A. 私人加油站的油怎麼樣為什麼會便宜
私人加油站的油是可以加的。因為「私人加油站」設立地點都比較偏僻，地價就相對繁華路段低很多，而且工作人員數量較少，經常去加油的車主會發現「私人加油站」員工就那麼幾個人，總體薪資成本低。
很多「私人加油站」進貨渠道都是正規的，大都從中石油、中石化或者其他正規煉油廠購入各類燃油，燃油品質同國企的加油站是一樣的，但是因為采購量大所以進貨價可以壓很低，然後再等到油價上漲的把原來收購的油壓低一點價格拿出來賣，通過薄利多銷也能賺取很多李潤。
機車加油要注意：
1、石油產品具有易燃、易爆和易聚集靜電特性；
2、站內嚴禁煙火；
3、站內嚴禁從事可能產生火花的作業；
4、嚴禁在站內拍打化纖服裝；
5、嚴禁直接向塑料容器灌裝汽油；
6、車輛必須熄火加油；
7、不準攜帶危險品；
8、站內禁用手機。
B. 為什麼同樣是中國石油加油站有的便宜很多
這個肯定有地域差異啊，很正常不過了，而且現在很多加油站會根據自身地點位置，和油品質量相應推出各種優惠或者促銷，總的說吧，一分價錢一分貨，你想用低價買好油是不太可能的。
一個加油站內部也分為好幾種質量的油品，所以價格也不一樣，中石化中石油也一樣，同樣的油賣不同的價格，那肯定是質量不同，或者不達標，淡季為了賣油就降低價格，那這個油品肯定在某種程度上是不同的。
C. 為什麼有的石化比石油還便宜 怎麼回事
答區域報價不同，在南方中石化油比中石油價高，在北方中石化比中石油價低
D. 為什麼東北油價很便宜
受供給與運價影響
解析:
大慶和錦卅均有中石油大煉油廠，供給多，價格低，其次運價低也是一個因素
擴展:「漲價時與國際接軌、降價時講中國國情」，這話是針對國際油價一路下跌，國內油價卻遲遲不降說的，但挨批的石油石化企業也是一臉委屈：國際油價雖然降了，可國內油價還是比國際油價低得多啊，我們的煉油企業還是在虧損啊！
石油巨頭的抱怨肯定會招來一片罵聲，但某種程度上這的確是事實：汽油柴油等成品油，國內的價格都大大低於其他石油消費大國。讓我們比較一下上周北京和倫敦97號無鉛汽油的價格：北京是5.42元人民幣／升，倫敦0.9英鎊(合人民幣14元)。英國的油價與德法比荷意等歐盟國家相當。美國的油價大大低於歐盟，但也比中國高出20％左右。
按照常理，東西賣的便宜，企業的利潤就不應該很高。奇怪的是，國內石油公司的利潤率反而高過歐美同行，比如2005年中石油的利潤率是26.2％，埃克森美孚的利潤率只有10.6％。這一差距不可能用成本控制或技術先進等因素來解釋，僅舉一個指標，中石油的員工數量十倍於埃克森美孚，運營成本怎麼可能比後者低？
究竟是什麼因素導致了這種低價下的高利潤呢？奧秘之一是稅收，歐美石油公司要向政府交納高額稅賦，政府則將稅款用於公共服務。讓我們比較一下英國和中國燃油價格中的稅率，英國油價中稅的比例高達70％以上，而中國是30％左右。資源稅一項，中國公司每噸是14－30元人民幣，只有海外同行的幾十分之一(美國公司超過130美元／噸)。這些少交的稅款，就變成了國內石油巨頭的利潤。可以說，稅賦的差距是國內石油行業獲得暴利的決定性因素。
奧秘之二是國內公司可以用原油環節的利潤來彌補煉油環節的薄利或虧損。中石油中石化都是集勘探開采煉油銷售於一體的公司，各業務板塊間可以交叉補貼。成品油價格國內確實低於國外，但原油價格國內卻高於國外。比如8月份進口原油的到岸價摺合人民幣約4133元／噸，國內大慶原油價格則是4493元／噸。
國內石油巨頭的高利潤還得益於在行業中的壟斷地位，2000年左右中石油中石化曾經出現過曇花一現的競爭場面，雙方為了爭奪油站針鋒相對，各顯神通。但最近幾年他們視壟斷為正常，常常公開開會議論提價，制定行業准則，使得中國的石油市場幾乎成為中石油中石化系的天下。沒有競爭壓力，自然就沒有降價的壓力。
所以一方面是跟國際相比我們的油價低，有上漲空間，另一方面，就目前的油價而言中國的石油行業已經是暴利了，如果再漲價，豈不是推波助瀾？這一矛盾，只能通過資源價格改革和原油成品油定價機制改革來解決。中國目前的油價並非一個市場的產物，改革的方向，一方面要逐步讓市場來決定石油的價格，政府的調控手段應由直接定價轉向以稅收為主的間接調控。比如通過資源稅來調節中石油中石化這些公司的生產行為，促使他們節約和高效利用資源。而醞釀已久的燃油稅應從需求方面調控廣大消費者的需求，減少非理性消費及浪費。
如果採用市場定價，中國油價的上漲將不可避免，因為中國石油儲量有限，石油消費卻高速增長，被人們寄予厚望的風能、太陽能在20年內又難以挑戰石油天然氣的能源消費主體地位。
