⑴ 物流系統中總成本的數學公式D=T+FW+VW+S英文字母代表的是什麼
D=T+FW+VW+S式中,D為物流系統總成本；T為該系統的總運輸成本；FW為該系統的總固定倉儲費用；VW為該系統的總變動倉儲費用；S為因延遲分銷所造成的銷售損失的總機會成本.在選擇和設計物流系統時,要對各種系統的總成本加以檢驗,最後選擇成本最小的物流系統.
⑵ 電商倉儲成本
電商物流倉儲費用，一般分為三塊：運輸費用，倉儲費用，裝卸費用
費用的分析可包括：目前費用狀況；費用的歸集-按成本中心，費用科目-倉儲費，裝卸費，物流費，配送費；費用計算標准，費用核銷及計提，費用的控制及趨勢
對於費用的梳理，一是控制降本，二是在梳理過程中找到流程改善點，三是為未來供應商的選擇費用的預測提供參考。
1.運輸費用
其中運輸費用分為四段：ODM -> NDC（工廠提貨）；NDC -> RDC（調撥）；區域配送；末端配送
2.倉儲費用
全渠道銷售，倉儲包括自有倉，外包3PL倉，渠道倉（天貓、京東）費用
關注對比倉庫平均本月容納貨量/倉庫可容納貨量，計算倉儲利用率；對於利用率較低者考慮減倉
關注固定面積費用轉變為彈性費率
關注公司未來銷量計劃，政策
關注外包RDC倉儲配送，或統一直發京東倉庫，由京東配送其他天貓、線下渠道（目前京東開放了對外社會倉）
初期設計倉儲固定面積時，會隨管理層初期制定的銷售計劃，ODM廠商地址，以往該區域歷史銷量而確定面積大小，後期的變動（ODM廠商的變更，銷量的調整）都會影響倉儲使用情況，分清原因再做下一步計劃
3.裝卸費用
這里比較穩定的就是裝卸費用了，有的結算方式為入庫/出庫分開結算，有的入庫/出庫合為一體在出庫時結算（這種對甲方稍有利），可根據與乙方的協商確定。
⑶ 倉儲費用如何計算
摘要 1、不同的倉儲物資，使用的倉儲費用計價方式是不一樣的；
⑷ 倉儲運輸成本的計算
倉儲管理成本
現代物流科學的發展，為企業的發展帶來了巨大的經濟效益，物流已被譽為「第三利潤源」，因而受到企業的高度重視。倉儲活動作為現代物流系統中的一個重要環節，涉及物流管理和技術等多學科領域，對保持企業再生產的順利進行起著重要的作用。在激烈的競爭中哪個企業率先進行科學的倉儲管理，誰將贏得競爭的勝利.
倉儲是以改變」物」的時間狀態為目的的活動,以克服產需之間的時間差異,而獲得更好的效用.倉儲成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現.它是伴隨物流活動而發生的各種費用.倉儲成本管理的任務是用最低的費用在適當的時間和適當的地點取得適當數量的存貨.
物流倉儲成本的構成有以下幾個方面:倉儲持有成本、定貨或生產准備成本、缺貨成本和在途庫存持有成本等。
現代倉儲是保證社會再生產順利進行的必要條件，是國家滿足急需特需的保障。是平衡市場供求關系、穩定物價的重要條件。是物資供銷管理工作的重要組成部分。是保持物資原有使用價值的重要手段。但是，倉儲需要一定的成本。因此，要對倉儲的成本進行周密的計算、分析與控制。
一、倉儲成本的計算分為以下兩種:
1、 按支付形態計算把倉儲成本分為:倉儲搬運費、倉儲保管費、人工費、倉儲管理費、倉儲佔用資金利息等。
2、 按倉儲項目把倉儲成本分為:倉儲租賃費、倉儲保管費、材料消耗費、搬運費、倉儲管理費等。
如：以下公司按倉儲項目來計算倉儲成本：
與按形態計算成本的方法相比，這種方法更能進一步找出妨礙實現倉儲合理化的症結，而且可以計算出標准倉儲成本，以便確定合理化目標。
二、倉儲的成本的分析，應該從取得成本、儲存成本、缺貨成本、濟批量訂貨、保險儲備這五個方面分析。
