『壹』 用友軟體U8供應鏈中，控制采購成本的途徑有哪些
通常用的是比價采購。
『貳』 供應鏈成本管理的方法
目前應用於供應鏈管理的成本管理方法有很多，其中研究最為廣泛的幾種方法分別是：目標成本法、作業成本法和生命周期成本法。 目標成本法是豐田（TOYOTA）在60年代開發出的成本管理方法，這一方法目前已經得到了廣泛採用。目標成本法的目的在於將客戶需求轉化為所有相關流程的強制性競爭約束，以此來保證將來的產品能夠創造出利潤。
目標成本法的流程主要包括三個部分：在第一個部分，市場驅動型成本核算是確定產品的准許成本。這是產品在預期銷售價格下銷售，並且保證一定利潤水平時所能發生的最高成本，准許成本是由目標銷售價格減去目標利潤得到的；第二個部分就是確定可完成的產品層次的目標成本；第三部分就是設定產品包含的每個組件的目標成本。
購貨方的組件層次的目標成本決定了供應商的銷售價格，從而就將它面臨的市場競爭壓力轉嫁給了供應商。因為這種壓力是通過組件轉移的，因此為供應商成本降低工作的重點指明了方向。其結果就是購貨方與供應商共同合作，進行成本管理工作。正是因為這種攜手合作對於目標成本法效果的重要性，導致了目標成本法真正成為一種跨企業成本管理的技術。其跨企業含義主要體現在以下三個方面：第一，購貨方必須設定可完成的組件層次的目標成本。如果供應商認為組件層次的目標成本無法完成，那麼會降低他們努力的積極性。第二，購貨方必須選擇適當的方法對供應商應用目標成本法。這個問題的核心在於他們在設置成本降低目標和如何完成它們時是否給予供應商足夠的自由空間。第三，購貨方可以設置激勵系統來激發供應商的創新能力和提高成本降低率。 作業成本法(Activity-based Costing) 以作業為成本核算對象，基於這樣的理念：作業消耗資源，產品和服務耗費作業。其目標是將成本動因引起的資源消耗更合理地分配到產品或服務中去。企業可以通過作業成本法識別出那些與最終顧客的效用無關的作業，並通過減少或完全剔除這類無增值作業來降低成本，這樣企業就可以更好地對市場需求做出反應並增強自身的競爭力。
供應鏈成本主要包括企業內部發生的直接成本、間接成本以及企業間的交易成本。因此，供應鏈作業成本法應該站在供應鏈的視角上，以作業和交易為基礎分析間接費用來優化產品或服務的總成本。企業內部的間接成本以作業為成本動因進行分析，而企業間的間接成本（交易成本）就需要以企業間發生的各種交易行為，如談判、買賣等，為基礎進行分析。 目前，對於生命周期成本法還沒有達成統一的理解，大多是依據Kenneth Blanchard和Wolter.J.Fabrycky的定義，「生命周期成本是指在系統的生命周期中與該系統相關的所有成本」。在生命周期成本法系統中，產品使用者承擔的成本（包括使用成本和周期結束成本）負責補充傳統上由產品生產商所承擔的成本。並且除了考慮實物流程及其相關物資和能源流動（LCI）的成本外，還要考慮勞動力和使用知識（如專利）的成本以及交易成本（如信息流）。例如，在生命周期中需要考慮產品的開發成本。
在採用生命周期成本法下，就可以確定產品開發、生產、使用、周期結束所產生的所有成本，並據此識別生命周期和供應鏈中的成本驅動因素和其悖反關系，以開發和生產最小總成本的產品。 改善成本法（kaizen costing）是供應鏈上各企業在產品生產階段的最主要的成本約束機制。改善成本法也是一種前饋型的成本管理方法，它是通過預期的成本降低需要來制定產品成本的降低目標，而不是當成本超標已經發生後才做出反應。並且，通過改善成本法的實施，可以使成本降低壓力持續於整個的產品生命周期。
將改善成本法局限於某個企業內部，將忽視供應鏈上游和下游企業進一步節約成本的潛力。改善成本法在供應鏈上各企業間的跨組織應用是通過大量的信息共享和合作機制，挖掘所有的成本降低機會。改善成本法可以看作是目標成本法在產品生產階段的延伸，在跨組織成本管理中改善成本法的應用與目標成本法有一些相似之處。
首先，改善成本法同樣是一種需要購貨商和供應商共同合作的成本管理方法。在產品生產過程中，供應鏈上的所有成員企業都將共同實施改善成本法。這種合作使得企業可以實現在單獨進行成本管理時所不能達到的成本節約。改善成本法的跨組織應用既可以由購貨商發起，也可以由供應商發起。例如，購貨商可以向供應商委派設計工程師或提供技術支持；供應商可以在購貨商的配合下尋求新的部件設計方法。
第二，「價格傳遞機制」在改善成本法中依然有效。購貨商的改善成本管理體系同樣可以通過確定供應商的改善成本降低目標，將市場壓力傳遞給它的供應商。所以，制定合理的改善成本降低目標是至關重要的，否則「價格傳遞機制」將失去效用。但是，在改善成本法中，購貨商並不是針對於降低某一特定產品的成本，而是對所有的外包部件規定一個統一的成本降低比率。所以，供應鏈的改善成本管理在企業之間是相關聯的，而不是像目標成本管理那樣在相關企業間實現首尾連接。
『叄』 供應鏈成本控制主要方向
供應鏈成本控制主要方向
我國很多製造商與供應商之間的合作仍然停留在簡易交易的不穩定合作模式，導致采購成本增加。那麼下面是我為大家分享供應鏈成本控制主要方向，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、保障供應和控制庫存成本並重
