Ⅰ 汽車標志上有一個鑽石還有翅膀是什麼牌子
汽車標志上有一個鑽石還有翅膀是現代新勝達（santafe）四十五周年紀念版的車標。
新一代勝達(Santafe)誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠，屬於中型SUV，在外型設計上徹底擺脫了早期模仿三菱吉普的模式，由加州的設計中心進行設計。在尺寸上，新勝達比上一代增加了175mm，寬和高分別增加了45mm和65mm，軸距達到了2700mm，加長了80毫米。
由於車身變大，使乘客腿部空間更為活躍，車內的儲物空間比前一代增大了84升，車內增加了可以翻倒隱藏的第三排座椅，可以容納兩個成年人。
目前國內銷售的新勝達是採用2.7
V6發動機的車型，功率為138千瓦、扭矩為248牛米。該發動機採用現代最新的連續可變氣門控制技術，同時還增加了電控三路可變進氣系統，以適應不同的駕駛狀態。
Ⅱ 世界上最貴的車是什麼據說是一輛黃金汽車全車身被黃金鑽石所鑲嵌，市值約3億歐元，約個人民幣30多億
是假的，黃金跑車的來源是2007年國內有人發的帖子「世界上最貴的十輛車」，其中第一名是一輛「黃金跑車」，這個帖子隨後被搜狐網易等網站轉載，然後隨著騰訊的搶車位游戲火了起來，並且越傳越離譜。並非炒作，只是一個玩笑而已，而權威網站不加以核實就轉載，這是個低級錯誤。這個帖子中幾乎都是錯的，比如勞斯萊斯銀魅的配圖，杜撰的蘭博基尼愛馬仕，以及後邊重復出現的布加迪威航16.4 Grand Sport等。
「最貴的」車不等於「最豪華的」車，高價值的車范圍不僅局限於跑車、豪車，工程車、改裝車、特種機械、戰車、科研車等往往要貴得多。比如坦克的價格不用多說，超重型礦山卡車可以賣到2000萬元，特種消防車可以賣到3000萬元，越野房車有賣8000萬的，改裝版星客特勞斯萊斯有賣過1.5億元，世界上最大的挖掘機Bagger 293製造成本在1億美元以上，月球車以及火星車的價格更是天文數字（好奇號 25億美元）。
另一種類型高價值的車是因為物以稀為貴。除了限量跑車，拍賣車、概念車、定製車、老爺車等屬於此種類型。最貴的拍賣車是一輛1963年版的法拉利250GTO，2013年拍出5200萬美元的數字。1994年曾有收藏家出一億英鎊收藏一輛勞斯萊斯銀魅40/50HP AX201，這是目前為止官方認可的世界上價值最高的車，它的價值在與其無與倫比的收藏價值。
最豪華的車很難確定是哪一輛，一座會奔跑的皇宮肯定比一輛豪華轎車貴，不過他們往往不公開其價值。英國女王伊麗莎白的座駕是一輛賓利State Limousine，幾乎不會有其他轎車敢說比這輛車豪華，包括前面那輛星客特勞斯萊斯。豪華房車能真正體現豪華這兩個字，有改裝過的房車裡面能開party，酒吧舞廳都有，能當做流動私人會所。售價都在千萬人民幣以上。
綜合起來世界上最豪華最貴的車應該就是勞斯萊斯銀魅了，超過1億英鎊。
Ⅲ （汽車）什麼是鑽石切割外型線條
這是凱迪拉克的設計理念，採用的是直線條，加入三角形元素，整車鑽石切割線條設計，看起來稜角分明，頭燈和尾燈遙相呼應，猶如嵌入的寶石，充滿未來科技感。
2003年，CTS的誕生標志著「鑽石切割」設計理念正式進入量產化階段，從此之後的每一款凱迪拉克車型都延續著這樣的設計理念，並且帶有很強的辨識度。不必說看到一輛鑽石切割設計的汽車，即使在夜晚遠遠看到那犀利的尾燈線條，也能准確的辨認出這是一輛凱迪拉克。
新一代凱迪拉克的設計在保持著鑽石切割的精髓之外，將其進一步加工，去掉了原本的一些生硬的元素，轉而融合了柔和的線條，反而看起來更加符合凱迪拉克的品牌定位。
(3)車身上有鑽石是什麼樣子擴展閱讀
