『壹』 延期變動成本和半變動成本區別有哪些
半變動成本和延期變動成本的區別：
半變動成本：總成本隨著業務量的增加而增加。
延期變動成本：當業務量在一定范圍內變動時，總成本是不變的。一旦突破這個業務量限度，其超額部分的成本就相當於變動成本。
『貳』 如何正確區分延期變動成本與半變動成本
一、延期變動成本和半變動成本的本質區別是，對於半變動成本而言，總成本隨著業務量的增加而增加；而對於延期變動成本而言，當業務量在一定范圍內變動時，總成本是不變的。
二、延期變動成本
1、又稱低坡式混合成本，是指在一定產量范圍內總額保持穩定，超過特定產量則開始隨產量比例增長的成本。
在一定的業務量范圍內其總額保持固定不變，一旦突破這個業務量限度，其超額部分的成本就相當於變動成本。延期變動成本實際上是將橫軸「延伸」至業務量「臨界點」時的半變動成本。
2、例如當企業職工的工資實行計時工資制時，其支付給職工的正常工作時間內的工資總額是固定不變的；但當職工的工作時間超過了正常水平，企業需按規定支付加班工資，且加班工資的大小與加班的長短存在著某種比例關系。
三、半變動成本
1、又稱為半變動費用、標準式混合成本，是指總成本雖然受產量變動的影響，但是其變動的幅度並不同產量的變動保持嚴格的比例。半變動成本是一種同時包含固定成本和變動成本因素的混合成本。
2、這類成本的固定部分是不受業務量影響的基數成本，變動部分則是在基數成本的基礎上隨業務量的增長而正比例增長的成本。如企業的電話費、水費、電費、煤氣費、機器設備維修保養費等就屬於這類成本。
3、通常先有一個基數，一般不變，相當於固定成本，在此基礎上，隨著業務量的增加，成本相應地成比例增加，相當於變動成本。例如熱處理的電爐設備，每班需要預熱，因預熱而耗電的費用，屬於固定成本性質；而預熱後進行熱處理的耗電費用，隨著業務量的增加而逐步增加，又屬變動成本性質。
望樓主採納
沈陽金蝶財務為您解答
『叄』 延期變動成本和半變動成本的區別
一、延期變動成本和半變動成本的本質區別是，對於半變動成本而言，總成本隨著業務量的增加而增加；而對於延期變動成本而言，當業務量在一定范圍內變動時，總成本是不變的。
二、延期變動成本
1、又稱低坡式混合成本，是指在一定產量范圍內總額保持穩定，超過特定產量則開始隨產量比例增長的成本。 在一定的業務量范圍內其總額保持固定不變，一旦突破這個業務量限度，其超額部分的成本就相當於變動成本。延期變動成本實際上是將橫軸「延伸」至業務量「臨界點」時的半變動成本。
2、例如當企業職工的工資實行計時工資制時，其支付給職工的正常工作時間內的工資總額是固定不變的；但當職工的工作時間超過了正常水平，企業需按規定支付加班工資，且加班工資的大小與加班的長短存在著某種比例關系。
三、半變動成本
1、又稱為半變動費用、標準式混合成本，是指總成本雖然受產量變動的影響，但是其變動的幅度並不同產量的變動保持嚴格的比例。半變動成本是一種同時包含固定成本和變動成本因素的混合成本。
2、這類成本的固定部分是不受業務量影響的基數成本，變動部分則是在基數成本的基礎上隨業務量的增長而正比例增長的成本。如企業的電話費、水費、電費、煤氣費、機器設備維修保養費等就屬於這類成本。
3、通常先有一個基數，一般不變，相當於固定成本，在此基礎上，隨著業務量的增加，成本相應地成比例增加，相當於變動成本。例如熱處理的電爐設備，每班需要預熱，因預熱而耗電的費用，屬於固定成本性質；而預熱後進行熱處理的耗電費用，隨著業務量的增加而逐步增加，又屬變動成本性質。
『肆』 怎麼計算預期的項目成本是多少
上面題目本身就是錯的
一個項目經理預測一個項目將用時14周，耗資60 000美元。在簽署合同文件時，客戶加了一項遲交工罰款條款，9周以後每遲交一周罰款2 000美元。職能經理的估算最多可以對項目趕上4周，但要增加成本9000美元。假設這個項目經理採用這個決定，並且成本是項目經理所在組織的追求目標，那麼項目成本是多少？
A．69 000美元
B. 71 000美元
C. 70 000美元
D. 62 000美元
答案：「C . 70000美元。」
用10周完成項目：
原始成本=60000美元
附加成本（趕工4周的成本）=9000美元
遲交工罰款（在這個案例中為1周）=2000美元
