⑴ 橋梁現澆箱梁、預制梁哪個整體性好
現澆梁，預制梁是吊升定位以後用水泥砂漿勾縫再進行橋面鋪裝，現澆梁的鋼筋就在墩台上扎，與橋梁墩台的鋼筋連接更好整體性更強，你也可以查橋梁設計規范，上面有相應的條文規定
⑵ 現澆和預制過梁哪個價格高
現澆過梁高，現在的施工，都是在施工現場預制，造價就更低
⑶ 現澆過梁和預制過梁算工程量有什麼不同
現澆過梁由於支座是結構里的框架柱或者是剪力牆，過梁是用在後砌填充牆上的，在施工框架柱和剪力牆時只能預留下過梁的鋼筋，待後砌牆砌到門頭處時再現澆過梁。預制過梁是兩個支座都是後砌牆，可以直接擱置在後砌牆上就可以了。
當牆體上開設門窗洞口且牆體洞口大於300mm時，為了支撐洞口上部砌體所傳來的各種荷載，並將這些荷載傳給門窗等洞口兩邊的牆，常在門窗洞口上設置橫梁，該梁稱為過梁。
過梁的種類有兩種，有現澆和預制兩種。
過梁的形式有鋼筋磚過梁、砌磚平拱、磚砌弧拱和鋼筋混凝土過梁、磚砌楔拱過梁、磚砌半圓拱過梁、木過梁等。
1）鋼筋磚過梁：顧名思義，即正常砌築磚牆時中間夾鋼筋
一般鋼筋直徑6-8毫米，夾兩到三根，根據設計需要、有砌一層磚夾一層鋼筋，也可砌兩層磚夾一層鋼筋。磚牆洞口頂部配置鋼筋，一般用於荷載不大、跨度較小的門窗、設備洞口等過梁之用，（優點是簡單方便快捷，不需要像鋼筋混凝土過梁那樣立模板）。鋼筋磚過梁指在磚過梁中的磚縫內配置鋼筋、砂漿不低於M5.0的平砌過梁。鋼筋磚過梁，是指在平砌磚定的灰縫中加適量的鋼筋而形成的過梁，其底面砂漿處的鋼筋，直徑不應小於5MM，間距不應大於120MM，鋼筋伸入支座砌體內的長度不宜小於250MM，砂漿層的厚度不宜小於30MM，磚砌過梁所用砂漿不宜低於M5.0，其跨度不應超過1.5M。對有較大振動荷載或可能產生不均勻沉降的房屋，不應採用磚砌過梁，而應採用鋼筋混凝土過梁。
2）磚拱過梁：平拱、弧拱，用於洞口寬度小於1米。
3）鋼筋混凝土過梁：常用，多為預制構件。
有矩形、L形等形式。寬度同牆厚，高度及配筋根據結構計算確定。兩端伸進牆內不小於250mm。
⑷ 預應力梁比現澆梁強在哪裡造價哪個貴
預應力梁在各個性能上都比現澆的好，比如：現澆梁由於是在現場作業的，工藝技術上必定存在很多的局限性，而在工廠中生產的預應力梁，採用高強度抗拉預應力材料，大大加強了梁的荷載能力；在同等荷載作用下，採用預應力的梁可以減小梁的截面尺寸，和梁高，從而減小自重30%以上，所以說，梁的跨度比現澆的大，由此，所用柱子的數量也可以較少。總的來說，砼和配筋的用量也可節約30%以上。另一方面，因為梁採用了預應力，克服了用普通鋼筋梁的最大缺點的裂縫問題。有預應力的梁是絕對沒有裂縫的。哈哈，碉堡了！
⑸ 簡述預制施工與現澆施工的涵義、優缺點和各自的適用范圍
預制：優點：上部結構和下部結構可以同時進行施工，在梁場預制，受到的干擾較小，精度高， 而且流水化作業，節約工期。
缺點：要建造梁場，購買模板，會產生一定的費用，越大的工程就越經濟。
現澆：優點：適用於變截面懸臂等和高橋墩等地形復雜，無法進行預制梁體吊裝的情形。
缺點：高空作業，精度沒有預制高，而且安全性要求高，無法上下構造同時施工，比較慢。
⑹ 公路橋梁預制板號還是現澆板好
沒有好壞之分，只是兩種不同的形式而已。
樓上說的也不全對。
