『壹』 硬座和二等座有啥區別
1、座椅不同：
一等座的座椅相較二等座更大，也更加舒服，可以調節的范圍相較二等座更大。
2、空間不同：
一等座車廂內每一排都是4個位置，而二等座裡面的是一排5個座位。而且前後距離也要比二等座要大。所以從乘車的體驗而言，空間沒有那麼擁擠。
3、衛生間不同：
一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小。
火車的二等座和普通硬座區別：
1、車型不同，目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。而普通硬座通常配置於普通旅客列車中，包括快速列車（K列車），和特快列車（T列車）、直達列車（Z列車）等。
2、車座功能及舒適度不同，目前大多數動車組車型里的二等座從材料要求上達到了軟座的標准，且可以調節座椅靠背。硬座座位是硬板，空間比較擁擠，座位靠背不可調，舒適度較差，但同等里程下價格較高鐵二等座便宜。
『貳』 為什麼高鐵的二等座和普快的硬座價格和時間差這么多
高鐵速度快，停靠站時間短；普快車站多，速度慢，停靠站時間也長；就是差在環境舒適度和速度上；價格也是挺合理的，速度快了一倍，正好是普速卧鋪價的一倍
『叄』 高鐵與普鐵票價的比較
高鐵與普鐵票價按相同或相近的席別比較：同等距離，高鐵G字頭是普鐵的三倍多（二等座與硬座比較）。高鐵D字頭列車是普鐵的兩倍多二等座與硬座比較）。其他席別因為作用不同無法對比。
『肆』 高鐵票的軟卧代二等座和硬座的票價怎麼一樣的
軟卧代二等座，通俗的理解，就是為了提高運力，將卧鋪臨時改為硬座或者二等座，所以票價是跟二等座是一樣的
『伍』 高鐵的二等座和一等座的差價比例是多少
高鐵的二等座和一等座的差價比例不成線性關系。遵循遞遠遞減原則，路程越遠，每公里相差價格越低。距離近的話，相差約20%左右。
二等座的價格相對較低，經濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。一等座的價格根據里程遠近，一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等。
一等座可向後調整椅背的傾斜度比二等座大。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳托，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等。
高鐵的優勢：
1、綠色交通的推進
大量數據表明，鐵路是綠色交通，鐵路的每噸公里佔地和噸公里能耗僅是高速公路的十分之一。高速鐵路多修建於深山，穿行於隧道之中或橋梁之上，這會使佔地更少，即使佔地更少，即使佔地其經濟性也優於傳統鐵路，這對於中國這樣的土地資源緊缺的國家有著非常重要的意義。
2、平穩舒適
線路的平順性決定著動車組運行的平穩性以及安全性。高速鐵路線路結構，已經突破了傳統的軌道-道床-土路基這種結構方式，既有有砟軌道也有無砟軌道，對於有砟軌道，在道床和土路基之間，已經拋棄了將道砟層直接放在土路基上的結構形式，做成了多層結構系統。
這種無砟軌道技術和有砟軌道改進技術的應用，保證了鐵路的高平順性，讓旅客乘坐平穩舒適。
3、安全可靠
高速鐵路由於在全封閉環境中自動運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。中國高速鐵路按照「安全管理規范化、現場作業標准化、 檢查整治常態化」的思路。加強安全風險管理，強化職工作業標准，以保證高速鐵路行車安全。
『陸』 火車的二等座和普通硬座有什麼區別
火車的二等座和普通硬座區別在於：
1、車型不同，目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。而普通硬座通常配置於普通旅客列車中，包括快速列車（K列車），和特快列車（T列車）、直達列車（Z列車）等。
2、車座功能及舒適度不同，目前大多數動車組車型里的二等座從材料要求上達到了軟座的標准，且可以調節座椅靠背。硬座座位是硬板，空間比較擁擠，座位靠背不可調，舒適度較差，但同等里程下價格較高鐵二等座便宜。
(6)二等座和硬座哪個高鐵費用高擴展閱讀：
火車硬座每排分3+2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅。除了火車硬座之外，還有無座，軟座、硬卧、軟卧，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（無座的價格等同硬座）。