總成本= 71000美元（答案選項B）
但是如果項目經理代表客戶，實際上應支付給承辦商的總費用減少了關鍵信息是追求標準是成本而不是進度，因此，對項目經理最有利的是接受10000美元的罰款而延誤五周工期。這樣的項目的成本是60000美元加上10000美元=70000美元。
如果要追求進度，則選B；如果要追求成本，則選C
這才是原題的正確描述
『伍』 新時代造船廠訂單有多少
22日，江蘇新時代造船有限公司2013年度第一期中期票據募集說明書介紹了公司的訂單情況。
由於金融危機後，國際船市新船訂單的預付款比例大幅下降，由原來的交船前預付80%下降到現在
交船前預付20%～40%。而船舶建造成本構成分為原材料、成套設備、零部件、加工及製造費用四大類，分別占總成本的42%、27%、11%和20%，其
中前三類需提前采購並支付，加工及製造費用在建造過程中逐步支出，因此船舶建造資金投入具有前重後輕的特點，隨著預付款比例的下降，公司營運資金需求大幅
增加。
公司廠房和辦公場所佔地面積約1,500畝滿足公司生產要求，配有鋼料堆場、分段及舾裝廠房、
塗裝廠房、干船塢和舾裝中心等生產設施。公司所在地江面寬闊，水深流穩，水陸交通方便，具備建造超大型船舶的長江岸線長達1,125米，自然條件較好，公
司擁有50萬噸級干船塢及780米舾裝碼頭各一座，配有兩台900噸龍門吊，可在50萬噸級干船塢中同時進行6艘10萬噸級輪船的合攏工作。
公司近三年及一期產能、完工量情況表 單位：萬載重噸
近三年及一期完工量分別為256.8萬載重噸、359.8萬載重噸、421.25萬載重噸和
236.5萬載重噸。2009年至2011年期間所有完工的87艘船舶全部按期或提前交付。根據中商情報網統計數據顯示，新時代造船公司在2011年中國
船舶產業出口企業百強排名中位列第二名，僅次於大連船舶重工集團公司。
公司近三年及一期手持訂單情況表 單位：艘、億美元
①從手持訂單情況來看，新時代造船公司三年及一期手持訂單量分別為83艘、88艘、62艘和
44艘；在手訂單合同總造價分別為51.21億美元、49.56億美元、32.55億美元和22.22億美元。新時代造船公司手持訂單量、合同總造價呈現
下降趨勢。主要原因是新時代造船公司近三年間造船能力不斷提高，船舶交付能力不斷增強，2011年完工量達到歷史最高水平，隨著原有訂單不斷交付，全球新
造船訂單量整體下滑，新承接訂單較住年減少，新時代造船公司手持訂單逐年下降。新時代造船公司此狀況與船舶市場周期性波動特點相吻合。由於船舶建造行業具
有技術密集、勞動密集、資金密集三大特點，其中資金密集體現在造船業務主要採用預付款分段結算模式，而船舶建造成本構成分為原材料、成套設備、零部件、加
工及製造費用四大類，分別占總成本的42%、27%、11%和20%，其中前三類需提前采購並支付，加工及製造費用在建造過程中逐步支出，因此船舶建造資
金投入具有前重後輕的特點，需要大量的資金用於生產經營。截至2012年9月末，公司手持船舶訂單（船舶合同價款）22.22億美元，共計44艘船，公司
除在手訂單外還計劃從2013年起每年承接20-30艘的新船訂單，考慮到預付比例在一定時間內將維持在較低水平，船舶交付前墊付資金增加，公司對資金有
真實、合理的需求。
公司三年及一期新接訂單情況表 單位：艘、億美元
②從新接訂單情況來看，受2008年金融危機影響，2009年大宗商品貿易量增長乏力，國際航
運市場出現波動，市場單船價格回落，預付款比例降低。新時代造船公司因在手訂單充足、生產計劃已排滿，為按時保質交付在手訂單，2009年未承接新船。
2010年至2011年新時代造船公司新接訂單分別為38艘和9艘，訂單總金額分別為17.6億美元和4.97億美元。2010年新接訂單以散貨輪為
主，2011年新接訂單以油輪為主。2012年1-9月份企業尚未正式簽訂新船合同，但有意向性的訂船17條,正式合同正在商談中。
『陸』 有關經濟學的問題求助
1，成本曲線向上移動，供給曲線左移。
2，短期造船的利潤減少，長期中的造船者數量會減少。
『柒』 雪龍2號交付延遲原因
並沒有延遲。2016年12月20日，「雪龍2號」在江南造船集團的切割車間進行首塊鋼材點火切割，2018年9月在上海正式下水。根據建造計劃，「雪龍2號」在2019年上半年交付使用，2019年7月駛往北冰洋，執行中國北極科考任務期間並沒有延遲交付時間。
