A. 倉庫發貨效率不高，需要怎麼做
倉庫發貨效率不高的情況下，最重要的一點就是要根據倉庫發貨的目標，來進行規劃和調整，然後一系列的明確措施頒布和實施，才能夠達到更理想的提高效率的程度。
B. 如何降低服裝店的庫存麻煩告訴我
不管是傳統零售行業，還是風頭正盛的互聯網電商、微商，只要是面向終端客戶的零售行業，都有庫存的難題。現在有什麼辦法可以解決商家困擾，有效清理庫存呢？今天小編給大家推薦5個實用的招數。
庫存處理技巧1、門店庫存清理要趁早
特別是服裝行業，不要等到商品進入了季末的時候才想著去清理庫存，這個時候就已經晚了，大家都在清庫存，而且消費者也缺少了購買的慾望和需求，效果顯然不會太好。建議是提前做好規劃。對那些利潤不佳、資金不充足的門店來說，趁早處理庫存還能夠保證收入平衡，不至於因庫存積壓而造成資金緊張，進而影響下一季的備貨。
庫存處理技巧2、讓導購有針對性的銷售
導購在門店銷售中的作用是非常大的，特別是在客戶猶豫不決的不適合，導購甚至有幫助客戶做決定的功效。建議在門店的運營管理中，店長一旦發現某些款式庫存較大時，就要制定針對性的銷售措施，比如督促員工熟記產品賣點，搭配手法，要求導購針對性的進行推薦銷售。可以製造一些稀缺的感覺，讓顧客有一種緊迫感，讓他們覺得在不買就沒得買了。
庫存處理技巧3、門店要及時調貨
在門店實際運營管理中，店長要對商品庫存非常熟悉，對那些動銷太差的款式，就要及時作出調配，可以調配到其它銷售較好的兄弟店鋪；如果是經銷商店鋪，對於滯銷商品也要及時退換貨，可以調換其它款式或其它顏色的商品，避免商品造成積壓，一般情況批發商為了多賣貨，基本都同意調換款式、顏色的。
庫存處理技巧4、捆綁銷售，帶動庫存
現在很多門店都有捆綁銷售的模式，將新款產品與舊款產品捆綁套餐，給予平時零售價更為優惠的福利，但是用戶不能單獨購買，必須通道兩款產品套餐模式購買，才能夠享受這個福利。不過需要注意的是，產品的零售價一定不要時刻變動，這樣無法再客戶心裡形成一個產品認可值，也容易讓用戶對門店以及產品產生不信任，從而流失客戶。
庫存處理技巧5、採用各種促銷活動，帶動銷量
一個季度的產品銷售完結後或多或少都會有庫存的。所以門店應該掌握節奏，在適當的時候做一些針對性的特賣活動，比如團購、買贈、VIP專享等促銷，這些都是相當不錯的辦法。
以上5招解決庫存清理的辦法，你學會了嗎？如果你正好有庫存難題，就趕緊選擇合適的方式嘗試體驗吧！
C. 哪些物流管理方法可以通過降低物流成本增加企業利潤
1.精益物流。
精益物流（Lean logistics）起源於精益製造（Leanmanufacturing）的概念，是精益思想在物流管理中的應用。精益思想是指運用多種現代管理方法和手段，以社會需求為依據，以充分發揮人的作用為根本，有效配置和合理使用企業資源，最大限度地為企業謀求經濟效益的一種新型的經營管理理念。精益物流是指通過消除生產和供應過程中的非增值浪費，以減少備貨時間，從而提高客戶滿意度。它追求的是把提供物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度、不斷提高物流服務過程的增值效益。
2.精益物流系統。
精益物流系統具有以下四個方面的特點:
(1)拉動型的物流系統。在精益物流系統中，顧客需求是驅動生產的源動力，是價值流的出發點。
(2)高質量的物流系統。在精益物流系統中，電子化的信息流保證了信息流動的迅速、准確無誤，並有效減少冗餘信息傳遞、減少作業環節、消除操作延遲，使得物流服務准時、准確、快速，具備高質量的特性。
(3)低成本的物流系統。精益物流系統通過合理配置基本資源，以需定產，充分合理地運用優勢和實力，通過電子化的信息流，進行快速反應、准時化生產，從而消除諸如設施設備空耗、人員冗餘、操作延遲和資源等浪費，保證其物流服務的低成本。
(4)不斷完善的物流系統。
D. 降低配送成本的策略和方法
降低配送成本的策略和方法
降低配送成本一直是我們物流行業研究的范圍，那麼如何降低配送成本呢?有哪些策略呢?我們一起來看看!
