全球經濟增長間接提振我國出口需求。
I. 油價下跌會給中國經濟帶來什麼影響
1、拉動經濟增長
油價走低最顯而易見的好處是原油進口成本下降。由於美國石油產量增長和中國經濟持續發展，2014年中國已經取代美國成為世界最大的石油凈進口國，而總體石油消耗量僅次於美國，位居世界第二。國際油價低位運行，將直接降低我國石油進口成本和石油化工行業成本，並通過產業鏈傳遞，降低我國經濟整體運行成本。油價下跌還將對中國消費經濟的增長起到一定的刺激作用，有利於促進國內經濟繁榮。美銀美林估計，油價每下降10%，中國GDP增速將提高約0.15個百分點。國際貨幣基金組織預計，油價下降可能使今年中國的GDP增速提高0.4至0.7個百分點，2016年則提高0.5至0.9個百分點。同時，在中國經濟轉型升級的關鍵時期，國際油價大幅度走低給中國經濟更大的自我調整空間，降低了轉型升級成本。
2、推進能源領域改革
國際油價下跌會降低整體能源成本和支持能源改革。實際上，我國能源體制和能源價格改革挑戰不是技術問題，主要改革障礙是能源成本，以及如何滿足能源需求。由於歷史原因，我國能源價格長期受到管制，政府運用成本加成原則來制定能源價格，公眾也因此習慣了相對較低的能源價格，對價格上漲非常敏感。作為發展中國家，受到支付能力和人們的支付意願限制，能源價格改革進程比較緩慢。國際油價持續在低位運行，將大大降低油價成本對中國能源價格改革的制約，為推進能源市場化改革、理順相關價格體系提供了相對寬松的環境。事實上，中國政府已決定讓市場發揮更重要作用，中國能源價格改革正呈加速之勢。
3、為擴大石油戰略儲備提供了機遇
石油儲備在戰略保障上的意義不言而喻。國際能源署規定一國戰略石油儲備的「安全線」相當於該國90天的石油凈進口量。根據估計，我國戰略石油儲備(加上商業儲備)為70天左右，距離90天的儲備目標仍有一定距離，更低於石油凈進口國平均172天的現有水平。2014年中國石油對外依存度接近60%，根據預測，到2020年，這一比例可能會超過65%、到2030年將攀升至75%。國際能源機構(IEA)也發布報告稱，中國將在未來20年內取代美國，成為全球最大原油消費國。國際油價的下跌，對於石油對外依存度不斷增加的中國來說無疑是儲油好時機。海關總署公布的數據顯示，2014年12月，中國原油進口量為3037萬噸(約為717萬桶/日)，環比增加近兩成，同比增長13.4%，刷新了有記錄以來的單月進口量最高紀錄。2014年全年中國原油進口量增長了將近10%，達到3.0838億噸（約為23億桶）。
4、加快我國原油期貨的推出
中國是世界上最大的石油進口國，但中國對國際原油價格沒有絲毫的定價權和話語權。目前，世界主要大宗商品的基準價都是以期貨市場來定價，推出我國原油期貨，爭取原油定價權的呼聲已持續了多年。2014年12月12日，中國證監會在新聞發布會上表示，已批准上海期貨交易所在其國際能源交易中心開展原油期貨交易，後續具體上市時間將擇機對外公布。目前的低油價時期，是推出原油期貨、建立定價影響力的有利契機。未來「中國版」原油期貨上市，會為原油的價格安全提供保障，意味著中國在獲得國際原油的定價權上又邁出了新的一步。
二、油價下跌對中國經濟的不利影響
1、強化了通縮預期
2014年12月，中國CPI同比上漲1.5%，環比上漲0.3%，同比漲幅連續5個月低於2%；PPI同比下降3.3%，環比下降0.6%，連續34個月處於負值區間，引發了外界對中國經濟進入通縮的擔憂。原油不但是重要的能源品種，還是工農業、交通運輸業的重要原材料，原油價格下跌，不僅意味著輸入性通縮增強，還會拉低中國國內其他主要工業產品的價格，帶動整個物價水平下降，可能進一步強化我國的通縮預期。
2、不利於新能源產業發展和節能減排
石油是傳統能源，與新能源之間存在一定的競爭關系。近年來，油價高企，為新能源產業發展提供了進入激勵，並推動新能源產業快速發展。如果國際油價長期維持低位運行，降低石油使用成本，增加了石油的市場需求，將可能會對新能源產業發展產生擠出效應，尤其是對正在大規模進行商業化階段的新能源，在配套市場環境不成熟、不完善的情況下，更會加速產生擠出效應。同時，低油價可能會帶來全社會增加石油消費，高耗能產業獲得復甦機會，不利於產業結構和能源消費結構調整，也不利於節能減排和生態治理。根據全國污染源普查公報，石油類污染物的產生量、排放量很大，是全國最主要的污染物之一。
3、降低石油行業的產量和產能
石油價格長期低位運行短期內將降低石油企業產量，長期內減少產能。如果石油價格持續低位運行甚至是下跌，會降低石油行業的利潤和盈利能力。如果石油價格跌破成本，還會導致石油企業虧損。短期內，石油行業企業為減少損失會減少產量。在長期內，將會減少石油產能，甚至會使得部分石油行業的企業退出，並通過產業鏈傳導，影響石油行業相關的人才、技術、要素市場發展。
三、中國應抓住油價下跌的機遇
首先，應藉此契機全面推進石油及相關行業混合所有制改革，提高石油產業國際競爭力。改革開放以來，我國石油工業的增長按全要素生產率增長計算，更多是靠要素投入增長支撐，而不是要素生產率增長支撐。石油工業要實現從要素和投資驅動轉向創新驅動，根本出路是實現股權結構多元化。其次，應逐步完善石油的戰略儲備、商業儲備和資產儲備布局，對沖國際油價波動的系統風險。我國作為世界石油主要消費國和進口國，在油價持續下跌時期，應逐步增加全球石油資產的股權多元化投資，而不僅僅是綠地投資。同時逐步完善石油戰略儲備和商業儲備體系，形成石油全球資產多樣性組合對沖系統性風險；再次，應做好新能源的技術開發和推廣工作。在石油跌價之時，加快煤炭能源結構的轉型，鼓勵更多的分布式新能源發展，加大天然氣能源站、光伏電站、風力電站等新能源建設，以便在未來石油價格再一次高漲之時，充分發揮能源補充作用；最後，加強國際能源合作力度。在國際油價下跌時，中國作為最大進口國在商業合作中話語權有所增加，可以藉此機會拓展與俄羅斯、中亞與東南亞國家以及加拿大等石油出口國的談判與合作，在逐步降低對中東國家油源過度依賴的同時，加快推進中哈、中俄、中土和中緬等油氣運輸管道的建設，開辟多元化的石油進口通道。