『壹』 買凱美瑞還是亞洲龍哪款性價比高
車型平台方面，兩款車都是tnga平台框架下的產品，動力系統基本相同，但凱美瑞擁有2.0L自然吸氣和6at的動力組合。
其次，在電力系統和平台幾乎相同的情況下，亞龍的采購門檻較低。雖然購買中級車的消費者已經開始關心水膚的配置，但亞龍的入門價卻遠低於凱美瑞。此外，亞細龍的安全配置也不缺。TSS主動預警系統和十個安全氣囊是標准配置，其他配置可以稍後再添加回來。所以在價格方面，亞龍也值得推薦。
第三，亞龍作為北美的原型車，一直比凱美瑞高出一個檔次。在北美，亞細龍是主要車型，售價為4萬美元，而凱美瑞則是售價在2-3萬美元之間的車型。另外，亞龍比凱美瑞高，但進入中國後，亞龍的價格更低。所以亞洲龍值得推薦。
最後，保修政策的優勢。亞龍的保修和保養政策在現階段是凱美瑞無法比擬的。所以現在買亞龍就是在保養方面買個放心。
所以總體而言，現階段亞洲龍值得購買
亞龍是一款於3月份推出的新車。它最初是皇冠生產線生產的一輛車。這也是皇冠的另一種模式。顯然，其定位高於凱美瑞，主要集中在高端商務車上。它與王冠的不同之處在於它成為一個前驅體，而皇冠是一個後驅力。
一汽亞龍的設計和用料與廣汽凱美瑞有很大不同。內飾大多採用軟質材料，經常接觸的部件用皮革包裹。總的來說，科技感似乎很高。凱美瑞比較中庸，但也非常耐用。
軸距方面，亞細龍比凱美瑞長了90mm，空間外觀明顯比凱美瑞大。在空間設計方面，後排的舒適性比凱美瑞更為商務豪華。
從性價比來看，亞細龍是一個新產品，目前正在市場上醞釀。目前不知道市場反饋如何，當然基於豐田成熟的技術，相信不會太差。凱美瑞現在已經生產了9代，庫存非常充足。也一直在同級別車型中保持著很好的銷量。
如果是的話，我肯定會選擇亞洲龍。也許我會有不同的感覺。
說凱美瑞，作為豐田全球推廣的戰略車型，積累的口碑以及影響力，不是斷代的亞洲龍可比的。
第八代的凱美瑞同樣基於TNGA豐巢概念平台化生產的車型，相比於亞洲龍也是絲毫不弱。
從三大件上來說，兩輛車用的東西幾乎都是一樣的，畢竟，豐田費那麼大勁搞出個TNGA豐巢概念，就是為了讓大部分的零件在各個車型上都可以通用。
亞洲龍呢，其實這是一個比較尷尬的車型，在上個世紀90年代，亞洲龍作為豐田的豪華旗艦車，由於沒有肩負起重任而被擱置。
現在由於一汽豐田在B級車市場的不景氣，銳志和皇冠的先後倒下，就促使豐田不得不再拿出一個新的車型來填補市場雙戰略車型的空白。
從整體來說，亞洲龍要比凱美瑞高上一籌的，不管是從平台，還是配置上來說，大家都知道，亞洲龍的血統里有雷克薩斯ES200的影子，同時亞洲龍要比凱美瑞的軸距長上幾公分。
『貳』 亞洲龍和凱美瑞太難抉擇了，究竟哪個車更值得購買
年齡一樣，預算一樣，已婚，我選的是2.5亞洲龍進取；
因為試駕過後，自適應懸掛帶來的濾震效果還是和2.0有差距的，2.5丐版亞洲龍在主動安全等配置上我覺得並不丐，手動座椅、織布、雷達影像等我覺得更換成本不高，可以接受；
凱美瑞的話只喜歡運動版外觀，2.5運動有點超預算所以淘汰了；
差別真的不大，看題主你自己喜歡吧。
『叄』 豐田亞洲龍和凱美瑞哪個好
豐田亞洲龍更好。
主要優勢：
在整體設計上更偏重雷克薩斯化，看起來更加年輕、運動，甚至有些激進。全LED前大燈組配合發動機艙蓋隆起的筋線，彰顯出無處不在運動氣息。
也是難得一見的，如果仔細研究，可以講究歸咎於一個「品」字，有很好的辨識度。大燈的設計採用細長的外觀輪廓，全系標配的LED光源也能讓整車的科技感進一步升級。
