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中石油為什麼那麼大

發布時間: 2022-08-16 06:57:17

『壹』 中石油國內外股票價格為什麼差距這么大

樓主問的應該是單股股價差別很大是吧?
這跟這兩個公司上市之初限定的發行股票數量和募集資金量是有直接的關系的,這是你問的價格差距這么多的最直接原因,當然也跟後期的價格波動有一定關系,一般來說一個公司穩健成長的話,它的股價也是會隨著它的成長慢慢漲上去的。
但是像這樣的大盤股一般波動起來波幅都是比較小的,所以最主要的原因還是上市之初的限定導致的。

『貳』 中石化、中石油為什麼利潤差距那麼大

世界500強的評選標准主要包括五項內容,第一是銷售收入。《財富》除將利潤、資產、股東權益、雇傭人數等作為參考指標外,最通用、最主要的標准就是企業的銷售收入。

第二是企業統計數據必須具有較高的透明度。 第三是獨立的公司治理。 第四是統一按美元進行排序。 第五是必須在規定的時間內申報相關資料。

《財富》要求欲參加排名的企業要按照相關要求,事先提出申請,並提供財務報表等有關資料。

也就是說,銷售收入是主要指標,利潤指標不是主要指標。

1、油品區別

至於油品方面,由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主,而中油以國產油為主,雖然大家都是使用同樣工藝(其實各煉廠的工藝是有所差別的),但添加劑還是有所區別的,中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑,雖然進口很貴。

僅從油品密度來說,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化(如:廣石化煉制)的油品基本在0.75-0.77左右,也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右。

這對油站經營者來說是可以多賺錢的,但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量,也就是說能量少了,可能用起來密度低的油品要略費一點。

2、耐燒性

有車主做了一個實驗,給同一輛車分別是中石化和中石油加滿油,然後計算里程,發現中石化加滿一箱油比中石油多跑了幾十公里。這是因為兩家油企對汽車的添加劑成分不一樣,導致汽車的耐燒性就不一樣,中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。

不過隨著國家前面實現國五標準的汽油,所使用的汽油為92、95等標號汽油,而之前的90、93、97號汽油將不再使用。隨著國五標准汽油的實行,那麼兩家石油公司之間的差距就變小了。

中石油中石化,原來是一家,以前的中國石油部,後來為了加入wto,避免壟斷,分成了兩個公司,中國石油集團及中國石油化工集團。

(2)中石油為什麼那麼大擴展閱讀:

中國石油化工集團公司:

中國石油化工集團公司(英文縮寫Sinopec Group)是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團,是國家獨資設立的國有公司。

國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元,董事長為法定代表人,總部設在北京。

中國石油天然氣集團公司:

中國石油天然氣集團公司(China National Petroleum Corporation,英文縮寫「CNPC」,中文簡稱「中國石油」) 是國有重要骨幹企業,是以油氣業務。

工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司,是中國主要的油氣生產商和供應商之一。

2014年,中國石油在美國《石油情報周刊》世界50家大石油公司綜合排名中,位居第3位 ,在美國《財富》雜志2015年世界500強公司排名中居第4位。

2015年7月7日,中石油市值達到3820億美元,位居全球500強企業第二位,僅次於蘋果 ,成為全球市值第二大的企業。 同時,中國石油天然氣集團公司也是2014年度中央企業負責人經營業績考核A級企業。

