1. 國內成品油價2021年首次迎來上調，導致油價上漲的主要原因是什麼
據悉，國內油價2021年首次調價或迎來上調。機構預測，1月15日24時，國內成品油零售限價大概率將上調，累加2020年末的調價，此次調價落實後，將是現行調價機制自2013年執行以來的首次“五連漲”。 國內成品油價2021年首次迎來上調，那麼導致油價上漲的主要原因究竟是什麼呢？我們一起來聽聽相關部門及相關專業人士的分析了解一下吧！
據隆眾資訊分析師李彥介紹，2020年，國內成品油調價，汽油總計下調1295元/噸，柴油總計下調1250元/噸。本輪為新年第一次調價，下一輪調價窗口將於2021年1月29日24時開啟，近期國際原油市場利好因素占據上風，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
2. 油價是根據什麼情況才作調整
中國國內油價的參考對象。國內油價主要還是以倫敦、迪拜、辛塔三地原油價格為依據。測算顯示，如果上述三地22個工作日的原油移動平均價格達到正負向破4%的升或降價必要條件，則國內就應該調整油價。事實上，權威人士早就對新成品油定價機制規定的調價條件做過解釋。中國石油總裁周吉平曾向本報記者表示，「國際市場原油連續22個工作日平均價格變化超過4%」只是調價的必要條件，而不是充要條件，國家會考慮綜合情況適時適當地調整國內成品油價格。所以中國石油大佬很牛叉，升的時候很積極，降的時候很消極！
3. 國內油價獲迎大幅度下調，下調的原因是什麼
大量的石油儲存設備全部都處於滿負荷的狀態，在這樣的情況下，必然會導致新的石油完全無法交割，所以在這樣的情況下出現了非常嚴重的石油價格下跌，負油價就是因為這樣的一個情況所產生的。
其次，我們再來看當前為什麼石油的問題依然嚴重？對於我國來說，實際上我們已經實現了整個疫情防控的復產復工，雖然在個別地區仍然有一些零星的病例出現，但是整體上來說，中國已經取得了前所未有的成績，在這樣的情況下，實際上中國當前的問題並不嚴重。
國內油價的下跌對於我們普通老百姓而言是一件好事，至少減少了我們用油的成本支出，當然，我們更加希望油價進一步下跌，但顯然，目前進一步下跌的可能已經沒有什麼空間了。
4. 油價調整周期是什麼
油價調整周期是每10個工作日一次，因此，只要知道任意一次調價日期，就能推算出其他的調價時間了。
生效時間：調價發布日當天24時。規則：根據國際市場原油價格，國家會對成品油價格進行調整。
油價調整依據：
按照《石油價格管理辦法》規定，國內汽油、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。
每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況。綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高於上期水平。因此，上調國內成品油價格。
5. 國內成品油調價的機制是怎麼樣的
國內成品油調價的機制是原則就是「十個工作日一調」，即國家發展改革委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以10個工作日為周期對國際油價進行評估，國際油價上漲就上漲，下跌就下跌，但當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時，依法採取臨時調控措施，由國家發展改革委報請國務院批准後，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。當特殊情形消除後，由國家發展改革委報請國務院批准，價格機制正常運行。
依照2016年1月13日國家發改委發布的《石油價格管理辦法》：「當國際市場原油價格低於每桶40 美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。」每桶40美元即為所謂的「地板價」。
(5)石油調價依據是什麼擴展閱讀
2020年截至目前國內成品油調價歷程
今年以來，國內成品油價格已經歷11次調整，其中8次擱淺、3次下調，汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。
值得注意的是，從3月31日24時的調價窗口開始，國內成品油價格已連續6次因國際市場原油價格低於每桶40美元而擱淺。
國內新一輪成品油調價窗口將於6月28日24時開啟。截至6月24日第九個工作日，參考原油品種均價為40.67美元/桶，變化率為4.05%，對應的汽柴油應上調125元/噸。如果本次油價上調落實，2020年國內成品油調價將呈現「一漲三跌八擱淺」的格局。
6. 為什麼石油漲價
石油漲價是不可避免的，因為石油是不可再生能源，也屬於緊缺能源，用一點少一點。再說目前石油消耗量很大，開採石油難度越來也越大了，成本越來越高。很多技術研究的投入很大，地下枯竭厲害，所以，石油漲價不可避免。
而且，全球市場的原油價格漲了，咱們進口進來的成本上升，那麼汽車價格也就因為原材料的價格上漲而上升。汽油的原材料是原油，而我們國家雖然也開采原油但還不太夠，每年需要從國外進口大量原油，故價格受到國際原油價格漲跌的影響。其實世界上的大部分國家在發展過程中均需要大量原油，而本國的生產量遠遠不足，有些國家甚至根本沒有原油，完全依賴進口。因此，除了美國、俄羅斯以及中東、南美幾個少數原油充足的國家外，包括中國在內均是原油需求方。
