㈠ 雅迪電動車3800的利潤有多少
雅迪電動車3800的利潤有200到500元左右。一輛3500元左右的電動車出廠成本價格大約在2800-3100元左，另外算上運輸費用及廠家利潤，經銷商一般到手價格大約在3200-3300元左右，從這可看出，經銷商出售一輛3500元左右的電動車，如果算上房租及人工成本，甚至更低，這也說明了電動車行業並沒有大家想像的那麼暴利，賣一輛電動車正常也只是賺200元左右。
電動車3800利潤介紹
我們先來看電動車的各項成本組成部分，其主要有電池、電機、車架、控制器、外殼、剎車、減震、輪胎、儀表、人工組裝以及宣傳等費用，以3500元電動車為例，其電池一般選配的是60V23Ah石墨烯電池或72V20Ah鉛酸電池，其中60V23Ah石墨烯電池價格大約在800元左右，而72V20Ah鉛酸電池則在850-900元左右。
㈡ 一台電動自行車及電池的使用成本,使用年限鋰電成本分別多少
電動自行車成本900-1200元左右。一塊鋰電池愛護的好一般可以用十年左右，45度電動車電池成本為4.5萬元。
一台市場價格為3000元的電動車，電動車上有300多個零配件，主要包含了車架，塑件，電機，控制器，電池，線路，充電器，輪胎，減震，剎車，燈具和車身其他小配件。電池佔33%，電機佔20%，控制器佔10%，車架佔15%。
㈢ 賣電動車的利潤是多少，比如賣3000的成本是多少
利潤500-800
㈣ 一輛電動車的成本多少錢
原因有：1：摩托車（以踏板車為例）每100公里用油3升以上，以目前93號油算需要18元，而電動車（以48伏12安為例）充一次電可跑40公里，而充一次電按目前白天的電價算在0。6度左右，約三毛錢。2：摩托車維修方面是每二千公里換一次機油，約20元，電動車則沒有。3：摩托車平時小修費用和電動車大至相等或略高。4：電動車的電有時可以在單位充，而汽油則必須自己去買，5：電動車成本主要集中在更換電池上，一組電池一般最少可用1年半（含一年不到時電容量下降，廠家包換的一次）一組這樣的電池以舊換新則要500元左右，而摩托車要年審，保險等等費用。就這樣算起來，電動車也比摩托車省錢的多，維一不足的地方是不能象摩托車那樣，只有路上有加油站，想跑多遠也無所謂，而電動車則必需在去的時候就要想好你的電夠不夠回來。
㈤ 一輛三千元的電動車出廠價是多少
目前中國的電動車品種繁多，有1000多家正規品牌和雜牌魚龍混珠，打的難分伯仲，大多數人為了省錢更多會購買雜牌。
電動車的利潤在50到500左右不等，地區和銷售點不同價位不同，品牌電動車一般自帶電池，比如網路排名前三的某瑪某迪某日，這三個品牌電池配件齊全，售價自然高。而雜牌電動車只有車架，後續自己配備電池和配件。
雜牌電動車利潤可觀，一般進貨時只有車架沒有電池，可做的手腳自然多。例如選購一些便宜電池進行組裝，一輛2000元的雜牌電動車，車架的價格一般不會超過1000元。再配備電池一組450元到500元，加上一個充電器送一些50元的小禮品，到手利潤接近500，這也是很多人熱衷推銷雜牌電動車的原因。品牌車看前景，一輛售價3000的電動車成本大概1500，其中利潤廠家賺走800左右，代理商賺500，剩下的100到300元歸專賣店或零售商。
㈥ 電動車騎一次的成本大概是多少
騎一次成本大約3.6元。
電動車3500元，假設騎行5年，每年250天出行。每趟電動車折舊2.8元。電瓶250元，假設兩年換1塊。每趟電瓶折舊0.5元。電動車充一次電，耗電量0.5度左右，騎行30km。差不多每4趟往返充一次電，全年用電量大約在30度左右。每趟用電量0.1元左右。
加上偶爾的維修之類。每年算50元（補胎、換軸承之類的），每趟算0.2元。總計：2.8+0.5+0.1+0.2=3.6元。
介紹
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
整車的結構很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。車架的質量尤為關鍵，很多用戶不太在意車架的品質，因為這部分很難觀察到。但是車架的品質直接決定了整車的安全性能，以下為大家提供幾種驗證車架的方法。首先觀察車輛塑件裡面的車架的焊接水平，如果有出現假焊、脫焊的情況，說明車架的品質不夠理想。