一手保障供應，一手控制庫存成本，兩手都要抓，兩手都要硬。實現快速供應與庫存成本的有效控制，是製造業供應鏈追求的最終目標。我國很多中小型及大型製造企業往往忽略了對市場需求的分析與關注，其結果造成了庫存積壓的風險。現狀要求我國製造業必須關注計劃與庫存風險，降低供應鏈成本。
(1)分析產品特點，制定計劃策略
傳統的備貨型(MTS：Make-To-Stock)生產方式固然有效，同時也要根據行業及產品特點，選取一些新的生產模式，如裝配型(ATO：Assemble-To-Order)、訂單生產型(MTO：Make-To-Order)、面向訂單設計(ETO：Engineering-To-Order)等模式，加強市場需求分析，提升預測計劃准確率。需求預測管理是供應鏈的首要環節，我國製造業需求預測准確率普遍偏低。市場預測要准確，需要採用PEST法分析宏觀環境，波特五力模型法分析行業(產業)環境，SWOT法分析微觀環境，並測算出市場容量及企業的市場份額，同時根據歷史上的銷售記錄來綜合分析，才能預測出准確的需求量。
在銷售和運作計劃的實踐中，我們重點要做好以下幾項具體事項：
一、供應鏈各企業協同計劃。要想成功地管理可預測的需求波動，整條供應鏈必須為實現一個共同的目標而工作，那就是，供應鏈整體利潤最大化。供應鏈中每個成員可能原則上都贊成這個目標，但在實際上，讓整條供應鏈在如何實現供應鏈利潤最大化這個問題上達成一致非常困難。由於激勵機制的不同，即使在一個企業內部，都很難使各部門合作制定計劃。營銷部門以收入為激勵因素，生產運營部門以成本為激勵因素。在供應鏈中，不同企業以各自的利益而不是整條供應鏈的利益為判斷基準。如果企業不能共同合作，供應鏈只會獲取次優的利潤，協作可以通過聯合小組來實現。供應鏈成員的激勵必須一致，組織內更高管理層的支持非常重要，因為這種協作通常要求團隊採取非傳統運作程序進行工作。盡管實現合作很困難，但帶來的收益卻是巨大的。
二、制定戰略性決策時考慮可預測的需求波動。可預測的需求波動對企業的正常運營影響巨大，所以當制定戰略性決策時，企業必須考慮可預測的需求波動的影響。然而，現實中制定決策，比如公司提供什麼樣的產品，是否需要建設新設備，採用什麼樣的定價方式等時，通常沒有考慮可預測的需求波動。盈利的水平在很大程度上取決於可預測的需求波動，因此，戰略決策的成敗也取決於可預測的需求波動。
三、設計銷售和運作計劃以理解和管理需求以及使用行為的驅動因素。銷售和運作計劃小組的目標應當是理解真實的消費者使用行為並作出響應。銷售和運作計劃的目標應當是管理消費者的使用行為並能提高供應鏈剩餘的方式提供產品的供給。為了獲得成功，銷售和運作計劃小組必須非常了解整個供應鏈的需求。
四、當實際情況或預測發生變化時，確保銷售和運作計劃過程不斷修正以適應變化。在銷售和運作計劃過程中導入早期預警機制是非常重要的，需求或供給環境的變化可能會導致現實的計劃有所不同。在這種情況下，對於計劃者來說，重要的是提醒供應鏈注意原有計劃已過時，並提供已把眾多變化因素考慮其中的新計劃。即使沒有短期預警，當預測和營銷計劃出現調整時，銷售和運作計劃過程中提出的策略也應當有所變化。
(2)制定庫存策略，控制庫存成本
20世紀90年代以後，很多專家和企業家提出“零庫存”的口號。從供應鏈的角度來看，這些觀點有一定的道理。企業需要由傳統的庫存“推式”策略向訂單“拉式”策略轉變，或向“推拉結合”的策略轉變，還要採取一些創新的庫存控制模式，如VMI、JIT等模式，以信息庫存替代實體庫存。要重視對庫存的有效監控與預警，及時消化庫存，降低庫存成本風險。
供應鏈庫存的四種模式
供應鏈的庫存管理不是簡單的需求預測與補給，而是要通過庫存管理獲得用戶服務與利潤的優化，其主要內容包括採用先進的商業建模技術來評價庫存策略、提前期和運輸變化的准確效果;決定經濟批量時考慮供應鏈企業各方面的影響;在充分了解庫存狀態的前提下確定適當的服務水平。
通過對客戶、生產、運輸等資源的平衡利用，企業對供應鏈中不確定性產生的缺貨、延遲等風險進行有效的識別、緩解與控制。
根據供應鏈中的庫存管理主體及內涵的不同，主要存在以下四種模式。
1.傳統庫存管理模式
各節點企業的庫存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個部門都各自管理自有庫存，都有自己的庫存控制策略而且相互封閉。供應鏈中傳統庫存管理模式是基於交易層次之上的由訂單驅動的靜態單級管理庫存的方式。
2.聯合庫存管理模式(JMI)
JMI模式是一種基於協調中心的庫存管理模式，更多地體現了供應鏈節點企業之間的協作關系，能夠有效解決供應鏈中的“Bullwhip”效應，提高供應鏈同步化程度。
這種模式下強調供應鏈節點企業同時參與、共同制定庫存計劃，從而使供應鏈管理過程中的每個庫存管理者都能從相互的協調性來考慮問題，保證供應鏈相鄰兩節點之間的庫存管理實體對需求預測水平的高度一致，從而消除需求變異放大。
任何相鄰節點需求的確定都是供需雙方協調的結果，庫存管理不再是各自為政的獨立運營過程，而是供需的連接紐帶和協調中心。
3.供應商管理庫存模式(VMI)
VMI模式是一種戰略貿易夥伴之間的合作性策略，是一種庫存決策代理模式。它以系統的、集成的思想管理庫存，使供應鏈系統能夠同步化運行。