2016年7月20日,《財富》發布了世界500強排行榜,中國石油天然氣集團公司名列第3名。 2016年8月,中國石油在2016中國企業500強中,排名第二。

『叄』 中石油在國內為什麼如此聲名狼藉

對於這個問題我們要先搞明白中石油的利益相關者,利益相關者對於公司的態度決定了一家公司的名譽. 參與企業運作的利益相關者至少可以分為3大集團. 1資本市場利益相關者(股東,資本的重要提供者) 2產品市場利益相關者(顧客,供應商,所在社區,工會) 3組織利益相關者(員工,管理人員,非管理人員) 就中石油而言它的名譽在中國主要來自於投資者,消費者,公眾,所在社區.
投資者:就本質而言其實中石油的業績和基本面是不錯的,它的營業額從03年起每年保持20%的增長,凈利潤從04年起每年保持千億元以上,凈利潤率從01年開始就保持在10%以上,油氣產量分別佔中國總產量的60%和76%,可以說中石油幾乎壟斷了中國的上游業務,它的業務構成是一家以上游業務為主的能源公司,而在能源行業上游業務是最賺錢的 但中石油特殊的企業性質和所處的行業決定了它更像一個國家機構,它的企業運作受到了頗多束縛.它的利潤率與它所擁有的天然優勢很不掛鉤.就像其他大型國有企業一樣中石油的營運效率也是非常低的,舉例來說中石油的員工總數是BP,殼牌,埃克森美孚幾乎5倍,但每個員工對於凈收入的貢獻僅為埃克森美孚的16分之1,BP和殼牌的7分之1(2008年數據). 結合種種因素,中石油的股價除了剛發行A股期間的瘋漲就一直疲軟,到現在為止還是低於發行價.所以也就有了著名的"問君能有幾多愁 恰似滿倉中石油",我個人覺得除非中石油發生大變革或原油價格飆到瘋狂的程度要不中石油股價這輩子也回不到40幾塊了. 中國的股民大多是急功近利且盲目的(從近期創業版的暴炒就可見一斑),本著一股恨鐵不成鋼的心情中石油就在廣大投資者中留下了惡名....
消費者:在08年原油價格瘋漲之前我們可能對中國的油價並無太多抱怨,但是隨著原油價格的不斷上升,中國的氣柴油價格也是一路上漲,普通的消費者感覺到壓力越來越大,而消費者一般都把油價上漲理解為企業行為,其實國家發改委對於零售的氣柴油有一個最高限定價,允許企業自由下浮,而中石油和中石化為了利潤都維持發改委設定的最高零售價格,兩個企業默認保持價格聯盟,對於民營加油站,由於中石油中石化控制了油源和處於對自己利潤的考慮,大幅停止了對民營加油站的油品批發,導致民營加油站無油可賣.當08年7月11號國際原油期貨價格達到了147.27美元/桶的歷史高位後不久我們的油價也到了歷史水平.通過測算我們的油價比一些發達國家還貴,民怨不斷,中石油的企業形象更一步惡化 當油價處於高位那漲價也是可以理解的,但是最另人質疑和憤怒的是當國際原油價格從7月的147.27美元/桶一路下跌超過70%時(第4季度),我們國內的油價一段時間內保持穩定不變... 退一萬步說,這可以理解為發改委的行動遲緩,但某種程度上作為一家社會責任意義大於經濟效益的巨型國有企業來說,中石油並沒有主動要求發改委下調零售價格是很不負責的,中石油同時拒絕對這一問題發表回應!再者由於技術的原因中石油中石化的油品都不怎麼樣,時常我們會聽到加了油導致發動機受損之類的報導.這樣就更是雪上加霜,已經貴了但是質量還不怎麼樣...
公眾:這個部分是中石油惡名的真正所在!中石油的一些行為令公眾憤怒至極.比如08年中石油總體上依靠自己的強大的壟斷力量和飆升的原油價格賺取了巨額利潤,但與此同時僅僅由於下游業務的大幅虧損而要求政府補助,08年一年中石油共獲得157億元政府補助...媒體大篇幅報導中石油沒有履行足夠的社會責任,以及中石油對於油價追漲不追跌的態度. 不光如此,當國家環境總局和中國保監會共同決定施行中國環境責任保險制度時遭到了中石油中石化的質疑和拒絕...中石油、中石化集團公司已表示:「對推行環境污染責任保險的工作予以支持,但是都認為目前不宜把大型化工企業納入環境污染責任強制保險的范圍內。」理由是:公司財力雄厚,可自行解決污染賠償問題;與現有的保險和基金制度不好協調,如中石油、中石化設有「安全生產保證基金」,該基金已經涉及環保方面;一些污染責任損害,如油污損害的賠償限額很大,擔心國內保險公司不具有承保能力。此舉遭到媒體空前質疑並被認為是在逃避環境責任.
所在社區:由於能源行業本身就是一個高風險高污染的行業所以其業務勢必會對所在區域造成一定程度的污染,但中石油環境責任事故非常多...比較有名的就是05年松花江重大水污染事件.2005年中石油吉林石化分公司雙苯廠發生爆炸事故,造成8人死亡,60人受傷,100多噸致癌物質流入松花江,禍及長達939公里的松花江沿岸居民。僅漁業一項損失就高達18億元。但中石油隻字不提賠償二字,僅拿出區區500萬小錢「捐助」當地政府治污...反正對中石油來說這是常事,最近還有中石油渭南柴油泄漏污染黃河事件
中石油的購房門比起前面那些也就是個小事吧,主要是買便宜了群眾眼紅了... 再者你想想中石油的最大股東是誰,各職能部門關系總歸是鐵的,大家好才是真的好 你懂的...