1、取得成本，取得成本是指為取得存貨而支出的成本。取得成本又可分為訂貨成本和購置成本，前者是指取得訂單的成本，與訂貨次數有關，後者是存貨本身的價值。因此取得成本為：
Tca=F1+KaD/Q+DU
=訂貨固定成本+每次訂貨的變動成本*年需求量/每次訂貨量+每次訂貨量金額
2、 儲存成本 ，儲存成本是指企業為保持存貨而發生的成本，如倉儲費、搬運費、保險費、佔用資金的利息等。儲存成本可以分為變動成本和固定成本兩部分，前者與存貨數量的多少有關，後者與存貨數量無關。因此儲存成本為
TCc=F2+KcQ/2
=固定儲存成本+單位變動儲存成本/2
3、缺貨成本，缺貨成本是指由於存貨不能滿足生產經營活動的需要而造成的損失，如失銷損失、信譽損失、緊急采購額外支出等。因此缺貨成本為：
TCs=TC-Tca-TCc
=總成本-儲存成本-取得成本
4、經濟批量的基本模型，經濟批量最基本模型的假設條件：①、企業能及時補充存貨，不考慮缺貨成本；②、集中到貨；③、存貨單價不變，不考慮現金和折扣。
TC=
=TCa+TCc
=(F1+KaD/Q+DU)+(F2+KQ/2)
總成本的F1、D、F2均為常量，則總成本TC大小完全由訂貨變動成本和儲存成本決定，與批量有關的總成本公式為：
TC=KaD/Q+KcQ/2
在Ka、D、F2均為已知常數時，TC的大小取決於Q，經濟批量的計算公式為： KcQ/2=KaD/Q
KcQ*Q=2KaD
Q*Q=2KaD/Kc
5、保險儲備，上述經濟批量模型均假設存貨的供需是穩定的，即每日需求量不變。但實際情況並非完全如此，需求量經常會發生變化，交貨時間由於各種原因也可能延誤。這些不確定因素的存在，要求企業要持有一定的保險儲備，以防止延誤、存貨短缺等造成的損失。此時，存貨的再訂貨點為：
R=LD+B
=存貨時間*平均每日需要量+保險儲備
最佳保險儲備的確定，就是在存貨短缺所造成的損失 和保險儲備的儲存成本之間做出的權衡，要使總成本達到最小，總成本公式為：
保險儲備有關總成本=缺貨成本+保險儲備成本
由此，我們要學會對倉儲物資的數量進行控制，控制方法有：一、存貨的訂購控製法。二存貨定期控製法。三、存貨的ABC分析控製法。
我們要盡量用最經濟的辦法實現儲存的合理化，盡量不要讓倉儲的時間過長、數量的不合理、條件的不足或過剩、結構失衡。
在采購、生產、銷售的不斷循環過程中，庫存使各個環節相對獨立的經濟活動成為可能。所以倉儲可以調節各個環節之間由於供求品種及數量的不一致而發生的變化，使采購、生產和銷售等企業經營的各個環節連接起來，起到潤滑劑的作用。
⑸ 倉庫備料節約時間,成本計算公式
摘要 材料實際成本計算公式： 1、月末一次加權平均法 本月發出存貨成本=本月發出存貨數量×存貨單位成本 存貨單位成本=月初庫存存貨的實際成本+∑(本月各批進貨的實際單位成本×本月各批進貨的數量)/(月初庫存存貨數量+本月各批進貨數量之和) 2、移動加權平均法 本次發出存貨成本=本次發出存貨數量×本次發貨前存貨單位成本 存貨單位成本=(原有庫存存貨實際成本+本次進貨實際成本)÷(原有庫存存貨數量+本次進貨數量) 3、先進先出 本月發出存貨成本=本月發出存貨數量×存貨單位成本（前面的批次的存貨，材料單價）。
⑹ 經濟訂貨批量的公式中IC是不是倉儲成本，或者IC怎麼用倉儲成本計算得出
基本公式是：經濟訂貨批量＝Squat(2*年訂貨量*平均一次訂貨准備所發生成本/每件存貨的年儲存成本)註：Squat()函數表示開平方根.這是Excel下的公式
⑺ 倉儲成本公式 是什麼
倉儲成本包括資金成本、庫存服務成本、存儲空間成本和庫存風險成本。其中資金成本的計算公式是：倉儲資金成本＝庫存佔用資金X相關收益率。在默認庫存的消耗是勻速的情況下，其消耗的曲線是一條向右向下傾斜的直線，這時在該筆庫存消耗期間，平均的庫存水平就是q/2，乘以單位儲存成本就表示了該筆庫存產生的總儲存成本了。