在這種庫存控制策略下，允許上游組織對下游組織的庫存策略、訂貨策略進行計劃與管理，在一個共同的框架協議下以雙方都獲得最低成本為目標，由供應商來管理庫存，由供應商代理分銷商或批發商行使庫存決策的權力，並通過對該框架協議經常性的監督和修正使庫存管理得到持續的改進。
4.協同式供應鏈庫存管理模式(CPFR)
CPFR是一種協同式的`供應鏈庫存管理技術，建立在JMI和VMI的最佳分級實踐基礎上，同時拋棄了二者缺乏供應鏈集成等主要缺點，能同時降低分銷商的存貨量，增加供應商的銷售量。
它應用一系列處理過程和技術模型，覆蓋整個供應鏈合作過程，通過共同管理業務過程和共享信息來改善分銷商和供應商的夥伴關系，提高預測的准確度，最終達到提高供應鏈效率、降低庫存和提高客戶滿意度的目的。
CPFR的最大優勢是能及時准確地預測由各項促銷措施或異常變化帶來的銷售高峰和波動，從而使分銷商和供應商都做好充分的准備，贏得主動。CPFR採取了多贏的原則，始終從全局的觀點出發，制定統一的管理目標以及實施方案，以庫存管理為核心，兼顧供應鏈上其他方面的管理。
2、維護供應商關系，創新采購模式
在全球製造的大環境下，供應商資源與客戶資源同等重要，根據供應商關系的差異性、物資品類的差異性來制定采購策略，是實現采購總成本降低的前提。
(1)識別供求關系，差異化地制定采購策略
我國很多製造商與供應商之間的合作仍然停留在簡易交易的不穩定合作模式，導致采購成本增加。英國皇家采購與供應學會根據風險、成本兩個維度，將采購方與供應商的關系分為四類來制定差異化的采購策略。第一類是關鍵型供應商(風險高、成本高)，需要建立戰略合作夥伴關系，共同降低產品成本;第二類是瓶頸型(風險高，成本低)，一般是指定製的、低價值的配套產品，需要建立起緊密合作關系，降低采購風險;第三類是杠桿型(風險低，成本高)，需要形成競爭關系，通過招標等方式來降低采購成本;第四類是常規型(風險低、成本低)，需要優化合作方式，提升合作效率，降低采購運營成本。
(2)識別物料品類特徵，制定差異化的采購策略
對於一般性物資，需要構建多家供應商競爭的局面;貴重關鍵型的物資，需要建立戰略采購管理機制;低附加值物資，需要形成規模批量采購優勢;壟斷性物資，要實現集中采購，並尋求技術替代方案，消除市場壟斷風險;價格頻繁波動的物資，要通過期貨市場來采購，或一攬子訂單模式，鎖定價格;配套類物資，則需要通過年度招投標的方法，來保證供應的穩定性與成本優勢。
(3)創新采購成本控制策略，保證采購總成本競爭優勢
采購成本控制，不能只是單方面降價，而要讓采購、供應商、研發人員一起參與，實現IPD(集成產品開發)模式。項目團隊充分利用VA/VE(價值分析/價值工程)的方式，將產品多餘或不合理的功能、性能、質量進行剔除、簡化、變更、替代，從“頂層設計”上實現產品成本的合理化，也需要採取一些“倒逼機制”，根據市場、客戶能夠接受的價格目標來定義產品的成本結構，從而實現產品總成本的降低。
【案例】為什麼宜家的供應鏈可以做到低成本，高收益?
當電子商務橫掃傳統賣場之際，宜家卻一枝獨秀。甚至宜家尚未在國內開展電商業務，卻成了O2O的重點學習對象。在宜家集團發布的2014財年年報顯示，實現銷售總額287億歐元，比2013財年增長了5.9%。其中，中國市場是宜家增長最強勁的地區之一，實現銷售額88億人民幣，同比增長25%。微妙的是，宜家中國逐年增長的高收益下卻是單品逐年的價格下調。以一款Klippan沙發為例，10年前的價格是人民幣2999元，目前卻是人民幣999元。
低成本、高收益幾乎是所有企業夢想的理想模式，關鍵在於如何控制供應鏈，讓整個商業鏈條的價值釋放出來?
“綁”定供應商
如何把控上游是宜家進入中國最重要的課題。可以說，宜家進入中國的歷史，也是不斷尋找匹配的供應商，不斷與其博弈，以求降低成本的過程。
在此過程中，有一些供應商和宜家分道揚鑣，也有一些與宜家綁定在一起。江蘇某家紡是一家和宜家合作了18年的紡織品供應商，總經理陳利民和記者交流的過程中，喻示在宜家的體系中，共生才能共榮。
陳利民認為，宜家擁有比較獨特的商業模式，就是宜家經典的cycle(閉環)——以更大的采購量獲取更低的價格，贏得更多的銷售，倒推回去是贏得更大的采購量。“循環量越大，宜家擁有了更高的市場佔有率，對我們來說也意味著擁有了更多的訂單。”
雖然陳利民知道雞蛋不能全部放在一個籃子里，但現實卻是目前100%的產品直接或間接都銷售給了宜家，已完全與宜家綁定。
宜家的生態體系恰似“近我者生”，其把供貨商分成不同的等級，等級越高，意味著生存能力越強，等級越低，意味著在宜家的生態體系中越不穩定，因為有淘汰機制。
陳利民的生存哲學是盡最大可能跟上宜家的步調。逼自己成長，其告知記者，宜家對供應商有一個非常嚴格的KPI考核指標，涉及到價格、交貨、質量以及社會責任等。“我們每個月都會收到一個KPI的報表，尤其是價格，我們每年都有降價指標。”
這就促使供貨商不斷推出新品。即便這樣還要面臨同類供應商的競爭。陳利民指出，中國國內和其同樣做沙發套的有兩家，土耳其有兩家，印度還有，現在宜家正在培養一個東南亞的供應商，而且宜家每過幾年就搞一次全球大報價。
目前，在總的報價上來看中國供應商更有優勢。不過，在宜家的體系下，這個優勢也只是階段性的，因為宜家會把一些供應商的技術優勢給其他供應商共享，這也逼迫供應商只能不斷推陳出新。
