❶ 我朋友剛開一家模具廠，租了一間倉庫比較大，他想問我怎樣設計貨架以及降低成本
一、設計階段；本人有個觀點：「成本是設計出來的」。這裡麵包括兩個方面的含義：一方面是指設計本身的成本，另一方面方面是指設計出來的產品的成本。設計本身的成本是指由於重復設計、過分設計所帶來的成本；很多企業的技術研發部門到目前還沒有建立起自己的知識體系，以往設計的產品的設計思路、設計方法、設計方案沒有得到很好的保留，在設計新的產品時基本上都需要重新開始，不能利用已有的設計方案，消耗了大量的設計成本，而且設計出來的產品的質量還非常的不穩定，設計周期特別長。而設計出來的產品的成本是指在設計過程中，由於設計的產品的所使用材料、設計的工藝路線、設計的零件的通用性等的不同而導致的產品成本的差異。比如不同的設計方案對采購的材料的質量或規格要求不同，對材料的質量或規格要求高的自然成本就比較高；工藝路線設計復雜，加工難度大的設計自然所消耗的成本也比較高。而材料或零件的通用性對成本的影響也非常大，如果設計過程中經常出現新的材料，很有可能會導致庫存增加和呆滯料的增加，從而增加企業的庫存成本，嚴重的時候甚至影響到企業資金的周轉和企業成本居高不下。而如果在設計的過程中盡量利用通用材料和設計出通用的零件，無疑會增加庫存的利用和周轉，同時，由於減少了特殊件或新零件的品種，可以更加充分的利用現有的設備和模具，並且也降低了生產計劃制定的復雜度，生產效率也會更加高，同時也能使產品的品質得到保證，新產品、新零件的質量問題遠高於成熟產品。這一系列的好處無疑會大大降低企業的成本。
二、計劃階段；所謂的計劃包括兩個方面，一方面是指采購計劃，另一方面指生產計劃。這兩方面的目標都是一樣的，就是如何以合理的庫存量來滿足生產的需要，保證生產平穩進行。只有達到了以上目標企業的生產成本才是最低的，如果生產線經常停工待料或生產出多餘的產品積壓在倉庫，無疑會增加企業的成本。采購計劃是根據生產計劃來制定的，所以生產計劃是否合理就非常關鍵了。那麼如何合理安排生產計劃呢？我想至少有以下幾個原則：a、保證訂單的交貨期；b、保證生產均衡且產能能夠滿足生產需要；c、保證生產批量效率最高，不會因為批量的不合理而導致多次的換模或其他准備時間的增加，從而使單件加工時間增加。
生產計劃安排好了，就需要考慮如何制定采購計劃了，首先在製作采購計劃的時候我們要考慮以下因素：現有庫存有多少？在途材料有多少（已采購未入庫），什麼時候到？已經下達的未完成的生產計劃需要用的料是多少，什麼時候需要？已經納入計劃的采購量有多少？已經納入生產計劃的產品所需要的材料用量有多少？要考慮這么多的因素如果用人工去計算估計是很難辦到的，而且即使能算出來效率也很低，所以建議企業使用計算機軟體系統，如ERP系統來協助計算。合理的采購計劃能有效減少庫存。
現在大多數企業都是按訂單生產，PMC運作過程中，會將需求分成兩個部分，一部分是訂單特有的材料，另一部分是共用料（或零件）；對於訂單特有的材料通常都會按訂單去采購或生產，不會采購或生產多餘的庫存出來，而共用料部分則不同，需要根據經驗批量生產。機械行業雖然也屬於訂單型生產，但其計劃模式跟以上情況還有不同，如果等到訂單確認以後才生產，生產的周期會非常的長，滿足不了客戶的交期需要；所以機械行業企業會根據設計的標准配置先行生產，在客戶下單後再在標准配置的基礎上進行修改(增減設備和零件），這樣就可以大大減少生產的周期，這種情況對計劃的預測准確度要求比較高，否則可能造成產品的積壓。
