① 請問15公斤液化氣（煤氣）成本多少錢
液化氣的時價在每頓6000左右，按6500算，每公斤出廠價是6.5元，加上運輸等能核到7塊左右，你這個大概每瓶的利潤在20元左右。
② 重卡一般的采購成本是多少
一般車的進價就在38-42萬之間，因為品牌和配置不一樣，價格也不好給你確定，上戶加保險5-7萬元（含保險），全部辦好也就將近50萬了，而且你要經營這樣的車輛，手裡最少也得准備3-5萬的流動資金，用來修車，購買輪胎處理交警等等，我估計的貨箱也要改動，這個就看你所需要的具體規格了，也就幾千塊錢。
重卡是重型卡車的簡稱。這是一種地道的、傳統的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車（灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等）、自卸車（拉土車，都有舉升器）、貨車（運貨的，包括牲口之類）以及一些不多見的越野車（軍用的多）。
准確的說，中國官方在汽車分類中從來沒有「重卡」甚至卡車一說。「卡車」是個泊來詞，來源於英文「Car」，而英文中表示大型貨車的詞應該是「Truck」而不是「Car」。
我國汽車分為兩大類，即乘用車和商用車。商用車又分為客車、貨車和半掛牽引車，下面就國家相關標准簡要介紹一下貨車的具體分類。
③ 解放jh6天然氣430馬力多少錢
你好：
青島解放 JH6重卡 430馬力 6X4 LNG牽引車(CA4250P25K27T1E5M)
45.01萬
④ 半掛車燒天然氣一公里多少錢
半掛車改裝天然氣不要改裝混燒的，技術不成熟好出現高溫，最好只改裝單燃料的，更換燃氣發動機加裝氣瓶費用大概在十萬左右吧。很多車主看到這個價格也就望而卻步了。
⑤ 購買貨車LNG車免稅嗎
暫時政府沒有針對購買LNG貨車免稅的政策哦！
「與普通柴油重卡相比，這輛車每跑1公里可節省近1元燃料費。按照每年跑15萬公里計算，全年可節省燃料費約15萬元，相當於多賺15萬元。」陝西一位天然氣重卡用戶高興地告訴記者。 近年來，陝汽多款天然氣重卡推向市場，這些使用CNG（壓縮天然氣）和LNG（液化天然氣）的卡車不僅能提升用戶經營效益，還節能減排，受到卡車用戶歡迎。 ● 天然氣重卡節能又環保 陝汽集團總經理助理、陝西重型汽車銷售公司總經理周銀朝告訴記者，與柴油車相比，天然氣重卡的用戶使用成本要低很多。統計數據顯示，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車節約100元燃料支出，給用戶帶來明顯的經濟收益。此外，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氫化合物排放量低70%，氮氫化合物排放量降低35%。 周銀朝說，陝汽集團承擔了國家「863」計劃「重型LNG商用車開發」和「單一燃料CNG汽車城市間運行考核」課題的研究任務，積累了很多經驗。2005年，陝汽在清潔能源汽車研發的基礎上推出CNG重卡，此後又推LNG重卡，包括牽引車、自卸車、載貨車、水泥攪拌車等車型。 長安重汽 LNG牽引車 國內其他商用車企業也紛紛看好天然氣重卡的市場前景，陸續推出了天然氣卡車。今年北京國際車展期間，太原長安重汽送展的產品均為天然氣重卡。目前，國內主流重卡企業基本都有了自己的天然氣卡車，可以說，天然氣卡車正快步走向市場。 ● 產品性能逐漸完善 陝西重型汽車銷售公司市場總監劉科強預計，今年國內天然氣重卡的銷量將達2000～3000輛，與傳統柴油重卡相比，規模不大。對此，業內人士分析認為，一是天然氣重卡的推廣在很大程度上受地區資源限制，地域特徵明顯。在天然氣資源缺乏的地區，這種車型幾乎無生存空間。用戶購買天然氣重卡，只能在氣源充足的地區用於中短途運輸。二是受早期技術水平所限，天然氣重卡動力性不足，續駛里程較短。三是新技術應用帶來某些安全問題。 德龍F3000 CNG牽引車 陝西重型汽車銷售公司副總經理邵國強說：「天然氣重卡技術不斷進步，許多困擾產品推廣的問題現已得到解決。從動力性、續駛里程方面看，天然氣重卡已能滿足用戶使用需求。」據邵國強介紹，陝汽天然氣重卡的發動機功率可達279千瓦，動力不遜色於柴油車。裝備450升儲液罐的LNG重卡，可行駛500公里，與柴油車基本相當。如果安裝兩個450升儲液罐，續駛里程可達900公里以上。 「就產品本身來說，天然氣重卡的使用不存在問題。」邵國強認為，加氣站數量少是天然氣重卡大規模市場化有待攻克的最後一道難關。 ● 加氣站建設規模擴大 「我們一直在與政府相關部門和天然氣供應企業溝通，大力推動加氣站建設。」劉科強說，「作為一種車用燃料，天然氣能降低污染物排放，政府相關部門對推廣使用這種燃料積極性很高，普遍表示歡迎。我們已與一些天然氣供應企業簽訂了合作協議，計劃在天然氣重卡用戶較集中的地區建加氣站。」 很多人認為，只有氣源充足的地區才適合推廣天然氣重卡。的確，在新疆、陝西、山西、內蒙古等省、自治區，天然氣重卡的推廣步伐遠快於其他地區。但這並不意味著天然氣重卡只能在西北地區發展。據了解，中海油正在沿海地區加緊建設加氣站，計劃用5年時間在廣東深圳新建60座加氣站，未來3年，將在廣東珠海完成30座加氣站的建設。中海油目前正規劃在福建福州、廣東中山等地建設加氣站。一旦加氣站網路得到完善，天然氣重卡的市場規模將迅速擴大。 劉科強說，天然氣重卡有可能在近期出現快速發展的局面。為此，陝汽計劃在3年內使天然氣重卡的年銷量提高到5萬輛。「我們對實現這一目標很有信心。」劉科強說，天然氣重卡的推廣需要政府相關部門和天然氣供應企業大力支持。政府應加大加氣站建設的協調力度，並對用戶購買天然氣重卡給予一定補貼，促進節能減排產品在更大范圍使用。
⑥ 請問一大型的LNG卡車（前四後八那種）一次能加註多少液化天然氣，LNG是*元/公斤OR*元/立方，LNG運費多少
根據LNG儲氣瓶的大小數量來確定一次加註量:計算公式=LNG瓶的體積(單位立方米,如果是升請除以1000)*600,LNG價格基本都是按照元/公斤計算,出廠價是元/噸,也可以根據氣化率換算成元/方,一般是1噸LNG大約氣化1400方.LNG運費就不清楚你說的意思了.如果是和客戶收費,那計費和用柴油的一樣,就是節約成本了.
⑦ 建個小型LNG氣站多少錢
小型LNG加氣站，30立方米儲罐的話，撬裝站，設備加安裝的一般費用是300萬。