『肆』 亞洲龍和凱美瑞哪個更值得購買
我認為凱美瑞更值得購買，因為比較經典，配件，維修比較方便，性價比也比較好。
『伍』 凱美瑞和亞洲龍哪個更值得買
凱美瑞比起亞洲龍更值得入手。
首先定位上兩款車型基本上持平，可以說是不分上下。但是仔細對比兩款車型的配置，會發現還是凱美瑞來得更良心，就舉個最簡單的例子來說，凱美瑞混動車型質保是終身的，而亞洲龍只有八年或者20萬公里，在誠意方面還是凱美瑞更好，以及車上使用的安全裝置和多功能配置上，亞洲龍也遠遠沒有凱美瑞實用性強。
雖然亞洲龍這款車還未上市前就廣受好評，但可惜表現並沒有預期那麼好。造車實力方面確實不如廣汽，故障率等等問題也比較高。
(5)亞洲龍和凱美瑞哪個後期費用大擴展閱讀：
凱美瑞車型亮點
1、40%熱效率，採用全新2.5LDynamicForceEngine發動機。
2、三屏聯動智能顯示，10英寸彩色HUD平視顯示系統；7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏；彩色中控觸控顯示屏。
3、全系標配，鷹眼立體LED大燈；10SRS空氣囊；EPB電子駐車系統；空調濾清器（可對應PM2.5）。
4、豐富的安全裝備，PCS預碰撞安全系統；LDA車道偏離警示系統；AHB自動調節遠光燈系統；DRCC動態雷達巡航控系統。
『陸』 都是豐田B級車！亞洲龍VS凱美瑞，20多萬選誰不花冤枉錢
都是Toyota的豪華大B級，20多萬的預算，應該選亞洲龍還是凱美瑞呢？相信大夥們都挺煩惱的。尺寸更大、造型更大氣的亞洲龍確實佔了上風，但反應到銷量上，又是凱美瑞壓前者一頭。那20多萬的預算究竟選誰才不花冤枉錢？咱們就來看看吧~
總的來說，亞洲龍和凱美瑞的三大件方面非常接近，但它們的定位還是有區別的。那20多萬的預算究竟選誰才不花冤枉錢？如果你用作個人家用需求，凱美瑞更好，它略微犧牲一些乘坐空間感，換來了更多的舒適性配置。而如果你是商務接待用，在意的是空間和面子，那亞洲龍則更優，它的乘坐感受會高級一點，同時更大氣的外觀也適合更莊重的場面。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 凱美瑞和亞洲龍怎麼選
凱美瑞和亞洲龍對比：1、尺寸方面：凱美瑞車身長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm；亞洲龍車身長寬高分別是4975mm、1850mm、1450mm。2、變速箱方面：凱美瑞匹配CVT無級變速（模擬10擋）變速箱；亞洲龍匹配8擋手自一體變速箱。3、動力方面：凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率154kw，峰值扭矩250Nm；亞洲龍搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率131kw，峰值扭矩210Nm。
『捌』 亞洲龍和凱美瑞有什區別呢
亞洲龍和凱美瑞的區別非常大，外觀不同、內飾不同、動力系統也不同。
1、外觀不同
亞洲龍前臉採用較為別致的進氣格柵設計，大嘴式進氣格柵在上方部分向內凹折，不但折角尖銳並且還具有較強的層次感，中間用多根鍍鉻飾條進行橫貫修飾，搭配兩側造型較為細長犀利的車燈，可以讓整個前臉看起來具有極高的攻擊性。
