⑴ 營轉非車包提檔過戶了,拿檔案袋回老家上牌還需要多少錢
二手車上牌和新車上牌的費用是一樣的大概在200多塊錢，如果保險過期了，你需要購買交通強制險，費用在一千多塊錢，一共一千五百塊錢就夠用了。
⑵ 計程車營轉非要辦哪些手續
摘要 營轉非車輛主要是營運車輛變更非營運的車輛。辦理變更使用性質業務，第一步需要檢驗機動車輛，第二步需要為車輛照相，第三步在業務窗口受理即可。一個工作日可辦結，費用15元。
⑶ 營轉非怎麼辦理
營轉非辦理具體如下：
1、開據交易：繳納二手車交易稅。私戶1%收取，公戶4%收取；
2、車輛外檢：將車開到檢車處，車輛進行外檢、拓號、拆牌和照相，領取車輛照片，貼於檢查記錄表上，進入過戶大廳辦理歸檔手續；
3、車牌選號：取號機取號之後，拿著相關材料排隊繳納過戶費用；
4、轉移遷出：需要的材料包括機動車注冊、轉移、注銷登記表、轉入申請表，檢查記錄表，原機動車產權登記證，原行駛證，原車主身份證，原車牌號，車輛照片，交易市場過戶發票。
《機動車登記規定》
第十八條
機動車所有人的住所遷出車輛管理所管轄區域的，轉出地車輛管理所應當自受理之日起三日內，查驗機動車，在機動車登記證書上簽注變更事項，製作上傳機動車電子檔案資料。機動車所有人應當在三十日內到住所地車輛管理所申請機動車轉入。屬於小型、微型載客汽車或者摩托車機動車所有人的住所遷出車輛管理所管轄區域的，應當向轉入地車輛管理所申請變更登記。
申請機動車轉入的，機動車所有人應當確認申請信息，提交身份證明、機動車登記證書，並交驗機動車。機動車在轉入時已超過檢驗有效期的，應當按規定進行安全技術檢驗並提交機動車安全技術檢驗合格證明和交通事故責任強制保險憑證。車輛管理所應當自受理之日起三日內，查驗機動車，採集、核對車輛識別代號拓印膜或者電子資料，審查相關證明、憑證和機動車電子檔案資料，在機動車登記證書上簽注轉入信息，收回號牌、行駛證，確定新的機動車號牌號碼，核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。
機動車所有人申請轉出、轉入前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
⑷ 教育機構營轉非是什麼意思
教育機構營轉非是把營利屬性改成非營利屬性，使培訓機構真正成為教育生態的有益補充。
學科類教育培訓機構進行「營轉非」資格認定的六個標准，具體如下：
1、在「營轉非」前不再售課，不再招生，不產生新收費；
2、必須向教體局提交「消課計劃」，要求應提盡提並保證數據精準，由教育部門對「消課計劃」進行動態監管；
3、在消課過程中，有家長要求退費要無條件退費，不能產生退費糾紛，不能存在糾紛記錄；
4、要嚴格遵守「雙減」政策要求，在規定時間內消課（義務教育階段學科類培訓機構不得在休息日、法定節假日、寒暑假進行學科類教學，周一至周五，自行安排，時間不得晚於20：30）；
5、存量課程預收款存入銀行託管賬戶，要應納盡納，存款金額與「消課計劃」基本匹配；
6、承諾「營轉非」後使用託管銀行下發的二維碼進行收費，費用直接進入託管賬戶進行動態監管。
營轉非主要包括以下三個程序：
1、申請新辦學許可。即日起，現有機構可向區教育部門申請新辦學許可，同時交還原辦學許可證，區教育部門按照《北京市民辦教育培訓機構辦學標准（暫行）》《北京市民辦非學歷教育培訓機構設置管理規定》等文件審批，審批通過後頒發新的辦學許可證；
2、申請設立新非營利法人。現有機構按照《民辦非企業單位登記管理暫行條例》規定提供相關材料，向區民政部門申請設立新非營利法人，區民政部門依法審批登記。新非營利法人依法設立後，按照審批辦學范圍開展學科培訓，同時應依法與勞動者建立勞動關系，履行用人單位法定義務；
3、注銷原辦學許可。區教育部門及時注銷現有機構原辦學許可，並向市場監管部門反饋注銷情況。已注銷辦學許可的營利性機構的法人名稱、經營范圍中不得含有「培訓」或「學校」等表示培訓業務特徵字樣（繼續依法從事培訓業務的除外）。
