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煤炭為什麼不能替代石油

發布時間: 2022-07-01 12:49:18

1. 古人為什麼不用煤炭、石油

碳礦

2. 煤炭和石油是什麼關系煤炭行業前景如何

煤炭行業是一個以開采埋藏在地下的礦資源為主的行業,是一個典型的流程性行業。同時,也是一個極其特殊的以資源開采為主,以多種經營為輔的企業。由於我國對煤炭開實行業的管理體制變化、市場經濟、行業特殊的經濟發展規律等多種因素影響。

近年來,受我國國民經濟結構調整、節能技術進步、能源消費結構變化、煤炭質量的提高、生活用能結構的變化、經濟增長方式的轉變等因素的影響,國內煤炭消費量持續下降。國內煤炭消費量從1997年以來,呈緩慢下滑趨勢,據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國煤炭行業發展前景與投資戰略規劃分析報告 前瞻》顯示:我國煤炭1997年消費量為13.1億t,1998年為12億t,到1999年下降到11億t左右,從2000年起呈平穩趨勢。

2013年,國內煤炭產能不斷釋放,進口煤也步步緊逼,國內煤炭企業在內外雙層夾擊下,一時「兵敗如山倒」。同時,2013年,霧霾成為全國熱議的話題。霧霾形成的原因,除了汽車尾氣和老天爺不太給力之外,燃煤也受到了指責。2014年,煤炭市場在供應過剩的狀況下,將有增無減,煤炭價格也難以回升。

煤炭行業的發展將取決於:體制改革的現實需要和煤炭行業企業的規范化管理以及企業的IT技術管理。

3. 煤炭和石油的關系是什麼

煤炭和石油的關系是煤炭和石油互為替代品。

煤炭和石油互為替代品;兩者同正相關關系,一旦油價上漲,那麼煤炭價格也會上漲,今年受到原油期貨大幅反彈的刺激,煤炭股也有不錯的表現。

煤炭和石油雖然都是人類最為重要的能源,但二者的性質和成因截然不同,先來說說煤炭吧。煤炭源於植物,這一理論可以說已經得到了廣泛的認可,樹木死亡後便會被腐蝕,進而化為土壤的一部分,就是煤炭的形成。

石油原料介紹

形成石油的主要原料就是一些藻類和浮游生物,當這些生物死亡後,它們的屍體便會沉積到水底,這些由屍體所組成的水底沉積物在被繼續覆蓋之後,便會因溫度和壓力的升高而發生化學變化,進而形成我們所熟悉的石油以及天然氣。

石油的形成與煤炭的形成過程具有一定的相似性,特別是都需要高溫以及高壓的作用,不同的是,煤炭的形成需要特定的條件。

4. 煤炭作為一種能源物資為什麼在戰略地位上不及石油

呵呵,好有趣的問題。樓上各位的觀點我覺得都有道理。不過既然是在貿易中提出來的,那就要從經濟角度來分析了。煤炭很早的時候就作用於人民的生活中了,然後到北宋沈括發現「黑油」 當時他就斷言,這種東西在後世肯定會有很重要的作用。因為煤炭發現得早,開采量能滿足大部分的社會需要,應用上也較普及,然後就形成了一個約定俗成的價格了,而石油發現得晚,而發現時社會的商業化程度已經很高了,而且由於開采上有困難(這樣成本高撒),量也不大,而且隨著工業社會的到來,更引起了供不應求的局面,它一出現的底價就比較高了,也就形成了現在煤底油高的局面。當然,如果有某個天才,利用某個時機,讓煤比油價格高也是可能的吧(LZ加油!我支持你)我在這舉個例子,礦泉水大過天去也不會比一輛車貴吧。(當然,煤和油的差距沒這么大:))以上觀點,sbbs。

5. 煤和石油的關系

從理論上講,石油主要由水中低等生物(包括浮游植物(藻類)和浮游動物)經過地球化學、生物化學、熱變質等作用後形成的;煤炭則主要是由陸生高等植物經過煤化作用形成的。從本質上講,兩者的「母質」都是生物有機質,可以稱為「同源」。

煤炭是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。煤炭被人們譽為黑色的金子,工業的食糧,它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一。

