① 運營成本包括哪些
運營成本包括哪些？運營成本也稱經營成本、營業成本。是指企業所銷售商品或者提供勞務的成本。營業成本應當與所銷售商品或者所提供勞務而取得的收入進行配比。營業成本是與營業收入直接相關的，已經確定了歸屬期和歸屬對象的各種直接費用。營業成本主要包括主營業務成本、其他業務成本。
運營成本
營業成本：
商品和提供勞務的營業成本，是由生產經營成本形成的。工業企業產品生產成本（也稱製造成本）的構成主要包括：
1.直接材料
直接材料包括企業生產經營過程中實際消耗的直接用於產品的生產，構成產品實體的原材料、輔助材料、備品備件、外購半成品、燃料、動力、包裝物以及其他直接材料。
2.直接工資
直接工資包括企業直接從事產品生產人員的工資、獎金、津貼和補貼。
3.其他直接支出
其他直接支出包括直接從事產品生產人員的職工福利費等。
4.製造費用
企業可以根據自身需要，對成本構成項目進行適當調整。
運營成本核算：
賬戶設置
主營業務成本
「主營業務成本」用於核算企業因銷售商品、提供勞務或讓渡資產使用權等日常活動而發生的實際成本。「主營業務成本」賬戶下應按照主營業務的種類設置明細賬，進行明細核算。期末，應將本賬戶的余額轉入「本年利潤」賬戶，結轉後本賬戶應無余額。
其他業務支出
「其他業務支出」賬戶用於核算企業除主營業務成本以外的其他銷售或其他業務所發生的支出，包括銷售材料、提供勞務等而發生的相關成本、費用，以及相關稅金及附加等。「其他業務支出」賬戶下，應按其他業務的種類，如「材料銷售」、「代購代銷」、「包裝物出租」等設置明細賬，進行明細核算。期末，應將本賬戶的余額轉入「本年利潤」賬戶，結轉後本賬戶應無余額。
② 高鐵運行成本有多少
近年來，科技發展得速度是越來越快，比如移動支付、網路科技、出行方式等等，而科技的力量，也在改變我們的生活方式，其中，出現方式上，改變的就是高鐵的出現了，高鐵讓我們進入了高速出行的時代，家與家的距離更近了，而在偏遠小鎮的貨物，也能賣到大城市裡。雖然高鐵正在改變我們的生活，但其實，建造高鐵卻是一個巨大的工程，高鐵平均造價，一公里超過一億，而我國如今有超過十萬公里長的高鐵，而從這里就能看出高鐵造價不菲了，而且除了建造成本外，高鐵的運營也是一個巨額數字，而高鐵跑一趟到底要花多少錢呢？我們首先要知道，高鐵的動力是靠電能提供的，所以高鐵每跑一趟耗費的都是巨大的電能，而每一次需要耗費多少呢，根據不同的高鐵，耗費的電能也不一樣。據了解，我國現在常見的高鐵分為兩種，其中分別是時速250公里每小時和時速350公里每小時的，而其中，它們耗費的電量卻也是不一樣的，就拿250公里的高鐵來說，我們通常稱其為動車，而動車的耗電量比較少，但每個小時的耗電量依舊高達4800度，而像是高鐵的話，耗電量會更高，每小時的耗電量超過8000度，所以隨便幾小時的高鐵，就要上萬度用了，可見耗電量之大。當然，相比我們普通家庭而言，高鐵的電來源於大電網，所以在電費上，也會更加便宜一些，但每天跑十幾個小時的話，卻也依舊是個巨大的消耗，再加上，高鐵部件上的損耗，所以每天高鐵的消耗都在數萬，所以首先不說如何賺錢，回本也成為一個巨大的問題。所以據我得知，高鐵需要的承載量，需要達到120%才能保證回本，當然相信很多人對於120%有疑問，因為100%不是最多的嗎，其中，能得出百分之120，是因為高鐵不是一站到底，其中還有不少的中轉站，所以假如中轉站多的，甚至能高達200%，但在我國假如是不太發達的地區，乘坐率卻還不足80%，所以很多高鐵都面臨運營虧本的問題，能回本的不超過十條，但雖然虧本，為了全國的樞紐發展，我國卻依舊要運營而且要增加高鐵的數量。所以，在最近，有傳出我國高鐵虧了4萬億的消息，根據以上的信息，我覺得是可能的，但我卻覺得很值，因為現在雖然虧了，在未來的回報卻是無法想像的。而面對高鐵虧損的現象，你有什麼看法？
③ 汽車運輸公司的成本有哪些
公路運輸成本包括：
（1）車輛費用：工資；職工福利費；燃料和材料節約獎；燃料；輪胎；修理費；折舊；養路費；車船使用稅；運輸管理費；行車事故損失；其他費用。
（2）站隊經費。
（3)運輸總成本。
（4）周轉量（千換算噸公里、人公里、噸公里）。
（5）單位成本（元/干換算噸公里、人公里、噸公里）。
（6）成本降低額。
（7)成本降低率（%）。
注意事項
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費，而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價關系。
例如，鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本，客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本；水運有內河、沿海運輸成本，也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。
以上內容參考：網路-公路運輸企業營運成本
④ 營運成本包括哪些
營運成本是會計學、成本學上的名詞，它內容包括「行政開支」、分行租金、廣告支出、利息支出、固定資產的折舊等。它們都不是直接成本，不會因為生意收入的増加而立即増加，也不會因為沒有生意收入而免得支出。
其中「行政開支」包括職員薪金、法律顧問費、董事支出、公關顧問費用等。
⑤ 物流運輸成本通常包括哪些項目
運輸成本項目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費用、營運間接費用四個基本部分。
