㈠ 重慶東部石油的油誰加過有問題嗎質量如何
在高速公路山東路聯石油油氣銷售有限公司濰坊第九加油站加92號汽油跑了20公里左右發動機燈就亮了，去年回北京在山東段加了一次就出現發動機亮燈的事，說是這里都是乙醇汽油，老車偶爾加乙醇汽油就會出現這個問題！應該分地區進的什麼油，分加油站的服務質量等原因，請問是不是？
㈡ 東部石油是國企嗎
是。東部石油是集油品銷售、油氣儲運、汽車服務、便利服務於一體的綜合性能源品牌，是以「發展企業、貢獻國家、服務社會」為宗旨的國企。
㈢ 石油工人的真實情況是什麼樣的果真如外界傳說的「人人月入過萬」嗎
石油工人工作條件異常艱苦，長期遠離城市，紮根荒漠危險性還高。也不是人人月入過萬。
引文：又到一年畢業季，今年三桶油擴招，將有大量的石油專業的學生進入石油行業，很多人在網上說鑽井工人的工資高，真實情況真是這樣嗎？
鑽井風險系數可能僅次於煤礦，盡管每個小組都配備有安全官員、安全監督員和非常標准化的hsse管理系統。公司每年都有月度檢查、季度檢查、半年度檢查等檢查和評估。基層隊的經歷肯定很深刻，但是每年的安全事故還是很多的，可以查查新聞。
你還覺得鑽井工人工資很高嗎？
網友摸微溫：一線工作者太辛苦了，拿不到比例回報！一個月一萬不算太多，關鍵還是各種危險。
㈣ 鑽一口油氣井要花多少錢
咨詢記錄 · 回答於2021-05-09
㈤ 東部石油和中國石油哪個好
中國石油。
中國石油天然氣集團公司是以油氣業務工程技術服務石油工程建設石油裝備製造金融服務新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司能源公司。
中國石油天然氣集團有限公司是國有重要骨幹企業是以油氣業務工程技術服務。
㈥ 東部石油是私人的嗎
是。東部石油屬於重慶東部石油銷售有限公司，成立於1999年11月11日。是集油品銷售、油氣儲運、汽車服務、便利服務於一體的綜合性能源品牌。
㈦ 國家管網集團東部原油儲運有限公司電話是多少
國家管網集團東部原油儲運有限公司聯系方式：公司電話0516-83452270，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有8條聯系方式，其中有電話號碼2條。
公司介紹：
國家管網集團東部原油儲運有限公司是2014-06-10在江蘇省徐州市成立的責任有限公司，注冊地址位於徐州市南郊翟山新村Ⅶ區。
國家管網集團東部原油儲運有限公司法定代表人司剛強，注冊資本1,100,000萬(元)，目前處於開業狀態。
通過愛企查查看國家管網集團東部原油儲運有限公司更多經營信息和資訊。
㈧ 中南海東部石油開采
中國海洋石油南海東部公司成立於1983年6月，是中國海洋石油總公司下屬的四個地區油公司之一。負責南海東部東經113°10′以東、面積約13.1萬平方千米海域的石油、天然氣的勘探開發生產業務，主要是珠江口盆地，授權全面執行該海域的對外合作的石油合同和協議。1996年產油量超過1000萬噸，1997年1297萬噸，發現油田和含油氣構造24個，探明優質儲量近5億噸，南海東部連續10年油氣產量超千萬立方米。2008年產量達到1200萬噸。
一、油氣歷史
1974年，開始海洋石油物探作業。
1976年，西沙群島永興島鑽探了南海第一口深探井——西永1井。
1983年，中國海洋石油南海東部公司成立。
1983年11月，恩平構造上鑽探對外合作第一口探井，發現第一個含油構造。
1984年，菲利普斯公司在西江24-3獲得第一口高產油井，發現西江24-3油田。
1985年8月，發現惠州21-1油田。
1987年，發現陸豐13-1油田。
1996年，原油產量超過1000萬噸，成為全國第四大油田。
1996年5月，流花11-1油田與美國阿莫科公司合作投產，成為當時我國海上最大對外合作油田。