『肆』 中石油和中石化哪個實力強

大家好,我是陌上小桑樹,我來回答這個問題。

現在的中石油和中石化。

根據2019年的數據來看的話,中石油擁有的總資產是2.70,000億,一年的收入呢是2.50,000億。而中石化的總資產是1.75萬億,一年的收入是2.96萬億。

那麼我們可以發現,雖然說中石化的總資產比中石油要少得多,但是收入卻比中石油要多。也就是說中石化用比中石油更少的資產,卻創造了比中石油更高的利潤,所以說你說他們到底誰更厲害呢?

『伍』 中國石油市值那麼大.為什麼股價確那麼便宜

很簡單因為中石油的股票很多在散戶手中。而且在各個價位都有大量的套壓盤,如果機構拉抬該股就會面對很多的解套盤。那麼你還認為機構會對中石油有興趣嗎?套壓盤就是以前高位被套
原油價格與中石油股價的關系如下:
將中石油重新帶回大眾視野的是國際油價的暴跌。截至目前,「下行通道」打開整整6個月,國際油價跌去了一半有餘。
一般人的邏輯是,油價暴跌必定影響「兩桶油」業績,而當前近乎「腰斬」的油價應該差不多到底了,低位買入或許可以期待長期拉漲。不乏投資者有上述觀點。
盡管當前「中石油中短期看到20元」的聲音不絕於耳,但持觀望態度的保守投資者絕對不在少數,看空的理由也應有盡有。
當前中石油股價12.07元(1月9日收盤價),市盈率17倍。由於長期從事港股和美股交易,比較之下,交易員認為這一價格比美孚、雪佛龍、殼牌、BP等西方同類股票都貴了近一倍,比俄羅斯的石油公司貴了近4倍。
此外,該交易員認為石油行業長期而言(30~50年)是走下坡路的,新能源將不斷創新。
中國石油:根據最新的報告顯示,該股主力持倉比例僅僅6%不到,剩下的全是散戶,這僅有的主力資金要解救94%的散戶是很難的,如果一隻股票主力獲利了結了,那後期的勢頭就不是太樂觀!如果主力資金仍然不大規模進場,那明年該股都很難再回到48的高位,請密切留意主力動作,如果到了明年2、3月主力仍然沒進場,那建議朋友們調整股票,牛市!時間就是金錢!!!!沒必要由散戶來給主力揩屁股!而這個等待的過程中,做波段降低成本,為換股做准備了!!以上純屬個人觀點,請謹慎操作!