陳利民也承認宜家對供應商是極為苛刻的。他舉例指出，廠子所做的沙發套如果發現中間有細小的漏縫，如三次被逮到的話，理論上說就會被中止業務關系。
不過與這些不利相比，宜家的好處在於付款及時。陳利民比較，宜家是發貨30天就付款，沃爾瑪是發貨後90天，國內某個服裝連鎖品牌是賣場銷售完才回款。同時，會從管理、技術、環保、供應鏈等體系給予指導。“宜家現在覺得供應商的能力是無限的，我們現在也這樣看自己。”陳利民說。
完全自營
從供應商這個環節開始，宜家把中國越來越多地納入全球供應鏈體系。
宜家是全球化采購模式，其在全球設立了16個采購貿易區域，其中有3個在中國內地，分別為：華南區，華中區和華北區。宜家在宜家是全球化采購模式，其在全球設立了16個采購貿易區域，其中有3個在中國內地，分別為：華南區，華中區和華北區。宜家在中國的采購量已佔到總量的25%，在宜家采購國家中排名第一。
另一方面，宜家近幾年在中國悄然布局了一個完整的供應鏈體系。
比如在上海奉賢建立了亞太區最大的DC(distributioncenter分發中心)。宜家奉賢分撥中心經理張浩瀚說，這個DC的戰略意義非常重大，可以依託洋山深水港大量的吞吐來確保及時的發貨和卸貨，尤其是作為區域DC，不僅可以供貨給上海和中國的其他商場，更多還能輻射全亞太區的47家商場。
同時，被認為是宜家核心競爭力之一的設計中心也在上海擴大了規模。上海還設立了瑞典以外唯一的產品檢測培訓中心(ITTC)。
這也保證了宜家獨特的商業模式，宜家是完全的自營，商品自采自銷，依靠商品差價來獲取收益。而國內一些家居賣場，則採取代銷+經銷方式，將銷售區域分租給不同的家居廠商，從中收取租金，並提取廠家銷售額的一定比例賺取利潤，由廠家派駐促銷員在賣場銷售。這是兩種本質上不同的商業模式。
國內家居賣場這種普遍採用的招商模式，最大的弊端就是很難實現對顧客需求的深入研究和綜合服務。而宜家，因為賣場建立在自有供應鏈體系的基礎上，整個賣場就形成了一個有機整體。這種模式的難點在於如何控制好整個價值鏈條。
3、合理規劃物流網路，提高配送效率
我國人口分布及產品製造水平都存在較大的區域差異性，加之物流技術較為落後，導致物流成本普遍偏高，物流成本占銷售收入的比例一般在10%左右，相對於歐美日等國家而言差距較大，必須予以重點關注。
(1)合理規劃物流網路
我國製造業對物流網路的規劃普遍不夠重視，導致物流資源整合、供應鏈一體化水平較低，物流成本偏高。製造業需要分析區域人口結構、經濟水平、消費水平、交通運輸等因素，不斷優化物流網路與線路，提升物流效率，降低物流成本。
(2)加強物流配送中心的管理
物流配送中心可以實現商品交易中心與物流中心的分離，通過物流運輸標准化、合並運輸、二次分裝、延遲製造等物流技術，促進物流合理化，降低成本。物流配送中心的建設，需要分析其功能目標，做好配送中心的選址規劃、空間規劃、平面規劃、物流設備規劃，不斷提升效率，降低物流成本。
(3)物流信息與配載管理
在物流運營與操作層面，要充分利用GPS、RFID、物聯網等物流信息化技術，實現精益物流管理。產品運輸與配載也要充分利用水路、鐵路、公路、航空的成本與效率的差異性，進行精細化管理，降低物流成本。
;『肆』 如何有效地控制供應鏈成本
供應鏈
在現代管理科學里，被作為一門專門的科學，加以研究。
終於成就了世界發展的又一新科學的門類：物流學。
在物流學里，有效控制供應鏈成本，成為科學統籌、合理布局、綜合科研、高效配給、嚴謹工作的綜合團隊的最佳配合的完美銜接和對接的鏈條樣的一環扣一環的緊密連貫的高效優勢流轉的結合了物品和流通的新邊緣科學和交集科學獨立成立的科學方向。
『伍』 如何控制企業供應鏈管理中的生產成本
控制企業供應鏈管理中的生產成本,描述的不準確，存在誤區。
企業供應鏈管理，通常的情況下是采購成本，而不是生產成本。如果是生產成本的前提，是集團公司供應鏈內部的一部分，既然按供應鏈中的部分，還是獨立核算的兩個部門，所以不能說生產成本，依然是采購成本控制。
采購成本控制措施：
1. 選擇合格供應商，對供應商定期評審，從中選擇優質價廉的供應商
2. 用年度采購需求量計劃與供應商談判，以求降低采購單價
3. 用采購量與采購單價的比例關系簽約，以滿足成本下降目標。
『陸』 供應鏈管理下企業物流成本的控制
一、供應鏈視角下物流成本的內涵
一般物流管理的主要對象包括采購物流、銷售物流和生產物流，追求局部利益最大化;而供應鏈物流管理的范圍不僅包括采購物流、銷售物流和生產物流，還包括回收物流、退貨物流、廢棄物流等逆向物流。
供應鏈物流成本，是指製造企業在整個供應鏈運作過程中與物流作業相關的直接和間接的經濟消耗或支出。作為一種共生型物流管理模式，供應鏈物流管理強調供應鏈成員組織不再孤立地優化自身的物流活動，而是通過協作共同提高供應鏈物流的整體效率。物流是物質商品流的全過程，因此，物流成本管理涵蓋了整個企業供應鏈運作流程。這些流程主要包括以下成本：
(1)采購物流成本，指製造企業從原材料、包裝材料等物品的采購方到進貨方，全過程商品移動所發生的各種物流費用，包括為實現交易而產生的運輸費、保管費、裝卸費等。
(2)生產物流成本，指在生產加工過程中為生產成品而發生的物流費用，這一費用在原來的核算體系中是計入生產費用中的，並沒有算進物流費用中。
