㈠ 中國航油怎麼樣
不錯。中國航油的質量是還是不錯的，可以放心。
首先，中國航油是一家國有大型企業，國企在制油的時候就不會像私營企業那樣過分考慮成本，在後續的提煉加工、燃油添加劑等方面就會投入更對資金，所以國企的燃油質量一般都是不錯的。目前中國航油也是位列世界五百強企業之一，實力雄厚，就更不用擔心燃油質量了。
中國航油的油價其實也不是很便宜，只是比中石化、中石油稍微便宜一點點，基本上沒什麼差別。而車友感覺到便宜，可能是因為把「中國航油」和「中航石油」給混淆了，後者是一個私營企業，這種類型的企業在為了在三桶油的壟斷地位下活下來，就只能通過打價格戰的方式來降低油價了。
其次就是私營企業的生產成本和運營成本對比於國營企業來說都是比較低，這也是私營企業有底氣降低油價的原因。
另外，因為「中航石油」的質量出過很多問題，所以經常被混淆的「中國航油」也多次無辜躺槍，現在網路上大多數關於中國航油的評論保不齊說的是中航石油，所以車友還是應該仔細鑒別，而在加油的時候最好還是選擇中石化、中石油，因為它們的燃油質量現在是國內一流水準，對車子的效果比較好。
㈡ 中航易通是哪的油
油品從中石油或中石化大煉油廠進貨,油品質優量足,可放心消費。
成品油按照《成品油辦法》（商務部令2006年第23號）第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。
主要分類
汽油：消耗量最大的品種。汽油的沸點范圍為30~205℃，密度為0.70~0.78克／立方厘米，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。標號逾大，性能逾好，主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。
㈢ 中石油性能怎麼樣可以和中石化汽油混加嗎
中石油和中石化，還有其它石油，比如中海油、中航油、中化石油等。同一標號的油在不同的油站加是沒有問題的，還有些私人加油站，只要油品沒有問題是可以混加的，但私人加油站盡可能少加，因為標號大多達不到標准。。
汽油發動機可以根據汽油標號，自動調節點火正時以及進排氣門開閉時間 為了適應不同的汽油標號，現代的汽油發動機通過爆震感測器、ECU、點火正時、進排氣門的開閉，可以自動控制發動機以適應汽油標號，當汽油標號低時，爆震感測器檢測到發動機爆震以後，ECU通過提前點火的方式在爆震以前進行點火，使發動機的燃燒處於正常、可控之下。請問這話怎麼理解，真不知道到底能不能混加
在深圳，中石化，中石油，冠德石油，深亞，我都加過冠德石油沒說的那麼好，石化的確實要耐燒一點，目前一直加深亞石油的私人的吧92的5.36每升一箱油跑到亮燈用油52到53升可以跑610公里，對於我來說夠了油品也不差關鍵價格便宜，我的車是長安CS75的1.5T
㈣ 飛機用什麼油
補充： 目前，戰斗機所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如直升機、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業的發展，戰斗機動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。戰斗機能在1萬米之上高空飛行，發動機必須適應高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣觀應當清澈透明、不含懸浮和沉降的機械雜質和水份；航煤還應有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。這些性能都有精確的數據指示來表示。航煤是經直接練制和二次加工從原油中提煉出來的，一般產量不高，只佔原油的百分之十幾。為調整產品指標，有時要加入適當種類和數量的添加劑。經檢驗合格的航油通過管道裝入鐵路專用槽車或油輪，運至儲油庫，再經化驗合格後入油罐。