硬座因為其價格低廉，所以被廣大人民群眾所喜愛。但也因其價格低廉，而且硬座車廂同時出售「無座」車票，因此在運輸高峰時期，車廂內人多雜亂，衛生、環境和舒適度都很不理想。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高，舒適程度有所改善。
而動車組列車二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設置，部分動車組、例如CRH6A型動車組等採用「2+2」模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。
在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬卧的票價、持平軟卧的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。
『柒』 為什麼都是二等座都是同一個車為什麼價格不同啊
走的線路不一樣，到站數量也不一樣。
動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，全部設置在國鐵線上運營的動車組車廂內，因此又被稱為動車（組）二等座。
目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。
特點
大多數動車組車型里的二等座從材料要求上達到了軟座的標准，但也有少數車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。
在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬卧的票價、持平軟卧的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。
『捌』 高鐵二等座一等座硬座啥區別
1、座椅不同
一等座的座椅相較二等座更大，也更加舒服，可以調節的范圍相較二等座更大。
2、空間不同
一等座車廂內每一排都是4個位置，而二等座裡面的是一排5個座位。而且前後距離也要比二等座要大。所以從乘車的體驗而言，空間沒有那麼擁擠。
『玖』 高鐵商務座和二等座的區別是什麼
1、座椅的區別
商務座：座椅更寬，一般為2+1AC-F或1+1A-F布局；座椅間的間隔更大，通常在1160mm~1900mm之間；座椅可以平躺，座椅面料為真皮，坐上去感覺更加舒適。商務座的座椅調節為純電動，可調節頸部、腰部、腿部支撐。
一等座：座椅寬度一般為2+2AC-DF布局；座椅間距為1080mm~1160mm；一等座座椅面料為織物，頸枕較小呈凹陷形，可調節高度。一等座座椅傾斜調節為手動，不支持調節頸部、腰部、腿部支撐。（推薦閱讀：高鐵一等座和二等座的區別）
2、車廂的區別
商務座：商務座車廂燈光為暖色，且光強較弱；車廂地面為地毯，行走在上面更舒適；同時車廂內部，會提供免費的飲料和小零食。
一等座：高鐵一等座車廂內部的燈光為冷色，車廂地面為正常膠質；一等座車廂不提供免費的飲料和零食服務，同時也不提供免費的正餐。
3、服務的區別
商務座：高鐵商務座座椅左側扶手箱內裝有娛樂終端，座椅扶手上，還會有充電口。同時還會為乘客提供棉質一次性拖鞋，部分鐵路局還會提供旅行包，內含耳塞、眼罩與濕毛巾等。
一等座：高鐵一等座充電口在腳下，沒有娛樂終端服務，同時也沒有提供耳塞、眼罩與濕毛巾等小物品。服務方面，商務座更加的全面。
4、價格的區別
商務座：高鐵商務座價格是高鐵中收費最高的，商務座價格一般為二等座的約3.1倍。
一等座：高鐵一等座價格比商務座便宜，一般一等座價格為二等座的約1.7倍。
『拾』 高鐵一等座和二等座的區別在哪高鐵一等座都有什麼待遇
高鐵是人們出行的一種非常方便快捷的交通方式，出於考慮到經濟因素，我們通常會優先選擇購買二等座。而一等座的價格相對要高很一些，但是區別也是挺大的，下面為大家介紹高鐵一等座和二等座的區別，高鐵一等座有免費吃的，高鐵一等座有什麼待遇，下面一起了解下。
一、高鐵一等座和二等座的區別
1、座位
二等座一排有5個座位，一邊2座一邊3座，分別為xF/xD/xC xB/xA（x代表排號）
一等座一排有4個座位，一邊各2座，分別為xF/xD xC/xA（x代表排號）
以上就是關於高鐵一等座和二等座的區別，高鐵一等座有免費吃的，高鐵一等座有什麼待遇的相關內容，希望能對大家有幫助！