⑥ 什麼是營運成本，如何計算
含義：營運資本，是一種短期償債能力比率。指長期資本超過長期資產的差額。
計算公式：營運資本=流動資產-流動負債=長期資本-長期資產
判斷標准：營運資本的數額越大，財務狀況越穩定，但是營運資本是絕對數，不便於不同歷史時期及不同企業之間的比較。
⑦ 經營成本包括哪些
經營成本主要包括主要經營成本和其他經營成本。 銷售產品、商品和提供勞務的經營成本是由生產經營成本構成的。工業企業產品生產成本(又稱製造成本)的構成主要包括: 直接材料 直接材料包括生產經營過程中實際消耗的原材料、輔料、零配件、采購半成品、燃料、動力、包裝材料等直接材料，直接用於產品的生產，構成產品實體。 直接工資 直接工資包括直接從事產品生產的人員的工資、獎金、津貼和補貼。其他直接支出 其他直接支出包括直接從事產品生產人員的職工福利支出。 製造費用 企業可以根據自己的需要對成本構成進行適當的調整。它是指企業在其主要經營活動中所發生的成本。
拓展資料
1.房地產開發企業的成本包括:土地出讓成本、商品房銷售成本、配套設施銷售成本、代建項目結算成本、租賃產品運營成本等。 如果是銷售的辦公費用，當然也應該包含在銷售成本中。這些項目的總和應分階段或一次計入經營成本。 工程經濟運行成本 運營成本是項目評估中使用的一個具體概念。作為項目運營期間的主要現金流出，其構成和估算可表示為: 營業成本=購進原材料、燃料、動力費用+工資福利費用+修理費+其他費用 其中，其他費用是指生產費用、管理費用、銷售費用，扣除折舊、攤銷、修理、工資福利費用後的剩餘部分。
2.營運成本是項目評估中資本現金流量表的項目之一。是企業扣除固定資產折舊和營運資金凈利息費用後的總成本。營業成本不包括固定資產的折舊費用和利息費用的原因是:固定資產折舊費用屬於項目系統內固定資產投資的現金轉移，已在固定資產投資估算中作為現金流出計入現金流量表，不能再在成本中重復計算;凈利息費用不需要由凈營運資金的投資承擔。從本質上講，這是利潤的一部分。在分析項目的盈利能力時，從總成本中扣除凈利息費用是為了避免高估凈營運資金的需求和現金流出，低估項目的收益。而且，就現金流量表本身的項目構成而言，自有資金現金流量表設立了專門的利息項目，因此無需將凈利息費用計入成本項目。
⑧ 運輸業的成本包括哪些
《企業產品成本核算制度（試行）》第十五條規定：交通運輸企業以運輸工具從事貨物、旅客運輸的，一般按照航線、航次、單船（機）、基層站段等確定成本核算對象；
從事貨物等裝卸業務的，可以按照貨物、成本責任部門、作業場所等確定成本核算對象；從事倉儲、堆存、港務管理業務的，一般按照碼頭、倉庫、堆場、油罐、筒倉、貨棚或主要貨物的種類、成本責任部門等確定成本核算對象。
(8)高速營運成本有哪些擴展閱讀
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費，而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價關系。
例如，鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本，客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本；水運有內河、沿海運輸成本，也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。
⑨ 運輸成本包括哪些費用
運輸成本項目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費用、營運間接費用四個基本部分。 1、直接人工 ：這是指支付給營運車輛司機和助手的工資。包括司機和助手隨車參加本人所駕車輛保養和修理作業期間的工資、工資性津貼、生產性獎金、職工福利費及繳納的社會保障金等。
2、直接材料： 物流運輸過程的直接材料包括： （1）燃料。指營運車輛運行過程所耗用的各種燃料，如營運過程耗用的汽油、柴油等燃料（自動傾卸車卸車時所耗用的燃料也包括在內）。 （2）輪胎。指營運車輛所耗用的外胎、內胎、墊帶、輪胎翻新費和零星修補費用等。
3、其他直接費用： 主要包括： （1）保養修理費。
⑩ 公路運輸成本包括哪些
《企業產品成本核算制度（試行）》第十五條規定：交通運輸企業以運輸工具從事貨物、旅客運輸的，一般按照航線、航次、單船（機）、基層站段等確定成本核算對象；
從事貨物等裝卸業務的，可以按照貨物、成本責任部門、作業場所等確定成本核算對象；從事倉儲、堆存、港務管理業務的，一般按照碼頭、倉庫、堆場、油罐、筒倉、貨棚或主要貨物的種類、成本責任部門等確定成本核算對象。
(10)高速營運成本有哪些擴展閱讀
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費，而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價關系。
例如，鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本，客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本；水運有內河、沿海運輸成本，也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。