1. 建築垃圾清運費用定價多少一車
情況不同，收費不同：
一看垃圾成分及現場場地。
二看清運難度清運量。
三看垃圾場距離。
根據成分和場地判斷是人工或者機械裝載，人工一般現在也不低於120一天了，小裝載車最低出場費也是300，單算運費的話30元／方，如果垃圾場遠的話也可以40/方。
相關介紹：
為保障居民和居民非生活垃圾清運單位的合法權益，促進居民非生活垃圾清運行業健康有序發展，根據《中華人民共和國價格法》、《城市建築垃圾管理規定》等有關規定，現就本市居民非生活垃圾清運收費及相關事項通知如下：
一、本通知適用於市容環境衛生作業服務單位，將住宅業主、使用人對住宅（農民自建低層住宅除外）裝飾裝修產生的居民非生活垃圾，從物業服務企業、居民委員會等居住區管理單位指定的地點運至消納、綜合利用設施並完成處置所收取的清運、處置等費用（以下簡稱「清運費」）。
二、清運費的定價形式。本市清運費收費標准實行政府指導價管理。市價格主管部門會同市綠化市容管理部門制定、調整本市清運費最高收費標准。
區縣價格主管部門會同區縣綠化市容管理部門綜合考慮所在區域運輸、處置成本等因素，在不超過全市清運費最高收費標準的范圍內制定、調整本區域清運費的最高收費標准。
2. 渣土清運費用計算
運渣土的成本主要是路費，平均每公里25元，路程越遠成本越高。如果中間距離約20公里，渣土車每趟運費500元。
渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車，比較常見的有：大型翻斗車、大黃蜂等。渣土車多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機動車在市區內運行；另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區。
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場地清理費計算方法：
1、舊有設施遷移補償費：
舊有設施遷移補償費是指對建設場地范圍內的原有建築物、構築物、電力線路、通信線路、公路、地下管道、墳墓、林木等因項目建設需要而必須遷移所發生的補償費用。
計算標准：按各省(自治區、直轄市)的補償標准計算。
2、余物拆除清理費：
余物拆除清理費是指對建設場地范圍內余留的舊有建築物、構築物等有礙項目建設的設施而必須拆除，清理所發生的各種費用。
3. 渣土清運費國家標准
渣土清運費國家標准：一標准車500。
8 月 1 日起，政府指導價范圍內物業服務收費標准備案管理取消，垃圾和余泥渣土清運費實行市場調節價，裝修保證金（押金）不列入政府定價管理事項，出入證押金（或工本費）將規范。
通知指出，取消政府指導價范圍內物業服務收費標准備案管理。實行政府指導價的物業服務收費，具體標准由物業服務企業根據物業服務實際情況。
在政府指導價范圍內與業主協商確定，不再報當地發展改革部門備案。
通知強調，垃圾和余泥渣土清運費實行市場調節價。業主對其物業進行室內裝修的，其垃圾和余泥渣土清運費用由實行政府定價調整為市場調節價管理。業主可依法委託物業服務企業、第三方或自行處理裝修中產生的垃圾和余泥渣土。
此外，裝修保證金（押金）不列入政府定價管理事項。通知指出，裝修保證金不屬於價格管理范疇，不得按政府定價事項進行管理，具體由物業服務企業、業主按有關保證金的法律、法規規定執行。
為保障居民和居民非生活垃圾清運單位的合法權益，促進居民非生活垃圾清運行業健康有序發展，根據《中華人民共和國價格法》、《城市建築垃圾管理規定》等有關規定，現就本市居民非生活垃圾清運收費及相關事項通知如下。
本通知適用於市容環境衛生作業服務單位，將住宅業主、使用人對住宅（農民自建低層住宅除外）裝飾裝修產生的居民非生活垃圾，從物業服務企業、居民委員會等居住區管理單位指定的地點運至消納、綜合利用設施並完成處置所收取的清運、處置等費用。
清運費的定價形式。本市清運費收費標准實行政府指導價管理。市價格主管部門會同市綠化市容管理部門制定、調整本市清運費最高收費標准。
區縣價格主管部門會同區縣綠化市容管理部門綜合考慮所在區域運輸、處置成本等因素，在不超過全市清運費最高收費標準的范圍內制定、調整本區域清運費的最高收費標准。
清運費的計價方式及收費標准。清運費收費標准按首次裝飾裝修、非首次裝飾裝修分檔計費。清運費由基本面積清運費和超基本面積清運費兩部分組成。
清運費的收費主體為符合規定的市容環境衛生作業服務單位。市容環境衛生作業服務單位亦可委託物業服務企業、居民委員會等居住區管理單位代為收取清運費，採取委託代收的，雙方應書面簽訂委託協議，明確代辦費用等有關事宜，同時代辦費用不得轉嫁給第三方。
4. 運輸渣土多少錢一平方
渣土的單價取決於運輸路線，運輸渣土費用，運輸距離，機械作業難度及費用，卸土費用。以福州市區來說一般來說45-85一立方
5. 渣土運輸的費用是多少
各地情況不同，同城各區域價格也不同。如北京，連挖帶運5環外30元就可以，2環邊上就得45元左右。
6. 渣土運輸車多少一台班
一個台班一般是按8個小時計算，不包括油費一般在260元到280元一個台班。渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車，運渣土的成本主要是路費，平均每公里25元，路程越遠成本越高，如果中間距離約20公里，渣土車每趟運費500元。
