1. 油電混動和插電混動選哪個好
如果有充電條件的話，當然是插電混合動力車更好一些，原因如下：
首先插電混動車算是新能源汽車，而弱混車型並不算，也就享受不了新能源汽車免購置稅和其他補貼政策；
再者，插混車型在日常使用里的每天的短途駕駛中節能明顯，是幾乎用不到燃油的，而弱混車始終是用油來行駛；
其次，插電混動車型綜合燃油機和電機的綜合功率和扭矩輸出，性能上是比較強勁的；而弱混車型就沒有這個優勢了。
2. 插電混動好還是油電混動好區別是什麼
插電混動比油電混動好。
1、以油耗成本為例，油電混動的油耗基本上在3到4格油上面，以一年兩萬公里來進行計算，需要花費的油費在1.3萬元左右，而插電混動油耗在1.8到2.0左右。以城市行駛為例，插電混動的50km的續航能夠滿足使用需求，基本上不需要發動機介入工作，一年兩萬公里左右的用車，油費算下來也只是油電混動的一半。
2、其次從車輛的性能上面去分析，油電混動只是在低速的情況下消耗電能。以卡羅拉油混動為例，在車速50km以下是電機工作，而車速高於50km的時候發動機介入工作，這個時候對於車輛而言，電機是沒有工作的。當電池沒電的時候，不能外接電源，只能通過發動機給電池進行充電，這會佔用發動機的功率，使得車輛性能降低。
插電汽車分類
1、串聯式插電式混合動力
串聯式插電式混合動力，亦稱為增程式。發動機不直接驅動汽車，需要先由發動機驅動發電機來發電，再供電動機來驅動汽車，能量傳遞鏈較長，總體效率不高。
2、並聯式插電式混合動力
該類型下發動機和電機均可驅動汽車，動力傳動模式較多，動力性較好，結構簡單，應用廣泛，是主流的技術路線。代表車型有比亞迪唐DM。
3、混聯式插電式混合動力
又可稱為動力分流式，一般需要 2 台電機，同時需要一套用於動力分流的行星齒輪裝置。該類型的結構和控制最為復雜。目前只有非常少數的製造商具備生產和製造該類型產品能力，且存在一定的專利壁壘。
3. 跑高速的時候，插電混動和油電混動誰更省油呢
插混非常的省油，也可以省去很多的錢，並且在生活中可以混合使用，也可以去開啟純電模式行駛。
4. 油電混動和插電混動哪個更省錢
燃油混動、插電混動是目前較為成熟的兩種混動方式，相比普通燃油車，它們的油耗更低也更加環保，那麼燃油混動和插電混動怎麼選呢？
▌油電混動
代表車型：雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣銳·混動等
HEV 是 Hybrid ElectricVehicle 的縮寫，即混合動力汽車。這一類混合動力車型是最先出現的一種，使用電機對內燃機進行輔助，在低速或起步時使用電機驅動。這種混動車型的最大特點是並不需要改變汽車的使用習慣，跟用一般的燃油車完全一樣，日常只需要對車輛加油即可。
優點主要有：
1、省油，豐田及本田系的混動車型均可實現市區5升以下的油耗。
2、起步輕快，因為起步是電機驅動，而且是同時，起步輕快的同時油耗還低。
3、靜謐性好，因為低速採用電機運行行駛安靜，本田系的由於電機驅動，高速時候的靜謐性也較普通燃油車好。
4、行駛平順，E-cvt的在日常行駛中的表現非常的平順。
5、配置較高，混動車系一般車價較高，配置也較高。
▌插電式混合汽車
代表車型：榮威 eRX5、秦Pro DM、博瑞GE PHEV、WEY P8等
插電式混合動力車型是近幾年火起來的一種混合動力車型，這類車型與油電混合動力車型最大的區別在於，車輛裝配了更大的電池以延長純電續航的能力，目前市售車型的純電可行駛里程均在 50 ~ 110 km之間。同時，車身配備有慢充介面，充電時間平均在 2 ~ 3 h可充滿。另外，插電式混合動力車型屬於新能源車型，可以申請新能源車牌的同時還能享受補貼。
優點主要有：
1、電池容量大，續航高，如果用車半徑短的話，基本等同於純電車，燃油系統完全是備用的。
2、純電模式下行駛靜謐性比油混車還要好。
3、提速快，由於這類車採用電機和內燃機同時驅動，提速如同開掛一般，唐系列2噸的車可以實現5秒內的零百加速。
4、行駛平順，如果做到電機和發動機的協同標定，可以實現非常好的平順性。
5、配置較高，包括比亞迪在內的插電混動車配置都非常高。
6、電池電量充足的情況下，可以實現全時四驅，為車輛提供一定的通過性。
7、電池外放技術，可以實現22V的交流電輸出，出去野餐煮個火鍋什麼的很方便。
8、最最重要的，插電混動可以獲得新能源的牌照和補貼。
▌哪種混動最省油、最好用？
每天只開50km，插混更省油
車子有電的時候，插電混動的車子可以用純電模式行駛，根本油耗就是0，插電混動比油電混動省油了。
2019年最新的《國家新能源汽車補貼政策》看：插電混動汽車純電狀態下，NEDC綜合續航里程最低要求是50km。
所以，每天通勤距離如果就50km以內，電瓶車來回距離的話，插混就是更省了。
超出純電續航里程，油混更省油
如果每天通勤距離是超出電池續航里程的，油混就要比插混更省了。
那些宣稱百公里油耗1.6L的插混車型，實際油耗能到個8點幾升，油混的反而倒只有4到6L。
所以，總的來講，如果家裡是有充電條件的，每天通勤距離也不是很遠，甚至是在純電續航的范圍之內的。
