❶ 加油站成本費用指的是哪些費用如何控製成本費用
加油站的成本應該主要來自設備和固定資產的折舊、人工成本、電力、最後是存貨成本
說到控製成本費用，其實可以控制的就是存貨成本，想辦法漲價之前多進貨、囤貨，漲價之後再出貨。
❷ 加油站怎樣降低成品油損耗
降低成品油損耗的措施：為了降低損耗，減少損失，各級石油經營單位都要根據本單位的實際情況，努力減少油料流轉環節，並加強每個流轉環節的管理，採取切實的降耗措施，節約點滴能源，把損耗水平降低到最小限度。降低損耗的措施主要有：
（1） 加強儲油、輸油設備容器的檢查維修和保養。
①有關、油泵、管道、閥門、鶴管、罐油嘴等，做到不滲不漏不跑氣。
②有關呼吸閥正負壓適度，呼吸正常，活門操作裝置等保證有效。
③漏桶和技術狀況不良的車、船部裝油；裝油後發現滲漏者立即到裝。
（2） 嚴格執行安全技術操作管理。
①灌裝車、船時要嚴格控制油罐安全容量和車船裝載高度，不溢油，不冒油。不允許噴濺式。
②灌裝活到裝油桶時，要精心操作，不漏撒油料
③接卸油品時，要將車、船底部余油吸凈或刮凈。
④使用過或回空的油桶，要將桶底余油倒凈、抽凈。
⑤清洗油罐時，要將罐底余油清除干凈。
（3） 合理安排油罐使用，減少蒸發損失。
①加強對油罐使用的計劃管理，盡量避免倒換油罐。
②合理使用油罐，盡量減少出有的空容量，減少油罐的受熱面積和油料蒸發面積。
③盡力減少同品種油罐之間的輸轉次數，力求減少大呼吸損失。一切必需的輸轉、計量， 要盡可能選擇在罐內外壓力平衡時進行。
④收發業務頻繁的油庫，應固定吞吐油罐，逐罐吞吐，盡量保持其他儲油罐的相對穩定。
（4） 擴大散裝發運，開展直達運輸和「四就」（就煉廠、就站台碼頭、就車船、就倉庫）直播業務、盡量去掉搬運、裝卸中間環節，減少泵裝、泵卸等環節的損耗。
（5） 地面罐降低儲存損耗的措施。
①對油罐表面塗刷強反光的銀灰色漆料。
②向油罐頂淋水降溫，降低損耗。
③罐頂加裝隔熱層。
④築防護牆。在罐體周圍築防護牆，減少陽光輻射面積
❸ 怎樣減少石油消耗
1.利用熱電廠余熱蒸汽實現節能減排這個方法是實現節能減排降耗的最佳途徑，其關鍵是：在輸油站庫經濟距離內有熱電廠並有可利用的余熱資源。其最大優點是不需運行熱設備消耗能源，污染零排放，實現能源跨行業按梯度降品依次使用，是最經濟合理的。
大型熱電廠利用余熱蒸汽替代燃料油，最重要的是實現了能源的社會化優化配置。其優勢有：（1）減少了國家重要戰略能源的消耗。它將熱電廠產生的冷源排汽通過管道輸送到用熱單位，實現能源消耗的按梯度降品使用，減少直接燃燒優質原油生產低品位熱能的狀況。冷源排汽得到二次利用，可提高能源效率42.9%，使能源利用更趨於合理，其價值和意義重大。（2）減少了大量的溫室氣體排放。每少燒1噸原油就可減少3～4倍的溫室氣體排放，特別是SO2等有害氣體的排放，對保護環境貢獻是很大的。（3）減少熱設備及輔助設備運行維護物耗，如電、鹽、水、樹脂等資源的消耗，減少資源在低端重復消耗。（4）提高了企業效益和社會效益。（5）提高了安全生產系數。
由於受到利用余熱資源的限制，其可替代燃料油僅占消耗量的15%～20%，那麼如何替代更多的燃料油，這就是下面要研究的方案。
