1. 電動車利潤空間有多大
一輛電動車利潤到底有多少？下面來給大家詳細解讀一下。
我們先來看電動車的成本價。以最普通的新國標電動車為例，其一般配備的是48V12Ah的電池，其價格大約在350元左右，而電機按最普通的算，大約需要300元左右。再之，前後普通真空胎大約為150元左右，再算上輪轂大約50元左右。
接著電動車車架按最普通的算，價格大約200元左右，另外優質烤漆工藝大約在80元左右。此外，控制器、腳撐、坐墊、剎車等配件算200元。那麼，我們可以得出最普通的新國標電動車其成本在1330元左右。
而這類車在普通的電動車門店售價大約在1500到1800元左右，因此我們可以知道普通的新國標電動車利潤在170元到470元左右，並沒有想像中的那麼高，是沒有超過一千的。
我們再來看普通的電輕摩，其一般配備的是60V20Ah的電池，其售價在2800元左右，而其成本價大約在2200到2400元，利潤在400元到600元左右。
最後，我們來看普通的電摩，其一般配備的是72V32Ah電池，其售價在3600元左右，而其成本價在2800到3000元，利潤在600元到800元左右。
另外，我們還需要考慮的是，現在各大電動車門店基本上為了銷量，都會採取一定的活動，因此售價可能還會更低。
綜合來看，普通新國標電動車利潤在170元到470元左右，普通電輕摩在400元到600元左右，而普通電摩在600元到800元左右，都是沒有超過一千的，並沒有大家想像的那麼高。另外，如果算上一些活動，可能利潤還會更低。
2. 誰知道電動車的成本價
我是無錫愛普森電動車工程師。
目前在市場上電動車品質優良且銷售業績良好的有：
答：無錫有：北京新日電動車製造有限公司、無錫聖寶電動車製造有限公司的歐派、無錫董氏雅迪科技有限公司、無錫天爵機車科技有限公司、江蘇愛德森機車製造有限公司、比德文電動車製造有限公司、江蘇新世紀機車科技有限公司、無錫愛普森電動車有限公司；
常州有：常州奧斯電動車有限公司、常州綠能電動車開發有限公司、常州青鳥電動車製造有限公司的世紀鳥、常州洪都電動車有限公司、常州速派騎電動車有限公司；
天津有：天津市飛鴿五迪電動車有限公司、天津泰豐小鳥電動車有限公司、天津依萊達電動車有限公司、天津踏浪電動車股份有限公司、天津市名人車業有限公司；
其他有：上海靈之通電動車有限公司的真愛、上海新大洲電動車有限公司的派樂、上海赤兔馬
電動車有限公司、南京大陸鴿高科技股份有限公司、蘇州小羚羊電動車有限公司的騰羚、山東英克萊電動車有限公司等。
電動車的選購有這幾點可以參考：
1、車架，簡易型的看焊接是否均勻，從前後看前後輪是否同一線，車身是否有歪扭；踏板式的豪華款一定要選加寬加重型平叉的車型。
2、烤漆要看油漆的飽滿度，光亮程度。
3、看車子的品牌意識。有一定勢力的廠家關鍵部件都有自己的商標，例如：儀表、轉把、剎把、電機、護杠、腳踏墊、坐墊、尾箱等。
4、關鍵配置。質量好的控制器：天津松正電子有限公司、常州易爾通電子有限公司、無錫晶匯電子有限公司、上海安乃達驅動技術有限公司；電池主要是天能和超威。
最最主要的就這些，掌握住了你就不會選錯！
電池盡量選擇天能和超威，這兩個品牌是全國最大的服務最好的，別的的電池根本無法相比！
他們的價位是一致的，目前48V10AH出廠價480元，48V12AH出廠價500元，48V17AH出廠價720元，48V20AH的出廠價760元。
簡易型電動車不含電池的批發價格在1200到1300元，踏板式的批發價在1500到1800元。
48V12AH電池配簡易型可以行使45公里左右，配踏板車可以行駛35公里；
48V20AH配踏板車可以行駛70到90公里。
在市場上還要加上100元運輸費加上300員銷售利潤，想要車子的價格自己加一下就知道了！
3. 電瓶車價值8000元,使用年限為5年,請問每個月的成本是多少錢
粗略估計成本在50左右。
電動車相比電池可以使用時間更久，5年以上不成問題，而用到10年的電動車也比比皆是。
而舊電動車其他零部件價格相差別不大，控制器一般在50元左右，電機在80元左右，電動車大概在50kg左右，回收價格應該在70元左右，那這些加在一起為200元，那麼根據對應不同的電池，那麼舊電動車的價格應該為；48V20AH的電動車回收價格為420元；60V20AH電動車回收價格為475元；72V20AH電動車回收價格為550元。
4. 一輛三千元的電動車出廠價是多少
目前中國的電動車品種繁多，有1000多家正規品牌和雜牌魚龍混珠，打的難分伯仲，大多數人為了省錢更多會購買雜牌。
電動車的利潤在50到500左右不等，地區和銷售點不同價位不同，品牌電動車一般自帶電池，比如網路排名前三的某瑪某迪某日，這三個品牌電池配件齊全，售價自然高。而雜牌電動車只有車架，後續自己配備電池和配件。