凱迪拉克引入了家族「鑽石切割」的設計理念，讓ATS-L的車身造型見棱見角，顯得十分硬朗和干練。這與傳統意義上的「美式」運動風格很貼切。而在這種年輕和運動化的基礎上，又將品牌基因融入到車身上。
這樣一來，ATS-L的外觀就將「傳承」與「創新」自然的結合在一起。家族式的立體切面線條動感流暢，主動閉合式導流中網格柵，電腦監測無需額外冷空氣時自動閉合，同時還可降低風阻，經典的豎向LED日行燈設計，辨識度相當高，與車身線條相得益彰非常具有視覺沖擊力。
Ⅳ 水泥灰車身+鑽石車標，一進4S店就被吸引，不到9萬，還可自動駕駛
我是一個很熱愛旅遊的90後女孩子，在畢業後我就一直攢錢去旅遊，內蒙的大草原、四川的九寨溝、湖南的張家界等等我都去過，每次見到這些旖旎的風光，我都忍不住感嘆大自然的鬼斧神工，只不過今年剛好趕到特殊時期，不說出去旅遊了，就是平常出門買菜也比較不安全，所以我爸媽肯定不放心我再出門旅遊，畢竟公共交通出行確實存在一定的安全隱患。就連鍾南山院士都建議大家盡量選擇駕駛私家車出行，他呼籲大家盡可能選擇開車出行的方式，能在很大程度上提升出行的安全健康。
試駕完成之後，我對RS-3的好感又上了一個台階，還發現RS-3自帶有智能網聯功能，可以用手機遙控汽車，用手機充當車鑰匙，特別方便，同時工作人員告訴我，現在買車他們會免費幫我更換更高級別的空氣濾芯，對於空氣的過濾凈化能力更好，能夠還給車主一個更優質的車內空氣環境，這直接戳中了我爸媽的心，當即拍板讓我提車，看來今年我可以開車去旅遊了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 車標鑽石標志是什麼車
車標鑽石標志，這個現階段應該主要有兩款車型的車標是類似的鑽石標志，一個是國產的寶駿，另外一個就是法國的汽車品牌雷諾
Ⅵ 銀色有點像鑽石形狀的車標是什麼車
銀色有點像鑽石形狀的車標是柯尼賽格車。
Ⅶ 有的賓士標志為什麼有鑽石
賓士的三叉星象徵著征服陸、海、空的願望。此標志是戴姆勒公司和賓士公司合並後產生的。戴姆勒公司原商標是三個尖的星，而賓士公司的商標是二重圓中存"賓士"(BENZ)字樣，兩者合並後戴姆勒-賓士公司的商標為單圓中的一顆三叉星。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界知名的德國汽車品牌，創立於1900年，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。目前，梅賽德斯-賓士為戴姆勒（Daimler AG）旗下的一個部門。
Ⅷ 10萬提了一輛SUV，車標似鑽石，雙色車身，親友以為是30萬豪車
其實買車很多時候並不僅僅是為了出行代步增添便利性，更多的情況下自己的車還會充當一個"門面"的作用，比如說在同學聚會或者說接待客戶的時候，有一輛檔次十足的汽車陪伴在身邊，談生意都會方便很多。而我在買車的時候，因為自己手頭的預算也就是10萬多，再加上工作方面的特殊要求，所以我的要求就是檔次感足夠，最終我沒有選擇合資A級車，而是選擇了新寶駿RS-5，一款擁有合資血統的智能網聯SUV。
總的來說，我覺得新寶駿RS-5真的可以滿足我的用車要求，而且我當時買的還只是次頂配，這樣就有非常出色的產品表現，要是換成頂配我估計產品力還會更強，有了它之後我都談下了好幾筆大單子，幸虧買了它。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 汽車標志帶鑽石的是什麼車
根據你說的應該說的是剛換新標志的奇瑞。
Ⅹ 汽車車標一個鑽石一個R
並不是車標，也沒有那個汽車生產商用過這個車標，應該是4S店的名稱罷了。