⑴ pta為什麼從1萬多跌到3000
1、背後原因或部分來自於近期PTA加工費的回升，削弱了原油上漲帶來的成本支撐。在內盤價格上漲的推動下，PTA加工費由2月最低的500元/噸左右上升至近日的800-900元/噸。
2、此外，民營大煉化新裝置投產穩步推進，恆力石化位於大連長興島450萬噸/年PX裝置中的第一套225萬噸/年裝置預計3月20日開車，4月初穩定出料，短期也對市場情緒形成一定打壓。
3、春節前的原料（原油、PTA、MEG）上漲，以及聚酯絕對價格低位的因素導致下游出現了一輪集中補庫。終端手中有訂單，原料有備貨，在原料高價位背景下，補貨意願不是很足。
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鑒於國內外整體的需求不佳，PTA大廠開始聯合檢修緩解市場庫存壓力。
截至2020年3月17日，PTA裝置開工率下滑至69.17%，主要是福海創450萬噸/年的PTA裝置於3月12附近檢修10—15天；恆力石化3號線220萬噸/年PTA裝置於3月12日開始起檢修2周；新鳳鳴220萬噸/年裝置於17日進入檢修半個月，但是從盤面的反饋來看效果微乎其微。
綜合來看，當前PTA上下游市場供需支撐力度尚顯薄弱，價格處於歷史性低位，缺乏重大利好消息指引，短期暫無反轉跡象，以低位弱勢振盪為主。