A. 今年煤炭價格為什麼貴
第一、受全球流動性增加影響，全球大宗商品都大幅漲價。進入2020年以來，全球流動性大幅增加，特別是在美聯儲開啟無限量QE政策，以及美國推出天量經濟刺激計劃之後，美元泛濫，全球各國央行也紛紛採取寬松的貨幣政策，結果導致全球的流動性大幅增加。
在流動性增加之後，很多資金都進入到大宗商品市場裡面，結果不斷推動各種大宗商品價格的上漲，除了煤炭之外，過去一年多時間包括石油、天然氣、銅礦、鐵礦等各種大宗商品價格都出現了大幅度的上漲。
所以在這一輪煤炭價格上漲的過程當中，流動性增加是其中最直接的原因之一。
第二、全球經濟回暖對煤炭的需求量增加。進入2021年之後，隨著全球新型冠狀病毒疫苗的不斷普及，全球很多國家的生產生活都逐漸恢復到正常的狀態，這時候全球對能源的需求量進一步上升。
而煤炭作為很多工業產品的原材料，比如水泥，化工以及煤電廠的原材料，在經濟逐漸恢復背景下，社會對電力的需求大幅增加，工業產品對煤炭的需求也進一步增加。
特別是亞洲各國經濟的恢復對煤炭的需求量是非常大的，結果導致短期內煤炭出現了供不應求的局面，這也是煤炭上漲的主要動力之一。
第三、歐洲「缺氣」引發替代品煤炭需求量上升。最近一段時間受到俄羅斯以及北歐天然氣供應減少，再加上遭遇寒冷天氣等多種因素影響，歐洲很多國家都出現了氣荒，天然氣庫存迅速下滑。
結果導致天然氣的價格不斷暴漲，過去一個多月時間，歐洲的天然氣價格漲幅非常大。
在天然氣價格不斷上漲的背景下，煤炭作為一種替代品的需求量也迅速上漲，結果導致短期內煤炭的價格也出現了較大幅度的上漲。
第四、全球煤炭主產區產量下降。雖然目前全球疫情逐漸好轉，全球很多國家都生產生活逐漸恢復到正常的狀態。但是作為全球煤炭主要出口國的澳大利亞，南非，哥倫比亞等一些國家目前正處於雨季。受到暴雨等天氣、勞工短缺，運輸問題不斷等因素影響，南半球的澳大利亞，哥倫比亞，南非，印尼等一些國家煤炭產量減少，對應的出口量也跟著減少，這進一步加劇了全球煤炭供應緊張的局面。
第五、資本的炒作。雖然各種因素疊加推動了煤炭的上漲，但我認為不足以支撐煤炭出現100%以上的漲幅。
目前我國的煤炭供應仍然非常充足，即便煤炭有一定的缺口，但缺口也不會超過10%，在這種背景下煤炭卻出現100%以上的漲幅，我認為跟一些資本的炒作有很大的關系。
比如目前的很多煤礦的坑口價一天一個樣，有些煤礦一天漲幅就可以達到一兩百塊錢。
除了煤礦坑口價格上漲之外，一些貿易商也囤貨居奇，這進一步加劇了市場煤炭供應緊張，結果導致煤炭的價格一路不斷上漲。
而這些煤礦之所以可以胡亂喊價，我覺得主要跟市場競爭缺乏有一定的關系。
過去幾年時間為了減少污染，減少碳排放，很多地方紛紛關閉了一些中小煤礦，這把這些中小煤礦合並到一些大煤礦裡面，結果導致大煤礦的話語權進一步增加，定價權也進一步增
B. 為什麼原油價格持續大漲，對煤炭石油板塊會構成利好
因為石油是不可再生能源，原油期貨價格上漲，原油需求量大的企業成本上升，就會尋求替代能源降低成本。那麼就會導致煤炭的需求量上升。而煤炭也作為不可再生能源，相應的價格也會上升。這就會煤炭板塊構成利好。
