㈠ 請問，海運訂艙費一般是多少
以我們公司為例，小箱350，大箱500，但是各公司收費都會有點差別。
除了訂艙費還會有別的雜費，建議你向貨代的銷售詢價。
㈡ 海運費里什麼是訂艙費用
訂艙是貨物托運人(shipper)或其代理人根據其具體需要，選定適當的船舶向承運人(即班輪公司或它的營業機構)以口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。
訂艙單上通常會有貨名，重量及尺碼、起運港，目的港、收發貨人、船名等內容。承運人對這種申請(預約)給予承諾後，就會在艙位登記簿上登記，即表明承托雙方已建立了有關貨物運輸的關系，並著手開始貨物裝船承運的一系列准備工作。
租船訂艙的簡單程序為：
1進出口公司委託外運公司辦理托運手續，填寫托運單（shipping note），亦稱「訂艙委託書」遞送外運公司作為訂艙依據。
2、外運公司收到托運單後，審核托運單，確定裝運船船舶後，將托運單的配艙回單退回，並將全套裝貨單（shipping order）交給進出口公司填寫，然後由外運公司代表進出口公司作為托運人向外輪代理公司辦同物托運手續。
3、貨物經海關查驗放行後，即由船長或大副簽收「收貨單」（又稱大副收據，matereceipt）。收貨單的船公司簽發給托運人的表明貨物已裝妥的臨時收據。托運人憑收貨單向外輪代理公司交付運費並換取正式提單。
訂艙所產生的費用就是訂艙費》
㈢ 訂艙是什麼意思
一、訂艙是貨物托運人(shipper)或其代理人根據其具體需要，選定適當的船舶向承運人(即班輪公司或它的營業機構)以口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。
二、訂艙的基本流程：
海運詢價；
需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格 ;
主要船公司船期信息 ;
需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如 貨名 ，危險級別等。( 水路危規 )。
2.陸運詢價:(人民幣費用)
需掌握各大 主要城市公里數 和拖箱價格;
各港區裝箱價格;
報關費、 商檢、動植檢 收費標准。
注意：不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
㈣ 單證費、拖車費、訂艙費是多少
這個沒有具體的統一規定。根據訂艙代理，船公司以及shipper的地域不同，
都是有差別的。
你像我們這里（山東，煙台）一般情況下船公司不收取訂艙費，拖車費市內大包價，長途算里程。單證費基本都是100/票。也有的代理收取100的代理費。
㈤ 外貿 訂艙費
包干費，文件費，其他雜費。一起也就200元左右。如果公司沒有進出口權要買核銷單的話要四五百這樣。
㈥ 對於整櫃而言，貨代對碼頭操作費，操作費，文件費，箱單費，ENS，訂艙費等費用是怎麼收費的
你說的這些統稱為港雜費，碼頭操作費、訂艙費是按整箱收取的，比如整箱的20尺櫃子和40尺櫃子價格不同，文件費是按票收取的。
每家船公司對港雜費收費標准都不一樣，你說的操作費和箱單費都是基本收取的費用。
ENS費是目的港強制收取的費用，出口到歐盟或者經過歐盟國家要提前提交的，還有日本的AFR、美國的AMS都一樣
對於拼箱來說現在大多數貨代對報關費、訂艙費、THC、電放費都不收取的
㈦ 如何理解 訂艙費、THC、報關費、裝卸費 、產地接收費 、文件費、商檢換單費、拖車費、本地費 、海運費。
FOB是離岸價 櫃子一上船責任就是買方的。所以費用也是： 訂艙費、THC、報關費、裝卸費 、產地接收費 、文件費、商檢換單費、拖車費、本地費 都是上船之前產生當地費用所以應該由賣方付。買方只需付海運費。這是正規的FOB貿易條款的做法。當然具體賣方跟買方可以靈活協商。
㈧ 貨代公司開的訂艙費、制單費屬於海運費嗎
不是，海運費就是指船的運輸費用，一般是以美金結算。
訂艙費制單費等這些屬於國內操作費用，一般以人民幣結算。
㈨ （出口、外貿、代理、貨物）訂艙費是什麼意思
訂艙費，一直是這么說的，如果你一定扣字眼的話，那各行各業是不一樣的
這里的訂艙費是你實際出運後的每個艙位都要交的一個費用，訂艙出運成功才會向你收取的
㈩ 我是貨代操作新手，搞不清訂艙費怎麼算，還有都要收取哪些費用
訂艙費是按照集裝箱個數來收費的，20『GP/40』GP/40』HQ/各種特種箱有各自不同的價格，不同的船東、不同的訂艙代理、不同的訂艙單位（出口商/貨代）都可能會有不同的價格。
此外還有收取港雜費、安保費、文件費、報關費、THC 操作費、商檢費、產地裝箱費或者倉庫內裝箱費等，這要看具體的起運港口、具體的船公司要求、具體出口商所需要的服務項目了；還有就是海運費及各種附加費了。