三、使用階段；在使用階段材料的成本控制主要是指減少浪費。理論上車間在領用材料時都是按技術部門的標准用量來領的，但實際作業過程中，經常出現超出標准用量的情況，產生的原因很多，比如可能是因為標准用量不標准，車間按標准用量領料常常不夠需要重新多次領料或多了需要退料，這種情況多了車間就會覺得麻煩，就不按標准用量去領料了。另一種原因可能是車間材料的領用未按生產計劃單據領，或即使按單領了，在實際使用的過程中各單據之間的料互相挪用，搞得賬目不清楚，不夠了就再去倉庫領，實際上車間可能還有這些材料。第三種情況就是直接的浪費，比如丟失或報廢。針對以上三種情況，首先是要建立車間材料領用的流程和制度，規范領料的行為；其次是要建立異常處理機制，定義當有超領料行為發生時應該如何處理。另外還是需要藉助ERP的管理工具，來控制領料的數量和規范挪料的行為，這樣基本可以控制隨意性的行為，當確實需要超領料時，也可以觸發相關部門去檢討超領料的原因，以便將問題從源頭解決
❷ 我開了個貨架廠，怎麼把我的貨架推廣出去呢
貨架廠怎麼把貨架推廣出去？萬變不離其宗，貨架行業在做網路推廣的時候，往往很頭疼，但梳理一下其實也就3個方面：
1、網路推廣的目的是什麼？
也就是說，你要想清楚自己的准客戶，他們長什麼樣子，他們的需求是什麼，他們的喜好是什麼？只有搞清楚了這些，後邊的推廣工作才能更好開展，起到事半功倍的效果。
2、網路推廣渠道如何選擇？
(1)網路推廣渠道分類
從用戶在互聯網上的行為習慣來看，網路推廣渠道大致可以分為3類。
第1類：針對准客戶搜索習慣的推廣渠道，以主流搜索渠道網路、神馬、360、搜狗等為代表；還有部分主流流量平台的內置搜索渠道，包括今日頭條、微博、微信、抖音等。
貨架廠怎麼把貨架推廣出去？
然後在客戶沉澱的平台上，制訂一種玩法或者機制，提供一些福利，讓老客戶帶來新客戶，比如說直接獎勵現金等等。
具體怎麼玩你自己定，玩法有很多。但是有一點很重要，想讓客戶帶客戶，公司提供的貨架產品/服務，一定要質量過關，這是建立口碑的基礎，要讓客戶引薦你給新顧客的時候，沒有後顧之憂才行。
【注意】網路推廣的本質和線下找客戶的本質一樣，不管你是什麼傳統行業，都離不開營銷推廣的本質：人（客戶）！始終以人（客戶）為中心進行思考！
❸ 能把貨架漆白的是什麼
首先需要你說明：你的貨架是什麼材質、現在表面狀況如何。
你也可以提供一張照片看看。
❹ 如何把倉庫貨架做的更好
如何把倉庫貨架做的更好?根據廣西君誠展櫃多年的總結。主要有以下幾點：
一、 前期供需雙方在設計方案上如何做到最好
1、 貨架公司需要有客戶的庫房平面圖及立面圖，了解客戶庫房內存放是什麼物品，對貨架的承載要求是什麼，只有有了這些前提貨架公司才能出具方案；
2、 採用成熟的設計理念、合理的規劃布局，設計結構新穎、使用安全可靠；
3、 在確保貨架安全使用性能的前提下，合理設計，降低工程造價；
4、 跟客戶多溝通交流，根據現場情況客戶需求包括客戶預算，不斷調整完善方案，努力使客戶達到滿意。
二、 原材料如何選型、材料質量如何把握
質量過硬的貨架材質必須要選好，鋼材材質通常有Q195、Q235/SPCC/SPHC、Q345這幾種，我們貨架行業正常必須選用Q235/SPCC/SPHC，這樣強度有保證；
2、 所有原材料必須保證是新料，銹跡斑斑嚴重老舊的材料不能使用；
三、 生產過程中如何控制質量
1、 生產必須制定完整生產報表，了解每個環節的生產情況；
2、 生產管理落實安全責任、實施貢任管理，責任到人，增強工人責任感；
3、 進行安全教育與訓練，能增強人的安全生產意識，提高安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。
4、 嚴格按照貨架生產工藝流程執行，保證每個關節的質量；
5、 產品生產完工在發貨前必須嚴格進行質檢，數量、外形、尺寸、表面處理都必須合格才能發貨。
四、 物流發貨環節注意事項
1、 發貨前貨物要進行完整包裝，防止貨物經過長途運輸有所磨損
2、 售後負責物流發貨，根據貨物的重量尺寸等找到合適的物流發貨。
3、 貨物運輸過程中聯系物流，落實貨物到貨時間，妥善安排後續工作
五、 安裝過程應該注意哪些方面
1、 貨架安裝前庫房場地要具備貨架安裝條件，了解安裝施工現場運輸道路、電源等情況。確認場地沒有問題，安排安裝師傅安裝。