國際油價不是一個全球統一的定價，而是原油市場的期貨交易價格，目前主要以美國西得克薩斯輕質低硫原油（WTI），北大西洋北海布倫特基準原油（Brent），以及中東地區的迪拜原油（Du）作為主要參考。供求、政治、外交、匯率都會影響國際油價的波動，而我國是世界石油進口和消費大國，同時也是石油生產大國，油價過高會加大行業和消費者的負擔；油價過低不利於資源節約使用、空氣治理、能源安全保障等。
國內油價有著一套成熟的定價機制，調價周期為10個工作日，國家發展和改革委員會將根據國際市場原油價格對國內的成品油價格進行調整。
按照我國的《石油價格管理辦法》第6條規定：國內的成品油價調整設置上下限：當國際市場原油價格低於每桶40美元（含）時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。當國家油價高於每桶130 美元（含）時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。而在40-130美元之間，則按照國際原油的變動價格來調整。
7. 國內成品油零售限價大幅上調，上調的原因是什麼
2022年1月17日，國家發展改革委發布消息稱，根據國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年1月17日24時起，國內汽、柴油價格（標准品）每噸分別提高345元和330元。
值得注意的是，這是2022年新年開局成品油零售價格第一次上調，延續2020年年末最後一次零售價格上調，實現了「二連漲」，且累計漲幅較大。
結語
綜上所述，原油價格在多種因素影響下，會達到一種相對穩定，很難出現暴漲暴跌，就是出現這種情況，由於各種因素牽扯制約，波動也會很快穩定下來，重新達到某種程度平衡。國內的油價跟國際原油價格有關，會有一個相對緩沖期，但也會隨著國際油價波動而出現調整。
8. 油價2021年首次調價，或將出現5連漲！油價的漲跌與什麼有關
現在的油價出現下調，其目的就是為了讓石油更好的銷售出去，畢竟這么多石油肯定要有出路，那麼降價促銷就是唯一的手段。
最後一點就是地球上面石油出口上面肯定是受到其他國家的管控，畢竟在現在的時代當中，石油出口上面的管理肯定市場上的油價資本國家管理，所以在這樣的結果資本市場就是最主要的結果。
9. 發改委油價漲跌是如何計算的
發改委油價漲跌的調整是以布倫特(Brent)、迪拜(Du)和米納斯(Minas)三地平均原油價格+成本+適當的利潤率，來確定國內成品油零售價格。具體如下：
1、當國際原油價格在40美元/桶-130美元/桶區間波動的時候，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。但如果成品油調價幅度低於50元/噸，不作調整；
2、當國際原油價格高於130美元/桶，國內油價也達到最高限價，不再上調；當國際原油價格低於40美元/桶，國內油價也達到最低限價，不再下調。
國內成品油價格看起來比較貴，是因為我國是缺油國，絕大部分原油都是進口的。我國原油國際依存度高達70%，所以油價受國際原油價格影響很大。
拓展資料：原油
原油即石油，也稱「黑色金子」，習慣上稱直接從油井中開采出來未加工的石油為原油，它是一種由各種烴類組成的黑褐色或暗綠色黏稠液態或半固態的可燃物質。地殼上層部分地區有石油儲存。它由不同的碳氫化合物混合組成，其主要組成成分是烷烴，此外石油中還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。按密度范圍分為輕質原油、中質原油和重質原油。不過不同油田的石油成分和外貌可以有很大差別。
石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品--如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。原油是一種黑褐色的流動或半流動粘稠液，略輕於水，是一種成分十分復雜的混合物；就其化學元素而言，主要是碳元素和氫元素組成的多種碳氫化合物，統稱「烴類」。
10. 我想知道國內石油價格是誰定的定價的依據是什麼
成品油價格形成機制是由中國國務院職能部門國家發展改革委（簡稱發改委）牽頭於2008年11月25日前後擬定並獲審批的國內成品油價格形成機制改革方案。
我國原油定價機制：目前國內現貨市場多數採用的是做市商的交易模式，也叫分散式櫃台交易現貨原油是做市商的交易模式，在大宗商品交易上，做市商制度表現出更強勁的競爭力和適應力。
做市商是指在證券市場上，由具備一定實力和信譽的證券經營法人作為特許交易商，不斷地向公眾投資者報出某些特定證券的買賣價格（即雙向報價），並在該價位上接受公眾投資者的買賣要求，以其自有資金和證券與投資者進行證券交易。
(10)石油調價依據是什麼擴展閱讀
具有代表性的大慶石油屬低硫石蠟基石油，已開采酌石油以低硫石蠟基居多。這種石油，硫含量低，含蠟量高，凝點高，能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟，直餾汽油的感鉛性好。
有的石油硫含量高，膠質含量高，屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高，感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高，閃點高，硫含量高，酸度大，經精製後可生產輕柴油與專用柴油。潤滑油餾分中，有一部分組分的粘度指數在90以上，是生產內燃機油的良好的原料。