降低配送成本的策略
(1)差異化 ：指導思想是：產品特徵不同，客戶群體服務需求也不同。配送中心應按產品的特點、銷售水平來設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點，按客戶需求特點設置不同的訂貨周期、不同的送貨方式。忽視產品和客戶需求的差異會增加不必要的配送成本。
(2)混合法 ：在盡量採用單一的'配送方法的前提下，合理安排配送中心自身完成的配送和外包給運輸公司完成的配送，能使配送成本最低。
(3)合並法 ：1)配送方法上的合並：配送中心在安排車輛完成配送任務時，實行合理的輕重配裝、容積大小不同的貨物搭配，合並裝車，就可以充分利用車輛的容積和載重量，做到滿載滿裝，取得最優效果。合並法是降低成本的重要途徑，最好藉助計算機計算貨物配車的優化解。2)共同配送 ：共同配送是一種產權層次上的共享，也稱集中協作配送。這種配送整合了多個企業的配送資源，配送能力得到互補、提高，不僅可以減少企業的配送費用，還有利於緩和城市交通擁擠，提高配送車輛的利用率。
(4)延遲法 ：是指在一個或多個戰略地點對全部產品進行預測，而將進一步的庫存計劃延遲到收到顧客訂單為止。一旦收到訂單，就盡快將產品直接運送給客戶。物流延遲實施庫存集中控制，關鍵的、高成本的部件保存在中央倉庫，以快速的訂單和發送代替在當地市場倉庫中的庫存，從而減少總的庫存水平，在保持規模經濟效益的同時，使用直接裝運能力來滿足客戶服務的要求。
(5)標准化 ：標准化就是盡量減少因品種多變而導致的附加配送成本，盡可能多地採用標准零部件、模塊化產品。標准化要求生產企業從產品設計開始就要站在消費者立場去考慮，以產品標准化來節省配送成本。
降低配送成本的方法
(1)加強配送的計劃性 ：配送中心成本中一般有40%以上來源於送貨過程。因此，合理配送、嚴格配送作業管理尤為重要。在配送活動中，臨時配送、緊急配送或無計劃的隨時配送，以及車輛裝載不滿、浪費里程等都會大幅度增加配送成本。因此，必須要加強配送的計劃性，用提價或獎勵等辦法對非正規的配送需求加以限制。
1)不同貨品的訂貨周期應盡量相同，以增加每次送貨的貨品數量，降低單位成本
2)對普通干貨商品應定期向配送中心訂貨，訂貨量為兩次訂貨(之間)的預計需求量，實行定期配送可以降低經營風險。
3)有溫度要求的冷凍、冷藏貨品要按店面最大的訂貨周期訂貨，減少訂貨費用。
4)鮮活商品應定時、定量申請，定時定量配送，應控制在當天全部售完為宜。
(2)簡化訂單處理 ：訂單處理是指從接受訂貨到發運交貨，並包括受理客戶收到貨物的反映的單據處理全過程。應盡力簡化訂單處理，以縮短配送時間，減少訂單處理費用，從而降低配送成本。簡化訂單處理主要包括：
1)下達指示階段的簡化。主要包括訂單審核簡化和成交通知簡化。
2)備貨整裝階段的簡化：主要是對庫存核對、運輸安排、整裝備運等方面的工作進行合理安排、協調銜接。
3)制單發運階段的簡化 ：應及時製作發運單及辦理有關貨物的各種證件和運輸憑證，確保按時、按質、按量安全發運，發運後應立即通知接貨人並收取貨款。
(3)確定合理的配送路線 ：方案評價法、採用數學模型進行定量分析
(4)進行合理的車輛配載 ：一是重量、體積的合理配載。二是根據配送順序進行合理的配裝。三是在條件允許時，採用多溫度配送(如7—11便利店) ，以增大合理優化配載空間。
(5)建立信息系統
