㈠ 成都車位的平均成本是多少一看嚇一跳
一般人理解的車位，不就是在陰暗地下室的空間，一個幾平米寬的框框，不能住人，只能停車的空間。
很多人會疑問，這個框框很值錢嗎？為什麼這個幾平米的框框能在成都賣到十幾萬甚至幾十萬？
這么看來，這一個小框框，還挺貴的，是不是已經接近或者超過你買車位價格了？
所以，開發商基本上是接近成本，或者虧本在賣車位，既然虧本了，為什麼開發商還要修車位？
很簡單，在成都這個私家車保有量巨大，公共交通特別是軌道交通滯後的地方，你不修車位，沒人買你的房。
（以上回答發布於2015-10-14，當前相關購房政策請以實際為准）
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㈡ 地下車庫車位公攤多少
地下車庫車位的公攤面積一般在10%到20%之間。具體的公攤比例會受到建築形式、小區規模、設計規劃等因素的影響。以下是關於地下車庫車位公攤面積的詳細解釋：
公攤面積的計算方法
地下車庫車位的公攤面積是指整個小區內，為業主提供停車服務的地下車庫所需要的公共區域面積。這些公共區域包括車道、坡道、分岔道等，供所有業主共同使用。這部分面積按照一定比例分攤到每個業主身上，具體比例依據整體建築設計和小區規模來確定。一般來說，建築較為密集、設計復雜的小區，公攤面積會相對較高。
影響公攤面積的因素
1. 建築形式：不同的建築形式會有不同的公攤面積需求。
2. 小區規模：大型小區通常會有更多的公共設施和公共區域，因此公攤面積也會相應增加。
3. 設計規劃：如果地下車庫的設計考慮到了效率和合理利用空間，可能公攤面積會相對較低。反之，設計不合理可能導致公攤面積增加。
總結
地下車庫車位的公攤面積因多種因素而異，一般在10%到20%之間波動。對於業主而言，這部分公攤面積是購買或使用車位時需要考慮到的一個方面。理解其計算方法及影響因素有助於做出更加明智的決策。具體的公攤面積比例應參考開發商提供的數據或相關部門的測量報告。
以上內容僅供參考，如需准確數據，建議咨詢開發商或小區物業管理部門。