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石油中分離不出來什麼油 2025-06-03 05:49:36

哪些車製作成本比售價高

發布時間: 2022-04-23 03:40:01

『壹』 哪些轎車或SUV賣的價格跟成本成正比

江鈴馭勝啊,這車很扎實的,說實話用料很實在,建議你看一下

『貳』 國內,汽車的成本真正是多少

大約在50%左右,渠道成本,稅費在40%左右

『叄』 生產一輛10萬左右的汽車,其真實生產成本是多少

不同車企,其汽車真實生產成本是不一樣的,畢竟車企不一樣,車輛設定的價格也不同,其企業利潤也大相徑庭,一般情況下,國產車的成本稍微高一些,畢竟國產車用料足,配置高,性價比高,車輛成本自然也很高,合資車相對較為低一些,但是合資車的運營成本較高。10萬左右的汽車,合資車的材料成本大約在4.5萬元左右,而國產車的材料成本在5萬元以上。

汽車價格昂貴都是有一定道理的,畢竟汽車結構復雜,零部件繁多,並且汽車蘊涵了各種各樣的高科技,中間可能還涉及到部分專利費用,汽車暴利時代已經過去,車企真正賺得錢少之又少。

『肆』 suv製造成本比轎車高嗎

用料更多 如同平台的發動機 需要重新調教
SUV的扭力梁或交臂梁需要更大承載能力 所以成本要高一些

『伍』 一輛車的成本到底是多少轎車和越野車,或者國產車與進口車的成本,跟銷售價格相比,懸殊多少

國產車生產商的平均利潤率是11%的樣子(比較高的)
新車官方指導價格的12%~20%為流通環節利潤和費用
所以一款10萬生產成本的車。通常售價是14萬,

『陸』 汽車的製造成本多少錢

汽車的利潤不像你想像的那樣,如你所說,那他就是暴利了。它的成本包括模具、外購件、自製件等,QQ的製造成本不可能只有1萬。至少也有2萬,甚至三萬

『柒』 成本比收入高怎麼解釋汽車

汽車零件價格增長,導致成本增高。
成本大於收入,大多是出售價格低於成本時候出現的,一般情況下,都是成本小於出售,也可能是公司算成本時候算錯了。
成本是商品經濟的價值范疇,是商品價值的組成部分。人們要進行生產經營活動或達到一定的目的,就必須耗費一定的資源,其所費資源的貨幣表現及其對象化稱之為成本。並且隨著商品經濟的不斷發展,成本概念的內涵和外延都處於不斷地變化發展之中。

『捌』 一輛小轎車製造成本是多少

售價在20萬元的車,它的物料成本大概在6萬元左右。

『玖』 生產一輛十萬元的汽車,它的真實成本是多少

10萬價位的車製造成本是多少?也許很多車主都有這樣的疑問。今天我們以一輛10萬的車為例來分析一下。一般情況下,一輛車的售價(即官方指導價)包括五部分:稅費、技術轉讓費(合資)、車輛製造商利潤、4S店銷售利潤、車輛製造成本。其中,車輛製造成本是本文的重點。稅務部分包括車輛增值稅、車輛消費稅等稅費。根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》,汽車消費屬於銷售商品類別,適用稅率為16%。另外,增值稅是附加稅,由消費者承擔。這個稅率根據汽車的排量而變化。根據排量計算,10萬元的車稅率在3-5%左右。購車過程中涉及的其他稅費,包括關稅(進口車)、購置稅、車船稅、地區附加稅、燃油附加費等。

利潤包括汽車發動機廠利潤和4s店利潤。主機廠一般保留車價的10%左右作為自己的利潤,所以只要主機廠的車能賣出去,就一定賺錢;4s店從OEM拿車,一般打5折,名義上能獲得5%左右的利潤。但其實很多車型的優惠力度遠高於這個比例,所以4s店賣車不賺錢。他們的利潤來自售後服務;扣除稅費和利潤後,剩下的就是汽車的製造成本,約占車價的45%。但按照會計准則,這部分成本包括廠商固定資產折舊、人員工資、管理費用、財務費用、運輸費用、廣告費、公關費用等。這個成本對於不同的主機廠是不一樣的。管理水平越高,成本越低,平均占總成本的25%左右。從成本中扣除這些費用,就是真正的汽車製造成本,約占汽車總價的38%。

『拾』 汽車的成本價是售價的多少

一些國外價格較低的車型很難引入國內。而且為了降低成本外國品牌車就先後打起了減配的主意:

1.減掉後防撞鋼梁的外國品牌:北京現代大部分車型、廣州本田部分車型、東風日產部分車型;

2.省掉了車身電子穩定系統;

3.省掉發動機蓋隔音棉的外國品牌:上海大眾、一汽大眾、北京現代、長安福特;

4.省掉後備箱蓋一半隔音棉的外國品牌:上海大眾、北京現代;

5.省掉發動機護板;

6.使用低成本輪胎代表車型有:東風本田CRV、上海大眾新POLO、新桑塔納、北京現代悅動、瑞納;

7.省掉車門密封圈代表車型有:一汽大眾高爾夫6、新速騰、上海大眾郎逸、新POLO;

8.後排中間座位三點式安全帶改成兩點式;
汽車廠家整車利潤

在國內,主流汽車廠家的整車利潤一般在10%左右。在這10%左右的利潤中,還不包括各個汽車廠家在下游零配件生產中的利潤。所以我們暫且以1萬元來計算。

4S店利潤

據汽車經銷商透露,30萬元以下的車型,銷售一輛車的平均利潤為5%左右。由於最近兩三年來汽車銷售競爭日益激烈,降價幅度大都超過5%。也就是說,現在不少4S店都是在虧本賣車。4S店的生存主要靠汽車廠家年終返點和維修支撐。

整車成本

如果您買了一輛廠家指導價為9.1萬元的合資品牌轎車,在交了車價10%的購置稅後,總共支出了10萬元左右,那麼花了20萬元左右買的車子,到底有多少錢是這輛車的成本呢?我們來算一筆賬,這樣就可以解釋為什麼國內的車型價格比國外高,而品質卻低於歐洲和美國的版本