罐中航油經過一定時間的沉降，使所含的游離雜質、水份沉入罐底，然後由浮動吸管在罐內自上而下將油吸入油泵，加壓後輸送到離機坪很近的耗油庫油罐中。再經化驗，合格後罐入專用油罐車，開至飛機翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設在機坪下的輸油管線經過專門輸油設施加到飛機油箱里。航油從槽車中卸下加入飛機油箱，整個過程一般經過三到以上精細過濾，濾去雜質和水份。每個環節有配套的措施控制質量，工作人員嚴格操作規程操作，以保證加到飛機上的油品質量合格和數量准確無誤。 補充： 螺旋槳飛機用的是航空汽油 噴氣機用的是航空煤油
㈤ 中國航油的汽油如何聽朋友說的，中石化，中石油，殼牌的油好，航油的不怎麼樣。到底航油的如何
中油聯和的汽油質量表現良好。CNL的汽油質量在應用范圍、使用特性、產品性能等方面具有比較優勢。具體情況如下：
1、CNL的汽油廣泛使用：
CNL汽油適用於所有歐洲、美國和日本的汽車。特別推薦用於配備高性能渦輪增壓、增壓、多氣門燃油噴射汽油和柴油的汽車、多用途跑車、輕型貨車和卡車。
2、CNL的汽油使用特點比較突出：
CNL汽油品質中含有活性清凈劑，防止碳積累和油泥沉積，保持發動機長時間清潔，延長使用壽命。
優異的熱穩定性和氧化穩定性，延緩潤滑油老化，延長換油周期；低油耗，減少碳氫化合物污染，良好的摩擦特性和更高的燃油效率，優異的低溫性能，寒冷天氣快速啟動，保護效果非常快。
3、聯合石油的汽油產品性能優越：
CNL的汽油質量是一種優越、高性能的油，能夠在世界上最苛刻的駕駛條件下工作，並有效地保護發動機。
從炎熱的沙漠到寒冷的北極再到賽車運動場上，世界上最有經驗和勇敢的賽車手都依賴CNL的汽油性能，並相信它在賽道上的每一英里都表現得始終如一。
(5)中航石油適應什麼車擴展閱讀：
中國聯合石油汽油性能介紹：
CNL汽油是最先進的合成發動機油，專門為滿足發動機清潔性能、磨損保護和整體性能的最終要求而配製。除了經過比賽證明，它也是納斯卡賽車的潤滑劑選擇。
CNL由於其持久的質量和性能，在其他傳統潤滑油束手無策時仍可發揮保護作用。它是一些世界上最好的汽車的選擇，如賓士，AMG，保時捷和阿斯頓馬丁。
㈥ 現代25加93號汽油，選擇中石油，中海油，中航油那種更好些，為啥
當然是中石油，中海油了
㈦ 中國航油汽油品質怎麼樣
中航油的所有油料都是經過嚴格化驗的 符合國際標准 放心用 貌似中航油現在很少有航汽啊
㈧ 中國航油油品質量怎麼樣，耐燒嗎為什麼要比中石化中石油便宜呢
摘要 中國航油和中國石油哪個好
㈨ 中航石油的油品質量怎麼樣
中航石油的油品質量首屈一指，很好。
中國航空油料集團有限公司是以原中國航空油料總公司為基礎組建的國有大型航空運輸服務保障企業，是集航空油品采購、運輸、儲存、檢測、銷售、加註為一體的航油供應商，國務院授權的投資機構和國家控股公司試點企業，國務院國資委管理的中央企業。
中國航油控股、參股20多個海內外企業，構建了遍布全國的航油、成品油銷售網路和完備的油品物流配送體系，在全球280多個機場為460多家航空客戶提供航油加註服務。
在23個省、市、自治區為民航及社會車輛提供汽柴油及石化產品的批發、零售、倉儲及配送服務，在長三角、珠三角、環渤海灣和西南地區建有大型成品油及石化產品的物流儲運基地。
㈩ 中石油油品怎麼樣
中化石油的油品很不錯。
中化公司涉足石油煉制業務始於20世紀80年代末期，是中國第一家中外合資煉廠-大連西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的最大股東。該煉廠是中國為數不多的可加工高含硫原油和全加氫型的煉化企業，擁有1000萬噸/年的原油加工能力。
推動產業結構和盈利結構優化，增強石油業務的可持續發展能力，中化集團已發展成為一傢具有國際化特色、產業鏈完整、營銷能力突出的大型能源企業，在行業內具有重要的影響力。