1997年1月，與聖太非石油公司合作發現番禺4-2油田。
1997年6月，與菲利普斯公司和派克頓公司合作，我國第一口大位移井——南海西江24-3-A14井鑽探成功，標志著我國在鑽井上又一進步。
2005年12月，南海東部海域第一個自營開發的油田——陸豐13-1油田投產，證實了技術的提高。
2006年，通過與哈斯基公司的精誠合作，中國海上第一口水深超千米的探井——荔灣3-1-1井獲得成功。南海珠江口盆地荔灣深水天然氣構造的重大發現，填補了中國深水油氣發現的空白。該構造擁有約1000億立方米的探明儲量，大大增強了公司對中國海域深水勘探前景的信心。
2007年8月7日，中國海洋石油總公司與新加坡石油有限公司就26/18區塊簽訂產品分成合同，這是中國海油與新加坡石油的首度合作。據知，26/18區塊位於中國南海東部海域的珠江口盆地，區塊面積4961平方千米，水深85～200米。根據合同規定，在勘探期內，新加坡石油將在26/18區塊進行二維地震數據採集，並鑽探預探井。在勘探期內，新加坡石油將承擔全部的勘探費用。中國海油將有權參與合同區內所有商業油氣發現最多51％的權益。中國海洋石油有限公司副總裁兼勘探部總經理朱偉林先生表示，中國海域豐富的勘探潛力有著高度的吸引力，也正緣於此，我們才能不斷地迎來新老朋友，合作勘探中國海域的油氣資源。
2009年，陸豐13-1油田成為中國海油第一個因石油合同到期而回歸自營的油田。
二、惠州油田群
由惠州21-1油田、惠州26-1油田、惠州32-2油田、惠州32-3油田和惠州32-5油田形成惠州油田群。其中，惠州21-1油田於1985年8月發現，1990年9月投產。惠州26-1油田於1988年3月發現，1991年11月投產。惠州32-2油田於1990年12月發現，1995年6月投產。惠州32-3油田於1991年1月發現，1995年6月投產。惠州32-5油田於1996年9月發現，1999年2月投產。
2000年6月，惠州26-1北項目成功投產。
三、流花11-1油田
1987年發現流花11-1油田。
流花11-1油田是目前南中國海發現的最大的油田。該油田位於南中國海的珠江口盆地，在香港東南方向300米的水中。阿莫科於1985年從中國海洋石油總公司獲得區塊29/04合同。經過初步勘探研究後，流花11-1A開鑽。測試產油量是每天2240桶重油。隨後進行的評價井鑽探流花11-1-3和流花11-1-4證實油儲量巨大，超過10億桶。1993年12月，科麥奇公司加入合作開發的隊伍，持有24.5％的股份，阿莫科也持有24.5％股份，中國海洋石油總公司東部公司持有51％的股份。
1996年5月，流花11-1油田與美國阿莫科公司合作投產，成為當時我國海上最大對外合作油田。中外合作採用創7項世界第一、國際領先水平的開發生產技術。流花油田因此被世界海洋石油界譽為「國際海洋石油皇冠上的明珠」。
2003年7月24日，中國海油從跨國石油公司英國石油公司和科麥奇手中接過油田所有權，隨即進行了機構重組，本部對油田作業的支持大大增強。同時，拓展管理思路、細化管理、強化成本控制、穩定骨幹隊伍等一系列措施得以實施。2004年，油田產量增加7.7％，生產時率提高至94.31％。2004年10月22日流花油田提前完成年度生產任務，產量甚至超過2001年生產高峰時期。與之對應的是，油田直接作業費減少3.9％，桶油成本降低10％，行政管理費壓縮到2003年的30％，並且逐年降低。
2006年5月17日，台風「珍珠」中心直襲流花11-1油田。在油田作業的「南海勝利」號FPSO（浮式生產儲卸油裝置）的6根錨鏈被台風刮斷，3根軟管斷裂，油艙破裂。油田被迫停產。中國海油自力更生，經過一年奮戰，流花油田提前成功復產，並取得7項創新成果，意味著中國人開始掌握深水油氣田設備維修技術，一舉打破了外國公司對世界深水工程領域的壟斷。