1. 海運，空運費用到底怎麼算的
不論海運空運都是擇大計算的
空運的話，分輕貨和重貨的，簡單點說一個方不滿167KSG按照167KGS來算的，比如2CBM,100KGS，就是按照167*2=334KGS 來算的(334KGS＞100KSG，屬於泡貨) 比如2CBM,500KGS，屬於重貨，就是按照500KGS來算的
你要海運的費用還是空運的費用明細？
2. 空運有哪些費用是什麼
在這么多種貨物運輸方式中，要說哪一種時效和價格都具有優勢的話，那麼肯定就是空運了，很多都不知道國際空運費用怎麼計算，於是今天我們就來為大家回答這個問題，在航空運輸業務中存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。當你的貨物體積大於實際重量的時候，那麼就可以看成是輕泡貨物，下面就來了解一下國際空運費用怎麼計算的詳細介紹。
其實在空運費用有兩種計算方式，有一種是按照你貨物的實際重量來計算的，還有一種就是按照你貨物體積來計算，如果你有一批貨物需要空運到美國的話，那麼這批貨物應該按照什麼樣的方式進行收費呢？首先我們會對你貨物進行稱重和測量，計算出實際重量和體積，然後是按照兩者取大的原理進行費用計算，在計算的時候，貨物的一個立方等167公斤來算，不足一公斤的根據尾數四捨五入。
在計算體積重量的時候，有兩個核算公式，一般都是用第一種比較多，也更標准一些，我們一起來看看是哪兩個公式：1.體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；2.體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。不過航空公司在進行外包裝測量的時候，如果貨物有突出的部分，那麼就會按照突出部分的長度計算，可能會產生一些小的誤差，如果有哪些不懂的話，也可以咨詢一下專業的貨代公司。
現在大部分的貨物運輸都是通過空運來完成的，因為它的時效快速，操作也是比較簡單，找一家專業的貨代就能輕松搞定，比如我們博鷹物流，能夠為大家提供從國內發貨到國外各地的空運專線服務，也能為大家詳細介紹國際空運費用怎麼計算，通常運費是按照公斤來計算的，每一家貨代公司和航空公司收取的費用都會不一樣，在發貨前先咨詢一下會比較清楚。
以上就是關於國際空運費用怎麼計算的詳細內容，希望能夠對大家有所幫助，現在正是出於旺季的時候，如果要進行空運發貨的話，需要提前預約艙位，並且你的貨物是在45公斤以上才能走空運，不同地方發貨也會影響空運費用的計算，不過一般都不會相差太多，大家可以多咨詢幾家貨代公司了解一下。
3. 空運一噸貨費用怎麼計算
朋友，空運費用除了貨物重量，還需要根據貨物品名，始發地目的地來確定。搜「蜂鳴物流」咨詢，希望我們能幫到你！~
4. 順豐空運怎麼算價格
您好，順豐空運是指大城市之間，兩地有停機場，如北京到上海，北京當天上午空運發出，下午上海收到快遞，空運價位，首重一公斤23元，超一公斤加續重費15一18元。
5. 空運是怎麼收費的
在空運業務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據貨物密度來計算費用，對於重貨而言，計費重要等於實際重量，及貨物毛重；對於輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米等於167公斤計算。
如何界定重貨與輕貨？
1.體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006 or 貨物體積（CBM）×167
泡貨定義=貨物體積重量 > 貨物實際重量，此類貨物叫泡貨
重貨定義=貨物體積重量 < 貨物實際重量，此類貨物叫重貨
2.運單計費重量的填制規律
IF 體積重量 > 實際重量，則計費重量=體積重量
IF 體積重量 < 實際重量，則計費重量=實際重量
IF 根據上述情況判斷出的計費重量，由於等級價格問題需要靠級（以下做解釋）的，則計費重量=價格等級重量
解釋：什麼是靠級？
當（貨物計費重量 ×該重量等級價格）＞（更高價格重量等級 ×更高重量等級價格）時,則計費重量 = 更高價格重量等級 ≠ 貨物實際計費重量
例：95KG 0.5M3 的貨物，此時的價格為 45KG RMB15/KG ，100KG RMB10/KG 則（95KG×15=1425）> （100×10=1000），計費重量應填制 100KG而非95KG，這種操作稱為靠級. 注意：有些航空公司禁止靠級，可提示客戶加貨。
本文來自際通平台，如有其他疑問可進行聯系！
6. 空運單據上的費用是怎麼算出來的，空運費用怎麼算
重量*價格+操作費，單證費！上海洋懋國際空運快遞。
7. 空運計費標准
在空運業務中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。
當體積重量大於實際重量時，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計費重量；對於重貨而言，計費重量等於實際重量，即貨物的毛量；對於輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量。
一般在核算時按照1個立方米等於167公斤計算，計算出來大於實際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數四捨五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，第一種最標准。
一、體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
二、體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤
此外，航空公司在丈量貨物的外包裝時，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算，所以會存在誤差，誤差太太，可以要求重新測量，當然可能會產生重新測量的費用。
(7)空運費用怎麼算擴展閱讀：
航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的「公斤」數來確定的，但這里「公斤」數是指貨物的計費重量公斤數，計費重量公斤數並不一定等於普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數，有的時候，這個公斤數是用米尺「量」出來的。
計費重量是根據貨物的物理重量和貨物的「體積重量」二者比較後，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什麼是貨物的「體積重量」呢？
由於飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所佔容積的關系，由國際航空運輸協會（IATA）統一確定了「體積重量」的標准公式。
航空貨運貨物的體積重量（公斤）＝貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×高（cm））／6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當於1公斤重來計算運費，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。
按照物理重量與體積重量擇大計費的原則，如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，那麼應當測量貨物的體積，根據以上公式計算出體積重量，然後，將貨物的實際重量與體積重量做比較，擇其大者作為計費重量，乘以單公斤費率就得出了應收運費。
這種體積重量的計費方式也同樣適用於航空快遞公司，每個國際快遞包裹在經過快遞公司的中轉中心時，都要通過諸如TNT快遞公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系統的檢測，貨物經過光學掃描，體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統，並與物理重量比較後，被擇大計費。
8. 空運價格|空運價格是如何計算的
上面那位同事回答錯誤 空運是 長*寬*高/6000 國際快遞是長*寬*高/5000
9. 空運價格計算公式 空運價格怎麼算
空運價格主要有Airfreight運費、Fuel
surcharge燃油附加費、安檢費、機場操作費、航空主單費等其他費用共同組成。一般如果空運進出口是委託的貨運代理，他們會提供具體的費用明細的