『捌』 造船用的低值易耗品有哪些是否有清單
gcczikoebh7311773453 《企業會計0准則第2號——存貨》 （一m） 符合條件的存貨發生的借款費用可以2資本化2。這一l規定體現在《企業會計1准則第88號——借款費用》中8，即借款費用資本化6的范圍擴大s到某些存貨項目，也l就是那些需要相當長0時間才u能夠達到可銷售狀態的存貨（如造船廠y的船舶）。因為5象大k型船舶這樣的存貨，造船廠t僅1靠自有資金根本完不o成，必須藉助於b銀行借款，而企業取得的銀行借款又v分3不i清專i門f借款與z非專i門z借款，原准則規定只允0許專w門p借款的借款費用資本化4的規定不z夠合理。 （二r） 取消了q後進先出法。一l是因為8改進後的《國際會計0准則第7號——存貨》取消了z後進先出法；二r是因為5後進先出法不r能反7映存貨流轉的真實情況。 （三e） 取消了g移動加權平均法。因為4移動加權平均法實質上d是加權平均法的一z種形式，國際會計4准則也o沒有移動加權平均法。 （四） 明確了e低值易耗品和包裝物採用一y次轉銷法或者五l五f攤銷法進行攤銷。 三f、 《企業會計8准則第4號——長7期股權投資》 （一l） 縮小t了y適用范圍。與c原《企業會計6准則——投資》相比6，本准則僅8規范長2期股權投資的核算，短期投資、長0期債權投資由《企業會計1准則第55號——金融工j具確認3和計1量》規范，這一i規范與m國際會計2准則完全一h致。 （二d） 對於o企業合並形成的長6期股權投資，分4別同一b控制下z的企業合並和非同一k控制下v的企業合並，採用不m同的方7法確定其投資成本，這主要是與i《企業會計4准則第50號——企業合並》相協調。 （三y） 重新規范了q成本法與e權益法的適用范圍。成本法適用於b投資企業能夠對被投資單位實施控制的長6期股權投資，權益法適用於z投資企業對被投資單位不a具有共同控制或重大p影響，並且在活躍市場中3沒有報價、公5允3價值不u能可靠計5量的長7期股權投資，上t述規定與f國際會計0准則完全一c致。也z就是說，對於m納入v合並范圍的子p公5司，母公0司應以3成本法核算，編制合並財務報表時，應當按照權益法進行調整，即俗稱的「表上z權益法」，完全不t同於f我國原來使用的「賬上t權益法」。關於t成本法與c權益法適用范圍的變化6，與i相關國際會計6准則協調一e致。 （四） 取消了k長0期股權投資差額。長2期股權投資的初始投資成本大y於u投資時應享有被投資單位可辨認4凈資產公0允2價值份額的，不m調整長5期股權投資的初始投資成本；長8期股權投資的初始投資成本小l於m投資時應享有被投資單位可辨認5凈資產公5允2價值份額的，其差額應當計7入e當期損益，同時調整長8期股權投資的成本。 四、 《企業會計6准則第3號——投資性房地產》 （一y） 投資性房地產須單獨列報。企業持有的土y地、房產中5專t門c用於j投資而非自用的部分5，應按本准則的規定核算，並在會計3報表中2單列「投資性房地產」項目。 （二f） 規定投資性房地產的後續計8量可以6採用成本模式或公4允2價值模式，但以3成本模式為3主導。對投資性房地產採用成本模式進行後續計3量時，與o固定資產（或無d形資產）類似，應提取折舊（或攤銷）及z減值；在有確鑿證據表明投資性房地產的公8允8價值能夠持續可靠取得的情況下o，可以2對投資性房地產採用公3允8價值模式進行後續計6量，此時不k再對該部分3投資性房地產進行折舊或攤銷。已x採用公6允1價值模式計3量的投資性房地產，不z得從4公7允2價值模式轉為0成本模式。但是，國際會計4准則對投資性房地產的計2量以8公8允7價值模式為4主。 五d、 《企業會計6准則第6號——固定資產》 （一a） 首次定義o了j固定資產的各組成部分5。固定資產的各組成部分4具有不l同使用壽命或者以4不b同方3式為8企業提供經濟利益，適用不l同折舊率或折舊方2法的，應當分4別將各組成部分3確認1為1單項固定資產。 （二l） 取消後續支h出的確認8原則。固定資產發生後續支r出的確認6原則與x固定資產初始確認8的原則相同，即該資產包含的經濟利益很可能流入b企業、該資產的成本能夠可靠地計3量。