面對如此前景，我們實在應當反省一下我們的生活方式。有過西方生活經驗的人都會感覺到，發達國家的富人和中國的富人生活狀態差不多，但中國的富人更具有炫耀性，對資源的消耗和浪費更厲害。發達國家的情況就有所不同，從油價這個方面來說，富人可以買車，但你要買很貴的油來繳稅，周一至周五進城還得交擁堵費，國家利用這筆稅費來治理環境，來讓窮人也能夠享受到社會保障和社會福利。
所以，中國的油價到底是高是低，這並不是一個可以一言蔽之的問題
E. 為什麼有的加油站的油很便宜呢
首先，私人加油站大部分都會選擇建在較偏地方，常去的車主們大概能注意到，私人的加油站，它的員工會比較少，雖然說，這樣可能會給人一種山寨的感覺，但是也有好處，那就是可以有效地節約成本，並且大多數的私人加油站的石油基本沒有問題，他們的「兩桶油」大都是大量進貨的，由於進貨量比較的大，再加上他們都是在油價低時大量買入，這樣在油價上漲的時候，他們便可以以低於國營價賣出去。
私營加油站的層層審批非常嚴格，流程也非常之復雜，除了需要具備一定的經濟實力，自身資質也得過硬，從經營策略方面分析，加油站想賺錢必須做長久生意，如果賣質量不合格的油，除了得擔負嚴重的處罰外，自身信譽也會大打折扣。因此很少有加油站會冒險出售不合格的油，「一錘子買賣」永遠賺不了大錢，和中石油和中石化相比，私營加油站在品牌影響力方面絲毫不佔優勢，因此價格就成了它們的主要競爭力。
F. 私營加油站的油到底怎麼了為何比較便宜
我們平時出行，除了靠兩條腿，大部分時間還要靠汽車，不過汽車也是要喝油的，有油能行千里，無油寸步難行。現在油價雖然便宜，但是開車的人永遠會嫌貴，只盼著油價越低越好。開車的人平時經常去的就是中石化中石油這些加油站，也非常羨慕這些加油站每天收入那麼多。
所以，如果要選擇私營油站加油，就一定要找靠譜、有口碑的加油站，比如認識的油站老闆，或者身邊圈子驗證過的油站。而這就不得不限制了，只能是你所在的本地油站了，一旦去了外地，人生地不熟的話，還是老老實實地找「兩桶油」吧。
G. 為什麼私營加油站的油比中石油還便宜，它們的油品靠譜嗎
可能有些細心的車主已經發現，一些私營加油站的油價有時候要比中石化、中石油的便宜，如果量大的話能省不少錢降低養車成本。但是這種私營加油站的油能加嗎？它們的油品靠譜嗎？下面我們就一起來了解一下吧！
首先澄清一點，私人是可以經營加油站的，只不過手續要求很嚴格。按照國家規定，個人開加油站需要具備危險品經營許可證、成品油零售許可證、工商注冊登記等。理論上私人加油站和中石油、中石化是沒有區別的。
私營加油站它們的油品靠譜嗎？
另外，私營加油站的油一定是從中石油和中石化那裡進貨，並且它們僅僅是「二級經銷商」，不具備二次加工能力。此外，其售賣的油品也會經過包括質量監督局在內的各個機構的檢測。所以，通常情況下市面上私營加油站的油品質量都有保障。
所以其實各位車主如果想在加油方面能節省一些資金的話，大可以去私營加油站加油，但由於私營加油站也會刷些「貓膩」，比如調整加油系統，明明40L汽油加到35L就報停，這些還是需要車主能對這個私營加油站知根知底，不然遇見黑心商家也很容易被坑！
H. 為什麼有些私營加油站的油價比較便宜
汽車在二十一世紀的今天已經不是什麼稀奇的東西了，可以說按照現在的經濟水平，買車對於大多數人來說不是什麼大問題了。然而接踵而至的是如何養車，如何養好車。有句話說得好，買車容易養車難。養車不僅要對汽車本身做一些保養，還有汽車油費，過路費，過橋費，這些費用都是不小數目，這也讓很多司機朋友買得起車，卻用不起車。
I. 私人加油站的油為什麼便宜賣
因為沒有價格優勢，就沒有出路了。要知道中石油中石化在國內有著壟斷地位，如果私營加油站買著同樣價錢的汽油，那麼誰會去加呢？所以說，私營加油站的汽油便宜也是無奈之舉，哪有企業不想自己賺的多的想法。
其次，人員成本優勢也是私營加油站的特點，私營加油站不需要國企體制那樣龐大，不用供著數以萬計的人，幾個人也就就能夠讓一個加油站正常營業，在人員上就節省了大把大把的金錢。
除此之外，私營加油站也會出一些奇招，在油價低的時候大量購買成品油，等到油價上漲後以低於中石油中石化的價格出售，憑借價格優勢獲取利潤，只要在油品變質前把油賣出就沒有打錯算盤。但是對比最近的油價，對於這些私營加油站好像沒有太多利潤。
油品之類，肯定會有人說，私營加油站的油品非常差，還經常短斤少兩。這個毋容置疑，有少量的私營加油站是有這種現象，但是不可能所有私營加油站都會這樣「搗鬼」，要不然企業的口碑都沒了，所以絕大多數的私營加油站都是在本本分分的做分內事，難免會有一家兩家成為了「搞屎棍」。