其次觀察車架是否有生銹的痕跡，因為車架為了防止生銹需要一個稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控製成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質有異常。最後試車，高速行駛然後緊急剎車，看車架是否出現左右晃動，如果晃動很厲害，說明車架質量不過關，存在安全隱患。
因為電動車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質的控制並不嚴格。挑選到好的車架，對整車十分重要。還有一個簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越扎實，安全性能較好的可能性越大。
㈦ 誰知道電動車的成本價
我是無錫愛普森電動車工程師。
目前在市場上電動車品質優良且銷售業績良好的有：
答：無錫有：北京新日電動車製造有限公司、無錫聖寶電動車製造有限公司的歐派、無錫董氏雅迪科技有限公司、無錫天爵機車科技有限公司、江蘇愛德森機車製造有限公司、比德文電動車製造有限公司、江蘇新世紀機車科技有限公司、無錫愛普森電動車有限公司；
常州有：常州奧斯電動車有限公司、常州綠能電動車開發有限公司、常州青鳥電動車製造有限公司的世紀鳥、常州洪都電動車有限公司、常州速派騎電動車有限公司；
天津有：天津市飛鴿五迪電動車有限公司、天津泰豐小鳥電動車有限公司、天津依萊達電動車有限公司、天津踏浪電動車股份有限公司、天津市名人車業有限公司；
其他有：上海靈之通電動車有限公司的真愛、上海新大洲電動車有限公司的派樂、上海赤兔馬
電動車有限公司、南京大陸鴿高科技股份有限公司、蘇州小羚羊電動車有限公司的騰羚、山東英克萊電動車有限公司等。
電動車的選購有這幾點可以參考：
1、車架，簡易型的看焊接是否均勻，從前後看前後輪是否同一線，車身是否有歪扭；踏板式的豪華款一定要選加寬加重型平叉的車型。
2、烤漆要看油漆的飽滿度，光亮程度。
3、看車子的品牌意識。有一定勢力的廠家關鍵部件都有自己的商標，例如：儀表、轉把、剎把、電機、護杠、腳踏墊、坐墊、尾箱等。
4、關鍵配置。質量好的控制器：天津松正電子有限公司、常州易爾通電子有限公司、無錫晶匯電子有限公司、上海安乃達驅動技術有限公司；電池主要是天能和超威。
最最主要的就這些，掌握住了你就不會選錯！
電池盡量選擇天能和超威，這兩個品牌是全國最大的服務最好的，別的的電池根本無法相比！
他們的價位是一致的，目前48V10AH出廠價480元，48V12AH出廠價500元，48V17AH出廠價720元，48V20AH的出廠價760元。
簡易型電動車不含電池的批發價格在1200到1300元，踏板式的批發價在1500到1800元。
48V12AH電池配簡易型可以行使45公里左右，配踏板車可以行駛35公里；
48V20AH配踏板車可以行駛70到90公里。
在市場上還要加上100元運輸費加上300員銷售利潤，想要車子的價格自己加一下就知道了！
㈧ 電瓶車價值8000元,使用年限為5年,請問每個月的成本是多少錢
粗略估計成本在50左右。
電動車相比電池可以使用時間更久，5年以上不成問題，而用到10年的電動車也比比皆是。
而舊電動車其他零部件價格相差別不大，控制器一般在50元左右，電機在80元左右，電動車大概在50kg左右，回收價格應該在70元左右，那這些加在一起為200元，那麼根據對應不同的電池，那麼舊電動車的價格應該為；48V20AH的電動車回收價格為420元；60V20AH電動車回收價格為475元；72V20AH電動車回收價格為550元。
㈨ 一輛電動車的成本是多少
一千元左右。一輛電動車出廠成本：所有配套件成本、采購成本、工廠運營成本、銷售宣傳成本、運輸成本、利潤等等，到消費者手中成本：銷售商運營成本（宣傳、店面等）、利潤等。
電動車
即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。