2、 貨架安裝嚴格按圖施工，並在安裝過程中實行自檢。
3、 安全施工，安裝過程中注意周圍情況，防止誤傷自己及他人。
4、 貨架不同於很多大型器件，是由很多小件組裝完成，因此有可能會有缺少部件的情況發生。這時就需要安裝師傅和生產部溝通協調，缺少的部件盡快安排發貨。
5、 貨架安裝完畢，聯系客戶讓客戶驗收簽字，至此，安裝工作完畢。
六、 後期客戶如何使用，怎樣維護
1、 貨架要定期清潔，用干凈的抹布把貨架的灰塵去掉，清潔貨架最好避開清水，因為用水沖洗貨架容易導致貨架的表面氧化，這樣會縮短貨架的使用壽命。
2、 合理使用貨架定期檢查，貨物的擺放盡量坐到下放重物上放輕物，也能更方便存取貨物。根據貨架初始核算的承載，擺放貨物不要大於貨架每層的承載量，不然容易導致貨架變形，存在安全隱患。
3、 叉車擺放貨物時盡量做到輕拿輕放，貫通貨架裝貨時由下到上，而取貨時是由上到下，要注意存取貨的順序，不然會降低貨架的使用壽命，影響他的穩定性和安全性。
4、 貨架使用一定年限後，定期檢查貨架有無變形；橫梁、立柱及一些貨架配件是否損壞；安全銷是否有損壞；固定貨架立柱的地面膨脹螺栓是否松動；如有上述情況發生，要及時聯系貨架公司進行相關配件更換，消除安全隱患，必要時要更換貨架。
❺ 貨架顏色不一樣怎麼改
可以後期更改；
具體參考如下：
若是自己定製的貨架，這個就是需要自己定製一樣的顏色；
若是一定要搞成一樣的顏色，就需要自己重新噴漆；但是若是原來有過一遍顏色漆了，需要把這一層的顏色漆清除掉，再進行重新打磨重新噴漆，這樣才能保證油漆的吸附性更加的好，壽命更長；
定製貨架的顏色，和自己現場噴漆的會有一些色差的；所以還是要想好，要麼一次性全部定製，要麼全部現場噴漆。
❻ 店面貨架設計擺放有哪些方法
一、看貨架整體布局
從遠到近來看，擺在第一位的就是貨架的整體布局，布局一定要高端大氣上檔次，在店裡最顯眼的位置，讓消費者一進店就能看到，當然，在擺放上也要符合一定的審美，不管是角度還是具體的設計，都要讓消費者覺得舒服，這是要點。
二、注重貨架裝飾細節
都說細節決定成敗，所以在商品貨架的裝飾上一定要注重細節體驗，貨架的設計要與環境相搭配，無論是色彩方面，還是形狀面積，這些細節都要考慮到位，其裝飾也要與店的整體風格以及裝修相適應，也要干凈衛生。
三、商品擺放也要重視
商品的擺放也是有講究的，如果店裡商品是某幾個種類為主的話，就可以按種類系列來劃分區域擺放，如果商品種類以及系列比較雜，但是主要效果比較明確的話，就按效果來擺放，需要研究消費者的購買習慣、搭配習慣等。
❼ 貨架成本核算
一、生成本歸集環節：
成本類科目：生產成本、製造費用，此兩科目為成本歸集科目，
直接成本用「生產成本」歸集，間接費用用「製造費用」歸集，
月末「製造費用」結轉到「生產成本」科目，
最後「生產成本」結轉到「產成品」科目中。
二、當有銷售，就要按照銷售產品的數量結轉銷售成本
借：主營業務成本
貸：產成品
沒有銷售就不結轉銷售成本。
三、最終反映到利潤中
借：本年利潤
貸：主營業務成本
最重要的是產品銷售成本的結轉。產成品有餘額的屬於未銷售產品的成本，留在企業的存貨里。
基本結轉步驟：
1、生產領用的原材料、工資、福利費
借：生產成本
貨：原材料/工資、福利費
2、生產車間發生產製造費用
借：製造費用
貨：累計折舊/應付職工薪酬
3、結轉製造費用
借：生產成本
貨：製造費用
4、當產品完工時
借：產成品
貨：生產成本
5、結轉銷售產品成本
借：主營業務成本
貨：產成品
6、結轉主營業務成本
借：本年利潤
貨：主營業務成本
總之要把為生產貨架而支出的材料費，人工費等歸集，求出生產總成本，然後根據生產的貨架數量，計算一個貨架的成本（單位成本）。。
❽ 水果店裝修步驟和費用要注意哪些方面