雜牌電動車利潤可觀，一般進貨時只有車架沒有電池，可做的手腳自然多。例如選購一些便宜電池進行組裝，一輛2000元的雜牌電動車，車架的價格一般不會超過1000元。再配備電池一組450元到500元，加上一個充電器送一些50元的小禮品，到手利潤接近500，這也是很多人熱衷推銷雜牌電動車的原因。品牌車看前景，一輛售價3000的電動車成本大概1500，其中利潤廠家賺走800左右，代理商賺500，剩下的100到300元歸專賣店或零售商。
5. 純電動車越來越多，它的使用成本是多少
購買汽車不必支付購買稅「」不要加油「」無限制「是新能源汽車在市場上的優勢，但在我看來，這一優勢不是絕對的，至少成本，新能源汽車真的是我必須省錢而不是普通的汽油車。不相信嗎？我們計算這個賬戶。
對於新能源汽車的成本，維修後的成本高於燃料汽車。
首先，普通汽油發動機的使用費用僅用於100萬元的合資企業。常規將配備1.3L-1.6L發動機，新技術的應用良好，郊區綜合的道路狀況為6 -7L，城市集成燃料消耗為7-8L，根據油價約為7元，那麼一公里的成本最多為0.56元/km，油漂浮在5000-6000元，自然吸氣發動機可實現10,000公里的維護，成本約為500，而失敗率可能忽視成熟內燃機的發展。
對於新能源汽車的成本，維修後的成本高於燃料汽車。事實上，事實上，新的能源車並不便宜，最重要的是，相同尺寸的新能源汽車更昂貴。採取簡單的E系列和EV系列，電子系列價格僅為40,000，而EV價格最多可達一萬。雖然補貼後價格可以減少，但對於消費者來說，使用後的成本不低。
6. 一台電動車的成本是多少
大概簡易價格1000到1200左右吧。根據電池價格的變動。
7. 一台電動自行車及電池的使用成本,使用年限鋰電成本分別多少
電動自行車成本900-1200元左右。一塊鋰電池愛護的好一般可以用十年左右，45度電動車電池成本為4.5萬元。
一台市場價格為3000元的電動車，電動車上有300多個零配件，主要包含了車架，塑件，電機，控制器，電池，線路，充電器，輪胎，減震，剎車，燈具和車身其他小配件。電池佔33%，電機佔20%，控制器佔10%，車架佔15%。
8. 電動車騎一次的成本大概是多少
騎一次成本大約3.6元。
電動車3500元，假設騎行5年，每年250天出行。每趟電動車折舊2.8元。電瓶250元，假設兩年換1塊。每趟電瓶折舊0.5元。電動車充一次電，耗電量0.5度左右，騎行30km。差不多每4趟往返充一次電，全年用電量大約在30度左右。每趟用電量0.1元左右。
加上偶爾的維修之類。每年算50元（補胎、換軸承之類的），每趟算0.2元。總計：2.8+0.5+0.1+0.2=3.6元。
介紹
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
整車的結構很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。車架的質量尤為關鍵，很多用戶不太在意車架的品質，因為這部分很難觀察到。但是車架的品質直接決定了整車的安全性能，以下為大家提供幾種驗證車架的方法。首先觀察車輛塑件裡面的車架的焊接水平，如果有出現假焊、脫焊的情況，說明車架的品質不夠理想。
其次觀察車架是否有生銹的痕跡，因為車架為了防止生銹需要一個稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控製成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質有異常。最後試車，高速行駛然後緊急剎車，看車架是否出現左右晃動，如果晃動很厲害，說明車架質量不過關，存在安全隱患。
因為電動車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質的控制並不嚴格。挑選到好的車架，對整車十分重要。還有一個簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越扎實，安全性能較好的可能性越大。
9. 如果買了一輛1000元的電動車才騎了半年不到，賣了最多能賣多少錢
我的最佳答案是2000元以上，您不要咋舌，我給你分析一下：
1000元的電動車連成本都不夠，不要說工廠的人工費、稅收什麼的，根本就是有安全隱患的車，包括電器部分和充電器。但是您用自己寶貴的身體進行路試後證明您所買的電動車還是可以騎行的，車架沒有斷、電機能跑、充電器還可以自動斷電、電池也沒有爆炸。事實證明了您所買的車和2000元的車子具有同等的騎行和安全性能。
所以我認為：起碼2000元以上、還沒有算上您每天路試的工錢呢