凱美瑞依舊是沿用了家族化的設計語言，也是融入了更加運動的設計元素，那麼根據不同消費者的購車喜好，或者有3款外觀配置可選。前臉部分最吸睛的就是下側超大尺寸進氣格柵了，占據了車頭一半的面積，極具辨識度，內部輔以黑色的中網，橫幅式造型很有層次感。
2、內飾不同
亞洲龍從中控台從整體來看，層次分明，呈十字交叉控制台，表面的材質採用軟面材質，可以增加了整車的品質感；方向盤採用雙色優質皮革設計，輔以鍍鉻裝飾，彰顯品質與高檔，手柄部分採用凹凸革，高配車型配有電動加熱功能，提供舒適的手感。
凱美瑞有兩款不同的造型可選，那麼一款是對稱式一款非對稱式。對稱式車型中控台搭載一款大尺寸液晶顯示屏，兩側排列了不少物理按鍵，下端左右兩側則採用了空調控制旋鈕。
3、動力系統不同
亞洲龍採用汽油版與混合動力兩種動力形式，汽油版亞洲龍採用頂級熱效率發動機A25B-FXS，熱效率達到百分之41，壓錯比為14:1，最大功率達到131/5700（KW/rpm），最大扭矩達到221/3600-5200（N·m/rpm）；
混合動力版亞洲龍採用豐田最新混合動力系統THS-II，發動機最大輸出功率為：131KW，最大輸出扭矩為：221N·m，電動機最大輸出功率：88KW，最大輸出扭矩：202N·m，系統最大輸出綜合功率為：160KW。
凱美瑞換裝了2.0L Dynamic Force發動機，並且匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱，最大功率178馬力，最大扭矩為210牛·米，動力參數較2018款車型小幅上漲。
『玖』 亞洲龍和凱美瑞哪個好
兩車的區別在於空間及配置的差異，亞洲龍空間上比凱美瑞略勝一籌，整體也更加的商務大氣；而凱美瑞則配置更加的豐富，更加適合家用派的消費者。
1、外觀對比。
而凱美瑞一改以往的中庸，也變得更加的運動，但同時也提供運動和商務兩套外觀設計。
2、配置對比。
內飾的營造上面，兩者的差異性還是比較明顯的，亞洲龍給斗車哥的感覺是更加的成熟穩重，比如各種縫線和紋理的搭配；
而凱美瑞則相對更加的年輕運動，整個內飾富有層次感。另外在舒適性方面，亞洲龍座椅更加寬大，填充稍軟，舒適性更好；而凱美瑞的座椅偏運動，側重包裹和支撐性。
3、空間舒適度對比。
亞洲龍的定位高於凱美瑞，所以長度和軸距均比凱美瑞長了90mm和45mm，乘坐的腿部空間而言，亞洲龍無疑勝於凱美瑞。
但同價位的兩者乘坐舒適性而言，後排都具備2個USB介面，凱美瑞前排僅1個USB介面，而亞洲龍有3個，不過凱美瑞比亞洲龍多了真皮座椅、主副駕座椅電動調節、後排老闆鍵、後排座椅放倒等配置。
總的來說，空間感上亞洲龍占優，但舒適性上凱美瑞見長。
『拾』 同樣的錢，亞洲龍和凱美瑞誰更值得買看完這3點就會有答案~
近幾年有個趨勢，不知道大家有沒有發現，就是汽車品牌套娃的戰略越發頻繁。兄弟姊妹的車型越來越多。這背後不僅牽扯了合資廠商的利害關系，更是搶占市場的一種手段。俗話說的好：「上陣父子兵」就是這個道理。今天我們就來看看豐田旗下的兩款車型，亞洲龍和凱美瑞，同門相爭誰更技高一籌？
從產品角度和用戶需求分析，亞洲龍更適合商務人群，外形氣場以及乘坐的腿部空間都很有優勢。而凱美瑞更適合家用追求性價比的人群。所以孰優孰劣決定於你的預算和使用場景。
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