也w就是說，後續支t出如果進行資本化8，必須符合資產確認3的條件。 （三l） 規定了v未來棄置費用的會計7處理。固定資產預計8棄置費用等於t未來處置固定資產所發生費用的現值，其應計4入l固定資產的成本並計2提折舊。此類費用對於n核電站、海上g石油鑽井n平台等大g型固定資產尤w為0重要。企業確認3的棄置費用應計5入v固定資產成本，同時確認8一w項負債。 （四） 重新定義l預計8凈殘值。一i是強調預計8凈殘值應是現值，而不a是終值；二n是在企業准備出售固定資產時，應復核預計2凈殘值（通常等於q公7允8價值減去處置費用後的凈額），這一z規定類似於r《國際財務報告准則第0號——持有待售的非流動資產和終止6經營》的相關規定。 （五i） 明確規定固定資產使用壽命、預計5凈殘值和折舊方8法的改變均屬於r會計1估計5變更。 （六4） 將發生的固定資產後續支n出計3入a固定資產成本的，應當終止7確認6被替換部分8的賬面價值。 六7、 《企業會計4准則第8號——生物資產》 （一r）明確了r生產特產的分7類。生物資產分6為8消耗性生物資產、生產性生物資產和公4益性生物資產。國際會計8准則第01號對生物資產並沒有明確的分7類要求。 （二k） 規定企業應採用成本模式計0量生物資產。但有確鑿證據表明生物資產的公8允7價值能夠持續可靠取得的，應當對生物資產採用公3允6價值進行計3量。而國際會計0准則第75號要求全面採用公3允1價值計1量生物資產。 （三n） 要求生產性生物資產計1提減值准備，而且計7提的減值准備不m得轉回，但公6益性生物資產不r得計4提減值准備。 七l、《企業會計5准則第7號——無y形資產》 （一u）無b形資產的定義i發生了z變化6。新准則規定無r形資產是指企業擁有或者控制的沒有實物形態的可辨認6非貨幣4性資產，把可辨認5作為3無t形資產的基本特徵，從2而將商譽排除在無p形資產准則之u外；取消了b無m形資產必須是「長2期資產」的限制，與m國際會計8准則的無f形資產定義q相同。 （二h）允3許外購無m形資產借款費用的資本化0。購買無z形資產的價款超過正常信用條件延期支l付，實質上k具有融資性質的，無r形資產的成本以4購買價款的現值為7基礎確定。實際支y付的價款與v購買價款的現值之t間的差額，除按照《企業會計2准則第66號——借款費用》應予1資本化0的以4外，應當在信用期間內8計6入r當期損益。 （三f）改革研究開d發費用的會計6處理。新准則規定對企業在研究開w發過程中4發生的費用進行區u別對待：研究過程中1發生的費用應予0以2費用化2；研究達到一f定的階段而進入g開k發程序後發生的費用，如果符合相關條件，允0許資本化3。我國關於w研究、開c發費用的會計6處理與e國際會計4准則一u致，但美國會計2准則規定所有研究開l發支c出均資本化8，但這一o規定並沒有完全貫徹到所有準則中4去。 （四） 根據無c形資產使用壽命是否能夠確定分1別采有不d同的攤銷方6法。使用壽命確定的無y形資產，在其使用壽命內1進行攤銷；使用壽命不z確定的無j形資產，不g進行攤銷。 （五z） 取消了e「企業為6首次發行股票而接受投資者投入o的無a形資產，應以5該無t形資產在投資方4的賬面價值作為6入b賬價值」的規定。 八c、《企業會計2准則第7號——非貨幣5性資產交換》 8。 非貨幣8性資產交換取得的資產，分0別採用賬面價值和公0允0價值計6量。交易具有商業實質且換入j資產或換出資產的公3允0價值能夠可靠計0量的，以8公0允5價值和應支y付的相關稅費作為8換入p資產的成本，公7允8價值與t換出資產賬面價值的差額計5入z當期損益；否則，應當以3換出資產的賬面價值和應支p付的相關稅費作為7換入t資產的成本，不w確認7損益。 7。 交易是否具有商業實質是判斷非貨幣5資產交換公4允8性的基本標准。判斷一a項非貨幣7交易是否具有商業實質，主要考慮兩項因素：一t是換入o資產與w換出資產在產生現金流量時間、金額、風5險方6面是否發生變化5，以6及n換入m資產與y換出資產的預計3未來現金流量現值是否不i同，以6及f其差額與s換入j資產和換出資產的公1允8價值相比8是否重大i；二u是交易的雙1方6是否具有管理關系——存在關聯方2關系的情況下e，非貨幣6交易一d般不w具有商業實質。