在物流作業中，分揀、配貨要佔全部勞動力的60%，而且容易發生差錯。藉助現代信息系統的管理，能使揀貨准確、迅速，配貨簡單、高效，從而提高作業效率，節約勞動力，降低成本。信息系統提供准確、迅速、及時、全面的配送信息，是配送中心提升運營效率，提高服務水平，降低成本，獲得連續正常活動的關鍵環節。(電子標簽揀貨系統，自動分揀系統等)
;E. 怎樣合理控制庫存成本，分別針對兩個批量公式闡述
【摘要】我國企業的物流成本存在很大的降低空間。文章先分析了物流成本同庫存持有成本的關系,再對庫存持有成本的構成論述,然後簡要說明了降低庫存持有成本的方法,最後闡述了JIT生產方式是降低庫存持成本的最優模式。【關鍵詞】物流成本;庫存;JIT【中圖分類號】F253.7【文獻標識碼】A【文章編號】1007-7723(2006)04-0062-02按照中國國家物流標准術語,所謂物流成本(LogisticsCost)是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。根據1997年IMF統計數據顯示,我國的物流成本在所統計的國家中最高。美國、英國、日本、新加坡物流成本佔GDP的比例分別為10.1%、10.5%、11.4%、13.9%,我國大陸地區物流成本佔GDP的比例為16.9%,香港為13.7%,台灣為13.1%。我國物流企業成本過高,也說明我國的物流成本降低的空間非常大。造成我國物流企業成本過高的原因多種多樣,其中,企業的庫存持有成本高是一個極其重要的因素。因此,降低企業庫存持有成本對降低物流成本至關重要。一、物流成本與庫存的關系幾乎所有的工業企業和物流公司都在為降低物流成本不斷努力,降低物流成本的一個極其重要的手段是降低庫存持有成本,即通過降低原材料、半成品、產成品的庫存水平,來降低庫存持有成本。(一)學界物流成本經驗公式學界普遍認同的一個企業物流成本計算的概念性公式為:企業物流總成本(TotalLogisticsCosts)=運輸成本(Trans-portationCost)+存貨持有成本(InventoryCarryingCost)+物流行政管理成本(LogisticsAdministrationCost)。據經驗估計,企業存貨持有成本約為其年均存貨價值的25%。物流行政管理成本的核算處理一般由專家根據企業歷史情況確定一個固定比例,乘以庫存費用和運輸費用的總和得出。如美國,物流行政管理費用在物流總成本中的比例在4%左右。(二)庫存致使物流成本的隱避性企業在經營過程中,消耗在物流業務方面的顯性成本與隱性成本之和即為物流成本。大部分的顯性成本可以通過原始憑證反映和計算。目前,在企業運營中,只是加強了這些費用的計算,以進行物流成本的核算和控制;而對於隱性成本,既要加強成本控制,還需要深入探討其核算標准和方法問題,存貨持有成本就是隱性成本中的一部分。有些企業對這部分成本沒有給予足夠的認識,沒有深入了解庫存成本的構成,有的甚至還認為庫存越多對企業的生產和經營越安全。(三)工業庫存居高不下,資金周轉速度慢流動資本周轉速度快慢和企業庫存量增減是相互印證的,企業周轉速度下降的另一種表現就是庫存的上升。20世紀90年代以來,體制、政策和種種背離流通規律的陳舊做法,致使產品在非生產流程中遲滯耽擱的次數過多,每次遲滯和耽擱的時間過長,在總體上就集中表現為處於各種庫存狀態的產成品或產前儲備所佔比重極高。近幾年來,工業產品庫歷年累積的數萬億元巨額存量難以消化,新生庫存增量仍然沒有得到根本遏制。