❶ 車用尿素的生產成本高嗎
生產一噸車用尿素成本在750元上下,能夠算是非常劃算了。車用尿素的成本往往劃算,是由於它還可以減少尾氣排放氮氧化合物的排出,降低霧霾天氣的造成,是我國環保局全力支持和宣傳的新項目。
車用尿素的劑量非常大,大貨車用完每用100L汽柴油,就必須耗費5L車用尿素。現階段採用的車用尿素液由32.5%車用尿素和67.5%的雙蒸水構成。雙蒸水一噸十元,一噸車用尿素能夠生產出3噸尿素溶液溶液,綜合性成本月750元/噸。大批量售賣,一噸價錢在2000-3500元,銷售市場上售賣的10L裝商品,價錢在20-35元/桶,而成本在11元錢上下。
一般車用尿素溶液對自來水規定特別嚴苛,因為一般飲用水帶有機碳酸鹽、氟化物等營養元素,因而無法同時用於配備車用尿素溶液,務必通過解決做到規定的礦泉水才可以與尿素液配備。一般會應用早已過解決後獲得符合規定的軟化水,或運用純水生產設備生產的純水,再根據EDI設備開展解決能夠獲得生產尿素液所須要的礦泉水。
❷ 生產尿素液一噸有多少利潤
❸ 車用尿素液的設備一套多少錢
21800元。
沒錯,就是這么多,日產車用尿素5-6噸,而且一機多用,還可以生產汽車玻璃水,汽車防凍液,洗車液等與汽車相關的用品,小投資高效益創業項目,適合所有人所有地方的投資商機。
車用尿素液的成本一噸800元左右,批發價在1500元,利潤接近一倍,相當好做,其銷售渠道多樣,物流公司,運輸車隊,公交公司,加油站代賣等,只要認真做,年收入保守估計也得有二十萬之多。
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。是一種使用在SCR技術的重型車減少柴油車尾氣中的氮氧化污染的液體。當下,由於車用尿素水溶液缺乏有效的生產製造、質量管理的手段和方法,造成市面上的產品質量良莠不齊,加上市場秩序未得到有效規范,用戶權益難以保障。
同時,也使得重型柴油車尾氣污染問題一直未得到有效解決。據了解,CGT標志標識的申請方式以自願為原則,且不與金錢和利益掛鉤,申請使用權僅為3年。此次CGT(車用尿素)標志標識的發布,代表著中國內燃機工業將踏上綠色工業革命的征途。
車用尿素的主要作用是為催化汽車尾氣,司機為了減少車用尿素的費用把車用尿素的報警裝備拆掉,更改CPU數據不加車用尿素,其實這樣做危害很大。
❹ 車用尿素配方及每升成本
用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,其配方原料為車用尿素專用原料和超純水。目前市場上10升一桶的價格為45元左右,供你參考的利潤為15元左右。
❺ 尿素成本價大概是多少
不同品牌成本價各不相同,大概在2000-2500元/噸。
尿素(urea),又稱脲、碳醯胺,化學式是CH4N2O或CO(NH2)2,是由碳、氮、氧、氫組成的有機化合物,是一種白色晶體。
最簡單的有機化合物之一,是哺乳動物和某些魚類體內蛋白質代謝分解的主要含氮終產物。
作為一種中性肥料,尿素適用於各種土壤和植物。它易保存,使用方便,對土壤的破壞作用小,是使用量較大的一種化學氮肥,也是含氮量最高的氮肥。工業上用氨氣和二氧化碳在一定條件下合成尿素。
❻ 生產尿素液廠需要辦什麼手續
產品簡介
生產車用尿素要辦什麼手續,一噸尿素液利潤有多少,可以辦一個營業執照,其它的無需辦理,因為生產車用尿素是沒有污染的,也不需要進行生產備案,相當簡單,有一個大概50-200平方的場地就可以了,一噸尿素利潤差不多有1600元左右,很是豐厚哦,至於一條尿素生產線的價格有大有小,看你想投資多大,小型的生產線兩萬多,大型的十幾萬起步車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用於還原氮氧化合物。目前使用的一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。它對汽車排放的尾氣有降低污染的作用,而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。
1、車用尿素使用方法
加註方式:桶裝,導流管加註。消耗標准:以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例,車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素,也就是每行駛2300公里需要加註一次;建議加註方式:為避免行車時缺少尿素,建議隨車備10升包裝的專用尿素溶液1-2桶;
2、車用尿素購買渠道。
據了解,目前車用尿素的購買渠道,一是車用尿素廠家自建經銷網路,用戶可通過尿素廠家在各地的經銷商自行購買;二是重卡企業在各地選擇配件經銷商進行投放,用戶可聯系經銷商進行購買。