中石油等企業是以原油開采為主。原油價格上漲，中石油等企業的利潤相應的會提升，所以對原油開采為主的板塊也是利好。
當然對新能源板塊這些能替代原油消耗的行業也是利好。
C. 為什麼今年煤炭價格這么貴
為什麼今年煤炭價格這么貴？
進入冬季以來，對於煤炭的需求量增加，而開采量跟不上，全球范圍內大宗商品都在漲價，這些因素都助長了煤炭價格持續走高。
1、全球大宗商品漲價
，隨著疫情好轉，經濟開始慢慢復甦，不少工廠、企業對於能源需求量增加，尤其是電量，而美國為了緩解自身壓力，大印鈔票，很多資金都進入到大宗商品市場，這也導致了全球大宗商品漲價，煤炭價格也一路狂漲。
2、進口煤炭大幅減少
，近兩年受到疫情影響，為了保證居民生活和企業穩工穩產，我國采購了大量進口煤來保證需求，但是今年7-11月份我國進口煤總量受到嚴格管控，而今年的需煤量卻比以往要高，現在恰逢冬季用煤高峰期，而我國依舊對澳洲煤限制進口，這也導致了煤炭市場緊張，多地調整煤炭價格。
3、我國煤炭產量下降
，近期北方出現大范圍強降雨，這也導致了開采困難，有些煤礦企業甚至停產關閉，內蒙古、河北、遼寧、山西等省份是我國的產煤大省，但是內蒙古受安全檢查、煤管票等影響，導致產量下降，比以往少了幾千噸煤，我國煤炭供應體系受到影響，這也使得讓煤炭價格上漲。
4、煤炭需求量增加
，11月份已經進入冬季，我國北方不少地區已經開始供暖，而南方也馬上要進入冬天，不少家庭都需要依靠煤炭取暖，冬季也需要依靠一些取暖器取暖，一些企業在冬季也加大了工業用電，而我國電力主要依靠煤炭發電，這也讓煤炭的需求量增多，而煤炭供應不足，煤炭價格自然就上升了。
D. 煤炭股為什麼一直上漲呢
2008年業績最好的板塊就是煤炭股，而如果政府的4萬億投資可以取得效果，那麼這個四萬億的能源基礎就是煤炭。不管是煉鋼，還是修建鐵路，都需要電。中國現在和將來都不會發達到靠進口石油來發電，所以中國目前發電就必須使用煤炭。所以四萬億的基礎就是煤炭。最近煤炭股有些瘋狂，回調後仍然可以關注。未來會有業績優良的煤炭股創出歷史新高。
一、國內電價有上調預期，由於我國採取的是煤電聯動的政策，所以煤價也有調價的預期
二、國際原油價格不斷飆升也間接刺激了煤炭，煤炭是替代石油的主要能源，所以持續的高油價會帶動煤炭的需求
三、每逢夏季都是用電高峰，這也會相應的拉動煤炭的需求
E. 國際油價大漲原因都有哪些
1.中東局勢動盪，包括傳統的以色列與阿拉伯世界的沖突，伊拉克局勢等等，直接的影響就是導致輸油線路的破壞，更大的則是造成煉油工業的不穩定.
2.美元持續貶值，美元經濟的衰退，使得油價持續走高，簡單點就是我的錢貶值了，要買同等價錢的東西就要更大數目的錢.
3.大量投機炒作，這是在前兩點基礎上的，所以有人利用這一機會，和炒房一個道理.
4.新興國家的發展導致石油需求增大
5.石油作為一種不可再生資源，長期的使用會減少石油的產量.隨著我國汽車數量的增加，對於石油的需求量也增加，需求增加，供需求關系之間不平衡導致油價上漲.