這一方面說明我國經濟多年來一直在庫存積壓的重負之下艱難而緩慢地運行,總體經濟效益較差,經濟節奏放慢,經濟運行質量低下,流通效率較低;但另一方面也說明我國庫存存在著很大的下降空間,物流發展具有巨大的發展潛力。二、庫存持有成本分析庫存量的增加會降低資產周轉率,還可能造成其他更好投資機會的流失,從而影響企業的贏利能力。庫存持有成本包括那些隨庫存數量變動而變動的成本,具體包括以下幾類:(一)資金成本持有庫存佔用了可以用於其他投資項目的資金,包括內部產生的資金和從企業外部獲取的資金(如來自銀行和保險企業的貸款,或來自於企業出售普通股的收入)。因此,企業將購買庫存的資金用於其他投資所能實現的收益,就屬於庫存投資的資金成本,這種成本並不是一種實實在在支出的成本,它只是對於可能喪失的獲利機會的反映,因此屬於機會成本。庫存資金成本的計算公式為:庫存資金成本=庫存佔用資金×相關收益率其中,相關收益率取決於企業將來自庫存降低的資金投資到什麼地方,如果企業將節約的資金存入銀行賬戶或用來償還貸款,那麼銀行的存款或企業為付款付出的利率就是計算庫存資金成本的相關收益率。庫存佔用資金的數量可按照平均成本法獲得,即在一定時期內獲得的所有同類產品的成本都要加以平均,以得出平均存貨價值。(二)庫存服務成本庫存服務成本包括繳納的稅金和因持有庫存而支付的火災及盜竊保險。庫存稅金等於庫存產品的價值與稅率的乘積,因此它直接隨庫存水平而變化。保險費的多少是同保險費率和庫存水平直接相關的,當庫存水平未來發生較大變化時,保險政策就會根據預期的庫存水平變化做出調整。(三)儲存空間成本通常,企業自有倉庫和租賃倉庫的費用與企業的庫存水平沒有直接關系,而與倉庫規劃和倉儲作業方式有關,所以,應當屬於倉儲成本,不是庫存持有成本;但公共倉庫的收費通常是按轉進和轉出倉庫的產品數量(搬運費)及儲存的庫存數量(存儲費)來計算,因此公共倉庫收費中的存儲費與庫存水平有著直接關系,應當作為庫存持有成本。(四)庫存風險成本庫存風險成本包括過期成本、破損成本、損耗、庫存遷移成本(移倉成本)等各項費用。過期成本是由於企業庫存控制不當,庫存貨品過多引起,出現過時或其他原因,而必須虧本處理或以低於正常售價的價格出售庫存產品的情況;破損成本是指隨庫存數量變動而發生破損的部分,是由於倉儲過程中由於裝卸搬運或其他倉儲作業導致產品破損;損耗是指由於庫存被盜而造成的成本支出,這與企業的保安措施有著密切的關系,庫存水平越高,存貨被盜的數量也就有可能越多,產生的成本也就越高;移倉成本是企業對庫存水平控制不當,擁有的庫存過多所引起的,例如,為避免庫存過期,把在一地銷售不好的產品發運到銷售旺盛的地方,這時的運輸成本應被算為移倉成本,應從運輸成本中分離出來。三、降低庫存持有成本的方法影響庫存持有成本的因素有兩個方面:庫存周轉率和庫存持有水平。(一)適當提高庫存周轉率有助於降低庫存持有成本庫存周轉率對企業的庫存持有成本影響較大,通常隨著庫存周轉速度的加快,企業庫存持有成本會不斷下降。據統計資料表時,美國一年的流動資金周轉次數達到20次以上,而中國的流動資金周轉還不到2次,我國物流成本高的原因可見一斑。需要指出的是,提高庫存周轉率往往要提高運輸成本、批量成本、倉庫備貨成本及訂單處理和信息成本,因此在最終決策時應進行各類物流成本之間的權衡,確保提高庫存周轉率後的物流成本下降超過相關成本的上升。(二)庫存持有成本與庫存持有水平息息相關可以說,庫存持有水平是影響庫存持有成本的最主要因素,庫存持有成本會隨庫存持有水平做同向變動。