石油是指氣態、液態和固態的烴類混合物,具有天然的產狀。石油又分為原油、天然氣、天然氣液及天然焦油等形式。石油是一種粘稠的、深褐色液體,被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。

(5)煤炭為什麼不能替代石油擴展閱讀

在顯微鏡下,可以識別出煤中三大類基本有機成分鏡質組(主要源於植物的木質素和纖維素)、隋質組(植物組織經過絲碳化作用形成的富碳成分)和殼質組(植物的孢子、花粉、角質層、木栓質體、基質鏡質體等構成的富氫成分)。

存在於樹皮之中的高等植物的木栓質體和主要由高等植物的木質纖維組織形成的腐殖質,在溫度和壓力尚不太高的條件(石油地質學上稱之為「低熟階段」)下,便可以形成石油和天然氣,這是地層中主要的產油氣階段。

存在於煤中的一些組分則要在溫度和壓力進一步增加的條件下才可能生成石油。在熒光顯微鏡下觀察,煤確實形成了石油,在煤塊內部的裂紋和孔孔洞洞中,可以看到許多發出強烈熒光的物質,這是煤在排出輕質組分液態烴以後殘留下的重質瀝青。

這種現象證明煤不僅生成了石油,而且還排出了煤層之外。多年的石油地質學與煤岩學研究表明,如果煤中的木栓質體含量達3%以上,就可以成為具有生油能力的油源岩。

煤生成石油以後,重質部分往往會因煤中孑L孔洞所產生的強大吸附力而被滯存在煤內,輕質部分則相對較容易被排出,所以由煤或含煤地層所形成的石油大多是高品位的輕質油。

然而,由於煤的吸附性較強,而且煤中大量存在微孔隙,使得煤中生成的石油比在岩石中生成的石油更難排出,這也是為什麼全世界范圍內有難以計數的煤礦,卻較少有煤成油田的主要原因之一。

近年來,在新疆吐魯番一哈密盆地找到的新疆第三大油田——吐哈油田就是一個含煤地層生成石油和形成油藏的實例。

6. 天然氣、石油、煤炭能不能被代替答案是什麼

如果五六百年之後。地球的煤石油天然氣用盡。人類的生活會是什麼樣子?

煤炭、石油和天然氣是人類能源的三大基石,這個假設動搖到了人類生存與發展的根基!但到底有多大的影響也許大家都有一些想法,但可能都只是考慮到了這些燃料的能源利用方面,不知道各位有沒有意識到這些資源的工業原料作用,因為能源是可以被替代的,但工業原料卻很難找到替代物!


全世界石油開采量中約有6%被用於塑料生產,理論上使用二氧化碳與環氧化合物的化學反應以及合成的化合物再與二氧化碳反應,最終將可能得到多種聚合物以滿足不同的需求,但這只能部分取代石油基的原料!大量的材料仍然無法滿足要求,未來如果石油真正枯竭,這才是我們真正要面對的局面,如何來解決石油的化工原料替代!

綜上所述,作為能源的石油煤炭和天然氣是比較容易被替代,但作為化工原料的功能,石油煤炭和天然氣至少在現代是極難被替代的,也許500年後技術進步了可以!

7. 中國既然有煤變油的技術了,為什麼不大規模應用

因為煤制油技術不夠成熟,成本較高。相對於用煤制油技術的油來說,開采出來成本要低得多。

當前,我國己投入工業化示範的煤制油項目有5個,產能達160萬噸。根據煤制油項目進展情況和幾個煤制油企業規劃,到2015年煤制油產能可達1200萬噸,2020年可達3300萬噸的規模。

預計,按照高中低三種增速計算,到2015年我國煤制油的生產規模分別達到600萬噸/年、1000萬噸/年、1200萬噸/年。到2020年高增長情景下可達5000萬噸/年。

現階段,我國煤制油行業處在大型國有煤炭企業中試點階段。數據監測顯示,截至2012年底,已經投產的項目中煤制油總產能為170萬噸/年,其中神華集團居於主導地位,占總產能的74%。

根據煤制油項目投產企業的佔比,推算出2012年中國煤制油項目生產油品的總規模達到106.08萬噸,與2011年相比,有所下降。


(7)煤炭為什麼不能替代石油擴展閱讀:

我國煤炭資源豐富,為保障國家能源安全,滿足國家能源戰略對間接液化技術的迫切需要,2001年國家科技部」863」計劃和中國科學院聯合啟動了」煤制油」重大科技項目。

兩年後,承擔這一項目的中科院山西煤化所已取得了一系列重要進展。與我們常見的柴油判若兩物的源自煤炭的高品質柴油,清澈透明,幾乎無味,柴油中硫、氮等污染物含量極低,十六烷值高達75以上,具有高動力、無污染特點。

這種高品質柴油與汽油相比,百公里耗油減少30%,油品中硫含量小於0.5×10-6,比歐Ⅴ標准高10倍,比歐Ⅳ標准高20倍,屬優異的環保型清潔燃料。

參考資料:網路-煤制油

8. 煤炭能轉化成石油嗎

煤炭不能轉化成石油。

煤是由原始植物形成,包括高等植物和低等植物。植物遺體大量堆積是成煤的物質條件,高等植物形成的煤叫腐植煤,低等植物形成的煤叫腐泥煤。由高等植物和低等植物共同形成的煤叫腐植腐泥煤。煤炭的主要成分是碳。

石油又稱原油,是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物,與煤一樣屬於化石燃料。

9. 煤炭能轉化成石油嗎

可以,二戰的時候,德國人就用不少,解放初期,國內也有。

10. 煤能變成汽油嗎

1884年10月11日,德國化學家貝吉烏斯出生於奧爾登堡。他運用自己創導的高壓化學作用理論,奇跡般地從石頭中提煉出油,從煤里提煉出液體燃料,從木材里提煉出糖,從而開拓了化學工業的新發展。現在,一起來了解一下煤怎麼能變成汽油吧!

大家知道,汽油是從石油中提煉得到的一種重要燃料。除此之外,石油還是生產乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯及醇等基本化工產品的原料。

地球上的石油資源並不豐富,相比而言,煤的儲量較為豐富,可采年限達幾百年,尤其在我國,煤已成為工業生產和生活的重要能源。然而,我國煤炭的84%是直接用於燃燒的。直接燃燒煤存在三個問題:一是能源的利用率低;二是煤含有多種有用的化合物,如能綜合利用可成倍提高經濟效益,而僅用於燃燒則頗為可惜;三是嚴重污染環境。能不能想辦法避免產生這些問題呢?

煤和石油都是化石燃料,都是以碳和氫為主的化合物,從這一點來看,它倆是一對「黑色兄弟」。煤與石油的最大區別是氫含量不同,石油中氫的含量為11%~14%,煤只含5%~8%。盡管如此,煤還是有可能變成汽油的。早在半個多世紀之前,化學家就已在實驗中嘗試將煤變成汽油的各種方法了。

直接加氫法,通常是先把煤磨成細粉狀,再與溶劑混合,通入氫氣,然後在高壓條件下加熱到380~460℃,使煤和氫反應,得到「人造石油」及其他低分子產物。將「人造石油」作蒸餾分離,就可得到相應的汽油、柴油等燃料。氣化合成法則是指將煤先製成煤氣,在煤氣中補充一些氫氣,把一氧化碳和氫的質量比控制在1∶2,使它們在鐵、鈷或鎳作為催化劑和200℃等條件下發生合成反應,得到的產物中,汽油含量可達到83%,另外還含有柴油等物質。由於把煤製成煤氣的技術已經十分成熟,所以上述氣化合成汽油的生產工藝相對也較容易辦到。另外,還可先把一氧化碳和氫合成為甲醇,然後再由甲醇轉化成汽油。這一方法在生產上顯得更為簡便而有效。如使用性能較好的分子篩催化劑,可使甲醇99%轉化為汽油,而且轉化過程中消耗能量很小,由此製得的汽油成本僅比合成甲醇略高一些。

由於在把煤變成汽油的過程中,能除去對人體及環境有害的雜質,而且煤又比石油更便於運輸和使用,所以許多國家都已經籌建了較大規模的煤液化工廠。同時,科學家仍在繼續研究把煤變成汽油的更新、更好的方法,使儲量豐富的煤能部分替代石油,更好地為人類服務。

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