一、國際油價上漲對亞洲造成的不利影響有哪些？
高油價對亞洲經濟的負面影響體現在兩個方面：
1、油價上漲會增加亞洲國家和地區的石油進口開支，導致貿易盈餘減少或赤字增加，給亞洲國家和地區保持經常項目平衡、償還外債、投資建設等帶來不利影響。
2、油價上漲也可能使西方發達國家的經濟增速放慢，消費需求下降，進而減少從亞洲國家和地區的進口，這對以擴大出口為重要動力的亞洲經濟來說，無疑會增加阻礙發展的因素。
二、國際油價上漲對美國的影響有哪些？
1、石油對美國經濟增長速度和效率有著重要影響。不少經濟分析人士預計，如果今年世界原油價格保持在每桶40美元左右的高位，美國的經濟增長速度將降低0.5個百分點。
2、油價過高還導致物價上升較快，使得美國短期利率上升的壓力明顯加大。美國經濟近兩三年能夠克服重重困難最終走向強勁復甦，美聯儲能夠長期將利率保持在幾十年來的最低水平，物價處於低水平是一個重要原因。
3、油價持續走高也加劇了美國的貿易不平衡，成為推動美國貿易逆差上升的因素之一。美聯儲主席格林斯潘認為，石油和天然氣期貨價格的大幅上漲，會對美國經濟長期增長產生重大影響。
F. 為什麼現在煤氣漲價這么凶上個月灌的65，我上個星期一罐是140，這個星期鄰居灌煤氣已經330元一罐了
一個是外貿問題，現在進口能源比如煤炭、石油都漲價(為什麼這里不能說)，另外就是物價上漲，還有就是為了達到承諾的碳排放指標，故意將傳統能源漲價，所以才會有這種情況！
G. 今年煤炭為何漲價
根本原因是奧運會的召開
為了奧運期間不出事故 國家關閉了主要產煤區的中小煤礦月產9千噸以下
H. 國內煤炭瘋狂漲價，最終會導致什麼樣的後果
煤炭價格確實出現了很大幅度的上漲，從2020年3月份到現在，煤炭價格漲幅已經達到190%以上。進入2021年8月下旬之後，煤炭價格漲幅更誇張，從8月17日到現在，動力煤價格漲幅已經達到78%以上。
而煤炭作為最基礎的能源材料，一旦價格上漲，對很多行業的影響都非常大，這個影響主要體現在幾個方面。
而在這一輪水泥價格上漲當中，除了產能限制是最大的原因之外，煤炭價格的上漲也有一定的影響。
隨著這些原材料價格都不能上漲，對應的建築或者其他下游產業價格也會有不同程度的上漲。
第四、停電停工給企業帶來的影響。
最近一段時間因為電力缺口比較大，所以很多地方都拉閘限電，在這種背景之下，很多地方企業都處於停工停電的狀態，有些地方的企業甚至處於開2停5的狀態，這大大影響了企業正常的生產經營。
比如目前有些企業原本計劃一個月之內交付的訂單，因為停電只能延期，有些企業延期三個月，甚至有些企業延期6個月才能交貨。
延期交貨不僅影響企業跟合作夥伴的合作關系，更關鍵的是延期交付導致資金沒法正常回籠，這就有可能讓企業償債能力被削弱，甚至出現債務違約的風險。
由此可見，煤炭價格的上漲影響面還是比較大的，而且這種影響是一環扣一環，下游各個產業都因為煤炭的價格上漲受到較大的影響，如果短期內煤炭價格不能控制下來，未來可能還會產生更大面積的影響。
當然除了工業企業受到影響之外，最近一段時間，東北還出現了局部地區居民用電停電的情況，這對居民的日常生活也會產生一定影響。
不過最近一段時間煤炭價格的上漲已經引起了國家層面的高度重視，國家已經明確採取各種措施去控制煤炭價格，同時提高煤炭的供應量，疏通煤炭的運輸體系。
相信在國家監管和調控之下，煤炭供應應該逐漸增加，對應的煤炭價格會穩定甚至下降，到時生產生活就會恢復到正常狀態。
I. 石油價格上漲原因分析
今年以來油氣價格上漲主要原因 原油價格上漲主要因素： 1、上游資本開支減少，傳統油氣田的自然衰減。 2、OPEC+對於油價的控制力度增強，通過產量調節來控制油價。 3、美國頁岩的資本開支克制，利潤好轉，用以降低資產負債率。
歐佩克＋持續減產