降低庫存持有水平有各種各樣的方法,諸如ABC庫存分類法,定量訂貨法,定期訂貨法,定期定量混合控製法、及時物流戰略(JIT)等,其中,及時物流戰備法是控制庫存持有水平最有效的辦法之一。四、JIT———降低庫存成本的最佳管理模式JIT作為一種管理思想,在提高整個供應鏈對用戶的響應時間、降低供應鏈的物流成本、實行按需准時生產等方面,具有重要的借鑒意義。JIT的思想主要以物流為主,考慮怎樣降低物流中的庫存成本,縮短物流周期(從供應商到用戶的時間),使物流最合理。(一)降低庫存成本為了能及時滿足用戶對產品的需求,供應鏈管理必然是以需求導向的。銷售商採集最終消費用戶的需求信息,通過網路將訂單傳輸給製造商,製造商根據訂單編制生產計劃和物料需求為計劃並組織生產,供應商通過網路獲得製造商的物料需求信息後,組織生產或貨源。這一過程是從銷售商到製造商再到供應商一個環節一個環節完成的。但是,網路傳輸信息的速度幾乎可以使鏈中每個企業「同時」獲得其「用戶」的需求信息,即在什麼時間需要多少什麼樣的製品。因此,物流就可以根據網路中傳輸的信息,按照計劃的安排,在供應鏈中流動。由於需求的牽動,原來存在於供應商、製造商和銷售商之間的因需求不確定而建立的緩沖庫存則可以取消掉。這樣,就相應降低了原來供應鏈中分散在各個企業中的庫存成本,最終降低整個供應鏈的庫存成本。(二)JIT的實現途徑JIT的根本途徑就是實施准時化作業,例如准時化采購、准時化生產、准時化配送、准時化銷售等,這種准時化的思想,就是只在需要的時候,把所需要的品種、數量,送到需要的地點,不晚送,也不早送,不少送,也不多送,送去的個個都是合格品。這樣做可以最大限度地消滅浪費,實現零庫存,實現生產過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品,這將大大降低生產過程中的庫存及資金的積壓。在JIT生產方式中,凡是不增加價值的任何活動都被認為是浪費,譬如搬運的動作、機器准備、存貨、不良品的重新加工等都被看作浪費。准時制生產管理的目的是不斷識別並消除生產過程中的浪費,因此要求生產過程中每一個工序單元按時完成加工,並且准時地把完成加工的工件送到下一個工序單元,從而降低生產系統中的原材料、在製品、產成品的存貨。五、結語降低物流成本是個持續不斷的過程,而降低庫存持有成本是降低物流成本的一個其極重要的手段,在加快庫存資金流動速度的同時降低庫存持有水平,實現物流成本的持續降低。企業可以利用JIT生產方式,在加快資金流動同時降低庫存水平具有不可比擬的優勢。JIT生產管理方式,是以降低物流成本作為基本目標,並通過徹底消除浪費來達到這一目標,使生產系統中的原材料、在製品、產成品的存貨最少。如此,達到庫存最優化,庫存持有成本在物流成本中所佔的比例就會不斷地下降,從而使物流總成本降低。
F. 亞馬遜賣家如何降低FBA費用成本
1、選品考慮倉儲費
跟FBA倉儲費最直接關系的就是貨物，所以在選品的時候就要盡可能地考慮到倉儲成本，選擇小而輕的產品在運費成本、發貨時效、倉儲費用等方面的優勢較明顯，而大而重的產品會占據較大的空間，要充分考慮產品的價值與市場大小，做好權衡。
2、備貨數量要合理
在備貨的時候要根據自己的日常銷量結合預估銷量、備貨周期、發貨時效等要素綜合考量，選擇合理的備貨數量，避免過度備貨產生庫存積壓，也盡量減少斷貨情況的發生。