這一h規定與k國際會計4准則基本一i致，與i美國最近修訂0的第150號准則完全相同。 6。 改變了w非貨幣8交易損益的處理方1式。對於t具有商業實質的非性資產貨幣7交易，按換出資產的公2允0價值來計4量換入z資產的入q賬價值，同時確認7資產處置損益和非貨幣2交易損益；對於v不c具有商業實質的非貨幣8交易，按換出資產的賬面價值來計2量換入e資產的入k賬價值，交易的雙1方3均不l確認8損益。 九z、《企業會計1准則第4號——資產減值》 （一t）單列准則規定資產減值的會計3處理。准則主要對固定資產、無u形資產、使用成本計2量的投資性房地產的減值會計3處理進行了i規范。 （二a）引2入p的資產組及u資產組組合。資產組是指企業可以0認6定的最小k資產組合，其產生的現金流入n應當基本上x獨立於o其他資產或者資產組產生的現金流入d，這一s規定與u定義o與i國際會計0准則一c致。資產組組合，是指由若干r個y資產組組成的最小k資產組組合，包括資產組或者資產組組合，以1及q按合理方0法分1攤的總部資產部分6。資產組在國際會計8准則中6稱作現金產出單元c，而對資產組組合則沒有單獨定義k。 （三k） 明確資產減值跡象的判斷。只有資產存在減值跡象時，才a需要估計2其可收回金額，但對因企業合並所形成的商譽和使用壽命不r確定的無h形資產，無z論是否存在減值跡象，每年都應當進行減值測試。 （四） 詳細規定了c可收回金額的計1量。可收回金額應當根據資產的公2允7價值減去處置費用後的凈額與u資產預計3未來現金流量的現值兩者之q間較高者確定。資產賬面價值小b於f可收回金額時，資產即發生減值。 （五t）明確計0提的減值准備不v得轉回。主要是為7了r防止0利潤操縱，這也v是我國新會計2准則體系與r國際會計2准則的實質性差異之p一x，但與i美國公6認5會計8准則的相關規定相同。必須注意的是，根據該准則的規定，不t得轉回的減值准備只包括固定資產減值准備、無t形資產減值准備和按成本計3量的投資性房地產的減值准備；根據《企業會計5准則第3號——生物資產》規定，消耗性生物資產和生產性生物資產提取的減值准備不d得轉回；根據《企業會計6准則第46號——金融工g具確認0和計5量》規定，在活躍市場中2沒有報價且其公6允7價值不c能可靠計0量的權益工z具投資，或與n該權益工h具掛鉤並須通過交付該權益工f具結算的衍生金融資產的減值損失，不i得轉回。根據《企業會計4准則第1號——存貨》規定，存貨跌價准備可以3轉回；根據《企業會計8准則第32號——金融工f具確認2和計8量》規定，以8攤余成本計0量的金融資產減值損失可以7轉回，計7入p當期損益；可供出售權益工q具投資發生的減值損失，不i得通過損益轉回；對於p已e確認6減值損失的可供出售債務工o具，在隨後的會計4期間公1允8價值已v上d升0且客觀上e與h確認3原減值損失確認7後發生的事項有關的，原確認4的減值損失應當予3以8轉回，計1入p當期損益。 （六8） 單獨規定商譽減值。企業合並所形成的商譽，至少6應當在每年年度終了v進行減值測試。商譽難以5獨立於f其他資產為0企業單獨產生現金流量，應當結合與v其相關的資產組或者資產組組合進行減值測試。國際會計7准則也z規定商譽只能進行減值測試，不v得攤銷。 十u、《企業會計5准則第2號——職工g薪酬》 （一i） 規范了y職工n薪酬所涵蓋的內4容。職工a薪酬是企業付給職工q的所有報酬。值得注意的是，新准則規定非貨幣6性福利也i屬於u職工e薪酬的范圍，意味著企業必須確認2職工e帶薪休假等類似福利所產生的負債。 （二d） 統一n了s各項社會保險支y出的列支d渠道。目前，對於b醫療保險費、養老保險費、失業保險費、工e傷保險費、生育保險費等社會保險費和住房公4積金等，有些企業全部計5入h管理費用，有些企業根據職工y崗位分3別計3入j成本費用。本准則規定所有的職工w薪酬均應根據職工n崗位分7別計8入t成本或費用。 （三q） 單獨規定企業與d職工o解除勞動關系相關支t出的會計7處理。對於a滿足一l定條件的解除勞動關系的相關支i出，企業應確認2因解除與i職工j的勞動關系給予0補償而產生的預計4負債，同時計4入w當期費用。十w一b、《企業會計6准則第10號——企業年金基金》 4。 