(3)銷售物流成本，指產品從製造企業到客戶，全過程發生的各種物流費用。
(4)逆向物流成本，指產品從客戶到製造企業所發生的物流費用。
二、製造企業物流成本管理的必要性分析
製造企業的競爭優勢源於兩個方面：一是成本優勢，即以低成本經營而獲得高利潤的能力;二是價值優勢，即企業能夠使自己在顧客眼裡形成與競爭者差異化的能力。
高效、合理的物流管理，既能夠降低製造企業的經營成本，又能為顧客提供優質的服務，使企業既能獲得成本優勢，又能獲得價值優勢。因此，現代物流管理己從傳統的支持性的企業職能轉變為重要的`競爭手段，被納入企業戰略管理的范圍，甚至成為企業發展戰略的基石。物流成本管理作為企業物流管理的重要組成部分，對企業提高物流管理效率、確定物流服務水平、增加顧客滿意度起著至關重要的作用。
三、製造企業物流成本控制的措施建議
物流成本的控制主要是管理問題，本文認為控制物流成本的途徑主要有以下幾個方面。
(一)增強企業成本管理意識
隨著市場竟爭的不斷加劇，製造企業建立竟爭優勢的關鍵已由節約原材料的第一源泉，提高勞動生產率的第二源泉，轉向高效的物流系統的第三源泉，即通過有效地控制和降低物流成本來提高企業的經濟效益，獲得利潤。要把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。
(二)優化物流流程
企業降低物流成本應從優化物流流程,改善物流管理入手,從企業組織上保證物流管理的有效進行。應組建專門的物流管理部，將原來分散管理的產、供、銷、運等環節的物流統一管理。重新規劃，重建物流程序,實現物流管理的專門化。樹立現代物流理念,重新審視企業的物流系統和物流運作方式,吸收先進的物流管理方法,結合企業自身實際,尋找改善物流管理的方法,有效管理企業物流成本。
(三)完善物流途徑
傳統的狹義的物資成本概念僅限於物資本身的購進價款,物資的質量成本及延期交貨成本對企業成本的影響往往沒有得到計算、考核和控制。在物流成本構成中,倉儲成本比重僅次於運輸成本,因此企業應注重倉儲成本的管理,採用JIT(Just In Time)方法,完善物流途徑,縮短物流運程,減少庫存量和周轉環節,合理庫存,提高保管效率,這是降低物流成本最重要的方法。
(四)再造業務流程
製造企業物流管理部門必須進行以客戶為導向的流程再造,變職能管理為流程管理,通過流程再造,建立以市場為導向、面向客戶、以客戶評判作為服務考核結果、體現運作效率和效果的流程,更好地滿足客戶需求。首先，企業應從資金實力、管理能力、物流在企業發展中的戰略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權衡,選擇恰當的物流模式。其次，根據物流活動之間存在著效益背反,管理人員必須研究總體效益,以成本為核心,用系統論觀點,按照總成本最低的要求,調整各個分系統之間的矛盾,把它們有機地聯系起來,成為一個整體,從而達到物流總成本最小化,實現企業的最佳效益。再次，加強物流成本的核算。要做好運輸費用的控制、裝卸搬運費用的控制、儲存費用的控制、包裝費用的控制。
(五)藉助第三方物流公司降低企業物流成本
在控制物流成本方面，歐美國家採用較多的是物流的外包，或稱第三方物流或合同制物流。它是利用企業外部的分銷公司、儲運公司或第三方貨運人執行本企業的物流管理或產品分銷職能的全部或部分。第三方物流服務提供者可以使一個公司從規模經濟、更多地門到門運輸等方面實現運輸費用的節約，並體現出利用物流專業人員與技術。物流業務外包不僅可以降低企業物流成本，還可以提高企業的服務水平和作業效率等。
(六)構築現代物流信息系網路系統
局部物流效率優化無法保證企業在競爭中取得成本上的優勢,為此,企業必須藉助於現代化信息系統的構建,把物流系統內部各功能要素和外部的戰略夥伴有效地聯系起來,實施「全程供應鏈」管理，形成物流快速反應系統。企業生產經營活動中貫穿了兩個過程，一個是物流，一個是信息流。物流的推進過程中產生各種信息，企業管理者正是通過這些信息做出決策。製造企業應建立MIS系統，ERP系統，實現零庫存。從而使生產、流通全過程的企業或部門充分應對可能發生的各種需求,進而調整不同企業間的經營計劃和行為,從整體上降低物流成本。
『柒』 物流成本控制的途徑都有哪些
物流成本控制的途徑：
1、加強庫存管理，合理控制存貨
加強庫存管理，合理控制存貨是物流成本控制的首要任務。企業存貨成本包括持有成本、訂貨或生產准備成本以及缺貨成本。存貨量過多，雖然能滿足客戶的需求，減少缺貨成本和訂貨成本，但是增加了企業的存貨持有成本；存貨量不足，雖然能減少存貨持有成本，但是又將不能正常滿足客戶的需求而增大缺貨成本和訂貨成本。如何確定既不損害客戶服務水平，也不使企業因為持有過多的存貨而增加成本的合理存貨儲量，這就需要加強庫存控制，企業可以采；經濟定購批量法、MRP庫存控製法、JIT庫存控製法等。
2、實行全過程供應鏈管理、提高物流服務水平
