⑴ 石油是什麼氣味
石油的化學元素主要有碳、氫、硫、氮，其中碳和氫兩種元素占絕對優勢，還含有少量的威廉元素。因此，石油的氣味取決於主要的元素，碳氫組成的化合物的味道-----即人們常說的「油」味。 也只能這樣描述，因為各種石油的物理性質相差較大，所以無法細說。
⑵ 中石油煉油廠臭氣難忍，臭氣主要成分是什麼
硫化氫，臭雞蛋氣味。此物有嚴重毒性，低濃度可明顯聞到臭雞蛋味。可麻痹神經，導致身體出現各種不良狀況。濃度要是大了，氣味是沒了，估計你也就直接中毒暈倒，後果就不堪設想了
⑶ 石油是干什麼的
石油可以提煉成汽油、煤油、柴油、瀝青、潤滑油、石蠟等用於國家的經濟生產中和居民的日常生活中。
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
石油的起源
最早提出「石油」一詞的是公元977年中國北宋編著的《太平廣記》。正式命名為「石油」是根據中國北宋傑出的科學家沈括（1031一1095）在所著《夢溪筆談》中根據這種油「生於水際砂石，與泉水相雜，惘惘而出」而命名的。在「石油」一詞出現之前，國外稱石油為「魔鬼的汗珠」、「發光的水」等，中國稱「石脂水」、「猛火油」、「石漆」等。
我們平時的日常生活中到處都可以見到石油或其附屬品的身影，不知你注意了嗎？比如汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維等還有很多！這些都是從石油中提煉出來的；而我們日常所用的天然氣（液化氣）是從專門的氣田中產出的！通過輸氣管道和氣站再到各家各戶。
目前就石油的成因有兩種說法：①無機論 即石油是在基性岩漿中形成的；②有機論 既各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死後埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、潟湖、三角洲、湖泊等地經過許多物理化學作用，最後逐漸形成為石油。
形貌與成分
原油的顏色非常豐富紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、甚至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量，含的越高顏色越深。原油的顏色越淺其油質越好！透明的原油可直接加在汽車油箱中代替汽油！原油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質（一種非碳氫化合物）。
石油由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體！天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的，具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。
在整個的石油系統中分工也是比較細的：
物探： 專門負責利用各種物探設備並結合地質資料在可能含油氣的區域內確定油氣層的位置；
鑽井： 利用鑽井的機械設備在含油氣的區域鑽探出一口石油井並錄取該地區的地質資料；
井下作業： 利用井下作業設備在地面向井內下入各種井下工具或生產管柱以錄取該井的各項生產資料，或使該井正常產出原油或天然氣並負責日後石油井的維護作業；
採油： 在石油井的正常生產過程中錄取石油井的各項生產資料並對石油井的生產設備進行日常維護；
集輸： 負責原油的對外輸送工作；煉油 將輸送到煉油廠的原油按要求煉制出不同的石油產品如汽油、柴油、煤油等！