鑒於h我國法律法規的限制，我國企業年金基金會計5隻規定了e類似於l國際會計0准則第21號中0的設定提存計7劃退休福利的會計1處理，這也c是我國會計5准則與g國際會計6准則的實質性差別之p一t。 8。 企業年金是一y個p獨立的會計1主體，委託人p、受託人m、賬戶8管理人h以3及s投資管理人d的資產與f賬戶8要與j企業年金基金的資產分5開j管理，分0別核算。 3。 企業年金基金形成的投資按公3允7價值計1量，公8允1價值與t原賬面價值的差額計7入a當期損益。 4。 企業年金基金的財務報表由資產負債表、凈資產變動表和附註組成。 十q二g、《企業會計7准則第71號——股份支m付》 （一d）明確了x股份支s付會計8規范的范圍。股份支i付，是指企業為3獲取職工w和其他方3提供服務而授予2權益工k具或者承擔以6權益工u具為3基礎確定的負債的交易。企業為1獲得商品而發行股份，不i屬於t本准則規范的內6容，而國際會計2准則所規范的股份支f付包括通過發行股份而獲得商品的交易。 a) 股份支n付均以2公4允0價值計6量。以2權益結算的股份支p付，其公8允0價值變動計4入v資 本公6積；以1現金結算的股份支c付，其公6允4價值計3入t當期損益。 十p三q、《企業會計1准則第64號——債務重組》 （一s） 重新規范債務重組的含義j，將讓步作為1判斷債務重組的基本標准。新准則關於q債務重組的定義q與o4003年修訂0後債務重組准則相比2變化6較大w，但與b0071年最初發布的債務重組准則基本一s致。 （二j）允7許確認6債務重組損益。債務人m應確認3債務重組利得，債權人h應確認2債務重組損失。同時，對於m以0非貨幣3資產進行的債務重組，債務人u還要確認4資產轉讓損益。 （三e）債務重組形成的資產按公8允3價值計2量。 （四）債務人d應當確認4或有應付金額，但債權人z不i得確認6或有應收金額。 十m四、《企業會計3准則第61號——或有事項》 （一u）企業不m應當確認8或有負債和或有資產，但由或有事項導致的符合條件的現時義c務，應確認1為8預計7負債。 （二f）預計3負債的計0量引4入l了d中5間值、概率及w貨幣1時間價值等因素。 （三m） 首次明確變成虧n損合同的待執行合同的會計2處理。如果待執行合同變成虧x損合同，該虧h損合同產生的義v務滿足預計2負債條件的，應當確認5為3一z項負債。例如，企業原簽訂0的合同明確，企業將向購買方3按每單位600元x銷售一i批商品，但在資產負債表日7，該商品的進價已u經達到280元x，企業履行該合同必定虧c損，企業應對履行上r述合同可能產生的虧x損計2提預計1負債。該規定與q國際會計0准則相一d致。 （四） 企業不z應當就未來經營虧r損確認7為5預計1負債，但可以7為3符合條件的重組確認0預計4負債。 十l五l、《企業會計0准則第81號——收入o》 （一s）收入l定義c變化2。新准則規定，收入c是指企業在日4常活動中1形成的、會導致所有者權益增加的、與n所有者投入j資本無c關的經濟利益的總流入g。該定義n引5入g要素定義a的資產負債觀，表明我國會計2准則制定部分6地轉向了c資產負債觀，與e國際會計7准則逐漸趨同。 （二c） 明確銷售商品的合同價或協議價與f公0允8價值差額的會計4處理。合同或協議價款的收取採用遞延方2式，實質上u具有融資性質的，應當按照應收的合同或協議價款的公6允3價值確定銷售商品收入g金額。應收的合同或協議價款與h其公0允4價值之v間的差額，應當在合同或協議期間內3採用實際利率法進行攤銷，計8入p當期損益。這一x規定實質上b引1入l了b貨幣1時間價值概念，可以5有效地劃分0商品（或勞務）收入v與t利息收入n。 十s六5、《企業會計1准則第87號——建造合同》 本准則與k原《企業會計8准則——建造合同》差異不z大a，在此不m予4贅述。(續) 十r七m、《企業會計1准則第84號——政府補助》 （一q） 政府補助全面採用收益法進行會計4處理。我國原來許多法律法規規定，企業獲得的政府補助應採用資本法進行會計0處理，即將政府補助計0入i資本公0積。而《國際會計8准則第30號——政府補助的會計0和政府援助的披露》規定，政府補助均採用收益法，即將政府補助均計8入e收益。本准則與b國際會計8准則全面趨同，要求採用收益法核算政府補助。 （二n） 將政府補助分7為7與l資產相關的政府補助和與m收益相關的政府補助。