『陸』 為什麼中石油是最大的權重股

總市值

『柒』 中石油為什麼能在A股市場中佔有那麼大的比重

中國石油回歸A股,不過是故事的開頭。這個故事的背後可能是,以中國石油為支點,撬動上證綜指,達到操縱滬深300指數以便在股指期貨上獲利之目的。
"支點"中國石油
"中國石油對滬深300指數的影響絕不僅僅只體現在其約1.86%的權重比例上。實際上,如果通過其拉動上證綜指,大資金能更容易地操縱滬深300指數。"幾乎所有被訪的證券和期貨人士均對此憂心忡忡。
這並非聳人聽聞。
數據顯示,截至2007年11月5日,中國石油總股本為1830億股,其中流通A股30億股,僅占總股本的1.64%;而股權分置改革限售股份數量多達1589億股,佔比高達86.83%。這意味著,一旦控制30億股中一定比例的股票數量,就可以撬動另外的1589億股,拉升(或壓低)該股股價,從而輕松影響上證綜指。
換個角度,按照wind資訊統計,截至11月22日滬市收盤,中國石油在上證綜指權重比例雖然較初期已有大幅降低,但仍然高達驚人的22.92%。該日,上證綜指大跌230.06點,報收於4984.16點。據此計算,中國石油占上證綜指權重值約為1142點。此即說明,中國石油每波動1%,對上證指數的影響相當於11.42點。
於上證綜指而言,中國石油擁有如此大的話語權似乎暗示著,潘多拉的盒子正被緩緩打開:以中國石油為支點,借道上證綜指,操縱滬深300指數。
但另一個疑問油然而生--上證綜指與滬深300指數之間的關聯度是否足以支撐這一路徑的選擇成本。
對此,國泰君安根據近兩年的數據結果測算認為,"上證綜指和滬深300指數相關性高達96%,而兩者的收益率關系系數是1.0035。"
無獨有偶。中信證券也測算了最近一年以來上證綜指和滬深300指數在收益率方面的相關系數,並在今年5月初發布的一份研究報告中稱,"在大多數時間,兩指數的收益密切相關,相關系數處於90%-95%的區間之內。"此外,如果單從兩者變動的方向性相關而言,申銀萬國資深分析師檀向球的結論更能說明問題--兩者的相關度超過99.9%。
4.47%與55.56%的玄機
按22日滬深300指數收盤點位4772.62來算,中國石油在該指數中的權重已經下降為1.79%,為第8大權重股。
依此,國泰君安金融衍生品分析師章秀奇估算得出,若通過直接路徑,要使滬深300指數上漲1%,中國石油的漲幅要高達55.56%。在目前設置10%的漲跌停板制度的中國股市,這顯然不切實際。
但如果繞道上證綜指,情況似乎讓資本大鱷們感覺柳暗花明。
"如果前述上證綜指和滬深300指數之間的關聯度成立,那麼以中國石油為支點,以22日成交明細,間接通過上證綜指拉動滬深300指數上漲1%,中國石油只需上漲4.47%,而所用資金也只有約19.1億。"章秀奇表示。
4.47%與55.56%
差距如此懸殊,但只是因為選擇的路徑不同,卻異曲同工,均可能令滬深300指數波動1%--這不能不令人拍案稱奇。
然而,19.1億元對於絕大多數投資者而言,無疑只能望而興嘆。業內人士在接受記者采訪時就普遍認為,由於管理層對公募基金、券商及保險資金在參與股指期貨上設置了較多的限制,因此不可能以此路徑操縱滬深300指數,以獲得暴利。
例如,《關於證券投資基金投資股指期貨有關問題的通知》就要求,基金投資股指期貨應以套期保值為目的,並採用近月或者交易活躍合約(可以展期)進行套期保值。對基金持有頭寸的限制包括,在任何交易日日終,持有買入期貨合約(多頭頭寸)的價值,不得超過基金凈值的10%。
但業內人士也表示,不排除包括私募基金及國際游資在內的投機資本,利用中國石油來操縱滬深300指數。
對此,一位接近監管層的人士透露,中國石油這種不合理的股權結構已經引起管理層的關注,但問題如何解決,依然是個難題。
除了盡快解禁大量限售股之外,包括東方證券金融衍生品資深分析師高子劍在內的業內人士建議,可以考慮改變上證綜指的編制方法,如只將流通股本作為衡量權重的依據。

今日集合競價買入中國遠洋,中國遠洋資產重組很可能周四過會。今日大盤該漲不漲,可能步入大家都不希望看到連續下殺階段。

『捌』 中石油的市值為什麼那麼大·

很簡單,總股本*交易價格=總市值
因為總股本有1800多億股,價格又是33左右,總市值自然是要膨脹了,但這是虛的,因為實際可流通的A股只有30億,也就是說30億的流通股的價格成就了1800億的總市值,虛胖了

『玖』 中石油市值全球第一 有這么厲害么

中石油市值在2010年,確實是全球第一。

中石油簡介:

中國石油天然氣股份有限公司(簡稱「中國石油」或「中石油」)是於1999年11月5日在中國石油天然氣集團公司重組過程中按照根據《公司法》和《國務院關於股份有限公司境外募集股份及上市的特別規定》成立的股份有限公司。

中國石油天然氣股份有限公司是中國油氣行業佔主導地位的最大的油氣生產和銷售商,是國有企業,是中國銷售收入最大的公司之一,也是世界最大的石油公司之一。

公司榮譽:

『拾』 中石油負債1.268萬億人民幣,為什麼會那麼高,合理嗎

根據中石油集團2019年10月31日發布的2019年第三季度年報顯示,截止2019年9月底,中石油集團負債合計達到1.268萬億元人民幣,同期中石油的總資產為2.7萬億元,資產負債率為:1.268/2.7≈47%,這個資產負債率並不算高。

石油作為很重要的戰略資源,中石油所承擔的職責,可能並不是簡單的為了盈利,而是要保證資源安全,這大概也是中石油目前盈利還不凸顯的原因。按照中石油現在的負債率和凈利潤來看,這是在合理的范圍內。