渣土運輸車的操作方法
踩下離合器踏板，保持10秒，打開PTO取力器開關，啟動取力器。將擋位掛入低速檔2至4檔緩慢抬起離合器踏板，如有異常聲響，踩下重新操作。將駕駛員座椅左側操縱閥手柄提扳至舉升位置，貨箱開始舉升卸料，舉升蜂鳴器持續發出鳴音提示，北斗終端持續語音提示正在舉升。
貨箱在舉升過程中，舉升速度是依靠調節車輛發動機轉速來實現的，通過加大油門的方式加快舉升速度，但轉速不得高於2000轉每分鍾，舉升臨近最大角度時應停止加大油門，舉升時應注意觀察貨箱舉升狀態，發現異常情況應立即停止舉升動作，切勿直接採取下降動作。
物料卸載完畢，將操縱閥手柄提扳至下降位置，貨箱開始依靠自重下降，下降速度是由操縱閥手柄扳動的幅度大小來控制，幅度越大，下降越快。貨箱下降復位後，保持下降動作10秒，確保油缸內無任何殘余壓力，防止貨箱自動舉升危及人、車安全。
7. 渣土車一趟能賺多少錢
渣土車一趟一般能賺300元錢左右，行情好的時候一年能有二三十萬凈錢。
一輛10輪渣土車拉一趟渣土，載量達幾十噸，收費600元，去掉卸土場近200元費用，去除油費、車輛損失費等，每趟能賺300元，一月最低能拉百十車，能賺個好幾萬。
渣土車這個行業是一個很掙錢的工作，但是即使再掙錢他給人民生活帶來新面貌的同時也是給帶來了很大的影響。
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渣土車的管理措施
2014年7月1日開始，北京市渣土運輸車輛必須符合這一新的地方標准才能上路。渣土車沿途遺撒，已經成為北京治理揚塵、改善市容環境衛生的「老大難」問題。為此，北京市將發布發布渣土車改造、更新的具體實施辦法。
7月1日起北京市新型渣土車標准正式實施，昨天凌晨1點，海淀區西四環主路上，交警、治安、城管等部門設卡檢查渣土運輸車輛。即日起每天夜間，執法部門將在京開高速、阜石路等7條重點路段設置檢查崗，查處不達標渣土車。
新型渣土車的三大特點，一是北斗定位，時速不會超過30公里，一旦超速或沒有密閉，將被車載電腦自動控制減速。第二是全密閉貨箱，貨箱棚部蓋可以自動開合。第三是實現遠程監控，後台監控平台對車輛實施定位。
8. 問25方渣土車運輸18公里一般多少錢
有的地方按天算
一天800多
如果單純的一車
估計要150多一點
9. 渣土車怎樣計算運費啊
運渣土的成本主要是路費，平均每公里25元，路程越遠成本越高。如果中間距離約20公里，渣土車每趟運費500元。
渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車，比較常見的有：大型翻斗車、大黃蜂等。渣土車多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機動車在市區內運行；另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區。
特別是車的正前後方，汽車右前輪區域。而且，卡車轉彎時存在內輪差，特別容易導致事故。另據調查，渣土車駕駛員普遍素質不高，安全意識淡薄。造成慘劇不斷。如果是房地產企業的開發項目發生的工程渣土清運費建議計入：開發成本-前期工程費科目核算。如果是企業建造不動產而發生的工程渣土費建議計入該項目的建築成本：在建工程科目核算。
根據建設部139號令的相關要求，處置建築垃圾的單位需向當地人民主管部門申請，並交納相應的建築垃圾處置費用(又稱：渣土清運費)。各個不同的省市區都有相應的不同收費標准，具體見當地政府主管部門的相關規定。
(9)豐台渣土運輸費用多少擴展閱讀：
渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車。2014年國家下發關於渣土車改造文件，全國范圍開始實行。
渣土車比較常見的有：大型翻斗車、大黃蜂等。多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機動車在市區內運行；另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區。特別是車的正前後方，汽車右前輪區域。而且，卡車轉彎時存在內輪差，特別容易導致事故。另據調查，渣土車駕駛員普遍素質不高，安全意識淡薄。造成慘劇不斷。
10. 24方渣土車 10公里運費
大概250元。
運渣土的成本主要是路費，平均每公里25元，路程越遠成本越高。如果中間距離約10公里，渣土車每趟運費250元。
渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車，比較常見的有：大型翻斗車、大黃蜂等。渣土車多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機動車在市區內運行；另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區。特別是車的正前後方，汽車右前輪區域。而且，卡車轉彎時存在內輪差，特別容易導致事故。另據調查，渣土車駕駛員普遍素質不高，安全意識淡薄，造成慘劇不斷。