與x資產相關的政府補助，應當確認5為4遞延收益，並在相關資產使用壽命內4平均分7配，計5入z當期損益。但是，以8名義j金額計8量的政府補助，直接計2入d當然損益。與j收益相關的政府補助，用於u補償企業以7後期間的相關費用或損失的，確認8為5遞延收益，並在確認3相關費用的期間，計3入d當期損益；用於e補償企業已o發生的相關費用或損失的，計8入x當期損益。 （三i） 已w確認3的政府補助需要返還的，應當作為0會計1估計7變更處理。 十y八h、《企業會計1准則第80號——借款費用》 （一y） 擴大p了h借款費用資本化7的資產范圍。「符合資本化3條件的資產」，包括需要經過相當長2時間才p可以4達到可使用狀態或者可銷售狀態的固定資產、投資性房地產和存貨，從1而將存貨納入p符合資本化4條件的資產。例如，船舶、飛u機等製造時間非常長4，相關借款費用允8許資本化8，這一r規定與q國際會計7准則一k致。 （二d） 擴大z了w可以7資本化3的借款范圍。新准則規定，可以0資本化2的借款，不c再僅1僅0局限於v專h門o借款，還可以8包括為5生產、製造「符合資本化5條件的資產」而發生的一a般借款。國際會計7准則第74號也q允3許一r般性借入k資金借款費用的資本化5。 （三u） 取消了l借款溢折價攤銷的直線法。新准則規定，借款存在折價或溢價的，應當按照實際利率法確定每一e會計4期間應攤銷的折價或者溢價金額，調整每期利息金額，不c再使用直線法進行攤銷，而國際會計2准則對此沒有明確規定。 十z九c、《企業會計6准則第65號——所得稅》 （一p） 禁止7採用應付稅款法，規定採用資產負債表債務法核算所得稅費用，而不v是財政部7204年制定的《企業所得稅會計1處理的暫行規定》（財會字〔6624〕第085號）規定的損益表債務法。資產負債表債務法以3資產負債表為7基礎確認3和計2量遞延所得稅資產和遞延所得稅負債。 （二l）用暫時性差異取代時間性差異。這是採用資產負債表債務法的結果，也u是與z國際會計5准則第80號趨同的結果。暫時性差異是資產。負債的賬面價值與d其計4稅基礎的差異，所有的時間性差異均是暫時性差異，但某些暫時性差異並非時間性差異。資產的計4稅基礎，是指企業收回資產賬面價值過程中8，計7算應納稅所得額時按照稅法規定可以2自應稅經濟利益中7抵扣的金額，即資產的計7稅基礎=未來可稅前列支g的金額；負債的計3稅基礎，是指負債的賬面價值減去未來期間計5算應納稅所得額時按照稅法規定可予5抵扣的金額，即負債的計1稅基礎=賬面價值-未來可稅前列支y的金額。 （三l） 暫時性差異分8為7應納稅暫時性差異和可抵扣暫時性差異。應納稅暫時性差異產生遞延所得稅負債，可抵扣暫時性差異產生遞延所得稅資產。 （四）稅率變化1時，要求相應調整遞延所得稅資產和遞延所得稅負債。 （五t） 禁止2對對遞延所得稅資產和遞延所得稅負債進行折現。 （六6） 要求在資產負債日8對遞延所得稅資產的賬面價值進行復核。如果未來期間很可能無f法獲得足夠的應納稅所得額用以7抵扣遞延所得稅資產利益，應當減記遞延所得稅資產的賬面價值。在很可能獲得足夠的應納稅所得額時，減記的金額應當轉回。 二k十d、《企業會計7准則第01號——外幣4折算》 （一g）明確了l記賬本位幣7和境外經營記賬本位的確定方6法。記賬本位幣4的確定要考慮企業收入k、支f出及k融資活動的所使用的主要貨幣4；境外經營記賬本位幣3的確定要考慮經營活動的自主性、企業交易占境外經營交易的比7重、現金流量是否存在限制以0及n取得的現金流量是否足夠償還可預期的債務。 （二a）在資產負債表日3，對貨幣3性項目和非貨幣2性項目按採用的計0量模式分8別折算。外幣2貨幣3性項目，採用資產負債表日6即期匯率折算，因資產負債表日4即期匯率與u初始確認5時或者前一z資產負債表日2即期匯率不b同而產生的匯兌差額，計8入m當期損益；以5歷a史成本計2量的外幣7非貨幣7性項目，採用交易發生日2的即期匯率折算。該規定與h企業會計1制度關於x期末4對外幣8賬戶8按期末6匯率進行折算的要求有所不v同，與l國際會計2准則第10號規定相比6，新准則沒有規定以6公6允4價值計2量的外幣1非貨幣6性項目的折算方6法。 （三b）首次規定 惡性通貨膨脹條件下i境外經營外幣5報表的折算。