『壹』 全責和80%責任有什麼區別
全責意味著在事故中承擔全部責任，所有的損失和賠償都由承擔全責的一方負責。而80%責任則表示承擔大部分責任，需承擔80%的損失和賠償，其餘20%由對方承擔。
在事故責任認定中，全責是最為嚴重的情況。這意味著事故的發生完全是由一方的過錯導致的。比如一方闖紅燈與正常行駛車輛發生碰撞，闖紅燈方就會被認定為全責。所有因事故產生的直接損失，像車輛維修費用、人員傷亡的醫療費用等，都要由全責方承擔。如果造成了他人財產損失，也要全額賠償。
80%責任的情況相對復雜一些。假設兩車相撞，一方被認定有80%責任。那麼在賠償時，對於車輛修理費、傷者的醫葯費等各項損失，承擔80%責任的一方要支付其中的80%，另一方承擔20%。例如車輛修理費總共1萬元，80%責任方需承擔8000元，對方承擔2000元。在一些涉及人身傷害的事故中，如果產生誤工費、營養費等，也按照這個比例分擔。
『貳』 闖紅燈被撞全責,對方需要賠付嗎
闖紅燈被撞全責，對方需要賠付。
因為機動車交通事故適用的是無過錯責任，即不管駕駛員是否存在過錯，當發生機動車交通事故時，駕駛員都需承擔責任。如果被撞有受傷的，可以要求賠償醫療費、誤工費、伙食營養費，如有傷殘還可要求殘疾賠償金和精神損害撫慰金。
判斷闖紅燈的方法：
1、車輛闖紅燈，通過電子攝像頭抓拍3張照片來判定，第1張為車輛越過路口停止線的照片，包含信號燈為紅燈、車牌號；
2、第2張為車輛完全駛過停止線時的照片；
3、第3張為車輛有繼續行駛的照片，主要是通過對比第2張車輛位置又變化的照片；
4、拍到這3張照片，即可判定為闖紅燈。
誤闖紅燈的辦法：
1、誤闖紅燈立即停車可免處罰。路口電子眼拍攝闖紅燈違法行為時，一般要拍三張照片取證。一張是車輛在紅燈時還沒越過停止線的照片，另外兩張是車輛在紅燈中繼續前行，越過停止線和徹底駛進路口的照片，三張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會對其進行處罰；
2、誤闖紅燈可申訴。如不是因為駕駛人自身過錯原因造成的闖紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。
綜上所述，當前方的交通信號燈是紅燈時，車輛如果壓過停止線的，就會被監控（如有）自動拍照取證，基本上達到3張的，就會上傳違法管理信息系統，一旦上傳就將判斷為闖紅燈。
【法律依據】：
《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條
被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。