控制物流成本不僅僅是企業追求物流的效率化，更主要應該考慮從產品生產到最終用戶整個供應鏈的物流成本效率化。隨著當今激烈的企業競爭環境，客戶除了對價格提出較高的要求外，更要求企業能有效地縮短商品周轉的時期，真正做到迅速、准確、高效地進行商品管理，要實現這一目標，僅僅是一個企業的物流體制具有效率化是不夠的，它需要企業協調與其他企業以及客戶、運輸業者之間的關系，實現整個供應鏈活動的效率化。因此降低物流成本不僅僅是企業物流部門或生產部門的事，也是銷售部門和采購部門的責任，亦即將降低物流成本的目標貫穿到企業所有職能部門之中。提高物流服務也是降低物流成本的方法之一，通過加強對客戶的物流服務，有利於銷售的實現，確保企業的收益。當然在保證提高物流服務的同時，又要防止出現過剩的物流服務，超過必要的物流服務反而會有礙物流效益的實現。
3、通過合理的配送來降低物流成本
配送是物流服務的一個重要的環節，通過實現效率化的配送，提高裝載率和合理安排配車計劃、選擇合理的運輸線路，可以降低配送成本和運輸成本。
4、利用物流外包來降低物流成本
物流業務外包是控制物流成本的重要手段。企業將物流外包給專業化的第三方物流公司，通過資源的整合、利用，不僅可以降低企業的投資成本和物流成本，而且可以充分利用這些專業人員與技術的優勢，提高物流服務水平。筆者曾對我國一些成本上對物流有著一定依賴的大型企業進行過調查，物流成本在這些企業中佔有相當大的比重，有很多企業的物流配送成本佔了銷售成本的20％以上。他們均在實踐過程中通過不同形式的物流外包，從根本上降低了物流成本，並且使得服務質量得以明顯上升，從而擺脫了過去一些企業中的怪圈，錢賺了不少，卻都為配送公司賺了。大家都熟悉的樂百氏公司以製造桶裝純凈水、礦泉水聞名全國，桶裝水的銷售過程的物流成本佔有相當大的比重，物流配送費用占整個銷售成本的39％，隨著國內和國外的經濟環境的變化，特別是油價上升以及國家對超限超載的治理，使得企業面臨在物流配送方面很大的壓力，於是，它們選擇了物流外包，主要採取人員外包、貨物搬運外包、服務外包的方式，改變後物流配送費用在整個銷售成本中占的比重降到了6.5％。
5、利用現代化的信息管理系統控制和降低物流成本
現代物流技術發展十分迅速，物流系統軟體日趨完善。藉助物流信息系統，一方面使各種物流作業或業務處理能准確、迅速地進行；另一方面物流信息平台的建立，各種信息通過網路進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的收益，充分應對可能發生的需求，進而調整不同企業的經營行為和計劃，從而有效地控制無效物流成本的發生，從根本上實現物流成本的降低，充分體現出物流的第三利潤源。
綜上所述，物流成本控制是一個全面、系統的工程，要建立全新的控制思想，從全局著眼，才能獲得較好的經濟效益，物流「第三利潤源」作用才能真正發揮。
『捌』 控制采購成本的方法
控制采購成本的方法
企業采購作為一家企業成本控制的關鍵環節，對企業的生產效益產生直接的影響。如何高效地進行采購管理?控制采購成本的方法有哪些，我們一起來看看。
1.采購計劃：
采購成本最大的浪費在於缺乏准確的采購計劃。因為計劃不準確導致原材料的大量積壓或者停工待料的現象比比皆是。8thManage的采購管理系統能夠幫助企業制定合理的采購計劃，以便在合適的時間、用合適的資金采購合適的物料。
2.供應商管理：
選擇合適的供應商是采購管理的重要工作，供應商的好壞直接決定企業的采購工作是否有效、采購成本能否得到控制。系統可以幫助企業加強供應商的准入控制和供應商資質的審批，能夠建立完整的供應商檔案和完備的價格資料庫，能夠根據供應商歷史表現(價格、交期、質量等)幫助企業綜合評估、選擇與淘汰供應商。
3.采購價格管理：
每一個企業都會有嚴格的采購價格規定，但是能否有效遵守是難點。系統能夠預配置企業采購價格政策，並在此基礎上提供包括供應商比價、采購最高限價、采購按質論價在內的多種價格控制手段，以幫助企業降低采購成本;系統能夠記錄采購人員詢價的全過程，使得每一次采購都能夠有據可查。
實際上，這完全構成了一套按需采購的方法。采購成本一般來說包括實際采購原料成本、原料運輸費用成本、原料存貨存儲成本、原料采購相關人工費用。這些都是事後發生的結果，難以為企業找到改進的鑰匙。企業要看成本更要從為什麼要采購、采購多少、采購時點、向誰采購、如何采購以及以多少價格來采購。成本殺手一定要從這些問題上著手，尋找降低成本、提高供應鏈效率的手段。這一切，如今，對企業經營者而言，在ERP的平台上進行規范和控制就可以完全達到采購的良好管理效果了。
延伸閱讀：如何通過采購管理提升企業利潤
從優化采購決策平台的過程可以看出，采購管理系統是關繫到企業戰略的核心業務，通過對采購過程的戰略規劃，通過科學的方法論基礎以及量化的分析，企業不僅可以重新樹立降低TCO和提升贏利能力的信心，還可以尋找到更好的采購戰略和合作夥伴一起優化供應鏈管理，提升企業的核心競爭力。
改進你的采購管控。再好的戰略都需要周密的計劃和執行。從戰略到流程、再到組織結構、最終是信息化的手段，對采購的`管理和控制其實是一件復雜的事情。因為管控采購涉及的范圍十分廣闊，涉及的形式多種多樣，控制什麼，如何控制，如何評估控制的結果?這些問題提高了管控的難度，僅僅考察結果沒有太大的意義。因此，采購的組織和人員，對於采購的績效考核，采購流程的精心設計都是保證有效管控的重要手段。此三者密不可分：采購戰略確定了一個企業合理的集分權采購組織結構，根據采購組織及管控模式確定適宜的采購崗位，制定清楚明確的崗位說明書和采購職責描述，依據公司戰略和目標設立采購組織和個人的考核指標體系，對如何獲取和保持技能制定戰略計劃並付諸行動。首先，采購的主體是人，所以對采購人員的管理十分重要。僅僅砍價能戰略和目標設立采購組織和個人的考核指標體系，對如何獲取和保持技能制定戰略計劃並付諸行動。