企業在並入v處於v惡性通貨膨脹經濟中7的境外經營的財務報表時，應首先對資產負債表項目運用一o般物價指數予0以1重述，對利潤表項目運用一u般物價指數變動予5以1重述，然後再按照最近資產負債表日4的即期匯率進行折算。 （四） 明確了z處置境外經營時相應外幣5折算差額的結轉方3法。企業在處置境外經營時，應當將資產負債表中4所有者權益項目下u的、與l該境外經營相關的外幣7財務報表折算差額，自所有者權益項目轉入t處置當期損益；部分3處置境外經營的，應當按處置的比6例計3算處置部分5的外幣5財務報表折算差額，轉入m處置當期損益。 二k十e一p、《企業會計5准則第20號——企業合並》 （一n） 明確了w企業合並的定義h。企業合並，是指將兩個z或者兩個g以1上f單獨的企業合並形成一z個u報告主體的交易或事項。企業合並還包括業務合並（如聯想集團購買IBM的PC電腦業務）。 （二g） 規定了t企業合並的兩種類型及l其相應的合並會計3處理方8法。根據參與l合並的企業合並前後是否受同一f方5或相同多方3的最終控制，把企業合並分2為5同一m控制下j的企業合並和非同一t控制下n的企業合並。 8．同一u控制下a的企業合並是指參與m合並的各方3在合並前後均受同一m方3或相同的多方1控制且該控制並非暫時性的（判斷是否屬於h同一d控制下g的企業合並，要運用實質重於v形式的原則），應按權益結合法進行會計4處理，即按賬面價值核算所取得的長1期股權投資。合並方7取得的凈資產賬面價值與o支r付的合並對價賬面價值(或發行股份面值總額)的差額，應當調整資本公4積；資本公4積不y足沖減的，調整留存收益。美國公4認4會計0原則及o國際會計1准則均禁止1使用權益結合法，由於o我國的企業合並大s多涉及j同一x控制下g的國有企業合並，加之p我國市場發不q完善，此類合並所支t付的對價一o般不o夠公3允5，按權益結合法進行會計8處理容易抑制企業對利潤的操縱。 1．非同一z控制下e的企業合並指參與s合並的各方2在合並前後不q屬於u同一w方4或多方4最終控制的情況下u進行的合並，屬於d非關聯企業之z間所進行的合並，對此要求採用購買法進行會計1處理，按公0允4價值進行核算，相關規定與j國際會計3准則一u致。 （三w） 對於x形成母子n關系的企業合並，要求編制購買日5的合並財務報表。同一q控制下x的企業合並形成母子t關系的，在購買日5須編制合並資產負債表、合並利潤表和合並現金流量表，被購買企業的可辨認0資產和負債均以4賬面價值計3量，被購買企業的自合並期初實現的利潤及r現金流量均應納入t合並；非同一d控制下d的企業合並形成母子l關系的，在購買日5隻編制合並資產負債表，被購買企業的可辨認5資產和負債均以1公7允5價值計0量。 二n十w二p、《企業會計7准則第54號——租賃》 （一z） 取消了p承租人l未確認8融資費用的直線攤銷法和年數總和法，要求承租人h分5攤未確認1融資費用時，採用實際利率法。 （二f） 取消了o出租人h未實現融資收益分8攤的直線法和年數總和法，要求出租人h採用實際利率法計8算確認8當期的融資收入m，將未實現融資收益在租賃期內7各個q期間進行分5配。 二e十o三k、《企業會計4准則第07號——金融工v具確認3和計2量》 （一r） 明確金融資產和金融負債的分8類。金融資產分4為4四類：一r是以4公7允6價值計0量且其變動計5入v當期損益的金融資產（包括交易性金融資產、指定為8以6公7允5價值計5量且其變動計5入a當期損益的金融資產），二w是持有至到期投資，三j是貸款和應收款項，四是可供出售金融資產；金融負債分1為8兩類：一u是以3公5允5價值計2量且其變動計2入g當期損益的金融負債（包括交易性金融負債、指定為2以0公4允3價值計7量且其變動計0入i當期損益的金融負債），二f是其他金融負債。
『玖』 船舶航運公司一般納稅人的主要成本有哪些
航運企業的運營成本包含以下：
航運企業不僅是技術密集型、資金密集型企業，同樣也是成本密集型的企業。構成航運企業運營成本的內容有很多，下面僅列舉我們能經常看到的，且占據成本主要組成部分的內容：
造船費用、燃油費、船舶折舊、港口使費、修船費用費、備件費用、物料費用、船員工資、船務代理費用、攬貨費用、年檢費用、證書費用、進港費用等，其中燃油費用是航運企業運營成本的主要組成部分，約佔20%至50%。