一般店鋪簡單裝修一下就行，需要花一定時間及精力去找一下貨架，風幕櫃這些開店必備的物品。風幕櫃全新的會有點貴，如果資金不是太充裕，這個可以去二手上去找找。貨架的話，如果找裝修公司包定製也行，一般裝修公司前期都會給出設計圖紙，自己大致把好關都問題不大。如果自己去買，就要花時間去市場找貨架。裝修的同時，自己也把證件手續辦了。
辦證的時候，經營范圍多考慮一下自己會有其他售賣的產品，比如零食，日用品，鮮切水果等等，這些經營產品不同，經營范圍都要注意一下，有哪些不懂的地方，可以在水果店同行圈裡面問問。
❾ 如何利用閣樓貨架降低成本
閣樓貨架系統是在原有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層或是多層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至倉儲閣樓貨架二樓、倉儲閣樓貨架三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。閣樓貨架樓面板通常選用閣樓專用面板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢。有多種類型可選，且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。
鼎力閣樓貨架：行業、使用場合、存放物品、環境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同，決定貨架系統的差異性，在此小篇就簡單列舉較常用的一些貨架系統。這些閣樓貨架系統的共性是多為組合裝配式輕鋼結構，表面多為靜電噴塑處理。隨著倉儲物流業的飛速發展，貨架系統的技術含量、精度也隨著越來越高，結構更趨優化，品種更齊全，適應性更廣泛，它將為中國物流行業的發展承擔重要的角色。
鼎力閣樓貨架系統全組裝式結構，隨意組合、安裝、拆卸方便靈活；立柱、主梁、副梁材料截面優化，承載力強。表面採用靜電噴粉處理，外型美觀。儲存量可達到90%以上
❿ 如何提高庫房貨架
問的是提高庫房貨架的質量么？
至於這質量好壞的標准，這個標准比較復雜，一般分幾大類，我簡單說下
商超貨架因為種類上千種，大類都百餘種了吧，這個沒法跟您詳細說，也寫不下。能說的，還只有倉儲貨架，而且是普通的倉儲貨架，高端的自動化立體庫啥的，那標准也是寫一本書都不夠。
倉儲貨架質量標准也很多，從承重，設計，規格，工藝，用料等等方面。
承重方面:看你需求，因為根據承重不同，貨架分為輕型貨架，中型貨架，重型貨架。不同的規格有不同的設計，規格。這個承重是指的標准四層貨架每一層都能承受的重量。輕型貨架一般承重100-180公斤左右，中型貨架一般承重200-350公斤左右，重型貨架一般承重500公斤以上了。承重越高，質量要求也越高，質量當然越好，不過你就放點輕東西，購買承重500公斤的貨架那有點浪費的。如果追求質量，最高選到中型貨架就行了，畢竟現在輕型貨架市場太亂，太雜，尤其是網上，都敢標，但是質量估計放三十公斤上去都會倒塌。而大廠的品牌貨架在自己標的承重上還有安全系數，有的是1.2，有的是1.3，個別大品牌是1.6還高一些，也就是承重超過標稱的重量1.6倍，短期內不會有安全危險。長期可能會造成一些變形但是保證不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格里斯品牌能達到這樣標准，南方有三四家達到這個標准了。
設計方面:目前國內市場設計標准特別亂，很多廠家把輕型貨架的C型鋼蝴蝶孔貨架方大一下弄成了中型貨架甚至重型貨架，完全不看安全系數。當然也有個別大廠，大品牌，把傳統重型甚至超重型（承重一噸起）貨架的設計標准用到重型貨架和中型貨架上，最典型的例子就是海格里斯的中型貨架，用的就是U型鋼立柱和鷹嘴卡，加大加粗的安全銷。這么說吧，U型鋼和C型鋼，同樣厚度高度的情況下，U型鋼立柱用鋼量是C形鋼立柱的差不多1.3倍到1.5倍，結構安全是兩倍多。除了立柱，在橫撐斜撐上，海格里斯的中型貨架採用的也是跟超重型貨架上一樣的10個粗細加強不銹鋼螺絲固定，而不是大部分廠商用的焊接方式，牢固程度上多了三四倍還強，個別廠商橫斜撐焊接就一邊點一下，兩個小焊點糊弄事，用手用力一掰都能弄下來。