1、不一定節省工期，現澆，可以全部搭設支架，這樣 速度也是相當的快，很多時候比預制要快。只是說 預制可以提前完成，這樣就可以節約時間。但這樣需要大片的場地 作為 存放 梁的場地。有很多時候不現實。
2、不一定便宜。預制，還需要 把預制的放到橋墩上， 這需要 運梁、架梁等設備。
如果 梁很多都是相同的，或者 樣式相同，只是長度不同，這樣預制就可以 倒用模板 等，可以節約成本。
如果像 立交橋這樣的， 每一跨都不一樣，這樣的橋是不可能預制的，如果預制就需要 投入很多的預制設備，這樣只有現澆 可以節約成本。
如果橋梁比較長。而且比較標准。像 鐵路橋。很多都是一樣的。這時候 預制 省錢又省時。
這個是要綜合考慮的。質量上 分不出來好壞。
⑺ 在橋梁設計中採用預支好呢,還是現澆板好
簡支梁就是說梁的兩端搭在兩個支撐物上，一端鉸接一端固定。 梁具有三個或更多個支承,可簡化為靜不定結構計算模式,稱為連續梁。 採用工廠預制,再運至施工現場按設計要求位置進行安裝固定的梁,稱為預制梁。 現澆梁指在施工現場按照設計要求，支撐模板、綁扎鋼筋、拌制並澆搗混凝土而成型的梁。 橋梁是如何分類的？ ①橋梁按使用性質分為公路橋、公鐵二用橋、人行橋、拖拉機橋、過水橋（渠道橋）…… ②按跨徑大小和多跨總長可分為小橋、中橋、大橋； ③按行車道位置可分上承式橋、中承式橋、下承式橋； ④按承重構件受力情況可分為橋梁、板橋、剛構橋、吊橋、組合體系橋（系桿拱橋、斜拉橋）； ⑤按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時性橋； ⑥按水位可分為泄洪橋（高水位橋）、淺水橋（低水位橋）、開啟橋、浮橋； ⑦按材料性能可分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
⑻ 施工過程當中現澆梁和預制梁的主要區別是什麼
一、澆築地點不同：
1、現澆梁為該梁在施工圖紙中所處的設計位置進行澆築，
2、預制梁為在該梁在施工圖紙中所處的設計位置附近或較遠的場地進行澆築進行二次安裝。
二、澆築時間不同：
1、在施工現場製作的梁構件，叫作現澆梁。現澆梁是根據現場施工要求製作的。
2、不在施工現場製作，在工廠里製作的梁為預制梁。預制梁，採用工廠預制，再運至施工現場按設計要求位置進行安裝固定的梁。預制梁可以批量生產。預制梁適宜製作尺寸跨度相對較小，對結構整體性能影響不大、設計無特殊要求的部位等。
(8)現交梁與預制梁比較費用哪個高擴展閱讀：
現澆梁與結構件的連接相對可靠、結構整體性能較好，但因外部和自身工藝的限制不能隨時施工交付使用；預制梁與結構件的連接和整體穩定性能相對較差，但因其可以提前進行製作，隨時滿足安裝的要求，所以不影響工序的進度。
現澆梁適合梁截面尺寸加大跨度較大的部位，如採用預制梁進行預制、運輸或安裝非常不便的部位，例外對結構受力影響較大的採用預制梁不能滿足設計要求的部位等。
⑼ 跨徑20米的橋預制空心板梁的和現澆的哪種造價高些
單孔造價應該差不多。總造價和數量有關，如數量少時，現澆低一些，如數量多時，預制低一些。需要做一個綜合比較，根據工期要求，從工藝成本方面，如模板支架投入，場地，台座，運輸，架設等方面進行比較，以確定哪個方案總造價較低。
⑽ 橋樑上面的現澆箱梁為什麼不用張拉，預制T梁和現澆箱梁，哪個成本造價更高
現在跨徑在20~40m的公路橋梁基本都是採用預制小箱梁或者T梁，預制小箱梁由於預制方便、抗扭性能好，目前用得較多；