石油的性質因產地而異，密度為0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30 ~ -60°C），沸點范圍為常溫到500°C以上，可容於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。 組成石油的化學元素主要是碳 （83% ~ 87%）、氫（11% ~ 14%），其餘為硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金屬元素（鎳、釩、鐵等）。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約佔95% ~ 99%，含硫、 氧、氮的化合物對石油產品有害， 在石油加工中應盡量除去。不同產地的石油中，各種烴類的結構和所佔比例相差很大， 但主要屬於烷烴、環烷烴、芳香烴三類。 通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油；以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油；介於二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低， 鎳、氮含量中等，釩含量極少。除個別油田外，原油中汽油餾分較少，渣油佔1/3。組成不同類的石油，加工方法有差別，產品的性能也不同，應當物盡其用。大慶原油的主要特點是含蠟量高，凝點高，硫含量低，屬低硫石蠟基原油。
從尋找石油到利用石油，大致要經過四個主要環節，即尋找、開采、輸送和加工，這四個環節一般又分別稱為「石油勘探」、「油田開發」、「油氣集輸」和「石油煉制」。下面就這四個環節來追溯一下石油工業的發展歷史。
「石油勘探」有許多方法，但地下是否有油，最終要靠鑽井來證實。一個國家在鑽井技術上的進步程度，往往反映了這個國家石油工業的發展狀況，因此，有的國家競相宣布本國鑽了世界上第一口油井，以表示他們在石油工業發展上邁出了最早的一步。
「油田開發」指的是用鑽井的辦法證實了油氣的分布范圍，並且有井可以投入生產而形成一定生產規模。從這個意義上說，1821年四川富順縣自流井氣田的開發是世界上最早的天然氣田。
「油氣集輸」技術也隨著油氣的開發應運而生，公元1875年左右，自流井氣田採用當地盛產的竹子為原料，去節打通，外用麻布纏繞塗以桐油，連接成我們現在稱呼的「輸氣管道」，總長二、三百里，在當時的自流井地區，綿延交織的管線翻越丘陵，穿過溝澗，形成輸氣網路，使天然氣的應用從井的附近延伸到遠距離的鹽灶，推動了氣田的開發，使當時的天然氣達到年產7000多萬立方米。
至於「石油煉制」，起始的年代還要更早一些，北魏時所著的《水經注》，成書年代大約是公元512~518年，書中介紹了從石油中提煉潤滑油的情況。英國科學家約瑟在有關論文中指出：「在公元十世紀，中國就已經有石油而且大量使用。由此可見，在這以前中國人就對石油進行蒸餾加工了」。說明早在公元六世紀我國就萌發了石油煉制工藝。
石油是一種液態的，以碳氫化合物為主要成分的礦產品。原油是從地下采出的石油，或稱天然石油。人造石油是從煤或油頁岩中提煉出的液態碳氫化合物。組成原油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧。
具有不同結構的碳氫化合物的混和物為主要成份的一種褐色、暗綠色或黑色液體。
⑷ 中國石油
小崔：大叔大媽，好久不見，股票炒得挺好吧？
宋丹丹：好啊，那是相當得好！
小崔：買的都是啥股票？
趙本山：都是中石油嘛。
宋丹丹：不說話還能把你憋死？
趙本山：我看中石油得先把你憋死！
小崔：大媽，我聽說中石油最近跌得很厲害啊？
宋丹丹：假象，絕對的假象！不會下蹲的股票是跳不高的。股評家說了，買了中石化，生活不用怕；買了中石油，生活不用愁。
趙本山：是啊，那中石油是干蹲不起，啥時候跌停板了也就到底了。
小崔：大媽，看您這身衣服應該挺貴的吧？是不是炒股賺了不少錢呀？
趙本山：炒股沒賺，倒是寫書賺了不少。
小崔：就是那本《套子》吧！
宋丹丹：那是第一部，相當受中石油股民歡迎！很多股民打電話感謝我讓他們避免挨套，有人還給我送面錦旗，上面寫著"火眼金睛，避套救星"。我現在正醞釀第二部，書名都想好了，就叫《都是平安惹的禍》，股民那是相當的期待。 小崔：這段兒大媽好好給說說。