插混的使用成本真的更低，而且低很多，還能順帶解決上牌難的問題，算是實惠的、不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 插電混動VS油電混動，同是混動哪種更劃算
別看兩個都叫混動，但本質上還是有很大區別的。
繼傳統燃油車後，各大車企紛紛推出了插電混動汽車和油電混動汽車，來供消費者選擇。而大部分有購車打算的朋友，其實並不是非常了解這兩種混動車型到底有什麼區別？也糾結於選擇哪一種更加劃算？
今天，我們就來分析一波插電混動和油電混動。
插電混動好比是有踏板的電動自行車
大街小巷來往穿梭的電動自行車，原理上和插電混動車型有著異曲同工之妙。
擁有充電功能的插電混動車型，在有電的時候，插電混動車型就可以全程依靠電力作為動力，一路風馳電掣，帶你去任何你想要去的地方；當電量耗盡，那就得用燃油來帶動車子繼續行駛。
油電混動像公園里常見的雙人自行車
雙人自行車前後兩個座位的設置，決定了它可以同時靠兩個人提供動力，這一點正是油電混動車型的真實寫照。
前邊騎車的那個人，就是油電混動車型的燃油，它需要全程工作；而後邊座位上的那個人，就是油電混動車型的電池，雖然會比前面的人更加省力，但也是需要全程輔助的。
由此可見，插電混動因為能夠充電，所以在短距離行駛時可以當做是純電車使用，做到0油耗。但也正是由於這一特點，插電混動車型不能隨時隨地開走，而且後期電池和電機的維護成本也比較高。
而油電混動沒有充電這一說，通過燃油和電機同時工作或者交替工作，來達到駕駛最佳狀態。但是油電混動車型電池續航能力弱，高速行駛時油耗並不佔優勢。
到底哪一種更劃算呢
【油耗上】當用車訴求僅為上下班通勤，插電混動更省油，因為此時只要電量充足，完全可以按純電模式行駛，實現真正的0油耗；若每天行駛里程超出電池續航里程，油電混動則更加省油。
【保養上】兩種幾乎沒有區別。不論是插電混動還是油電混動，一般都是1萬公里保養一次，做的項目也基本相同。
【電池上】畢竟電池作為消耗品，終歸是有使用壽命的。於是多數消費者都很擔心混動車型電池衰減或損壞後，更換全新電池組的成本問題。不過就目前市面上主流混動車型來看，車企一般都提供了較長時間的電池質保方案，倒也不用太過憂慮。
【售價上】同級別油電混動要比插電混動便宜一些。
【技術上】縱觀而言，現如今還是油電混動技術更加成熟，尤以豐田為代表。當然，油電混動技術出現的也比較早，因而有更多的機會升級和優化。
【掛牌上】油電混動需要搖號，而插電混動能上綠牌，享受國家政策補貼，還可以免購置稅，這也正是很多人選擇它的主要原因之一。
除此之外，選擇插電混動車型時，如何充電？有無充電條件？也是要特別考慮的。
所以，總的來說，如果你具備充電條件，每天駕車行駛的距離也不是很遠，那麼插電混動絕對再適合你不過：如果你每天都要開很遠，然後充電經常要排隊很不方便，那還是選擇油電混動吧，更省心省時一些。
你選擇了哪種類型的混動車呢？歡迎留言與我們分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 插電混動與油電混動哪個好
插電混動比油電混動好。
1、以油耗成本為例，油電混動的油耗基本上在3到4格油上面，以一年兩萬公里來進行計算，需要花費的油費在1.3萬元左右，而插電混動油耗在1.8到2.0左右。以城市行駛為例，插電混動的50km的續航能夠滿足使用需求，基本上不需要發動機介入工作，一年兩萬公里左右的用車，油費算下來也只是油電混動的一半。
2、其次從車輛的性能上面去分析，油電混動只是在低速的情況下消耗電能。以卡羅拉油混動為例，在車速50km以下是電機工作，而車速高於50km的時候發動機介入工作，這個時候對於車輛而言，電機是沒有工作的。當電池沒電的時候，不能外接電源，只能通過發動機給電池進行充電，這會佔用發動機的功率，使得車輛性能降低。
插電汽車分類
1、串聯式插電式混合動力
串聯式插電式混合動力，亦稱為增程式。發動機不直接驅動汽車，需要先由發動機驅動發電機來發電，再供電動機來驅動汽車，能量傳遞鏈較長，總體效率不高。
2、並聯式插電式混合動力
該類型下發動機和電機均可驅動汽車，動力傳動模式較多，動力性較好，結構簡單，應用廣泛，是主流的技術路線。代表車型有比亞迪唐DM。
3、混聯式插電式混合動力
又可稱為動力分流式，一般需要 2 台電機，同時需要一套用於動力分流的行星齒輪裝置。該類型的結構和控制最為復雜。目前只有非常少數的製造商具備生產和製造該類型產品能力，且存在一定的專利壁壘。
以上內容參考：網路-插電式混合動力汽車
7. 跑高速，插電混動和油電混動到底誰更省油
在跑高速的時候還是油電混動更加省油，有一些可以通過動力進行運動，但是如果只選擇插電混動的話，可能在跑高速的時候，電池的續航能力不是特別久，所以產生的油耗會更多一些。
8. 插電式混動汽車和純汽油的汽車哪個比較節約
你好啊！
一般來說當然是插電式混動汽車比較節約，這種汽車可以充電當電動車使用，現在電價比油價低很多的。
9. 汽車的油電混動和插電混動哪個好區別是什麼
油電混動會更加好，插電混動汽車有兩套驅動系統，油電混合動力就是可以插電式的混動汽車，平時只有幾公里的續航。