2020年春季，在油價暴跌的背景下，歐佩克＋採取了干預措施，通過削減產量來支撐市場。雖然在當前油價已大幅反彈的背景下，市場人士預期歐佩克將就取消部分減產舉措達成協議。但在2021年3月4日召開的會議上，歐佩克＋同意多數成員將減產延長至4月，允許部分成員小幅增產，其中俄羅斯獲准在4月增產13萬桶/日，哈薩克獲准增產2萬桶/日，以滿足它們的國內需求。
歐佩克＋將減產協議順延至4月的舉動使商家感到意外，因為此前部分商家預計，歐佩克＋可能放鬆減產措施。此外，歐佩克「領頭羊」沙特表示，將延長100萬桶/日的自願額外減產。受此消息影響，國際油價再次大幅上漲，3月5日紐約商品交易所4月交割的WTI原油期貨結算價上漲2．26美元，至每桶66．09美元，漲幅為3．5％，是2019年4月以來近月合約的最高結算價；倫敦洲際交易所（ICE）5月交割的布倫特原油期貨結算價上漲2．62美元，至每桶69．36美元，漲幅為3．9％，是2019年5月以來的最高水平。
投資者退居其次
交易員和分析師表示，到目前為止，支撐油價上漲的主要因素是供需關系，而不是投機交易。目前基金經理在WTI原油期貨和期權合約中持有的看漲頭寸和看跌頭寸之比低於2018年油價上漲時的水平。這表明，投資者並沒有主導市場。
但如果基金經理湧入石油市場，押注經濟活動將重啟，這種情況可能改變。
供應缺口大幅增加
受歐佩克＋和其他產油國的減產影響，疫情開始時激增的石油庫存已出現萎縮。由於擔心新一輪封鎖舉措會破壞市場再平衡的努力，沙特2021年1月宣布額外減產。
分析師稱，得克薩斯州2021年2月出現的極寒天氣曾一度使美國失去近一半的原油產量，這也將有助於消耗全球原油供應。
摩根士丹利策略師馬基恩·拉茨表示，目前全球石油日需求量超過日產量280萬桶/日。今年一季度石油市場的供應缺口或將是2000年以來最大的。
高盛大宗商品研究主管傑弗里·柯里表示，「石油市場正處於供應短缺狀態，這正是庫存大幅下降的原因。同時，由於3月7日沙特石油設施遇襲導致國際油價短暫站上70美元/桶，預計布倫特原油價格三季度會達到每桶80美元。
市場搶購現貨原油
對原油產量和需求進行實時衡量很難，但不同日期交付的油價之間的關系表明，買家正在爭搶原油。交易商願意支付較高溢價來持有原油現貨，而不是一年後才獲得原油，這與去年春季時現貨原油價格下挫、與期貨價格相比有大幅折扣的情況截然不同。
石油交易商托克集團首席經濟學家薩阿德·拉希姆表示，「這表明市場極度渴望獲得原油，以至於需要動用原油庫存。雖然原油市場還未完全恢復，但絕對正在復甦」。
需求在恢復
中國和印度的石油需求已恢復，美國和歐洲的石油需求也在好轉。據美國能源信息署（EIA）估計，2021年1月美國人日均消耗1860萬桶汽油和其他燃料。這與去年4月的消耗水平相比增加了26％，不過與去年1月的消耗水平相比仍低了7％。
預測油價進一步上漲是基於新冠疫苗接種工作的有序進行和財政刺激措施將使美國和歐洲的經濟活動重新活躍起來的假設。拉希姆表示，「復活節之後，人們將開始旅行並恢復出行」。
挪威能源咨詢公司Rystad負責石油市場的副總裁保拉對全球石油需求的預期則更謹慎。根據公路和航空流量等數據，她預計，原油需求要到2022年底才可能恢復到疫情前的水平。
頁岩油供應出現問題
產油國每日閑置數百萬桶原油產能，這就引發了一個問題：如果產油國重啟這些產能，油價能否承壓？分析師預計，今年歐佩克＋會逐步增加產量。
但交易員和分析師表示，短期內美國石油產量無法恢復到疫情前約1300萬桶/日的水平。在股東和債權人要求優先考慮現金流的壓力下，面對油價上漲，石油公司並未急於增產。在美國頁岩油產業這種「新紀律」的約束下，鑽機數量尚未達到維持每日生產1100萬桶石油所需的水平，更不用說恢復到疫情前的水平了。