宋丹丹：簽字售書那天，好傢伙，紅旗招展，人山人海，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴,沈發展都來剪綵了嗎。
小崔： 大叔，你買的是什麼股票？
宋丹丹：那他能好意思說嗎？中國平安！
小崔：大叔，您當時咋想的？
趙本山：東方財金上做節目的申勁松說,"中國平安"這四個字就值200元,我尋思中國平安從149元跌到100元就是地板價了，沒想到地板下面還有地窖，地窖下面還有地獄，更沒想到的是地獄還有十八層！
宋丹丹：自從那以後你大叔再也不敢笑話我了，最怕聽到孫悅那首《祝你平安》，提平安倆字兒就頭疼。現在蘋果也不吃了,安全門也不走了。哈哈哈哈,都快笑死我了。
趙本山：笑啥玩意？你聞到汽油味不也吐嗎！石頭凳也不坐了，炒菜也不放油了。
小崔：看來炒股賺錢還真挺難的。大叔大媽，你們在村裡好歹也算是名人了，沒參加點社會活動什麼的？
宋丹丹：參加了。在一股評報告會上你大叔見一人長得挺像中平安，上去握住人家的手就不放了，口口聲聲說："大哥，你千萬別增發了。人家增發要錢，你增發要命啊！"
趙本山：你好？你在那推薦中石油，一個精神病醫院的院長說啥讓我帶你去他們那兒檢查檢查，說免費都行！
小崔：看來還真是一對難兄難弟。大叔大媽，過年有啥打算？
宋丹丹：還打算啥呀？擱家解套唄！石油套----鋼鋼的----老難解了！問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油。
趙本山：過年時，我准備整個鑼，沒事出去敲一敲：平安無市了！ 平安無市了！給大夥去去晦氣！
小崔：照大叔這么說, 以後過年大夥都不燒炮仗了，改敲鑼了，見面也不說恭喜發財了，改說平安無事了！不就是想圈個1600億, 至於這么大仇嗎？好了,這期就到這了。再見！
宋丹丹： 再見！
趙本山：再見！
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姓名：朱繼東
職業：新聞工作者
年齡：早已過而立之年
位置：生長於齊魯大地 大學在江城南湖之濱 工作在首都中心 現居住中南海附近
個性介紹： 正直、善良、責任，中學理想是做一名優秀的記者和律師，更因一句「記者是新聞的良心」，大學里歷盡艱辛從生物化學專業轉繫到漢語言文學專業，同時學習第二學位經濟學專業。
畢業之後如願以償成為一名記者，先後從事教育、社會、法制、科技、經濟、時政等領域的報道，一晃在新華社工作已經9年，如今供職於總編室。
天行健，君子以自強不息，地勢坤，君子以厚德載物！從傳統媒體轉向網路媒體對我來說既是挑戰更是機遇。既然選擇了，就盡全力去爭取作得最好！
離開讀者，記者就是無水之魚！歡迎大家在這里多提供線索，多提意見。在交流、溝通中共同進步！！！
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⑸ 在同一區域，中石油、中石化的93#油品質量有什麼區別
當然是有區別的,不過你提的問題不專業,既使是中石化的93#油,不同批次的質量都會有區別.不過中石油\中石化都是國企,他們的油基本上都是符合國家標准要求的. 不過你是在蘇州,這兒是中石化的地盤,中石油是外來戶,還是用中石化的油安全一些.
⑹ 中國石油加的油，又去中國石化加油時，他說我在那加的是臭油，有臭味。但是中國石化比中國石油貴兩交錢。
他所說臭油的臭其實是裡面的一種化學物質， 因為97也好，93也罷，都是能通過一種化學物質調合而成， 所以他所說的臭只不過就是化學物質多了一些。 都是MONEY 惹的禍。
⑺ 中石油與中石化油質的比較
我的摩托車一直是用中國石化的93#汽油的，但是昨天去加了一次中國石油93#的汽油，覺得石油的油比石化的油味道臭、車子停在那裡很遠就聞到油味了，以前叫中國石化的油，就沒有那麼大的氣味。不知道是什麼問題，都不知道那個的有比較好。