首先，采購的主體是人，所以對采購人員的管理十分重要。僅僅砍價能力強的采購人員不一定是合格的采購人員。為了幫助采購人員更深入地了解TCO的概和以TCO為核心的采購戰略，采購人員應當得到必要的培訓。從人員招聘、崗位培訓到采購文化的管理都必不可少，專業化的采購人員建設，也應當納入公司人力資源建設中來，並堅持成為一項重要的組成部分。
當然，績效考核對於采購人員完成既定目標至關重要，需要詳細的關鍵業績指標(KPI)，這些指標應當盡量標准化和數量化，通過這些項目的推行就可以對采購進行全面的評估。 以供應存貨、物料中斷和損耗為例，這兩個重要的KPI在某種程度上有一些矛盾，但是實際上是從兩個方面要求采購滿足生產的需求。前者的目標在於保證公司的庫存成本在大部分情況下保持在一個合理的水平，不要成為企業的負擔;後者則要求庫存降低卻不能影響生產，不能由於物料的缺少導致停產。對前者的評估標準是物料供應鏈周期天數的減少，對後者的評估標準是因采購造成的停產是零。
同樣的KPI還包括供應商的可靠性、每個物料類別的供應商數量、每個供應商類別的供應商數量(戰略級供應商、一般級供應商等等)。這些KPI如同銷售人員被要求除了考核銷量還要考核客戶滿意度、利潤等等，采購人員除了要求能砍價還要保證TCO最小化。這些具體的KPI是可以量化並最終決定采購人員是得到獎勵還是懲罰，這種明確的目標也保證了對采購人員工作的指導。 為了保證員工知道在什麼時候會得到何種激勵及懲罰，還需要更加詳細的《采購手冊》用於規范采購行為和施行采購管控。
永遠的變革和改進對采購的改進不會輕易結束。沃爾瑪的創始人沃爾頓非常重視成本控制。很多時候供應商的確已經到了降低供貨價格的極限，沃爾頓通過分析，發現供貨商把商品送貨上門的物流成本很高，仔細核算以後決定成立自己的物流部門，直接到供貨商倉庫提貨，又把自身的成本降低了一大截。對於企業來說，表面看來已經沒有改善空間的采購方面，其實是可以做到進一步壓縮和控制的。
分析、改進、運行、評估、再改進，企業的轉變是個長期的過程，其間很多因素都會變化。但讓企業變得更加強大這個目標不會變化，從采購這個環節做起，企業一定會發現，原來價值鏈還可以這樣逐步改善。
;『玖』 供應鏈的成本管理
供應鏈的成本管理
供應鏈成本管理的實質是尋求成本優勢，因此企業實施供應鏈成本管理具有很強的現實意義，它的形成和發展是建立和完善現代成本管理體系的關鍵。下面我為大家整理了關於供應鏈成本管理的文章，一起來看看吧：
一、供應鏈成本管理概述
1、供應鏈成本組成
所謂供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息、物流、資金流的控制，從最初供應商的原材料生產到最終形成產品並送達顧客手中的整個過程。供應鏈成本管理則是在滿足顧客需要的同時，為使供應鏈整體成本最小、效益最大而對相關實體之間的物流、信息流、資金流進行計劃、協調、控制的方法。供應鏈成本管理在於追求最優供應鏈成本。供應鏈成本源自供應鏈成員企業為了維持供應鏈的運作，而消耗在供應鏈系統中的物流、信息流、資金流及商務流上的所有成本。一般來說，供應鏈成本由供應鏈總運營成本、供應鏈管理總成本、供應鏈和新產品製造成本組成。
2、製造業的供應鏈及供應鏈成本分布
製造業一般以某個大型製造商為領導者或協調者，來全面協調供應鏈的計劃、庫存、原材料采購等。這里的原材料泛指製造商所需的材料、零配件和部件。製造商根據配送中心和經銷商訂貨要求，制定生產計劃，同時向供應商發送原料、零配件和部件采購單，供應商根據製造商發來的采購單發貨。
不同的行業會有不同結構的供應鏈，因此成本的分布也會不一樣，本文側重以製造業為核心的供應鏈進行分析，以下是製造業的供應鏈成本分布情況。供應商：原材料成本，加工，裝卸，運輸，庫存等費用;製造商：采購，製造，在製品庫存，組裝，工序間物資搬運，輔助原材料和動力，管理費用、售後服務費等;配送中心：裝卸，分揀，加工，包裝，客戶運費，倉庫運營費用等;分銷商：合同管理費用，客戶運費，分銷網路管理費用，售後服務費用等;管理信息系統建設和運營成本。各個環節之間關系的協調、管理成本等，這種成本是不可見成本，需要藉助一定分析工具進行分析才能挖掘出來。
供應鏈成本管理則是對上述的供應鏈成本進行管理，要從供應鏈上各個環節之間的關系和整條供應鏈的組成中找出降低成本、提高產品差異、增強競爭能力的方法，使企業、供應商與顧客共贏。
二、供應鏈成本管理中的難點問題分析——以某製造企業為例
當前某製造企業最迫切需要解決的三大問題較明顯地集中在供應鏈管理方面。首先是企業間協同製造能力差。其次是零部件配套采購方式落後，使采購費用高。最後是供應商信息匱乏，造成供應商庫存成本居高不下。要解決這些共性問題，需要建立企業間網路化共享平台及上下游企業的.零部件供應鏈，實現網路化采購供應服務系統。因此在這樣的行業中更應該重視供應鏈管理和成本管理。以某製造企業為例，供應鏈成本管理仍存在以下難點問題。
1、缺乏成本整體效益觀念