2.利用低硫煤制氣替代燃料油從俄羅斯進口原油後，輸油管道油品含硫上升十幾倍。所以替代燃料油不僅節約優質原油，而且可減少大量的SO2排放。
做好利用充裕的低硫煤制氣，實現能源消耗結構的優化推廣工作。煤制氣是國家推行的「清潔能源行動」總體目標之一。該項技術已有幾年的生產發展歷程，屬於成熟技術並有定型設備。現已廣泛用於發電廠、煤化工、建材工業、城市供熱、礦山等行業。
目前，世界上最先進的煤制氣設備是美國和德國生產的，適用於大規模化生產。國產煤氣發生爐技術適用性強，符合中國國情，其最大特點是：不需更新或改造原熱設備，在原供熱系統嵌入煤氣發生爐系統，即可實現使用清潔燃料、優化能耗結構、大幅度降低費用的目的。
利用東北地區充裕的低硫煤制氣，實施替代燃料油，實現能源消耗結構的優化。鑒於煤制氣在技術上可行、經濟上合理、環保方面高於國家標准等優點，從長遠來看，煤制氣優於重油，一是資源多，二是價格低，三是社會效益顯著。
❹ 開加油站如何減少成本
從建築加油站開始就要好好設計，保證質量的情況下節約成本；
平時的運營，如何有效的調動員工的積極性，節約相關成本……
❺ 拼多多如何快速降低直通車油費
選擇和定位產品
你的客戶群體是什麼類型的，是采購、還是大客戶，或是代理。你都要心裡清楚。然後根據你的客戶群體去選擇和定位你的商品。
❻ 加油站油品損耗及如何降低損耗
首先肯定，不超過±3‰的加油站儲發損耗是正常的。
現在加油站基本採用升進升出的方法計算進貨與損耗，北方在7、8、9三個月份儲發損耗有可能超過-3‰達到-4‰也不能算超耗，因為受溫度和體積變化影響較大。
不知道您是私營還是國有加油站，控制降低損耗，很簡單就是把握好進貨和銷售兩個關口
進貨很重要，認真接卸每一車進貨，盯死送貨的司機，要知道賺錢不容易，油罐車司機素質良莠不齊，沒辦法你們是不可能和睦共處的，那就做敵人好了，停車打尺，卸完上車查看，一點也不能偷懶，把握好進貨管就贏了一半了。
銷售也很重要，加油機要經常自校（自行檢驗），不會就要學，加油機精度要是超了+3‰，進貨再認真盯也是白玩。
一定要用自己信任的人負責計量工作，通過每日的計量，提早發現管線是否有滲漏，油罐是否有傾斜和沙眼，從各個方面杜絕油品的意外損耗。
都是工作經驗，哪裡不清楚再探討。
❼ 如何控制加油費用
做個表格，對每個公車的月初、月末的公里數做個統計，計算出當月行使里程，再和每個車的當月加油數量做比較，如果差異很大又無合理解釋，就應該重罰（1-5倍罰款）
❽ 如何降低燃料油運輸的費用
1.既然是危險品，那就不是誰都可以運的。可選擇的運輸公司就少了許多，運費就難以比較。還是多詢問些價格吧。
2.選擇最優路線，減少過路費。
3.能聯繫到目的地要運油的公司，那最好，減少汽車空駛的成本。
4.油價和運費也有很大的關系。（同比關系）
一般運油費用是訂死的，沒什麼減少空間。
❾ 如何控制加油站經營費用
你去加油站干兩個月就知道了，你會想辦法往自己的口袋裝錢的，你會無奇不用，辦法多得是
❿ 如何加油最省錢
咨詢車匠、艾威仕檢測儀或者購買博世原廠配件請加微信1070786199博世BDC陳領順。
版權歸原作者所有，如有侵權請告知我們刪除！