中國石化的油質好吧，畢竟他以前的老本行就是煉制原油的，油質好，油質純，汽車、摩托車駕駛起來就會給力。
再說，初看上去，國際原油價格持續上漲，國內成品油便不斷漲價，此乃「與國際接軌」，似乎順理成章；即使每噸上調500元，國內油價仍低於國際油價，仍有上漲空間。作為中國消費者一方面要明白處於中石油、中石化壟斷羽翼保護之下是何等幸運，另一方面也要有充分的思想准備迎接下一輪的油價上漲。
可是，我們似乎忘記了一個最基本的道理：任何商品的價格不僅取決其數量、供求關系，還取決於其質量的高低。同樣一噸成品油，較高質量的就該賣高價，較低質量的就該賣低價。而眼下，國內成品油的品質要明顯低於國際水平。「油品」沒能與國際接軌，奢談什麼油價與國際接軌？
我這樣說並非無根無據。有資料顯示，按照目前無鉛汽油的國家標准，硫含量不得大於0.08%，烯烴含量不得大於35%，而世界無鉛汽油的這兩項標准分別是不得大於0.02%、20%。連中石化華北研究所的分析報告也認為，目前我國的汽、柴油質量與國際水平有著較大差距(《經濟日報》2005年6月30日)。國內汽車使用的汽油質量較差，有人形象地稱之為汽車吃「粗糧」。汽車吃「粗糧」不僅導致尾氣排放量增加，增加了污染，而且對車輛造成了較大損傷――目前我國的汽車故障中有6%是油品問題直接引起的。
問題很明顯，國內成品油與國際成品油存在著較大的質量上的差距，二者的價格並沒有太大的可比性――至少，當石油巨頭們談及油價倒掛時，有意無意地迴避、掩蓋了這個至關重要的問題。
國內成品油質量較低，至少可以表明國內石油化工企業每提煉一噸成品油，所耗生產、加工成本較國外石油化工企業低。再加上我國的勞動力成本也比較低，國內石油化工企業所耗水、電、煤等的價格也比國外低，以及作為國有壟斷企業的他們還享受著一系列政策優惠待遇。如此一來，國內石油化工企業生產成品油的成本，其實要遠低於國際水平。
總而言之，以目前國內成品油較低的品質，以國內石油化工壟斷企業所處的國情，國內油價低於國際油價，是再正常不過的事情。如果國內油價要與國際接軌，那麼首先應該做到「油品」與國際接軌，否則就是一種以次充好的商業欺詐，侵犯了廣大消費者的權益。
⑻ 「中國石油」也有假貨車主們注意了
說起加油站大家都知道兩大國企，中石化、中石油，大家都喜歡把他們親切的稱作「兩桶油」，雖然大家對這兩大國企的壟斷有諸多的不滿，但是大家還是喜歡找這兩家國企加油，畢竟加得放心，油品有保障。
這個力量加油站，名字沒什麼問題，主要還是Logo有問題，和中石化的一模一樣，這會不會讓人以為這是中石化的子公司呢？
小編總結
如果出門在外地車輛沒油了，只有這些「山寨」加油站的情況下，我們也可以進去加油，不過不要加太多，加幾十塊就好了，少量的劣質油對車輛的影響還是有限的。小編覺得面對這些高仿加油站不單止是消費者要擦亮眼睛，政府監管部門也要嚴查，杜絕這些加油站的存在，這樣才能治本，這樣才能讓我們消費者避免損失！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 中國石油和中國石化有什麼區別，哪家的油更好
其實中國石油和中國石化最大的區別就是原油和密度各不相同，如果要說哪個有更好，其實兩個油都很好。只是看使用的時候要根據什麼來選擇，才能決定究竟哪個油好。而中石化的地盤主要在南方的地區，但是因為南方油田比較少，所以中石化基本上原油都是進口而來的。而中石油在國內有許多的油田，基本上都在北方地區。像大慶、遼河這些地方都有，因此中石油的原油基本上都是自己自足，也是國產原油。
但是如果想要性價比相對而言高一些的汽油，那麼就可以去中石油加油。同時也一定要知道，不同品牌的加油站，汽油是無法進行混加的。如果想要加油要替換之前的油，那將油桶裡面剩下的油全部都給抽出來。畢竟品牌不同的汽油加工的工藝以及原材料都是大不相同的，雖然一開始不會有太明顯的變化和影響，但是後續問題也會層出不窮。
⑽ 中國石化的汽油喝和中國石油的汽油哪個比較好點，都有什麼區別
中石油和中石化都是大型國企，生產的汽油質量應該沒有差別。