① 變壓器為什麼在鐵損與銅損相等時最經濟
我來解釋下：
鐵損：在變壓器空載運行時，主要表現為鐵損。二次側開路嘛！
所以總的損耗，就在鐵芯上/ 銅損忽略，很小嘛。
銅損：二次短路時，變壓器主要表現為銅損。電流在變壓器線圈上的損耗。
鐵損忽略。
在介與兩者之間時。當然最經濟！
從另一個角度分析。
阻抗匹配定律；當電源內阻與外部電路總電阻相同時，可以輸出最大功率！
② 為什麼說變壓器銅損等於鐵損時效率最高,有什麼證明或者根據么
變壓器是用於電能傳遞的,它在電能傳遞過程中,會產生損耗即空載損耗P0和負載損耗PK,P0+PK=PQ PQ即為變壓器的總損耗.
變壓器的效率是指變壓器的輸出的有功功率P2與輸入的有功功率P1之比,用百分值表示,即η=P2/P1*100% P2=P1-PQ
做了幾個假設之後,得到變壓器效率公式為：
η=[1-(P0+β^2*PK)/(β*S*cosφ+P0+β^2*PK]*100% S為變壓器容量 cosφ為功率因數,β為負載系數 可見變壓器的效率隨負載和功率因數的變化而變化
在β不變的情況下,功率因數越大,效率越大,功率因數=1時,效率達到最大.
假設在純電阻負載下或經無功補償後,功率因數為1,將上式對β進行微分,並令其為零,可得β=（P0/PK)^(1/2) 此式表明變壓器在空載損耗(鐵損)等於負載損耗(銅損)的情況下運行,效率最大.
③ 變壓器為什麼在鐵損與銅損相等時最經濟
我來解釋下：
鐵損：在變壓器空載運行時，主要表現為鐵損。二次側開路嘛！
所以總的損耗，就在鐵芯上/
銅損忽略，很小嘛。
銅損：二次短路時，變壓器主要表現為銅損。電流在變壓器線圈上的損耗。
鐵損忽略。
在介與兩者之間時。當然最經濟！
從另一個角度分析。
阻抗匹配定律；當電源內阻與外部電路總電阻相同時，可以輸出最大功率！