⑻ 倉庫出入庫計算公式
公式=入庫數+入庫數+-出庫數-出庫數，輸入好公式點擊enter鍵即可。11個倉儲量化指標計算公式
1、 倉庫吞吐量=入庫量+出庫量+直撥量
2、 月均庫存量=（月初庫存量+月末庫存量）÷2
3、 年均庫存量=月均庫存量之和÷12
4、 庫存周轉率=（貨物銷售成本÷庫存平均余額）×100%（每一年周轉多少次）
5、 收發正確率=（吞吐量－收發差錯總量÷吞吐量）×100%
6、 貨物完好率=（平均庫存量－缺損變質貨物總量÷平均庫存量）×100%
7、 帳物相符率=（月帳物總筆數－月帳物差錯筆數÷月帳物總筆數）×100%
8、 物品缺貨率=（缺貨次數÷用戶需求次數）×100%
9、 驗收時間 =各批驗收天數之和÷驗收批次
10、作業量系數=裝卸作業總量÷進出庫作業數量
11、單位倉儲成本=年貨物儲存費用÷月均庫存量之和
目前，倉儲物流領域中的幾個績效指標被提及的頻率越來越高。本文對倉庫面積利用率、庫存周轉率、庫存准確率等KPI指標進行了分析。
倉庫面積利用率、庫存周轉率、庫存准確率
近年來，隨著我國物流及供應鏈管理等領域的持續發展，倉儲物流領域中的幾個績效指標（KPI）如倉庫面積利用率、庫存周轉率、庫存准確率被提及的頻率越來越高。但由於這些指標的定義尚不規范，並且在實際操作過程中指標所影響的因素各異，因此經常容易產生歧義。筆者依據實際工作中的經驗，對這些指標進行了梳理，希望對企業內的物流管理人員或第三方物流企業有所裨益。
倉庫面積利用率
在評價倉庫資源利用的績效時，用以進行考量的指標一般有兩個：倉庫面積利用率、倉庫容量利用率，倉庫面積利用率是倉庫可利用面積與倉庫建築總面積的比率，倉庫容量利用率是庫存商品實際數量或容積與倉庫應存放數量或容積的比率。
筆者認為，在實際操作中，這兩項指標均存在一定的前提。例如，針對特定的庫存商品，兩項指標可以進行比較並用以考量；但針對不同的庫存商品，由於不同商品的存儲保管要求（如堆高限制、品種品項的多少）並不相同，指標間的可比性則較低。因此，在討論倉庫面積利用率、倉庫容量利用率兩項指標時，一般只針對特定客戶、特定商品進行比較和考量。
下面就兩種類型客戶，在不過多強調存貨管理其他細節要求的情況下（如「五距」要求），針對平庫以及五層貨架倉庫兩種形式，來比較倉庫面積利用率和倉庫容量利用率的異同。
客戶1：產品品種單一，無批號管理等其他存儲要求，採用托盤存放，托盤尺寸為1.2米×1.0米×1.5米，並可堆放上高四層。
平庫情況
假設倉庫額定面積為11000平方米，高度超過6米，無需留通道（由門口即可出貨）。在理想狀況下，並且在不考慮由於進出時間差產生的空位前提下，可擺放托盤數為：11000÷（1.2×1.0）×4=36666托。
五層平衡式貨架倉庫情況
以某11000平方米貨架倉庫為例，在貨架規劃時設計的托盤貨位數是一定的，在不考慮由於進出時間差產生的空位前提下，可擺放托盤數為11000托。
通常，立體庫房在使用平衡式貨架時，在一般通用托盤位尺寸的前提下，基本上托盤數與庫房面積平方數之比為80 : 100，做到100 : 100抑或更高的前提是盡量壓縮理貨區面積。
客戶2：產品品種需要批號管理（不考慮不同品種，單純要求進出批號管理），每批次數量為2托盤（托盤尺寸1.2米×1.0米×1.5米），產品堆高限制為2層。
平庫情況
仍假設倉庫額定面積11000平方米、高度超過6米，由於指定批號出貨，倉庫中必須預留叉車或液壓搬運車等裝卸搬運設備的進出通道，以便能夠將倉庫最深處的托盤商品搬運至門口；而為了滿足盤點等存貨管理的要求，托盤與托盤之間還需預留盤點通道。