3、車用尿素使用過程中注意事項。
[(6)加工尿素成本多少擴展閱讀]在清洗與尿素相關的配件時,必須使用純凈水沖洗,不得使用自來水;接觸尿素不得採用:碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料;尿素不能接觸的金屬或合金:銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊、錫;在運輸和儲存過程中,應避免光照和高溫,運輸溫度和儲存溫度在-5℃~25℃,低於-5℃,應採取保溫措施,高於25℃要冷卻;
目前,國內優質農用尿素價格為2000元一噸左右,一噸尿素可生產3噸尿素溶液,即每噸車用尿素溶液成本*多700元,加上純水費用30元,一噸尿素液生產成本為730元左右,加上人工費、包裝費、運輸費600元。即尿素溶液生產總成本為1330元一噸。現車用尿素液市場價為3500元一噸左右,即每生產一噸尿素液可獲利約為2000元一噸左右。 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用於還原氮氧化合物。目前使用的一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。它對汽車排放的尾氣有降低污染的作用,而且也可以保養汽車。 行業利潤分析:《一般小城市,至少有一萬到十萬台大卡車,如果您只服務當地2%的大車(佔有2%的市場),也就是說,您只為200輛大車服務。一輛大車一天燒200L油,一個月就燒6000L油,我們的尿素液按油的5%比例加進去,也就是說一個月一輛大車需要用到300L尿素液,200輛車一個月就用60000L尿素液,也就是60噸,一年只工作10個月。一年就是600噸,按著目前我們尿素液的批發利潤,每噸700-1500元利潤計算,600噸乘以700元約等於42-90萬。 車用尿素液工藝一看就會,簡單易學;原料易購,生產規模可大可小。以「常溫、凈化、復配、乳化、過濾」為主,工藝簡便、無特殊要求,完全適合個人生產。公司提供各項服務: (1)免費來我廠參觀考察,回家後認為真實可行再學習。 (2)可電話指導生產及操作。 (3)免費指導運作方法及銷售方法。 (4)可協助提供包裝袋及洗潔精和洗發香波的包裝瓶.包裝箱.專用封箱膠帶等全套包裝物的廠商電話。 (5)免費提供原料實習。 (6)長期免費提供技術更新升級。
❼ 生產尿素的主要原材料是什麼
尿素的生產主要原料是天然氣和煤,即所謂的氣頭和煤頭尿素,在中國,煤頭尿素為主, 國外(主要歐美)則是氣頭尿素為主,氣頭尿素產能的佔比也高達20%以上,涉及1000多萬噸的產能,進口天然氣價格的變動對尿素成本的影響不容小覷。尿素生產成本:尿素的生產成本主要包括原料價格、電費和加工費等。煤頭尿素的生產成本主要由「兩煤一電」組成,成本占尿素總成本的70%左右。氣頭尿素的生產成本主要由天然氣價格、電費和加工費組成。生產一噸尿素需消耗600-800立方米天然氣。
3、尿素產能與產量:2016年起受國家去產能、環保、煤改氣等政策影響,氣頭尿素產能產量進一步下滑。
4、尿素產能分布:我國尿素產量和產能分布大體一致。
5、尿素需求:中國尿素主要下游需求分為農業需求和工業需求。其中農業需求為作物直接施用和製作復合肥,直接施用主要以玉米、水稻等大田作物為主。
6、尿素流通方式:運輸方式上,我國123家尿素生產企業中,汽車運輸(簡稱汽運)為主要的運輸方式,其所佔比例約56%;鐵路運輸(簡稱火運)比例次之。
7、尿素貿易流向:我國尿素貿易流向總體來看,呈「西向東、北向南」的貿易格局。
❽ 尿素的成本如何核算
尿素生產成本超過2000元
目前國內化肥生產形勢不容樂觀,因此,在日前召開得常務會議上把切實保證化肥生產所需的煤、電、氣、運等原輔材料的供應列為當前要著力解決好的七大問題之一。而筆者以為,要解決好化肥生產問題,保證化肥生產所需原輔材料供應固然是當務之急,但更重要的是要給化肥企業適當補貼,使其在保證正常生產的情況下有利可圖,以維持企業的生存和發展,否則所有政策的實施都將大打折扣。
目前,化肥生產所需的原料煤已經實現了市場化定價,隨國際石油價格的攀升而飆升。根據中國氮肥工業協會提供的數據,陝西、河南、山東等地近期晉城無煙塊煤到廠價普遍已達1300~1500元/噸,江浙一帶超過1600元/噸。按噸氨耗原料煤1.5噸計算,尿素僅原料成本已超過1320元/噸,加上320元 /噸電力成本、300多元/噸動力成本,以及近100元/噸的人工、安全環保及銷售運輸費用,尿素總成本已超過2000元/噸。而目前國家對尿素出廠價限制在1725元/噸。也就是說,企業每生產銷售一噸尿素,就要虧損近300元/噸。