長期以來，這些製造企業成本管理的指導思想就是最大限度地減少支出，降低成本，並以成本升降作為考評企業業績的重要依據。供應鏈管理下的企業成本管理在謀求成本降低的同時，還應重視系統整體效益的提高。
2、強調競爭而忽視合作，企業沒有形成戰略聯盟，庫存成本增加
我國擁有一批有實力的裝備製造骨幹企業，具有較強的單機設計製造能力。因此大多數類似這樣的企業仍停留在單體生產管理思想上。而供應鏈成本管理，就是要摒棄傳統的、部門分割的管理思想，把企業內部以及節點企業之間的各種業務看作一個整體功能過程，形成集成化供應鏈管理體系，即要求企業通過整合，使供應鏈整體成本最優。
3、信息技術支撐體系的建立尚不完整，采購成本增加
供應鏈成本管理是以完善的信息系統為基礎的，其技術的應用都要依靠先進的信息系統。而目前我國製造企業在這一方面還存在不少問題，由於企業之間沒有形成戰略聯盟，大多企業在單獨作戰，企業的信息化程度普遍較低，基礎設施不配套，信息化平台建立不完善，各節點企業之間基於自身利益的考慮，往往相互封鎖信息，形成“孤島信息”，市場反應能力較弱。
4、成本和庫存控制混亂
根據相關部門的調查，某製造企業目前的庫存管理存在極大的問題，首先，庫存管理依然是以單一企業為基礎。其次，庫存管理在庫存周轉天數、庫存結構、安全庫存量等方面都存在著一定的問題。正是這些原因使得許多企業的庫存費用一直高居不下，嚴重阻礙了企業的進一步發展，與國外部分企業“及時生產”、“零庫存”所產生的高效相距甚遠。
5、供應鏈成本核算方法的限制
隨著科技進步，直接人工費用的比重下降，固定製造費用和產品開發銷售費用所佔比重逐年上升，由於某製造企業的成本管理體制的缺陷和成本管理水平低下，沒有創新成本管理方法，繼續採用傳統的成本分攤方法;對企業生產環節發生的製造費用採用按產品耗用工時或機器時間在不同產品之間分配，企業中沒有以適應供應鏈成本管理的需要，形成一個有效的供應鏈成本核算體系，這是對企業供應鏈成本管理發展的局限。
三、企業實施供應鏈成本管理的對策和建議
隨著越來越多的外國企業涌人我國，憑借先進的設備、高端的技術、成熟的管理理念和高素質的復合型人才，充分利用我國廉價的勞動力迅速開展本土化經營，給我國的企業的生存帶來巨大壓力。我國的企業如果想在這樣的競爭中立於不敗之地，就必須重視供應鏈成本管理，學習管理經驗，降低企業的供應鏈總成本。供應鏈成本管理按其目的和方法可分為供應鏈成本控制和供應鏈成本降低，運用管理策略來降低成本不僅是供應鏈成本管理的重要特徵，還是供應鏈成本管理實施的切入點。依此原理，針對某製造為例分析了供應鏈成本管理的難點問題，提出以下的對整個製造業實施供應鏈成本管理的對策和建議。
1、深化供應鏈成本管理理念，樹立供應鏈成本整體效益觀念
在供應鏈管理模式下，企業的競爭已不再是單個企業之間的競爭，而是各企業所在供應鏈之間的競爭。最有競爭力的供應鏈不僅要提供最優的服務，還要使產品以最合理的成本進入市場。所以，產品成本控制模式就不僅僅是企業內部的成本控制問題，而是從產品形成的源頭(原材料)開始，直到最終用戶為止。
2、改善企業間的合作，建立有效的戰略合作關系
在經濟全球化的市場中，企業僅依靠本身的競爭力是不夠的，必須依靠供應鏈整體競爭能力的提高。通過供應鏈組成企業的緊密合作，才能在未來激烈的市場競爭中保持不敗。現代供應鏈的成本管理理念，更加重視圍繞核心企業建立網鏈作關系，供應鏈作為一個利益集合體，強調企業間的戰略合作關系。企業要明確自己的戰略目標，把握核心優勢，樂於與其他企業進行合作，共同承擔利益與風險，在合作方之間建立起充分的信任和信息共享機制，克服由於信息不對稱而使供應鏈企業相互封鎖的弊端，使信息等資源在供應鏈各方得到充分相互共享，共同對付市場上的競爭者，謀求最大的合作利益。
3、加強信息化力度，利用互聯網控製成本
現代經濟是以“顧客”需求為起點拉動著整條供應鏈的運作，所以對顧客需求預測的准確性、及時性在一定程度上決定了企業的競爭能力以及整條供應鏈的效益。而要及時、准確地掌握這些顧客需求信息，就必須有先進的信息系統為保證，也就是說，現代信息系統(如Edl、POS、互聯網、電子商務等)是保證供應鏈整體效應得以發揮的重要依據。通過信息系統實現各節點企業間的信息共享，能更有效地對供應鏈上各企業的計劃、協調、顧客服務等進行管理，實現供應鏈管理的整體目標。因此企業要降低供應鏈總成本，必須構建一個基於互聯網的供應鏈成本管理信息平台。目前首先應該加強企業的物質技術基礎設施，包括企業的外部網、內部網、知識庫、電子資料庫及電子數據交換系統。
4、建立統一的供應鏈成本計算標准
利用供應鏈成本進行供應鏈管理必須建立統一的供應鏈成本的計算標准，確定計算供應鏈成本應遵循的基本原則，劃分供應鏈成本的范圍，確立統一的計算口徑與方法。如果沒有統一的計算標准，企業各自為政，各行其是，就會使計算出來的結果沒有科學性，而難以成為企業決策的依據。如果在計算范圍和計算方法上存在著很大的差異，得出的數據又難以進行對照比較，缺乏可比性。並且由於受供應鏈概念范圍不同的影響，企業財務賬目中提取供應鏈成本或供應鏈成本匯總方法不明確等原因，也有可能造成只計算了部分供應鏈成本，並非如實地反映了企業供應鏈成本全貌的狀況。
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