按照實踐中的經驗模型，在平庫儲存面積利用最為緊張時（預留進出裝卸通道部分被堵），11000平方米可利用的有效儲存面積一般不大於30%，儲存托盤數約為：11000×30%÷(1.2×1.0) ×2=5500托。
以上數據在處理特定的需要批號管理的食品或葯品時，是完全可以被證實的。
五層平衡式貨架倉庫情況
以前述11000平方米立體庫房為例，貨架的托盤貨位數是定數，倉庫的叉車通道是可以隨機存儲裝卸至每一托盤位，而且叉車通道又可利用為盤點通道，在不考慮由於進出時間差產生的空位前提下，可擺放托盤數仍為11000托。
初步結論
1.針對不同商品的存儲屬性，平庫的倉庫面積利用率指標變動較大；而倉庫容量利用率中的分母「倉庫應存放數量或容積」也是變動的，在一定的存儲管理操作經驗的基礎上，「倉庫應存放數量或容積」可以給出針對某種客戶商品的額定數量，然後按實際情況核算倉庫容量利用率；
2.貨架式倉庫建造完畢後，固有托盤貨位一般不會變動，因此，倉庫的存儲容量一般不會因商品屬性不同而變動，其倉庫資源利用的指標一般不會變動（不考慮商品周轉特性對庫位利用的影響）。
3.強調貨架式倉庫資源利用率比平庫的資源利用率有提高，應是針對特定商品才能給出的，而針對某些特殊存儲要求（如品種單一、批次數量大），倉庫資源利用率會有下降的情況。
4.在選擇用何種倉庫類型來處理特定商品時，應充分考慮商品存儲管理的要求，選擇合適的、具有針對性的倉庫形式，以及科學合理的存儲設備，達到資源利用最大化目標，並降低投資風險。
庫存周轉率
庫存周轉率是銷售（出貨）數量與庫存平均數量的比率，一般指在特定周期內的商品周轉情況，如年度周轉次數等。
庫存周轉周期是庫存平均數量與每天平均出貨數量的比率，庫存周轉周期越短，說明在特定周期內商品周轉次數越多，商品進出就越頻繁。
對於製造企業來說，庫存周轉率是一個表示同額資金的利用效率的指標，周轉越快，說明相同存貨相同資金產生的銷售收入越大。庫存周轉率主要在同行業相互之間評價考量，或是企業內部不同周期間的比較。庫存周轉率與經濟效益之間，由於市場客觀狀況、經營策略與管理水平的差異，也存在負相關的情況。同時，在管理水平一定的情況下，由於市場銷售計劃與內部生產計劃的非可控性，製造業企業產成品的周轉率一般不能自己控制。
對於針對客戶進行存貨管理服務的第三方物流企業而言，由於第三方物流企業與製造業等客戶之間是服務合作的合同關系，在不同的計價方式、不同的操作模式前提下，客戶存貨的庫存周轉率對第三方物流企業的效益會產生正相關或負相關的情況。
例如，倉儲費計價方式為2元每天每平方米，含進出倉作業要求，這是目前幾種主要的計價方式之一。此時，第三方物流企業提供一定面積的庫房，其倉儲費的收入在一定周期內是額定的，那麼進出倉頻率越高，第三方物流企業的支出成本會越高，相應其利潤率就會降低。
此外，其他計價方式對第三方物流企業的收益也存在一定影響。由此可以看出，在企業物流管理外包方式中，選擇合理的計價方式將對供求雙方的利益產生巨大影響。
庫存准確率
在實際操作中，庫存准確率具有很多定義。由於對倉庫管理質量本身的理解存在歧義，有很多定義是值得商榷的。
筆者認為能夠合理反映庫存准確率的公式為：
1-（∑︱每SKU盤點數量差異數︱）/庫存系統賬面數量×100%。
其中，（∑︱每SKU盤點數量差異數︱）是一個累計數，累計計算存儲在庫房內的每個商品品項SKU的實物盤點數量與庫存系統賬面數在當次盤點中的差異數的絕對值；庫存系統賬面數量為經倉庫管理方外部所確認的每個商品品項SKU系統賬面數量之和。