規格方面：主要看各種部件的用料厚度（沒上油漆前的純鋼料，很多廠家用上漆後的厚度糊弄人），質量好的立柱一般0.4起的輕型貨架，0.6起的中型貨架，這都是最低最低標准，其實理論上輕型貨架都應該0.6起，中型貨架是0.8起。其他各部分材料厚度也要注意。當然立柱是貨架承重最關鍵的部位，要主要考慮，厚度要和設計結構一起考慮，U型鋼結構好，一般0.8毫米厚度的規格，比C形鋼1.0甚至1.2的實際承重都高，當然重量也更沉，所以很多貨架廠家都採用C形鋼的立柱，省剛才，好加工，還顯得厚度大，成本能剩下三分之一還多。另，噴漆後的厚度也要注意，0.8毫米厚度的板材噴漆後厚度大概1.2，很多廠家噴漆後的厚度糊弄人，噴漆後是0.8毫米，其實0.5就不錯了，而且還肯定不是好的噴漆。
工藝方面:這方面其實能說的不多，大廠家工藝好，質量把控嚴格一些。能說的是兩個，一個是脫脂除銹，一個是一次成型。大廠家，或者質量嚴格廠家，脫脂除銹是用專用的池子來操作的，一排池子，脫脂的池子，除銹池子，酸鹼綜合池子，磷化的池子等好幾步，每一步都是嚴格浸泡四十分鍾後看效果，效果滿意就近清水池子漂洗，40分鍾進入下一步，如果效果不滿意還要在進行40分鍾。每一步做完都要清水漂洗40分鍾。所以一套下來幾乎需要一天的時間甚至更多。小工廠，包括現在一些大工廠採用的方法是生產線噴淋，一套下來半小時就搞定了，效果么，估計只有浸泡的三分之一，外表看還湊合，但是很多角落，部件內部根本就處理不到，所以壽命可想而知。我知道的，北方我看到的百餘家工廠，只有河北沃克金屬的海格里斯品牌還在用浸泡的方式這么操作，南方幾百家工廠也只有三家了，以前南方幾十家都是浸泡的，但是現在都改成噴淋了，畢竟時間省十幾分之一，成本降低十分之一。一次成型主要是考驗機械的了，大廠可以購買高檔機械，貨架上七八道不同角度方向的彎一次成型做出來，保證保留材料最好的狀態，小廠只能用普通機械，一次加工一道彎，七八道彎加工七八次，造成金屬過於疲勞，也嚴重影響質量。
最後材料方面：大廠都用的優質冷軋鋼，小廠用雜鋼，甚至不用鋼。這個目前也是同行里，尤其是網上宣傳造假最多的地方了，記得上周跟南京一家大廠的老總網上聊天，他說，很多同行開口閉口用的寶鋼的鋼，但是他那套貨架的價格都不值寶鋼的鋼錢，甚至有的價格都不到鋼價格的一半，難道同行都不想賺錢，都做起了公益事業，用原材料成本價的一半當做成品價格，那一半鋼材價格成本，員工成本，廠房成本等所有成本都老闆自己掏腰包白送？ 我跟河北的沃克金屬經理一起吃飯也談起過這件事，他說，他們絕對用的好冷軋鋼，但是他們同樣承重的中型貨架，成本是很多同行一倍還多，有的甚至是兩倍，導致他們在網上銷售業績非常慘淡。我當時還好奇去網上搜了一下，海格里斯中型貨架當時一個規格600多塊錢一套，同行有標299的，他們經理說現在他們網上銷售為了走量，不要利潤也就壓縮在500多，這就是成本價了，但是還沒法更同行競爭，這個現象在貨架行業確實是大問題，值得深思的問題，我們國家有很多堅持質量的廠家，包括我說的南京這家和河北這家，但是他們現在生存都成了問題，為了能活下去，他們主要都是靠出口，因為外國人購買東西是先看質量再看價格的。這兩家目前外貿做的都非常好，尤其是河北沃克，歐洲，美國市場做了很多大項目，中高端。我看的哪款中型貨架，國內銷售國外銷售同樣標准同樣一個庫房同樣一批貨國外就賣的比國內好，而且好得多。記得那個經理當時非常郁悶的說，他現在都在考慮是不是為了滿足國內客戶需求，生產一批滿足國內需求的低質量低價格商品了。而南京哪位老總也說了類似的話，雖然現在有出口支持，這兩家只是有想法，還沒有真的去生產他們也不願意去做的所謂國內質量產品降低成本，但是以後呢？