3、提高ASP節省運費
ASP是指賣家在亞馬遜所售產品的平均價格，ASP=銷售總額/銷售數量。通常來說，提高ASP就能節省很多FBA運費、包裝和轉唄方面的人力、物力、時間成本。而想要降低你的亞馬遜成本可以試著提高你的ASP，比如通過設置最低售價參數、捆綁銷售或優惠采購高價值產品等方式來提高FBA產品的利潤。
隨著亞馬遜物流網路的不斷發展，對於物流選擇的分析顯得越發重要，賣家物流與庫存的選擇時不能一層不變，要根據實際情況隨機應變。當然，想要方便快捷地管理好FBA庫存，也可以藉助一些第三方庫存管理軟體來輔助工作，才能讓賣家的庫存管理達到事半功倍的效果。
酷鳥FBA助手是一款亞馬遜倉儲輔助工具，幫助賣家對接FBA數據。它能幫助賣家智能補貨提高供應鏈效率，防止缺貨情況發生；利用退貨信息匹配以及倉儲費用的滾動計算，讓賣家及時掌握全面的亞馬遜物流信息，避免不必要的FBA成本浪費；還能輕松創建入庫計劃，加強亞馬遜FBA庫存與本地庫存之間的管理流程，提高運營效率。亞馬遜FBA費用太高，應該從庫存管理方面下手，才能在減少庫存成本的同時更好地運營產品，提高銷量。
G. 跨境企業如何降本增效
由於跨境企業物流的地理距離遠，以及物流整個環節的需求碎片化、運輸頻率高、環節多，相比傳統外貿物流，物流費率更高。因此，降低物流成本是跨境企業"降本增效"的有效方法。具體步驟如下:
1、減輕包裝重量並降低物流成本
首先可以減輕產品的重量，去掉產品多餘無用的東西，設計出更緊湊的空間布局；其次，減輕包裝重量，包括包裝材料、填充物等。選擇輕便的包裝，拒絕無用的填料。
2、組合發貨，讓實際重量接近體積重量
物流計費時，重量按實際重量和體積重量中較高者計算。所以對於多品類賣家來說，有些產品體積大，重量輕，在計算物流費用時，按體積計費會更高。此時，它們可以與更重的產品組合在一起交付，以降低物流成本。
3、運輸方式的綜合考慮
根據類別、重量段、運輸時間對物品進行分類，然後選擇合適的運輸通道。比如，對於銷量不穩定、處於測算階段的產品，可以選擇有保障時限的空運；對於爆款和銷量穩定的暢銷產品，可以選擇性價比高的海運和鐵路，將物流的成本降到最低。
4、合理利用物流淡季
淡季貨運量低，貨代公司競爭激烈，運價低。對於使用亞馬遜FBA或者第三方海外倉的賣家來說，提前做好銷售預測，在淡季完成備貨，可以大大降低運輸成本。
H. 降低配送成本的途徑不包括哪些
專業化配送。
1)不同貨品的訂貨周期應盡量相同，以增加每次送貨的貨品數量，降低單位成本。
2)對普通干貨商品應定期向配送中心訂貨，訂貨量為兩次訂貨（之間）的預計需求量，實行定期配送可以降低經營風險。
3)有溫度要求的冷凍、冷藏貨品要按店面最大的＇訂貨周期訂貨，減少訂貨費用。
4)鮮活商品應定時、定量申請，定時定量配送，應控制在當天全部售完為宜。
簡化訂單處理主要包括：
1、下達指示階段的簡化。主要包括訂單審核簡化和成交通知簡化。
2、備貨整裝階段的簡化：主要是對庫存核對、運輸安排、整裝備運等方面的工作進行合理安排、協調銜接。
3、制單發運階段的簡化：應及時製作發運單及辦理有關貨物的各種證件和運輸憑證，確保按時、按質、按量安全發運，發運後應立即通知接貨人並收取貨款。
4、確定合理的配送路線：方案評價法、採用數學模型進行定量分析。
5、進行合理的車輛配載：重量、體積的合理配載。根據配送順序進行合理的配裝。在條件允許時，採用多溫度配送，以增大合理優化配載空間。
6、建立信息系統。