在庫存准確率的考量過程中，需要注意庫存准確率與發貨准確率（或收貨准確率）之間的關系。發貨准確率是指倉庫管理方准確處理外部訂單的績效。發貨出現錯誤不一定會影響到庫存准確率，因為庫存准確率是一個時點概念，發貨出現的錯誤如果在核定庫存准確的時點前被有效糾正，將不會對庫存准確率產生影響。
⑼ 商品庫存成本怎麼計算
商品庫存成本=訂貨成本+購入成本+庫存持有成本+缺貨成本+物流成本。
庫存成本是在整個庫存過程中所發生的全部費用。包括：
（1)訂貨成本。
（2)購入成本，即用於購買或生產該產品所支出的費用，與購買量或生產量有關。
（3)庫存持有成本，即為保持存貨而發生的成本，通常指貨物從入庫到出庫期間所發生的成本。
（4)缺貨成本。
（5)物流成本，即貨物從供應商處運到倉庫，以及從倉庫運到用戶手中所需的成本，也可合並到前述的（1)與（2)中。
(9)倉儲成本公式是什麼擴展閱讀
隨庫存量增加而上升的費用：
(1) 資金成本。庫存資源本身有價值，佔用了資金。這些資金本可以用於其它活動來創造新的價值，庫存使這部分資金閑置起來，造成機會損失。
(2) 倉儲空間費用。要維持庫存必須建造倉庫、配備設備，還有供暖、照明、修理、保管等開支。這是維持倉儲空間的費用。
(3) 物品變質和陳舊。在閑置過程中，物品會發生變質和陳舊，如金屬生銹，葯品過時，油漆褪色，鮮貨變質。
(4) 稅收和保險。
隨庫存量增加而下降的費用：
(1)訂貨費。訂貨費與發出訂單活動和收貨活動有關，包括評判要價、談判、准備訂單、通訊、收貨檢查等，它一般與訂貨次數有關，而與一次訂多少無關。
(2)調整准備費(Setup cost)。加工零件一般需要准備圖紙、工藝和工具，需要調整機床、安裝工藝裝備。這些活動需要的費用。如果花費一次調整准備費，多加工一些零件，則分攤在每個零件上的調整准備費就少。但擴大加工批量會增加庫存。
(3)購買費和加工費。采購或加工的批量大，可能會有價格折扣。
(4)生產管理費。加工批量大，為每批工件做出安排的工作量就會少。
(5)缺貨損失費。批量大則發生缺貨的情況就少，缺貨損失就少。
⑽ 儲存成本有什麼分類，怎麼計算
儲存成本是指存貨在儲存過程中發生的費用，包括存貨佔用資金所計的利息（若企業用現有現金購買存貨，便失去將現金存放銀行或投資於有價證券應取得的利息，視為「放棄利息」；若企業借款購買存貨，便要支付利息費用，視為「付出利息』）、倉庫費用、保險費用、存貨破損和變質損失等等，通常用Tc來表示。
儲存成本的計算公式：
儲存成本可以按照與儲存數額的關系分為變動性儲存成本和固定性儲存成本兩類。其中，固定性儲存成本總額的大小隨存貨數量和儲存時間的變動而變動，與存貨儲存數額的多少沒有直接聯系，這類成本屬於決策的無關成本，如倉庫折舊、倉庫職工的固定月工資等，常用F表示；而變動性儲存成本則與存貨儲存數額成正比例變動關系，這類成本屬於決策的相關成本，如存貨資金的應計利息、存貨的破損和變質損失、存貨的保險費用等，單位成本用K。假設儲存單位存貨的變動成本是固定的，則儲存成本與訂貨批量同方向變化而與訂貨次數成反方向變化。
綜上所述，儲存成本的計算公式為：儲存成本=儲存固定成本+儲存變動成本
儲存成本的分類：
儲存成本是指為儲存存貨而發生的各種費用，通常包括兩大類：
一是付現成本，包括支付給儲運公司的倉儲費、按存貨價值計算的保險費、陳舊報廢損失、年度檢查費用以及企業自設倉庫發生的所有費用(如倉庫保管人員的工資、折舊費、維修費，辦公費、水電費、空調費等等)。
二是資本成本，即由於投資於存貨而不投資於其他可盈利方面所形成的機會成本。儲存成本也可分為兩部分：凡總額穩定，與儲存存貨數量的多少及儲存時間長短無關的成本，稱為固定儲存成本，凡總額大小取決於存貨數量的多少及儲存時間長短的成本，稱為變動儲存成本。