《民辦非企業單位登記管理暫行條例》第四條 民辦非企業單位應當遵守憲法、法律、法規和國家政策，不得反對憲法確定的基本原則，不得危害國家的統一、安全和民族的團結，不得損害國家利益、社會公共利益以及其他社會組織和公民的合法權益，不得違背社會道德風尚。民辦非企業單位不得從事營利性經營活動。
⑸ 營轉非的保險高嗎
保險費用高低因人而異，營轉非保險費如下所示：
第三者責任險50萬，基礎保費1500元，因不同保險公司，同一保險公司不同地區有所不同，如果續保與賠付率（賠款金額上年簽單保費）、出險次數有關，多年沒出險可以便宜到800元左右。《機動汽車保險條款》第八條規定：第三者責任險的每次事故最高賠償限額分五個賠償檔次5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，其保險費用分別為800元、1040元、1250元、1500元、1650元，被保險人可以自願選擇投保。這一條款規定了第三者責任險每次事故的最高賠償限額也是保險人計算保險費依據。
營轉非車輛，是指曾用於營運的汽車，經各種渠道流入二手車市場，一般來說這類汽車的價格極具誘惑力。不過國家《機動車強制報廢標准》規定，營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。這類車輛從上牌登記日算起只有8年使用年限，之後需要強制報廢。
法律依據:《機動車登記規定》第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
⑹ 營轉非的車保險費用高嗎
法律分析：營運車保險費用方面要比非營運車高。根據交強險條例規定，營業貨車是指：用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。以上規定應該包括，有時營運有時自用（非營運）的情況。也就是說只要存在營運的情況，該車輛就應該算是營業貨車。交強險規定投保人有如實告知的義務，如果投保人沒有如實告知，保險公司有權要求重新核定保費。
法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》
第五條 保險公司經保監會批准，可以從事機動車交通事故責任強制保險業務。為了保證機動車交通事故責任強制保險制度的實行，保監會有權要求保險公司從事機動車交通事故責任強制保險業務。未經保監會批准，任何單位或者個人不得從事機動車交通事故責任強制保險業務。
第六條 機動車交通事故責任強制保險實行統一的保險條款和基礎保險費率。保監會按照機動車交通事故責任強制保險業務總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。保監會在審批保險費率時，可以聘請有關專業機構進行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。
⑺ 營轉非後保險費用是在多少
法律分析：營轉非車輛，是指曾用於營運的汽車，經各種渠道流入二手車市場，一般來說這類汽車的價格極具誘惑力。不過國家《機動車強制報廢標准》規定，營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。這類車輛從上牌登記日算起只有8年使用年限，之後需要強制報廢。
法律依據：《機動車登記規定》 第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
⑻ 營運車轉非營運手續費多少
營運的車輛是可以轉為非營運的車輛的,法律上有這樣的規定.轉非後交強險和車船使用稅降低,但是強制報廢期限是不變的,依然是8年強制報廢.
⑼ 藍牌貨車營轉非保險費用高嗎
營運貨車改為非營運貨車,保險費不一樣,非營運貨車保費要便宜很多。
營運貨車改為非營運貨車，保險費不一樣，非營運貨車保費要便宜很多。在有效期內的保險單也可以由營運批改為非營運。舉例來說，兩噸以下貨車交強險，營運的保費是1850，非營運的是1200。商業險的基準保費差距也很大，就不一一列舉。機動車行駛證由營運變更為營轉非後，可以去保險公司櫃台辦理批改，將保單上的營運性質變更為非營運，同時保險公司會退還有效期內的保費差價。